Идиоты, которые этим занимаются, должны гореть в аду
Вандализм со стороны метрополитена в отношении самого же себя начался в 2021 году, когда красивейшую чугунную арку, в точности повторяющую такие же на входах в метро Парижа – перенесли потому что… потому что власти не могут жить без своих навесов "сухие ноги", которые так себе защищают людей от осадков, зато на них неплохо можно отмыть бабла.
И вот, варварство решили продолжить. Плитку из Парижа накрывают
Делай Archi лучше! рассказывает, что вход со станции «Киевская» был оформлен в Парижском стиле в 2006 году. Реплика оригинального французского входного павильона с фонарями в виде экзотических растений и желтой табличкой с надписью Mеtropolitain была украшением Москвы. Такие вестибюли в начале XX века придумал для Парижа архитектор Эктор Гимар, а московская копия — это подарок современных французских архитекторов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
До конца года ДМЗ должен собрать несколько составов
ТМХ увеличивает мощность производства, поскольку заказы рекордные – Тверской вагоностроительный завод в одиночку не выполнит план по обновление поездов на D4 и на Ярославском направлении, поэтому Демиховский завод наконец-то получил шанс выйти из средневековья со своими «ЭР-образными» поделками.
Ранее вице-мэр Ликсутов заявил, что в 2025-м будет собрано 33 состава – часть из которых пойдёт на D4, а часть на Ярославку. Про Павелецкое направление пока молчат, но с увеличенными мощностями очень скоро стоит ожидать старта обновления ПС и там.
Фотка от @D4msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сходка зацеперов метро и МЦД…
Forwarded from Делай Archi лучше!
Архитекторы перехода на станции метро «Текстильщики» вдохновлялись лучшими гаражами страны…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда ДМЛ увидел очередной хвалебный пост о "высоком качестве" новых станций метро и "надёжной работе" поездов «Москва 2024»…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Никто:
Абсолютно никто:
Пассажиры D4, которые едут на ЭД4М с обоссаным тамбуром:
Абсолютно никто:
Пассажиры D4, которые едут на ЭД4М с обоссаным тамбуром:
Дошутились про типовые сараи… теперь реально сараи
Повесить сюда цветастую вывеску «Шаурма» или «Чайхона» – и отличий от придорожных кафешек в регионах России не будет.
Я даже не знаю как это комментировать. Наверное, архитекторы проекта только в рендеры долбятся, а материалы отделки в жизни не видели и не трогали. Разумеется, кривожопский монтаж только увеличивает градус абсурдности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теперь на путевых стенах будут панно, скорее всего, посвящённые Звенигороду
Ну слава богу одумались и хоть какую-то уникальность внесли. После зелёного и чёрного решились повторить успех станции «Электрозаводская» БКЛ и украсить станцию панно
Сам по себе проект станции не шибко выразительный, но панно спасут её от полной безликости.
Совсем недавно обновили оформление и на «Бульваре Карбышева», добавив барельефы (а-ля «Давыдково» БКЛ). И наверное, из всех станций первого участка РАЛ самой фактурной будет
Вообще панно сейчас в моде – на Бирюлёвской линии они будут на «Кавказском бульваре» и «Каспийской»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За Киевским вокзалом планируется нешуточный бум новой застройки – а значит нужно это как-то вывозить
Делай Archi лучше! пишет, что грузовой двор Киевского вокзала и почти всю промзону вдоль Бережковской набережной планируют серьёзно застроить.
Учитывая загруженность «Киевских», новую нагрузку надо перераспределять на другие близлежащие станции (если вы помните, станция «Бережковская» отменилась)
Станции «Студенческая», находящейся с противоположной стороны Киевского направления, вполне можно пристроить переход над ж/д-путями к новым ЖК… да, неидеальный вариант, топать долго, но станция с минимальной нагрузкой это то, что нужно для обеспечения нового района.
Касаемо «Потылихи» на МЦК.
Станция ранее существовала на МК МЖД, но в зародыше проекта МЦК её забраковали, не посчитав, что она прям-таки нужна… недальновидность это бренд московских проектировщиков. Хотя, на самом деле, станция там нужна была всегда – одноименный район до сих пор зол на чиновников за такой косяк.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM