⚒Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD пройдет техосвидетельствование во Владивостоке
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD выполнил все запланированные на июль рейсы и следует в порт Владивосток. Об этом сообщает Телеграм-канал компании «СахПасФлот».
В рамках исполнения требований правил РМРС освидетельствования и классификации морских судов, паром пройдет техническое обслуживание и ежегодное освидетельствование в доке.
Компания сообщает, что по результатам конкурсных процедур, проведенных в строгом соответствии с требованиями 44-ФЗ, определен подрядчик, который примет паром в плавучем доке грузоподъемностью 100 тысяч тонн.
Это самый новый, самый большой и единственный на Дальнем Востоке плавучий док такой грузоподъёмности, а паром «Александр Деев» будет первым гражданским судном, которое он примет. В рамках предстоящего обслуживания, паром почистят, покрасят, произведут плановое обслуживание узлов, механизмов и спасательных средств, и по завершении этих работ судно снова вернется на линию Холмск — Ванино, — говорится в сообщении.
@mediapaluba #судоремонт
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD выполнил все запланированные на июль рейсы и следует в порт Владивосток. Об этом сообщает Телеграм-канал компании «СахПасФлот».
В рамках исполнения требований правил РМРС освидетельствования и классификации морских судов, паром пройдет техническое обслуживание и ежегодное освидетельствование в доке.
Компания сообщает, что по результатам конкурсных процедур, проведенных в строгом соответствии с требованиями 44-ФЗ, определен подрядчик, который примет паром в плавучем доке грузоподъемностью 100 тысяч тонн.
Это самый новый, самый большой и единственный на Дальнем Востоке плавучий док такой грузоподъёмности, а паром «Александр Деев» будет первым гражданским судном, которое он примет. В рамках предстоящего обслуживания, паром почистят, покрасят, произведут плановое обслуживание узлов, механизмов и спасательных средств, и по завершении этих работ судно снова вернется на линию Холмск — Ванино, — говорится в сообщении.
@mediapaluba #судоремонт
⚓️Южнокорейская Hanwha Ocean будет ремонтировать флот ВМС США
Южнокорейский судостроительный гигант Hanwha Ocean объявил о получении сертификата на возможность проведения технического обслуживания и ремонта кораблей и судов (maintenance, repair and overhaul, MRO) ВМС США. В январе 2024 года Hanwha Ocean подала соответствующую заявку и прошла ускоренный процесс сертификации, включая проверку качества и безопасности работ и финансового состояния предприятия.
В пресс-релизе, который был распространен во вторник, 31 июля, компания заявила, что соглашение MSRA (Master Ship Repair Agreement) между сторонами, позволяет верфи участвовать в тендерах на выполнение работ по ремонту кораблей ВМС США на своей верфи Geoje.
Компания Hanwha Ocean, которая стремится расширить свое присутствие на международном рынке, заявила, что сертификация поможет ей выйти на рынок США и в целом в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
@mediapaluba #судоремонт
Южнокорейский судостроительный гигант Hanwha Ocean объявил о получении сертификата на возможность проведения технического обслуживания и ремонта кораблей и судов (maintenance, repair and overhaul, MRO) ВМС США. В январе 2024 года Hanwha Ocean подала соответствующую заявку и прошла ускоренный процесс сертификации, включая проверку качества и безопасности работ и финансового состояния предприятия.
В пресс-релизе, который был распространен во вторник, 31 июля, компания заявила, что соглашение MSRA (Master Ship Repair Agreement) между сторонами, позволяет верфи участвовать в тендерах на выполнение работ по ремонту кораблей ВМС США на своей верфи Geoje.
Компания Hanwha Ocean, которая стремится расширить свое присутствие на международном рынке, заявила, что сертификация поможет ей выйти на рынок США и в целом в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
@mediapaluba #судоремонт
⚡️Оборонный судоремонт. Беседуем с гендиректором фирмы «Остов»
Более 25 лет на рынке судоремонта присутствует севастопольская компания «Остов», работающая в первую очередь в сфере оборонной промышленности – в части ремонта кораблей министерства обороны и пограничного управления ФСБ. Однако только в текущем году она представила свой стенд на Международном военно-морском салоне. Организовать поездку в Санкт-Петербург, участие в МВМС и знакомство с новыми партнерами помогло правительство города Севастополя, в частности центр «Мой бизнес».
Мы взяли у Александры Русских, директора этой компании, небольшое интервью, которое предлагаем нашему читателю. В числе затронутых тем – сложности с поставщиками иностранного оборудования и выход на новые варианты импортозамещения.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/81663
@mediapaluba #судоремонт
Более 25 лет на рынке судоремонта присутствует севастопольская компания «Остов», работающая в первую очередь в сфере оборонной промышленности – в части ремонта кораблей министерства обороны и пограничного управления ФСБ. Однако только в текущем году она представила свой стенд на Международном военно-морском салоне. Организовать поездку в Санкт-Петербург, участие в МВМС и знакомство с новыми партнерами помогло правительство города Севастополя, в частности центр «Мой бизнес».
Мы взяли у Александры Русских, директора этой компании, небольшое интервью, которое предлагаем нашему читателю. В числе затронутых тем – сложности с поставщиками иностранного оборудования и выход на новые варианты импортозамещения.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/81663
@mediapaluba #судоремонт
Медиапалуба
Оборонный судоремонт. Беседуем с гендиректором фирмы «Остов»
Более 25 лет на рынке судоремонта присутствует севастопольская компания «Остов», работающая в первую очередь в сфере оборонной промышленности. Мы взяли у Александры Русских, директора этой компании, небольшое интервью. В числе затронутых тем – сложности с…
⚒В Кронштадте завершили доковый этап ремонта парома «Балтийск»
На предприятии ОСК Кронштадтский морской завод завершен первый этап ремонта морского железнодорожно-автомобильного парома «Балтийск». Грузовой паром выведен из дока имени Велещинского и пришвартован к заводскому причалу.
На пароме выполнены все запланированные доковые работы: проведена частичная замена обшивки корпуса, его очистка и окраска, осуществлен ремонт донно-забортной арматуры, винторулевого комплекса и якорей-цепей.
Докование – лишь один из этапов запланированного на пароме ремонта. Продолжатся работы с внутренними механизмами и узлами судна: сервисное обслуживание систем главного и вспомогательных двигателей, котельных и других устройств. «Балтийск» покинет акваторию завода не ранее второй половины августа.
Паром «Балтийск» принадлежит ФГУП «Росморпорт», перевозит по морю многотонные грузы, в том числе железнодорожные составы и краны между портом Усть-Луга и портами Калининградской области.
@mediapaluba #судоремонт
На предприятии ОСК Кронштадтский морской завод завершен первый этап ремонта морского железнодорожно-автомобильного парома «Балтийск». Грузовой паром выведен из дока имени Велещинского и пришвартован к заводскому причалу.
На пароме выполнены все запланированные доковые работы: проведена частичная замена обшивки корпуса, его очистка и окраска, осуществлен ремонт донно-забортной арматуры, винторулевого комплекса и якорей-цепей.
Докование – лишь один из этапов запланированного на пароме ремонта. Продолжатся работы с внутренними механизмами и узлами судна: сервисное обслуживание систем главного и вспомогательных двигателей, котельных и других устройств. «Балтийск» покинет акваторию завода не ранее второй половины августа.
Паром «Балтийск» принадлежит ФГУП «Росморпорт», перевозит по морю многотонные грузы, в том числе железнодорожные составы и краны между портом Усть-Луга и портами Калининградской области.
@mediapaluba #судоремонт
⚒Севмаш завершает реконструкцию оградительного сооружения слипа для спуска АПЛ
На предприятии ОСК Севмаш завершается реконструкция оградительного сооружения слипа, предназначенного для спуска на воду атомных подводных лодок, построенных в сборочно-стапельном цехе. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Гидротехническое сооружение используется для защиты спускового устройства от воздействия морских волн, наносов и размыва грунта. Работы по ремонту и реконструкции объекта ведутся с 2023 года.
Было демонтировано более трех тысяч тонн старого шпунта, на его место установлен новый, отечественного производства. Обустроены наружные инженерные сети, смонтировано необходимо оборудование. В результате реконструкции увеличилась общая площадь объекта. В модернизации использовались стандартные конструктивные решения для подобного типа гидротехнических сооружений.
По завершению благоустройства территории объект будет предъявлен инспекциям государственного строительного надзора и государственного экологического надзора для получения заключений. Ввод в эксплуатацию оградительного гидротехнического сооружения планируется в конце 2024 года.
@mediapaluba #судоремонт
На предприятии ОСК Севмаш завершается реконструкция оградительного сооружения слипа, предназначенного для спуска на воду атомных подводных лодок, построенных в сборочно-стапельном цехе. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Гидротехническое сооружение используется для защиты спускового устройства от воздействия морских волн, наносов и размыва грунта. Работы по ремонту и реконструкции объекта ведутся с 2023 года.
Было демонтировано более трех тысяч тонн старого шпунта, на его место установлен новый, отечественного производства. Обустроены наружные инженерные сети, смонтировано необходимо оборудование. В результате реконструкции увеличилась общая площадь объекта. В модернизации использовались стандартные конструктивные решения для подобного типа гидротехнических сооружений.
По завершению благоустройства территории объект будет предъявлен инспекциям государственного строительного надзора и государственного экологического надзора для получения заключений. Ввод в эксплуатацию оградительного гидротехнического сооружения планируется в конце 2024 года.
@mediapaluba #судоремонт