Она очень долго стояла на станции «Красный строитель» D2, но уже перевезена на кольцо ВНИИЖТ.
Она появится на D4 к концу этого года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Точных дат нет, только "хотелки" мэрии Москвы и прикидка строителей.
Достройка всех подземных пересадок на БКЛ.
Всё идёт к тому, что злосчастные пересадки на «Электрозаводской», «Авиамоторной» и «Текстильщиках» будут завершены к грядущему Новому году – тем самым, в год замыкания БКЛ все пересадки на линии метро станут крытыми. Первые две пересадки будут открыты спустя 3 года после запуска станций в рамках Некрасовкой линии, а последняя будет открыта спустя 10 месяцев после открытия станции БКЛ.
Новое депо на Замоскворецкой линии = новые поезда.
Долгие годы зелёной линии не обновляли поезда и в последнее время на это была одна причина – негде держать вагоны: то одно депо закроют на реконструкцию, то другое отдадут БКЛ. В итоге, к началу 2024 года должно заработать депо «Южное», благодаря которому станет возможно обновление поездов.
Троицкая линия – флагман 2024 года.
Собянин и вице-мэр Бочкарёв упорно обещают запустить сразу 11 станций Троицкой линии в 2024 году… как неоднократно было сказано, это физически невозможно. Во-первых к сентябрю 2024 года только закончат строительство тоннелей от «Академической до «Крымской». Bo-вторых, без своего депо целую линию из 11 станций пускать нельзя – депо в начальной стадии стройки.
Разумеется, под выборы Президента РФ нужны «открытия» и если готовиться к этому событию, то есть всего 5,5 месяцев – успеют подготовить только участок от «Новаторской» до «Коммунарки» да и тот без депо… и, судя по последней инфе со стройки, именно это план взят за основу – в тоннелях за «Новаторской» в сторону центра уже установлтвают временные упоры.
Ещё одна станция посреди шоссе на Сокольнической линии.
Станция «Потапово» может и будет чем-то свежим в плане архитектуры, но это не самое ожидаемое открытие в метро. Красиво закончить продлевать красную линии можно было пересадочной станцией с Бутовской линией, но пока имеем что имеем.
Инфа от инсайдера «Zemelya» из nashtransport.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Иволга 4.0» для D4 сейчас на испытаниях в Щербинке.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ещё непонятно будет ли крытая пересадка с D3 на метро или придётся пройти по улице.
Пообещать пообещали, но когда всё будет сделано – секретный секрет.
Напомню, что к запуску D3 на многих старых платформах, на «Авиамоторной» в том числе, положили дорогущую плитку… которую в итоге придётся разбирать уже через пару лет. Расточительство Москвы всем известно, но такой наглости не было давно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поезда на линии, действительно, рухлядь – но приехать сюда вечером стоит!
Тут всё сразу и для всех:
–Полноценный вид на комплекс небоскрёбов Москва Сити.
–Историческое здание поста централизации в стиле модерн.
–Атмосфера полуподземной станции за счёт выезжающих из под эстакад Кутузовского проспекта поездов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Она появится на D4 к концу этого года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вагон не реставрировали, а сделали капремонт, как обычному вагону – первоначального интерьера нет!
На кой чёрт ставить вагон, который готовился будто бы для работы в метро, а не для экспозиции в музее – большой вопрос.
Я молчу про доделку вагона типа «В» в условиях стройки – посмотрим что получится.
Единственная надежда на реставрацию вагона типа «Г» – там отвертеться от восстановления изначального интерьера не получится… но каким будет качество?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Здесь же будет одноимённая станция новой линии.
Установка страховочных пакетов означает то, что тоннелепроходческие щиты под землей уже подходят к этому месту. Напомню, что с одноименной станции Троицкой линии будет крытый переход на станцию МЦК.
Участок Троицкой линии от «Новаторской» до «ЗИЛа» очень хотят отрыть в следующем году, но в реальности открытие состоится не ранее 2025 года.
Почему участок «Новаторская» – «ЗИЛ» это ошибка: https://yangx.top/makemetrobetter/572
Фотка от @razvitie_metro_msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM