Индия🇮🇳 решила более чем в два раза увеличить собственное производство солнечных панелей, чтобы снизить зависимость от Китая🇨🇳 в этой сфере.

На текущий момент Индия🇮🇳 является для Китая🇨🇳 главным рынком сбыта оборудования для солнечных электростанций. Только в первом квартале 2024 года Китай поставил в эту страну ☀солнечных панелей на $2,1 млрд.

☝🏻Чтобы снизить эту зависимость, индийская компания Adani Group планирует за 2 года увеличить производство солнечных панелей на 150%: с 4 ГВт до 10 ГВт в год.

Кроме того, Adani собирается построить крупнейший парк солнечных и ветроэлектростанций на западном побережье Индии🇮🇳, площадь которого будет равна пяти Парижам.

На текущий момент, суммарная мощность электростанций на ВИЭ достигает в Индии 200 ГВт. Между тем, чтобы выполнить план правительства стать углероднонейтральной страной к 2060, Индии необходимо довести этот показатель до 500 ГВт.

При этом на фоне быстрорастущего населения темпы роста спроса на электричество будут в Индии🇮🇳 одними из самых высоких в мире.
Источник.

#Индия

Объём заказов на ветряные турбины в мире достиг рекордного уровня 91,2 ГВт в 1 половине 2024

Согласно данным исследовательской компании Wood Mackenzie, в первой половине 2024 года глобальный портфель заказов на покупку ветряных турбин составил рекордные 91,2 ГВт. Это на 23% больше, чем за аналогичный период прошлого года. За весь прошлый год объем заказов составил 155 ГВт.

При этом рост мощностей мировой ветроэнергетики в 2023 году составил примерно 117 ГВт.

Важно отметить, что рекордные показатели объема заказов достигнуты исключительно за счет Азиатско-Тихоокеанского региона: 85% общего объема заказов🌏.

Разумеется, лидирует Китай🇨🇳, на внутреннем рынке которого были зафиксированы заказы общим объемом 70 ГВт.

В Индии🇮🇳 также отмечается оживление – объем заказов вырос за первое полугодие на 69% в годовом сравнении.

В первом полугодии лидером по общему объему заказов стала китайская компания Envision, за ней следуют также китайские Windey и Goldwind. Портфель заказов каждой из этих компаний превышает 12 ГВт.
Источник.

#Китай
#Индия

BluJ Aero разрабатывает дальнемагистральный самолет вертикального взлета и посадки на водородном топливе

BluJ Aero — инновационный стартап из Хайдарабада, Индия🇮🇳, занимающийся разработкой дальнемагистрального самолета вертикального взлета и посадки (VTOL) на водородном топливе. Основанная в мае 2022 года Марути Амардип Шри Ватсавайя и Утамом Кумаром Дхармапури компания стремится произвести революцию в сфере воздушных перевозок, используя технологию водородных топливных элементов для обеспечения устойчивого и эффективного полета.

Самолет спроектирован с размахом крыльев 6 м и длиной 4 м. Первоначально он будет выдерживать полезную нагрузку 100 кг, а будущие модели будут стремиться к грузоподъемности в 1 тонну.

🛩Bluj Aero уже провела первый полет своего прототипа, дальность полета составила 300 км.
Ожидается, что VTOL достигнет дальности от 400 до 500 км для первоначальной модели, а в планах на будущие варианты до 800 км.

Самолет BluJ использует систему водородных топливных элементов, которая вырабатывает электроэнергию из водорода, выделяя только тепло и воду в качестве побочных продуктов.

#Индия
#Водород