❗️Чем запомнился 2024 год в отрасли — субъективный взгляд редакции

Подводить итоги года в отрасли судостроения — дело не совсем корректное. Циклы производства здесь намного длиннее, поэтому и итоги, как правило, идут с перекосами в ту или иную сторону. Впрочем, без привязки к деньгам и нормо-часам хочется отметить, что год был действительно непростой: снижение выручки и прибыли, трудности с платежами в дружественные страны, сложности логистики поставок и в целом уменьшение количества заказов и их финансирования. Все это привело к тому, что некоторые компании вынуждены были уйти с рынка. Добавлял трудностей и приток конкурентов из общепромышленных отраслей.

Однако сейчас даже среди компаний — поставщиков оборудования есть четкое понимание, что производство необходимо иметь здесь, в стране. Пусть и локализованное, с крупноузловой сборкой на первом этапе, но со среднесрочной перспективой на максимальную локализацию.

Причины этого кроются не только в жестком постановлении правительства за номером 719 — их диктует текущая обстановка. Помочь кораблестроению могут только сами кораблестроители.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/185324

#судостроение #технологии

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️Первую очередь цифровой верфи на базе Онежского ССЗ запустят 15 января

Церемония запуска первой очереди первой в России цифровой верфи, построенной на базе Онежского судостроительно-судоремонтного завода в Петрозаводске, пройдет 15 января 2025 года. В мероприятии примет участие помощник президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев, рассказали в пресс-службе коллегии.

Планируется, что Николай Патрушев также ознакомится с образовательной деятельностью Беломорско-Онежского филиала Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова.

Напомним, проект «Цифровая верфь» на Онежском ССЗ — первый подобный опыт в отечественном судостроении. Его появление обусловлено применением новых технологий, в числе которых — автоматизированное цифровое производство, управляемое интеллектуальными системами в режиме реального времени.

После модернизации на предприятии будет автоматизировано большинство производственных процессов — конструирование, проектирование, сборка, управление и учет, что ускорит выпуск продукции, удешевит проекты и минимизирует возможные ошибки.

#судостроение #технологии

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚙️ОСК завершила очередной этап разработки отечественной судостроительной САПР тяжелого класса

Объединенная судостроительная корпорация завершила этап «Эскизный проект» проекта «Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР тяжелого класса как среды проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства». Об этом сообщает пресс-служба компании.

В рамках выполнения особо значимого проекта «Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР тяжелого класса как среды проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства», реализуемого АО «ОСК» и разработчиком АО «СИСОФТ РАЗРАБОТКА» в соответствии с соглашением о предоставлении гранта с Российским фондом развития информационных технологий, успешно завершен этап «Эскизный проект».

Проект САПР реализуется для решения задачи импортозамещения иностранного программного обеспечения в области проектирования объектов морской техники и обеспечения предприятий отечественной судостроительной отрасли современными технологиями проектирования и технологической подготовки производства, с учетом требований безопасности информации, и является одним из ключевых проектов, инициированных АО «ОСК» с целью создания Единого информационного пространства отечественной цифровой судостроительной промышленности.

Реализация проекта осуществляется в соответствии с техническим заданием, разработанным функциональным заказчиком проекта АО «ОСК» и участниками пилотной зоны развертывания САПР: АО «ЦКБ МТ «Рубин», АО «ЦМКБ «Алмаз», АО «СПМБМ «Малахит», АО КБ «Вымпел», АО «ПСЗ «Янтарь», АО «Адмиралтейские верфи».

#технологии

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️На Онежском ССЗ завершаются работы по сдаче в эксплуатацию вновь созданных мощностей

В Петрозаводске Помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев проверил подготовку к запуску первой очереди цифровой верфи, созданной на базе Онежского судостроительного-судоремонтного завода.

Первая в стране цифровая верфь создается в результате реализации проекта глубокой модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода, включающего строительство новых производственных мощностей с внедрением процессов роботизации и автоматизации производства и цифровым сопровождением всех этапов судостроения.

При участии Николая Патрушева в опытную эксплуатацию введено основное технологическое оборудование блока корпусных цехов для подготовки листового металла и профиля, заготовительное, кузнечное и оборудование сборочно-сварочного производства.

Большая часть оборудования изготовлена на российских предприятиях Красноярска, Санкт-Петербурга, Москвы, Екатеринбурга, Обнинска, Оренбурга и других. При этом специалистами завода совместно с поставщиками оборудования в период опытной эксплуатации будет обеспечено изготовление деталей и конструкций для конкретных проектов производственной программы завода. В рамках мероприятий по цифровизации производственных процессов основное технологическое оборудование, включая вводимое сегодня в опытную эксплуатацию, будет интегрировано в единую информационную систему цифровой верфи. Каждый процесс производства на заводе будет цифровизирован. Открытие цифровой верфи позволит увеличить производительность труда не менее чем в 2 раза, количество строящихся ежегодно судов с 3 до 10, а также создать не менее 500 дополнительных высокотехнологичных рабочих мест.

В рамках проекта построены новые объекты (блок корпусных цехов, контрольно-пропускной пункт, центр обработки данных, станция газификации, очистные сооружения). В настоящее время завершаются работы по сдаче в эксплуатацию вновь созданных мощностей. Осуществлено внедрение в промышленную эксплуатацию «Решения «Global-Marine: Система управления судостроением и судоремонтом».

В заводоуправлении помощник Президента, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев провел совещание по вопросам реализации второй очереди модернизации завода. Он отметил, что речь идет о строительстве автоматизированного комплекса судового оборудования, а также о модернизации открытого стапеля и слипа для спуска-подъема судов. На реализацию второй очереди Росморречфлоту из резервного фонда Правительства Российской Федерации выделены средства федерального бюджета в объеме 1,95 млрд. рублей.

#технологии #судостроение

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚒️Завод ОСК Севмаш провел масштабное обновление кранового хозяйства

На предприятии ОСК Севмаш продолжается масштабное обновление кранового оборудования за счет собственных средств по программе модернизации Объединенной судостроительной корпорации. В цехах и на территории вводятся в эксплуатацию новые мостовые и портальные краны.

Новое оборудование поступило в корпусно-сварочное производство. В цехе установлены три мостовых крана — 5-тонный и два 15-тонных. После завершения пуско-наладочных работ грузоподъемная техника будет предъявлена приемосдаточной комиссии. В этом году планируется смонтировать еще три крана грузоподъемностью 5 тонн. Вся техника российского производства.

Кроме того, на набережной №1 завершаются работы по монтажу нового портального крана грузоподъемностью 10 тонн. Смонтировано стреловое устройство, работы проводились при участии специалистов воднотранспортного цеха Севмаша. После этого будут проведены пусконаладочные работы. Планируется, что в этом году на набережной №3 также будет установлен новый портальный кран грузоподъемностью 50/10 тонн. Специалисты приступили к укрупнённой сборке конструкций.

#технологии

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

❄️Компания «АКРУС» поставила ледостойкое покрытие на атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220

На Балтийском заводе продолжается строительство пятого судна проекта 22220 (четвертого серийного) по заказу госкорпорации «Росатом». Судно спустили на воду в ноябре 2024 года.

При оснащении «Чукотки» для защиты корпуса использовали ледостойкое покрытие АКРУС® Стронг. Оно применяется на судах, работающих в ледовых условиях. Ранее компания-производитель «АКРУС» уже поставила этот двухкомпонентный эпоксидный материал для двух других атомоходов проекта 22220 — «Урала» и «Якутии».

Покрытие предназначено для противокоррозионной защиты и снижения механических повреждений корпуса при эксплуатации в экстремально низких температурах до -60°С. Наносится АКРУС® Стронг на подводную часть судна и ледовый пояс.

#технологии

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

⚙️ИЦК «Судостроение» проведет первое заседание в третьей декаде января

ИЦК «Судостроение» запланировало проведение первого заседания в 2025 году на третью декаду января. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.

В планах заседания — рассмотрение результатов этапа 3 «Эскизный проект» реализуемого АО «ОСК» особо значимого проекта «Доработка и внедрение отечественной судостроительной САПР тяжелого класса как среды проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства», в том числе путем привлечения отраслевых экспертов для проверки отчетных материалов, в соответствии с пунктами 84-86 Порядка формирования и утверждения перечня особо значимых проектов (Приложение № 2 к протоколу президиума Правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности от 22 августа 2024 г. № 32пр).

Практика привлечения отраслевых экспертов и проведения экспертизы результатов этапа особо значимого проекта была апробирована и внедрена ИЦК «Судостроение» в рамках рассмотрения отчетных материалов этапа 4 особо значимого проекта «Внедрение Решения «Global-Marine: Система управления судостроением и судоремонтом», дорабатываемого и внедряемого на АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод». Практика показала высокую эффективность, позволив выполнить развернутую проверку проекта на наличие рисков его реализации и выявить имеющиеся, в том числе скрытые, недостатки с приведением необходимых обоснований о допустимости или необходимости устранения замечаний. Эффективность обеспечивается за счет синергии компетенций экспертов в предметной области и комплексного применения различных методов проведения экспертной оценки.

Запланированные мероприятия ИЦК «Судостроение» на 2025 год:

▪️совершенствование и развитие отраслевой экспертизы;
▪️создание и тиражирование эталонов лучших отраслевых практик;
▪️отработка взаимодействия участников жизненного цикла объекта морской техники в единой цифровой информационной модели;
▪️разработка концепции отечественной цифровой судостроительной промышленности;
▪️совершенствование отраслевого ИТ-ландшафта.

#технологии

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»

🔥Как в России производят системы управления балластными водами

Не так давно ИМО приняла Конвенцию о контроле балластных вод, которая требует от судовладельцев устанавливать эффективные системы управления балластными водами (СУБВ) для предотвращения распространения инвазивных видов и патогенов. Такие системы очищают балласт от попавших туда морских организмов и предотвращают их перенос на судах в регионы, где эти организмы могли бы конфликтовать с локальной морской живностью. Тех, кто эти требования соблюдать не будет, ждут штрафы.

Калининградская компания «Хорайзн» одна из первых в России запустила разработку таких комплексов в России. «Медиапалуба» поговорила с техническим директором предприятия Александром Мизиным о том, как происходит процесс внедрения СУБВ на отечественный флот.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/180729

#технологии

❗️ Подписаться на «Медиапалубу»