Сегодня #вкадре краболов «Капитан Манжолин» проекта проекта ССа 5712P компании «Русский краб». И не просто так, а по случаю!

29 ноября 1898 года родился известный капитан, пионер отечественной краболовной отрасли, почетный житель Владивостока Николай Платонович Манжолин. Его именем назван первый краболов-процессор, построенный для «Русского краба» «Окской судоверфью».

Николай Манжолин прошел трудовой путь от кочегара до одного из самых успешных капитан-директоров плавзавода «Всеволод Сибирцев» – флагмана краболовного советского флота. В период ВОВ плавзавод вместе с другими краболовами принимал активное участие в военных действиях против Японии, а после – ставил производственные рекорды. В 1950 г. «Всеволод Сибирцев» выработал консервов на 238% больше, чем в довоенном 1940 г.

Когда «Всеволод Сибирцев» во Владивостоке провожали в последний путь, спуск флага доверили 74-летнему Николаю Манжолину.

В некоторых источниках указано, что «Всеволод Сибирцев» должны были назвать в честь одной из камчатских рек. Однако благодаря стараниям на тот момент штурмана Николая Манжолина плавзавод стал пароходом-памятником дальневосточному герою. Теперь уже о самом Манжолине хранит память современное краболовное судно.

#рыболовство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚡️Сегодня #вкадре атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», который утром 3 января покинул достроечную набережную Балтийского завода ОСК и взял курс на Финский залив для проверки и настройки систем судна перед переходом в Мурманск.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚡ #Вкадре большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT, который сегодня спустили на воду корабелы Прибалтийского судостроительного завода ОСК «Янтарь».

«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместиться экипаж из 148 человек.

БМРТ «Виктор Гаврилов» предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы.

Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу.

#судостроение #рыболовство

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

#Вкадре краболов-процесор «Капитан Дудник» проекта CCa5712P в Морском канале, на котором вчера на нем торжественно подняли государственный флаг России.

Судно построено на «Окской судоверфи» в Навашино для ГК «Русский краб» в рамках первого этапа инвестиционных квот.

Краболовы проекта ССа5712P имеют ледовый класс Ice2 и спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях дальневосточных морей морей. Судно предназначено для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике производительностью 15 тонн готовой продукции в сутки. Морозильный трюм позволяет хранить до 150 тонн продукции.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚡#Вкадре новые суда на воздушной подушке компании «Нева Тревел» на зимней экскурсии по Неве.

«Снежок-1», «Снежок-2» и «Снежок-3» сегодня вышли в пилотную навигацию. На старте будет 6 рейсов в день, но технически каждое судно судно может выполнять до 12 коротких рейсов.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

#Вкадре траулер-процессор «Капитан Таран» (бывш. «Братья Лаптевы») проекта КМТ02.03, построенный на Выборгском судостроительном заводе ОСК в рамках госпрограммы инвестиционных квот по заказу «Компания ЛКТ» (входит в состав УК «ФОР«).

Судно предназначено для промысла донных пород рыб, таких как треска и пикша, а также морской окунь и зубатка. На борту размещается фабрика с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 100 тонн рыбы в сутки, а также комбинированные трюмы для морской продукции емкостью до 2375 куб. метров.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚡️ В преддверии экономического форума в Санкт-Петербурге было замечено головное электросудно проекта «Москва 2.0» под названием «Стрельна». #вкадре

Вероятно судно проходит испытания, о чем говорит табличка на правом борту.

«Москва 2.0» — новая модель электросудов, разработанная собственным конструкторским бюро судостроительного предприятия Emperium в Отрадном Ленинградской области. Фактически это современная модернизированная электроверсия теплохода «Москва» Р-51, который в советское время стал успешным проектом и был представлен во многих городах страны.

Закладка первого судна состоялась на верфи Emperium в Ленинградской области 27 апреля 2024 года для компании «ВодоходЪ». Ранее сообшалось, что к 2030 году верфь планирует построить по заказу судоходной компании 25 судов проекта.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»