🦀На Находкинском СРЗ завершили строительство краболова «Дмитрий Коноплев» проекта CCa5712LS

На класс РС завершилось строительство нового краболовного судна «Дмитрий Коноплев» проекта CCa5712LS, сообщили в пресс-центре Регистра.

Судно построено по заказу ООО «ТРК» (входит в Ассоциацию добытчиков краба Дальнего Востока). Комплект документов Регистра на новый краболов выдан 3 февраля 2025 года.

Судно проекта CCa5712LS предназначено для добычи краба ловушками, сохранения и транспортировки улова в живом виде в наливных танках с забортной водой. Эксплуатироваться новый краболов может в неограниченных районах. Предполагается, что вести промысел он будет в бассейнах Охотского и Берингова морей.

Краболов «Дмитрий Коноплев» – второе судно, которое строится по проекту CCa5712LS на мощностях НСРЗ. Строительство головного судна – «Капитан Хазан» – завершено в июне 2024 года. В общей сложности в данной серии запланировано построить восемь единиц флота. Строительство серии под техническим наблюдением РС идет в соответствии с графиком постройки.

#судостроение #рыболовство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️На Жатайской судоверфи могут построить комбинированную баржу для Колымской судоходной компании

Жатайская судоверфь и Колымская судоходная компания заключили соглашение, в рамках которого прорабатывается вопрос разработки проектной документации на несамоходную комбинированную баржу. Об этом сообщает пресс-служба Главы Республики Саха (Якутия) и Правительства Республики Саха (Якутия).

Ранее также было подписано соглашение о строительстве малотоннажного парома между Жатайской судоверфью и Сунтарским улусом. По завершению первого этапа строительства Жатайской судоверфи уже к концу первого квартала года начнется производство судна.

Строительство верфи продолжает местный подрядчик. На сегодня готовность объекта составляет порядка 86%. Ведется работа по строительству блока корпусных производств.

Минтранс совместно с финансово-экономическим блоком правительства работает над программой судостроения и выработке механизмов финансирования судостроения.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚙️Завод «Красное Сормово» ОСК установил главные двигатели на два сухогруза проекта RSD59

На прошлой неделе корабелы завода «Красное Сормово» установили главные двигатели на два сухогруза проекта RSD59. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.

В установке участвовали стропальщики и слесари-судомонтажники. Известно, что каждое судно будет оборудовано двумя двигателями.

Напомним, что на «Красном Сормове» уже построено 5 серий проекта RSD59. Сухогрузы используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️На «Северной верфи» начала работу научно-производственная рота

Судостроительный завод ОСК «Северная верфь» стал первым предприятием в Санкт-Петербурге, где появилась профильная научно-производственная рота (НПР). Пополнение новыми военнослужащими по призыву НПР завода будет проходить каждые полгода – весной и осенью, говорится в пресс-релизе корпорации. Первые 30 призывников уже приступили к работе.

Военнослужащие отобраны из числа выпускников профильных судостроительных колледжей, проходивших в период обучения производственную практику на «Северной верфи». Распределение осуществлено по подразделениям согласно полученным в колледже специальностям.

Призывники отмечают, что основными плюсами во время службы для них являются – возможность совершенствования полученных знаний, повышение профессионального уровня и получение опыта по основной специальности.

Аналогичные подразделения уже действуют на предприятиях в Северодвинске на заводе «Севмаш» и в Калининграде на ПСЗ «Янтарь».

Научно-производственная рота – это подразделение Вооруженных Сил РФ, которое позволяет молодым специалистам совместить срочную службу в армии с работой по производственному профилю. Как показывает практика, после службы многие призывники впоследствии остаются работать на предприятии.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥Крупнейшее в мире научно-экспедиционное судно спустят на воду в марте 2027 года

Самое большое в мире научно-экспедиционное судно для Антарктики «Иван Фролов» проекта 23680, которое строится на Адмиралтейских верфях, отправится в первый рейс в 2029 году. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на заявление руководителя Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Игоря Шумакова.

Планируется спустить судно на воду в марте 2027 года. Строительство должно быть закончено в декабре 2028 года. В начале 2029 года НЭС отправится в свой первый рейс в Антарктиду.

Согласно информации Шумакова, строительство идет согласно графику.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Генеральным директором Ярославского судостроительного завода назначен Евгений Норенко

Советом директоров ПАО «ЯСЗ» принято решение прекратить полномочия генерального директора ПАО «ЯСЗ» Игоря Новинькова с 5 февраля 2025 года. Одновременно Совет назначил на должность руководителя Евгения Норенко. Согласно информации Центра раскрытия корпоративной информации, он вступает в должность 06 февраля 2025 года сроком на 5 лет.

В связи с досрочным прекращением трудового договора прежним руководителем,  Новинькову будет выплачена компенсация в размере трехкратного среднего месячного заработка.

Ранее Евгений Норенко возглавлял судостроительный завод «Вымпел» в Рыбинске.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️Онежский ССЗ построит шесть самоходных шаланд для Росморпорта

Онежский судостроительно-судоремонтный завод выиграл конкурс на проектирование и строительство шести шаланд для ФГУП «Росморпорт», указано в материалах Единой информационной системы в сфере закупок. Организация заказала эти суда для нужд Азово-Черноморского бассейнового филиала. Заявки на участие принимались до 19 декабря 2024 года, а итоги подведены уже в январе 2025 года. Об этом сообщают «Ведомости».

Начальная цена контракта составила почти 6,6 млрд руб., такую же цену предложил и принадлежащий тому же Росморпорту Онежский ССЗ. Заявка этой верфи стала единственной, и комиссия сочла это предложение соответствующим всем требованиям. Основным условием было наличие опыта строительства не менее одного судна водоизмещением от 1000 т и не менее одной грунтоотвозной самоходной саморазгружающейся баржи. В 2020 году Росморпорт принял две самоходные грунтоотвозные шаланды «Морская» и «Смела», построенные на Онежском ССЗ.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/187292

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥Завод ОСК «Красное Сормово» пройдет техническое и технологическое перевооружение

Помощник президента Российской Федерации, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев посетил завод ОСК «Красное Сормово». На встрече с руководством завода обсуждались вопросы производственной загрузки, финансово-экономических показателей деятельности предприятия, а также ключевые вопросы модернизации производства.

Исполнительный директор завода «Красное Сормово» Сергей Ляшенко представил Николаю Патрушеву основные производственные объекты, а также суда, находящиеся на разных этапах строительства. В настоящее время в производственной программе завода «Красное Сормово» серия сухогрузов проекта RSD59, серия круизных судов проекта «Карелия», а также серия краболовов-процессоров КСП01.

В свою очередь Николай Патрушев подчеркнул, что продукция, выпускаемая заводом, весьма востребована для развития морского и речного судоходства, новых транспортно-логистических коридоров, грузовых и пассажирских перевозок.

Сергей Ляшенко отметил, что в рамках инвестиционной программы ОСК на заводе будет произведено технологическое и техническое перевооружение. На данный момент уже разработана программа мероприятий, которые будут реализованы с 2025 по 2028 год включительно.

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚡️На краболове-процесоре «Капитан Дудник» проекта CCa5712P поднят Государственный флаг России

7 февраля 2025 года в Санкт-Петербурге на «Адмиралтейских верфях» прошла торжественная церемония поднятия государственного флага Российской Федерации на новом судне ГК «Русский Краб» – краболове-процессоре «Капитан Дудник» проекта ССа5712P. Корреспондент «Медиапалубы» посетил торжественное мероприятие.

Судно построено на «Окской судоверфи» в Навашино в рамках первого этапа инвестиционных квот.

Краболовы проекта ССа5712P спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Современные краболовы отличают улучшенные мореходные качества, удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/187360

#судостроение #рыболовство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚓️На заводе ОСК «Красное Сормово» заложили сухогруз проекта RSD59

На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась церемония закладки сухогрузного судна проекта RSD59. Процедура представляет собой установку закладной доски на рамный шпангоут первой секции сухогруза, сообщает Телеграм-канал завода.

Также отмечается, что в музее завода «Красное Сормово» недавно открылась новая выставка, посвященная закладным доскам сухогрузов проекта RSD59. Это имеет особое значение, поскольку суда носят имена выдающихся сормовичей.

Напомним, что недавно корабелы завода погрузили главные двигатели на два сухогруза проекта RSD59. На «Красном Сормове» уже построено 5 серий проекта RSD59. Сухогрузы используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️Нижегородские верфи построят для ГТЛК 158 судов на сумму 162,5 млрд рублей

Глава ГТЛК Евгений Дитрих принял участие в визите Николая Патрушева на завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Об этом сообщается в Телеграм-канале компании.

На встрече с руководством предприятия обсуждались вопросы производственной загрузки, финансово-экономических показателей деятельности завода, а также ключевые вопросы модернизации производства.

Помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев обратил внимание на решение первоочередных задач технической и технологической подготовки производства для выполнения производственной программы.

ГТЛК – ключевой заказчик гражданских судов на отечественных верфях и лидер сегмента лизинга водного транспорта в России. Флот ГТЛК насчитывает 175 судов, еще 184 судов находится в строительстве.

Компания давно и плодотворно сотрудничает с нижегородскими судостроителями. На местных верфях ГТЛК разместила заказы на 158 судов на сумму 162,5 млрд рублей. В их числе – серия из 34 сухогрузов проекта RSD59 и 3 пассажирских круизных судна «Карелия» на заводе «Красное Сормово».

#судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»