Северное измерение
from РЫБФРОНТ
Эксперты считают, что объём камчатской рыбы, которую доставляют российским потребителям с использованием полярной логистики, пока невелик. Едва ли следует ожидать, что текущие поставки окажутся значительно существеннее.

При условии осуществления регулярных рейсов стоимость морской доставки рыбопродукции из Петропавловска-Камчатского в Мурманск составит 6 – 6,5 рубля за килограмм, а автомобильной из Мурманска в города европейской части России - от 8 до 15 рублей.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #Севморпуть #рыбаки #тарифы

https://yangx.top/IA_Kam24/5196

Северное измерение
from РЫБФРОНТ
Анализ коллег @papagaz опрометчивого заявления главы Минвостокразвития Алексея Чекункова про круглогодичный режим работы Севморпути и увеличении объёмов до 700 млн тонн в год:

«В период 2015-2019 гг. грузоподъемность мирового флота достигала примерно 1,75 млрд тонн в год. По логике Чекункова - примерно 40% всех мировых грузоперевозок должны «плавать» через СМП?

Какие суда могут ходить Севморпутем? Любые - только в летне-осеннюю навигацию, которая длится 2-3 месяца в год, в зависимости от ледовой обстановки. В остальное время - лишь суда арктического класса, да и то не все: большинство судов на северную трассу допускаются только в сопровождении ледоколов.

Куда девать судно, не относящееся к ледовому классу, в остальное время? Очевидно, «гонять» через тот же Суэц. Получается, выгоду своему владельцу такой фрахт будет приносить далеко не круглый год.

Владимир Путин поставил цель - увеличить к 2024 году грузооборот по СМП до 80 млн тонн - но даже эти цифры - пока очень далеки от реальности.»

Мы ранее писали, что объёмы в 700, 000, 000 тонн вызвают, мягко говоря, недоумение. Даже если представить, что в цифру Чекункова входят перевозки добываемых в Арктике углеводородов, она всё равно колоссальная. Как справедливо отмечают коллеги, на сегодняшний день главной проблемой загрузки СМП - это падение спроса на энергоресурсы и цен на них, а пандемия только усугубила ситуацию.

Странно ещё, что Чекунков не заявил о том, что Севморпуть станет также полноценной альтернативой Транссибу по доставке дальневосточной рыбы в западные регионы.

Как бы ни хотелось, но Севморпуть ни сегодня, ни в обозримом будущем не сможет конкурировать с классическими маршрутами через Суэцкий канал.
@Ribfront

#ДФО #СЗФО #СМП #Минвостокразвития #АлексейЧекунков

https://yangx.top/Ribfront/1482
@

Северное измерение
from Якутия 2100
Приближается дата по завершению передачи блокирующих пакетов акций региональных авиакомпаний в управление АО "Авиакомпании "Аврора"

Согласно протоколу Совета при полномочном представителе Президента РФ в ДФО, от 8.04.2021г., срок исполнения до 1 июня 2021г.

#ДФО #Аврора
@