Мониторинг 10 Республика Карелия
63 subscribers
35.3K photos
7.06K videos
6 files
97.2K links
Вся telegram повестка Республики Карелия в одном канале 🔎

Реклама и сотрудничество ➡️
@monitoring_admin_bot [email protected]
加入频道
Северное измерение
from РЫБФРОНТ
Анализ коллег @papagaz опрометчивого заявления главы Минвостокразвития Алексея Чекункова про круглогодичный режим работы Севморпути и увеличении объёмов до 700 млн тонн в год:

«В период 2015-2019 гг. грузоподъемность мирового флота достигала примерно 1,75 млрд тонн в год. По логике Чекункова - примерно 40% всех мировых грузоперевозок должны «плавать» через СМП?

Какие суда могут ходить Севморпутем? Любые - только в летне-осеннюю навигацию, которая длится 2-3 месяца в год, в зависимости от ледовой обстановки. В остальное время - лишь суда арктического класса, да и то не все: большинство судов на северную трассу допускаются только в сопровождении ледоколов.

Куда девать судно, не относящееся к ледовому классу, в остальное время? Очевидно, «гонять» через тот же Суэц. Получается, выгоду своему владельцу такой фрахт будет приносить далеко не круглый год.

Владимир Путин поставил цель - увеличить к 2024 году грузооборот по СМП до 80 млн тонн - но даже эти цифры - пока очень далеки от реальности.»

Мы ранее писали, что объёмы в 700, 000, 000 тонн вызвают, мягко говоря, недоумение. Даже если представить, что в цифру Чекункова входят перевозки добываемых в Арктике углеводородов, она всё равно колоссальная. Как справедливо отмечают коллеги, на сегодняшний день главной проблемой загрузки СМП - это падение спроса на энергоресурсы и цен на них, а пандемия только усугубила ситуацию.

Странно ещё, что Чекунков не заявил о том, что Севморпуть станет также полноценной альтернативой Транссибу по доставке дальневосточной рыбы в западные регионы.

Как бы ни хотелось, но Севморпуть ни сегодня, ни в обозримом будущем не сможет конкурировать с классическими маршрутами через Суэцкий канал.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #СМП #Минвостокразвития #АлексейЧекунков

https://yangx.top/Ribfront/1482
@
Северный взгляд
from Капитан Арктика
Белорусская Арктика, новая серия


В ходе недавней встречи тт. Путина и Лукашенко в Москве стороны затронули и арктическую тему. Слово тов. Лукашенко:

На севере очень интересно, Северный морской путь. Мы уже поставляли, оказывается, товары по Севморпути. Не имея портов в Мурманске, мы несколько уже тысяч тонн поставили. Очень удобно для наших производителей, поэтому Ваша поддержка здесь для нас была очень важной и актуальной.

Вокруг СМП как еще одного «окна в Азию» Минск ходит уже давно. Объективный интерес белорусского руководства – заполучить ускоренную (за счет сокращения транспортного плеча) и, желательно, удешевленную (за счет российских инвестиций в СМП) большую логистику на Китай. В качестве такого «окна» в разное время рассматривались Архангельск и Мурманск, с постепенным смещением внимания с первого на второй.

За годы какие только проекты не всплывали. Так, тов. Лукашенко озвучивал заинтересованность в том, чтобы на берегу Кольского залива был построен терминал, ориентированный на перевалку белорусских калийных удобрений мощностью 5-7 млн тонн, или вообще отдельный порт в Мурманске. Были и другие варианты. Все их концептуально объединяло одно – тяга к экстерриториальности хотя бы в операционном смысле и желание получить под строительство длинные и дешевые московские деньги.

Но пока что нам было не до белорусов: даже наш собственный, вполне обоснованный, проект МТУ, изначально имевший достаточно ясные перспективы, пережил серию взлетов и падений, пока не получил ресурсы, позволившие выйти на финишную прямую. Дальше на очереди – расшивка железнодорожных подходов, которая откроет перспективу для того, чтобы повысить его потенциал и, вообще, сделать возможными любые дальнейшие телодвижения с портами и терминалами. Добавим сюда известный дефицит свободных средств и получим ответ на вопрос, почему появление суверенного белорусского «Гибралтара-на-Мурмане» откладывается.

Впрочем, у тов. Лукашенко в этом вопросе, как и во многих других, сильная позиция. Россия оказалась в ситуации серьезной уязвимости, а это фактор, который независимый сочлен Союзного государства никогда не стеснялся рационально использовать в своих интересах. Так что варианты возможны. Посмотрим, что там будет с белорусской логистикой по итогам работы премьеров.

#СМП #Мурманск #соседи... подробнее на канале: Северный взгляд
@
Северный взгляд
from Капитан Арктика
UNCLOS: отменить нельзя оставить


Позавчера начальник правового департамента МИД РФ тов. Мусихин озвучил текущую официальную позицию нашего дипломатического ведомства по больному вопросу (не)соблюдения ряда положений Конвенции ООН по морскому праву (UNCLOS) в Арктике.

Как мы помним, в кулуарах уже не первый год обсуждается проблема обеспечения нашего полного и безраздельного суверенитета над акваторией СМП. А проблема существует: если подходить к требованиям Конвенции формально, то выходит, что часть СМП проходит по международным водам, что ставит под вопрос законность наших притязаний на то, чтобы регламентировать движение там иностранных судов. В качестве выхода из ситуации на достаточно высоком уровне предлагалось, в частности, прекратить действие Конвенции в российской части Арктики.

Итак, заявленная позиция МИДа по данной теме такова:

Что касается прекращения исполнения положений Конвенции в определенном географическом районе, а именно – в Арктике, то это невозможно с точки зрения права международных договоров.


В этой связи хотелось бы сказать вот что.

Да, РФ – государство, очень последовательно соблюдающее международное право. Следование букве обязательств, взятых перед иностранными игроками, (даже порой в ущерб себе) долгие десятилетия является почерком нашего руководства. Это понятная точка зрения, понятна и логика утверждений мидовцев по теме UNCLOS.

Однако это никак не помогает в решении вышеупомянутой «арктической проблемы».

Действительность такова, что наш суверенитет над СМП опирается на весьма шаткие правовые основания. При этом, по совершенно объективным причинам, вопросов тут к нам будет со временем все больше и больше – не только со стороны врагов, но и со стороны «друзей».

А если напряжение будет нарастать, если будет соответственно расти количество внешнеполитических раздражителей для наших верхов, то мы можем ожидать и возвращения к (пока что) отвергаемой идее выхода из UNCLOS с сохранением действия тех ее положений, которые не противоречат национальным интересам России.

#СМП #границы #стратегия #США #шельф... подробнее на канале: Северный взгляд
@