📃 На судостроительном комплексе «Звезда» началось строительство мощнейшего атомного ледокола

На судостроительном комплексе «Звезда» началось строительство мощнейшего атомного ледокола
Приморская судоверфь приступила к строительству головного атомного ледокола проекта «Лидер». В блоке корпусных производств судоверфи состоялась резка первых деталей корпуса для будущего судна.

Флагманскому ледоколу присвоено имя «Россия». Судно станет самым мощным атомоходом в истории мирового судостроения. Этот сложнейший с технической точки зрения проект не имеет аналогов в мире. Его ключевая задача – обеспечить круглогодичную проводку коммерческого флота по Северному морскому пути.
Контракт на строительство «Лидера» был подписан между ССК «Звезда» и ФГУП «Атомфлот» 23 апреля 2020 года. Государственным заказчиком ледокола является Госкорпорация «Росатом». Завершение строительства ледокола намечено на 2027 год.
«Лидер» будет оснащен двумя атомными реакторами типа РИТМ-400, четырьмя турбинами и четырьмя гребными электродвигателями. Судно сможет преодолевать льды толщиной более 4 метров со скоростью два узла. При толщине льда 2 метра скорость ледокола составит до 12 узлов.
Иллюстрация: IZ.RU
#судостроение #Звезда #судоверфь #навигация #ледокол #атомныйледокол #Лидер #Россия #Севморпуть #Арктика

📃 На Средне-Невском судостроительном заводе вывели из цеха корабль противоминной обороны «Георгий Курбатов»

На Средне-Невском судостроительном заводе вывели из цеха корабль противоминной обороны «Георгий Курбатов»
В июне текущего года специалисты верфи завершили работы по формированию корпуса и части надстройки корабля, насыщению их системами и механизмами. Дальнейшие достроечные работы будут проводиться вне цеха.
Заводчанам предстоит завершить формирование надстройки тральщика, осуществить монтаж башенно-мачтового устройства, антенного оборудования и общекорабельных систем. Спуск корабля на воду запланирован на сентябрь 2020 года.

Проект 12700 разработан Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» для ВМФ России. Эти корабли относятся к новому поколению минно-тральных сил и предназначены для борьбы с морскими минами.
При строительстве этих кораблей применяются новейшие российские технологии, не имеющие аналогов в мировом судостроении. Их корпус сделан из монолитного стеклопластика, сформированного методом вакуумной инфузии. Масса такого корпуса значительно ниже по сравнению с металлическим. При этом он прочнее и не имеет магнитных свойств, что обеспечивает большую живучесть корабля при поиске мин.
Объединенная судостроительная корпорация #ОСК #судостроение #СНСЗ #оборона #корабль #ГоргийКурбатов