Татарстанский производитель катеров впервые поставил продукцию в Германию.
Предприятие из Татарстана по производству катеров Velvette Marine, что находится в Набережно-Морквашинской промышленной зоне, вышло на экспортный рынок Германии. Это стало возможным благодаря поддержке Министерства экономики республики и подведомственных ему структур. Сама поставка катера Velvette 24 Euphoria состоялась 21 января.
В 2021 году компания Velvette Marine обратилась в Центр поддержки экспорта, который входит в структуру подведомственного Минэкономики Татарстана, - Фонд поддержки предпринимательства, за содействием в получении европейского сертификата СЕ. Документ нужен для выхода на рынок стран Евросоюза.
Сумма софинансирования при получении Европейского сертификата составила 1 млн. рублей. Завод в свою очередь дополнительно направил 341 тыс. рублей. Фонд поддержки предпринимательства также оказал Velvette Marine содействие в маркетинговом продвижении продукции на сумму 300 тыс. рублей.
Подробнее – https://paluba.media/news/3454
#катер #катера #яхты #яхта #поставка #германия #экспорт #татарстан
Предприятие из Татарстана по производству катеров Velvette Marine, что находится в Набережно-Морквашинской промышленной зоне, вышло на экспортный рынок Германии. Это стало возможным благодаря поддержке Министерства экономики республики и подведомственных ему структур. Сама поставка катера Velvette 24 Euphoria состоялась 21 января.
В 2021 году компания Velvette Marine обратилась в Центр поддержки экспорта, который входит в структуру подведомственного Минэкономики Татарстана, - Фонд поддержки предпринимательства, за содействием в получении европейского сертификата СЕ. Документ нужен для выхода на рынок стран Евросоюза.
Сумма софинансирования при получении Европейского сертификата составила 1 млн. рублей. Завод в свою очередь дополнительно направил 341 тыс. рублей. Фонд поддержки предпринимательства также оказал Velvette Marine содействие в маркетинговом продвижении продукции на сумму 300 тыс. рублей.
Подробнее – https://paluba.media/news/3454
#катер #катера #яхты #яхта #поставка #германия #экспорт #татарстан
Медиапалуба
Татарстанский производитель катеров впервые поставил продукцию в Германию
Предприятие из Татарстана по производству катеров Velvette Marine, что находится в Набережно-Морквашинской промышленной зоне, вышло на экспортный рынок Германии. Это стало возможным благодаря поддержке Министерства экономики республики и подведомственных…
Торговый оборот РФ со странами, которые не поддержали западные санкции, в 2021 году составил $359,8 млрд, или около 45,8% от всей внешней торговли: 44,2% совокупного экспорта и 48,6% импорта.
Так, больше половины товарооборота пришлось на страны, которые власти России объявили недружественными в связи с введением санкций.
▪️ До геополитической напряженности основным партнером России традиционно был ЕС. В 2021 году на него пришлось 36% всего внешнеторгового оборота ($282 млрд): 38,3% российского экспорта и 32% импорта.
▪️Вторым крупнейшим партнером оказался Китай. Его доля в российском товарообороте составила 17,9% ($140,7 млрд): 13,8% всего экспорта и 24,8% импорта.
▪️Третье место занимают страны СНГ. Их доля составляет 12,2% ($96 млрд): 13,1% экспорта и 10,7% импорта.
@mediapaluba #экспорт #импорт #евросоюз #китай
Так, больше половины товарооборота пришлось на страны, которые власти России объявили недружественными в связи с введением санкций.
▪️ До геополитической напряженности основным партнером России традиционно был ЕС. В 2021 году на него пришлось 36% всего внешнеторгового оборота ($282 млрд): 38,3% российского экспорта и 32% импорта.
▪️Вторым крупнейшим партнером оказался Китай. Его доля в российском товарообороте составила 17,9% ($140,7 млрд): 13,8% всего экспорта и 24,8% импорта.
▪️Третье место занимают страны СНГ. Их доля составляет 12,2% ($96 млрд): 13,1% экспорта и 10,7% импорта.
@mediapaluba #экспорт #импорт #евросоюз #китай
🐟 Глава Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин считает, что страна способна нарастить экспорт продукции рыбного промысла, развивая новые направления.
В их числе он назвал страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), СНГ, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока.
Катырин отметил, что анализ выдачи ТПП РФ сертификатов происхождения товаров показывает, что основными импортерами отечественной продукции рыбного промысла остаются страны Юго-Восточной Азии, в том числе Южная Корея и Япония. Однако вероятность введения странами региона ограничений на импорт из России все же сохраняется.
@mediapaluba #рыболовство #экспорт
В их числе он назвал страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС), СНГ, Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока.
Катырин отметил, что анализ выдачи ТПП РФ сертификатов происхождения товаров показывает, что основными импортерами отечественной продукции рыбного промысла остаются страны Юго-Восточной Азии, в том числе Южная Корея и Япония. Однако вероятность введения странами региона ограничений на импорт из России все же сохраняется.
@mediapaluba #рыболовство #экспорт
🥩🐟Fesco отправила на экспорт 10 тысяч TEU российской рыбы и мяса в 2024 году
Транспортная группа Fesco перевезла на экспорт в страны Азии 10 тысяч TEU российской мясной и рыбной продукции по итогам 2024 года. Организацией перевозок занималась компания «Дальрефтранс», отвечающая в Fesco за транспортировку грузов, требующих соблюдения температурного режима.
Сервисом «Рыбный шаттл» Группа отправила более 5 тысяч TEU (порядка 70 тысяч тонн) в рефрижераторных контейнерах, что более чем в три раза превышает показатели 2023 года. Популярными направлениями, куда Fesco доставляла российскую рыбу и морепродукты, стали Китай, Вьетнам, Япония и Южная Корея. Ключевыми регионами отправки выступили Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Сахалин, Мурманск и Санкт-Петербург.
Основу грузопотока «Рыбного шаттла» формировали белая рыба (более половины от общего объема отправок — треска, минтай, камбала и другие), кальмар, краб, красная рыба, креветки и прочая продукция рыбной отрасли.
В свою очередь в рамках рефконтейнерного сервиса «Мясной шаттл», запущенного в прошлом году, Группа перевезла более 4,5 тысячи TEU (свыше 60 тысяч тонн) на экспорт в Азию, в том числе говядину, мясо птицы, мясные субпродукты, а также свинину.
Транспортировку российской мясной продукции Fesco осуществляла преимущественно из Москвы, Брянска, Новосибирска, Новороссийска и Санкт-Петербурга в порты Китая и Вьетнама.
Кроме того, Fesco стала первой компанией, которая в марте 2024 осуществила доставку первой партии свинины в Китай после снятия ограничений со стороны КНР. Также для удобства ключевых клиентов Группа начала прямые отправки со станции Брянск и открыла перевозки через китайскую станцию Суйфэньхэ для доставки российской мясной продукции в северные и центральные провинции Китая.
#судоходство #экспорт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
Транспортная группа Fesco перевезла на экспорт в страны Азии 10 тысяч TEU российской мясной и рыбной продукции по итогам 2024 года. Организацией перевозок занималась компания «Дальрефтранс», отвечающая в Fesco за транспортировку грузов, требующих соблюдения температурного режима.
Сервисом «Рыбный шаттл» Группа отправила более 5 тысяч TEU (порядка 70 тысяч тонн) в рефрижераторных контейнерах, что более чем в три раза превышает показатели 2023 года. Популярными направлениями, куда Fesco доставляла российскую рыбу и морепродукты, стали Китай, Вьетнам, Япония и Южная Корея. Ключевыми регионами отправки выступили Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Сахалин, Мурманск и Санкт-Петербург.
Основу грузопотока «Рыбного шаттла» формировали белая рыба (более половины от общего объема отправок — треска, минтай, камбала и другие), кальмар, краб, красная рыба, креветки и прочая продукция рыбной отрасли.
В свою очередь в рамках рефконтейнерного сервиса «Мясной шаттл», запущенного в прошлом году, Группа перевезла более 4,5 тысячи TEU (свыше 60 тысяч тонн) на экспорт в Азию, в том числе говядину, мясо птицы, мясные субпродукты, а также свинину.
Транспортировку российской мясной продукции Fesco осуществляла преимущественно из Москвы, Брянска, Новосибирска, Новороссийска и Санкт-Петербурга в порты Китая и Вьетнама.
Кроме того, Fesco стала первой компанией, которая в марте 2024 осуществила доставку первой партии свинины в Китай после снятия ограничений со стороны КНР. Также для удобства ключевых клиентов Группа начала прямые отправки со станции Брянск и открыла перевозки через китайскую станцию Суйфэньхэ для доставки российской мясной продукции в северные и центральные провинции Китая.
#судоходство #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3⃣Турция опустилась на третье место в топе покупателей российской пшеницы
С начала сезона по январь Турция закупила 2,28 млн т пшеницы из России — в 1,9 раза меньше, чем за тот же период 2023/24 года и впервые за историю российского экспорта оказалась на третьем месте среди импортеров. Ранее страна занимала первое-второе места, сообщил аналитический центр «Русагротранса». Это рекордно низкий показатель за последние восемь лет, с сезона-2016/17, когда отгрузки составили 1,8 млн т. Падение поставок связано с введением Турцией ограничений на импорт пшеницы с 21 июля прошлого года.
В целом экспорт российской пшеницы с начала сезона составил рекордные 32,2 млн т, что на 0,4 млн т больше, чем в прошлом сельхозгоду, когда за тот же период было вывезено 31,8 млн т. В том числе в январе объем поставок составил 2,47 млн т с учетом стран ЕАЭС против 4,08 млн т в январе 2024 года, сообщает портал «Агро Инвестор».
В топе стран-импортеров первое место занял Египет, который за июль-январь импортировал рекордный объем пшеницы из России — 6,3 млн т, что в 1,7 раза выше, чем за аналогичный период прошлого сезона (3,7 млн т). На втором месте Бангладеш, куда было ввезено 2,28 млн т (2,49 млн т в прошлом сельхозгоду). На четвертом — Алжир, который увеличил объем закупки российской пшеницы с 1,6 млн т в прошлом сезоне до 1,69 млн т. На пятой строчке Кения с 1,4 млн т против 1,06 млн т в предыдущем сельхозгоду.
Институт конъюнктуры аграрного рынка накануне понизил прогноз экспорта пшеницы из России в этом сезоне с 43,5 млн т до 43 млн т, пишет Reuters. «Это связано с нашей оценкой наличия пшеницы, которая соответствует экспортному качеству, и ее размещением: высокие запасы за Уралом и относительно — низкие на Юге и в Центре страны», — сказал агентству гендиректор ИКАР Дмитрий Рылько. Кроме того, на темпах экспорта будет сказываться низкая маржа экспортеров, считает он.
#судоходство #экспорт #зерно
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
С начала сезона по январь Турция закупила 2,28 млн т пшеницы из России — в 1,9 раза меньше, чем за тот же период 2023/24 года и впервые за историю российского экспорта оказалась на третьем месте среди импортеров. Ранее страна занимала первое-второе места, сообщил аналитический центр «Русагротранса». Это рекордно низкий показатель за последние восемь лет, с сезона-2016/17, когда отгрузки составили 1,8 млн т. Падение поставок связано с введением Турцией ограничений на импорт пшеницы с 21 июля прошлого года.
В целом экспорт российской пшеницы с начала сезона составил рекордные 32,2 млн т, что на 0,4 млн т больше, чем в прошлом сельхозгоду, когда за тот же период было вывезено 31,8 млн т. В том числе в январе объем поставок составил 2,47 млн т с учетом стран ЕАЭС против 4,08 млн т в январе 2024 года, сообщает портал «Агро Инвестор».
В топе стран-импортеров первое место занял Египет, который за июль-январь импортировал рекордный объем пшеницы из России — 6,3 млн т, что в 1,7 раза выше, чем за аналогичный период прошлого сезона (3,7 млн т). На втором месте Бангладеш, куда было ввезено 2,28 млн т (2,49 млн т в прошлом сельхозгоду). На четвертом — Алжир, который увеличил объем закупки российской пшеницы с 1,6 млн т в прошлом сезоне до 1,69 млн т. На пятой строчке Кения с 1,4 млн т против 1,06 млн т в предыдущем сельхозгоду.
Институт конъюнктуры аграрного рынка накануне понизил прогноз экспорта пшеницы из России в этом сезоне с 43,5 млн т до 43 млн т, пишет Reuters. «Это связано с нашей оценкой наличия пшеницы, которая соответствует экспортному качеству, и ее размещением: высокие запасы за Уралом и относительно — низкие на Юге и в Центре страны», — сказал агентству гендиректор ИКАР Дмитрий Рылько. Кроме того, на темпах экспорта будет сказываться низкая маржа экспортеров, считает он.
#судоходство #экспорт #зерно
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📈В российских портах фиксируют рост погрузки экспорта
В адрес портов в январе погрузили почти 27,9 млн тонн различных грузов — это на 6,4% больше, чем в январе прошлого года. Об этом сообщается в Телеграм-канале РЖД.
Рост по бассейнам:
🔺Северо-Запад +5,8%
🔺Юг +5,9%
🔺Дальний Восток +7,4%
Более половины объёма в экспортной погрузке занимает уголь. Его доля 51,8%, а рост отправок – почти 6%.
Также в плюсе:
🔺удобрения +43,5%
🔺химикаты и сода +83,2%
🔺лес +30%
🔺руда +19,5%
#порты #экспорт
❗️ Подписаться на «Медиапалубу»
В адрес портов в январе погрузили почти 27,9 млн тонн различных грузов — это на 6,4% больше, чем в январе прошлого года. Об этом сообщается в Телеграм-канале РЖД.
Рост по бассейнам:
🔺Северо-Запад +5,8%
🔺Юг +5,9%
🔺Дальний Восток +7,4%
Более половины объёма в экспортной погрузке занимает уголь. Его доля 51,8%, а рост отправок – почти 6%.
Также в плюсе:
🔺удобрения +43,5%
🔺химикаты и сода +83,2%
🔺лес +30%
🔺руда +19,5%
#порты #экспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM