🚚 Миру грозит дефицит дальнобойщиков. Уже сейчас в 36 странах не хватает 3 млн водителей грузовиков для международных перевозок. К 2028 г. число вакансий, которые некому занять, вырастет до 7 млн, предупреждает Международный союз автомобильного транспорта.

Водители стареют, а их места никто не занимает. Лишь 12% водителей грузовиков моложе 25 лет, в Европе — 5%, в России — и вовсе 4%. Этому мешают как ограничения по возрасту — в некоторых странах работать дальнобойщиком можно с 21 года, а где-то вообще с 26 лет.

А еще стать водителем грузовика — дорого. Нужно обучиться, получить лицензию и сертификат, который подтверждает квалификацию. Например, во Франции это обойдется в 5250 евро — а минимальная зарплата дальнобойщика втрое меньше.

Представители отрасли предлагают субсидировать получение лицензий и снизить возраст, с которого можно заниматься международными перевозками. А в странах, где население стареет быстрее, чем прибавляется — привлекать водителей из числа мигрантов.

#мир #транспорт

Hyundai намерен ввести платную подписку на функции автомобиля. В частности, платить придется за подогрев сидений. Полный перечень функций пока неизвестен, но производитель намерен добавить подписку в том числе в уже проданные автомобили.

Корейский производитель уже предлагает автомобили по подписке. В России новый Hyundai Solaris таким образом обойдется в 44 900 руб. в месяц. Российские заводы Hyundai при этом продал.

#бизнес #мир