Марина ШИШКИНА
785 subscribers
877 photos
139 videos
11 files
275 links
Авторский канал о событиях в Петербурге
加入频道
📩 Накануне праздников получила новое письмо Комитета по транспорту о пробках на Петроградской стороне. Ранее я уже обращалась в ведомство по этому же вопросу. И прошлые ответы, как и нынешний, не порадовали.

▫️Напомню: живущие рядом с метро «Чкаловская» горожане недовольны тем, что ряд трасс в этом районе стали односторонними. Это перегрузило ранее тихие улицы, спровоцировало возникновение дополнительных пробок.

▫️В своем ответе Комтранс вновь указывает на то, что причиной изменения схемы дорожного движения стали платные парковки. По мнению Комитета, односторонние улицы, где запрещены остановки и стоянки, способны повысить безопасность движения и нормализовать пропускную способность в зоне синей разметки, а потому возврата к прежней двусторонней схеме не планируется.

▫️В то же время Комитет отмечает, что не только одностороннее движение виновато в неудобствах жителей Петроградской, но также – текущие дорожные работы и рост населения района, где бывшие промышленные территории становятся жилыми кварталами.

▫️Дополнительно ведомство сообщает, что на пересечениях Чкаловского пр. с Пионерской ул. и Большой Зелениной ул. в начале ноября прошлого года проведена оптимизация работы светофоров. «При выявлении систематических отклонений в потере времени по конфликтным направлениям режимы светофорного регулирования будут актуализированы», - говорится в письме.

▫️Я заметила в нем еще одно интересное примечание: закон о безопасности дорожного движения запрещает изменять схему движения транспорта в пользу снижения трафика, если это может повредить безопасности на дорогах.

А вот вопрос: можно ли вводить платные парковки и сопровождающее их одностороннее движение как средство борьбы против пробок, если в результате плотность автозаторов только растет? Да и безопасность на загруженных транспортом улицах вряд ли оптимальна, будем объективны. Может быть, стоит на федеральном уровне установить ограничения для таких мер? Обращусь с этим вопросом в Минтранс и в ГИБДД.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Каждый пишет, как он слышит.
Каждый слышит, как он дышит.
Как он дышит,так и пишет,
не стараясь угодить...
Так природа захотела.
Почему?
Не наше дело.
Для чего?
Не нам судить».

Булат Окуджава

С Днем российской печати, коллеги! 🤝
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎤Судьба общественных обсуждений и публичных слушаний в 2025 году по важнейшим градостроительным вопросам будет решаться завтра. На заседании Законодательного Собрания рассмотрим поправки к законопроекту о новом порядке проведения таких процедур.

▫️Увы, исходный законопроект направлен на купирование этого демократического процесса, а ведь именно результаты слушаний и обсуждений неоднократно приводили к изменениям проектов, с которыми были не согласны горожане.
▫️Наша фракция подала к законопроекту целый пакет поправок, направленных на достижение обратного эффекта. Мы хотим дебюрократизировать общественные обсуждения и публичные слушания, сделать участие в них более доступным для горожан, обеспечить открытость и зримую действенность этой процедуры, избавить ее негативного имиджа исключительной проформы.

▫️Так, своими поправками среди прочего мы предлагаем установить, что срок проведения экспозиции, то есть публичного представления проекта Правил землепользования и застройки Санкт-Петербурга (ПЗЗ) и проекта изменений в этот документ накануне общественных обсуждений не может быть короче пятнадцати дней. В действующей редакции закона говорится о семи днях. Этот же срок утверждает законопроект, лишь модернизируя формулировку.

▫️Возможно, для создания мира семи дней достаточно, а для реального ознакомления горожан со сложной градостроительной документацией и составления качественных предложений – точно нет.

▫️Кроме того, мы предлагаем установить, чтобы Законодательное Собрание устанавливало порядок подготовки документации по планировке территории Санкт-Петербурга и изменений в проекты, если они реализуются на основании решений городского Правительства.

▫️Поправка Михаила Амосова еще более распространяет полномочия депутатов в сфере регулирования градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге. В том числе наш коллега предлагает дать городскому парламенту право на рассмотрение проектов программ комплексного развития систем коммунальной, транспортной и социальной инфраструктуры Санкт-Петербурга государственных программ Санкт-Петербурга и проектов внесения изменений в указанные программы.

❗️Об итогах – сообщу завтра.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Похоронили Игоря Апухтина.
Журналиста, однокурсника, друга.
💬 Расскажу о сегодняшнем заседании парламента
Закон об общественных слушаниях не рассматривали, поэтому о судьбе наших поправок, про которые писала вчера, напишу в другой раз.

▫️Зато ЗакС направил в Госдуму неоднозначную, с моей точки зрения, законодательную инициативу о присвоении самозанятым статуса микропредприятий.
«Сейчас темпы роста численности самозанятых более чем в 6 раз превышают темпы роста численности малых и средних предприятий», - говорится в пояснительной записке к закону. И это, по мнению разработчиков, проблема, которая требует законодательного решения. Предполагается, что самозанятых станут регистрировать в едином реестре субъектов малого и среднего предпринимательства. Этот дополнительный учет, по мнению авторов, позволит самозанятым получать выгодные кредиты, участвовать в конкурсах на госзаказ, пользоваться иными мерами поддержки малого и среднего бизнеса.

▫️Честно говоря, у меня нет уверенности, что самозанятые с восторгом воспримут этот дополнительный учет, который им собираются навязать этим законом. В свое время институт самозанятых был создан для того, чтобы вывести из тени репетиторов, нянь, помощниц по дому, «мужей на час» и прочих специалистов. Им дали возможность работать, не боясь проверок, предоставили налоговые льготы, позволили рекламировать свои услуги, создали интернет-программу, которая сама ведет бухгалтерию и выписывает клиентские чеки. В общем, вывели из налоговой тени, создав по-настоящему комфортные условия для работы без особых требований (если не считать запрет на найм дополнительной рабочей силы и ограничение по доходу за год - не выше 2,4 млн рублей).
Излишний же учет, очевидно, повысит статистику числа предприятий малого и среднего бизнеса, но самих самозанятых скорее насторожит, чем обеспечит какими-то дополнительными возможностями. Во всяком случае, трудно представить, как можно участвовать в конкурсе на получение госзаказа, если ты не имеешь права нанять сотрудников. А в связи с общим купированием кредитных возможностей нет оснований надеяться на выгодные займы.
Потому есть риск того, что люди станут возвращаться в тень.

👎 Большинство депутатов нашей фракции мои сомнения разделили: инициативу мы не поддержали. 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎤Об особенностях национальной охоты в Петербурге говорили вчера в Мариинском дворце

Речь о законопроекте об охоте. Он регулирует полномочия Смольного в сфере «разведения охотничьих ресурсов в полувольных условиях» и «в части проверки знаний потенциальных охотников».

Все бы ничего, но на территории Санкт-Петербурга охота официально запрещена, охотничьи угодья в черте города не предусмотрены, любительская, спортивная и промысловая охота у нас не проводится.

С моей точки зрения, такому законопроекту сейчас в Петербурге не время. Он выглядит чужеродным  и не добавляет имиджа депутатской работе.

Рассказала об этом на подходе к прессе 👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Средь облаков, над Ладогой просторной,
Как дым болот,
Как давний сон, чугунный и узорный,
Он вновь встает.

Рождается таинственно и ново,
Пронзен зарей,
Из облаков, из дыма рокового
Он, город мой.

Все те же в нем и улицы, и парки,
И строй колонн,
Но между них рассеян свет неяркий —
Ни явь, ни сон.

Его лицо обожжено блокады
Сухим огнем,
И отблеск дней, когда рвались снаряды,
Лежит на нем».
Всеволод Рождественский

🔴82 года назад была прорвана блокада Ленинграда. 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📝НЕполитическая кухня Марины Шишкиной - 73

Продолжаем добавлять в нашу коллекцию прекрасных зимних горячительных супов новые варианты.

И сегодня у нас

🔥ХАРЧО по-петербургски

Ну кто ж не слышал об этом прекрасном супе? Но готовил его не каждый. Как говорит моя любимая грузинская подруга, единого рецепта харчо не существует – его способы приготовления варьируются в зависимости от региона Грузии, традиций, вкусовых предпочтений. Предметом дискуссии остается и то, из какого мяса готовить харчо, какие добавлять специи, с чем подавать?

Мы же займем компромиссную позицию и постараемся предложить универсальный рецепт для широкой аудитории.

🔹Берём баранину на кости (можно взять говядину, свинину, курицу или даже их микс), варим до мягкости, процеживаем бульон.

🔹Мясо разбираем и бросаем в бульон. На 3 литра воды добавляем 3 – 4 хорошо промытые ложки риса.

🔹В сковородке обжариваем 2 крупных луковицы, 2 – 3 помидора, чеснок. Кладем грузинские (и не только) специи: хмели-сунели, уцхо-сунели, молотую кинзу, перец. Очень необычна в харчо приправа кондари.

🔹Теперь в кипящий бульон добавляем обжаренные овощи, соль и 2 – 3 столовые ложки соуса ткемали (помните, мы с вами его готовили). Кто-то любит гранатовый сок, орехи и даже чернослив. Если предпочитаете супы «поярче», приправьте харчо парой столовых ложек хорошего томатного соуса.

🔹В готовый суп не жалеем свежей зелени – особенно кинзы. Если у вас нет аутентичных грузинских специй, не огорчайтесь, добавьте те, что есть, все равно будет нереально вкусно.

📌КСТАТИ

🔹Когда именно сварили первую версию харчо, доподлинно неизвестно. Говорят, в III веке нашей эры (но кто ж это сможет теперь проверить?). Точно ясно только, что случилось это в Грузии. Авторство приписывают, конечно же, пастухам, которые отправлялись на пастбища, а с собой брали нехитрый набор продуктов, чтоб варить «нажористый» суп.

🔹Не раз упоминавшийся на этих страницах Вильям Похлебкин категорично заявлял, что истинный харчо варится только из говядины, потому что его название «дзрохис хорци харшот» переводится как «суп из говядины». С Похлебкиным спорит кулинарный историк Павел Сюткин. Он пишет, что ««дзрохис хорци харшот» означает всего лишь «варить говядину». К примеру, фраза «давайте варить мясо» звучит так – «хорци вхаршот». Вот от «вхаршот» (варить) и произошло слово харчо: вхаршот - харшо – харчо».

❄️Ну а нам, друзья, мне кажется, не так уж и принципиально, из какого мяса варить бульон для харчо, когда в любом случае получится приготовленный с любовью, пряный с легкой кислинкой, обжигающий суп, который поможет согреться в середине то снежного, то дождливого, то морозного января. Делитесь своими рецептами! Люблю вас ❤️
Продолжение следует
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝Сегодня у меня в гостях в Мариинском были писатель Владимир Викторович Малышев и главред «Литературной газеты» Максим Адольфович Замшев. Поздравили нашего замечательного – главного –  писателя Петербурга Валерия Георгиевича Попова  с 80-летием.
Долгие лета, дорогой Валерий Георгиевич!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Станут ли указатели на остановках общественного транспорта удобнее для горожан?

▫️Петербуржцы жалуются: информационные столбы, появившиеся в городе в рамках транспортной реформы, с прикладной точки зрения неудобны. Линии одного цвета на черном фоне обозначают сразу несколько маршрутов, и в этом лабиринте тяжело разобраться. Шрифт на информационных знаках и табло слишком мелкий. Часто на остановках отсутствуют привычные знаки «А» и «Т» или пиктограммы, обозначающие конкретный вид транспорта. В результате гражданам приходится метаться между остановочными павильонами в поисках нужного способа передвижения. Так, например, на Кронштадтской улице в Кировском районе расстояние между остановками разных трамвайных маршрутов составляет не менее 150 метров, а разобраться, где какой трамвай останавливается – очень тяжело.

▫️На прежних табличках публиковались название текущей остановки, перечень остальных остановок маршрута с расписанием прибытия автобусов на каждую из них, а, если автобус ходит без расписания, то – длительность интервала движения.

▫️Теперь же они постепенно вытесняются пилонами и стендами, где данные изложены в формате карты, которая вмещает в себя семь информационных позиций, включая QR-код «Живого расписания». Особенно затруднено прочтение таких карт в темное время суток, которое зимой и осенью совпадает с транспортными часами пик. А большинство информационных столбиков сейчас подсветкой не оборудованы.

▫️Мои заявители отмечают, что такая навигация бесполезна для тех, кто пользуется одними и теми же маршрутами постоянно, и трудна для восприятия людьми, которые оказались на остановке впервые. Особенно, если это туристы или люди пожилого возраста, которые не пользуются навигаторами в телефонах и не умеют обращаться с QR-кодами.

▫️Сайт «Организатора перевозок» сообщает, что сейчас в городе всего 75 остановочных пунктов оснащены электронными информационными знаками остановки - в Адмиралтейском, Василеостровском, Московском, Выборгском, Калининском и Центральном районах. «Дополнительно, планируется дооснащать подсветкой и электронным табло уже установленные пилоны, по мере обеспечения их электропитанием по постоянной схеме», - сообщает ресурс.

❗️Я же думаю, что перед подсветкой имеет смысл подумать над редизайном остановочных табло. Конечно, это потребует финансирования из бюджета Санкт-Петербурга, но транспортный комфорт горожан того стоит.

⁉️ По заявлениям петербуржцев, недовольных размещением информации о маршрутах автобусов, трамваев и троллейбусов на остановках, направила запрос в комитет по транспорту с просьбой пересмотреть принцип расположения этих данных. 
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎤Наша фракция отказалась поддерживать законопроект, исключающий участие городского парламента в согласовании решений о государственно-частном партнерстве (ГЧП) и концессионных соглашениях Петербурга с частными инвесторами.
▫️Это крупные инфраструктурные проекты Петербурга, за которые в том числе платят городские налогоплательщики. Причем, платят много – сотни миллиардов, и долго – десятки лет. А, если это платная дорога, как например, ЗСД, то речь идет о договоре с условием, что горожане, которые пользуются этой трассой, оплачивают ее трижды: два раза своими налогами (городской бюджет взял на себя четверть расходов по строительству дороги и ежегодно компенсирует концессионеру недополученную прибыль от недостатка пользователей) и один раз – непосредственной платой за проезд.

▫️Неоднократно городской парламент просил исполнительную власть хотя бы обеспечить прозрачность заключения таких сделок, но нам раз за разом отвечали, что это коммерческая тайна.

▫️Увы, одобренный сегодня в первом чтении законопроект укрепляет правовую конструкцию, когда все полномочия по заключению столь значимых для города соглашений принадлежат только и исключительно Правительству.

▫️Мы же убеждены, что решения о концессионных соглашениях или договорах о ГЧП должны приниматься Правительством Санкт-Петербурга по согласованию с Законодательным Собранием города. Будем ко второму чтению подавать такую поправку.

▫️А наши корректировки о либерализации порядка публичных слушаний и общественных обсуждений, о чем я рассказывала раньше, сегодня отклонили. Меня это очень печалит, потому что все-таки Петербург – особенный город, где живут особенные люди, для которых вопросы градозащиты важнее темы повышения тарифов на ЖКХ.

▫️Благодаря усилиям горожан, например, было решено отказаться от небоскреба Охта-центр, не состоялось строительство торгового центра под видом океанариума в парке Интернационалистов, многие зеленые зоны были спасены от застройки. Этот механизм в городе работает. И надо его поддерживать, а не купировать сокращением времени экспозиции проектов строительства, как предлагают авторы инициативы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💬 Накануне в парламенте обсуждали региональный материнский капитал. Речь о том, чтобы городскую выплату семьям, где родился третий ребенок или последующие дети (а это чуть более 213 000 рублей), позволить тратить еще и на замену оконных рам, входных дверей, остекление балконов, лоджий.
Тем не менее я остаюсь сторонницей монетизации материнского капитала. И верю в презумпцию добросовестности родителей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM