📈Балкерный терминал в Мурманске планирует увеличить перевалку удобрений до 10 млн тонн

Мурманский балкерный терминал объявил конкурс на выполнение проектно-изыскательских работ для расширения возможностей по перевалке апатитового концентрата и минеральных удобрений через причал № 17 до 10 млн тонн в год. Начальная цена контракта составляет 112,72 млн рублей, следует из данных на сайте госзакупок.

Согласно техническому заданию работы планируется выполнить в три этапа в районе причалов на проезде Портовый и Нижне-Ростинском шоссе в Мурманске. Прием заявок для участия в аукционе продлится до 2 декабря 2024 г., подведение итогов электронного аукциона состоится 10 февраля 2025 года, отмечают «Ведомости Северо-Запад».

Кроме того, известно, что строительство будет выполняться в два этапа. В рамках первого будут построены склады, инженерные сети и необходимая инфраструктура – грузооборот комплекса по перевалке апатитового концентрата и минеральных удобрений будет увеличен с 2,5 млн до 5 млн тонн в год. А в рамках второго он должен вырасти до 10 млн тонн в год.

Напомним, что по итогам девяти месяцев 2024 года грузооборот МТБ составил 2,65 млн тонн грузов. Это на 29% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

@mediapaluba #порты

🚢Samsung Heavy Industries представила проект танкера с технологией крыльчатых парусов

Samsung Heavy Industries представила новый проект СПГ-танкера, который оборудован вспомогательной системой ветрового движителя. По данным портала Splash247, южнокорейская судостроительная компания получила предварительное одобрение от национального классификационного общества Korean Register и Либерийского морского регистра для судна, использующего технологию крыльчатых парусов.

В проекте предусмотрено размещение надстройки и мостика в носовой части судна, что должно решить проблемы с видимостью, которые являются одной из главных трудностей для судов с парусными устройствами.

Кроме того, судно будет оснащено системой, уменьшающей сопротивление воздуха, что в сочетании с парусными крыльями может значительно повысить топливную эффективность и сократить выбросы углекислого газа, как заявили представители компании.

Говоря об одобрении базового проекта, Чан Хэ-ги, руководитель отдела технологий SHI, отметил: «Ветроэнергетика играет ключевую роль в достижении углеродной нейтральности в судостроении». Он также добавил, что компания продолжит разрабатывать другие экологически чистые суда, использующие ветер в качестве источника энергии.

@mediapaluba #судостроение