📈💰 Импорт товаров из Турции в Кыргызстан вырос в полтора раза, экспорт — в 2,3 раза
За восемь месяцев 2023 года Турция поставила в 🇰🇬Кыргызстан товары на $820,5 млн.
↗️ Это на $274,7 млн или на 50,3% больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим 🇰🇬Кыргызстан продал в 🇹🇷Турцию продукцию на $179,2 млн.
↗️ Это на $100,5 млн или на 127,7% больше, чем годом ранее.
Напомним, за 2022 года импорт турецких товаров в Кыргызстан вырос до $902,7 млн (+20,5%), а импорт кыргызстанской продукции в Турцию — до $119,6 млн (+38%).
tazabek.kg
@LogiStan
За восемь месяцев 2023 года Турция поставила в 🇰🇬Кыргызстан товары на $820,5 млн.
↗️ Это на $274,7 млн или на 50,3% больше, чем годом ранее.
Одновременно с этим 🇰🇬Кыргызстан продал в 🇹🇷Турцию продукцию на $179,2 млн.
↗️ Это на $100,5 млн или на 127,7% больше, чем годом ранее.
Напомним, за 2022 года импорт турецких товаров в Кыргызстан вырос до $902,7 млн (+20,5%), а импорт кыргызстанской продукции в Турцию — до $119,6 млн (+38%).
tazabek.kg
@LogiStan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 6 октября 2023 года
В мире
🇰🇿🇺🇿🇹🇯🇹🇲Поставки пшеницы из Казахстана в СНГ выросли на 39,7%, в другие страны — на 27,5%
🇷🇺🇺🇿Российская «Алабуга» намерена создать СЭЗ в Бухаре
🇰🇬🇰🇿🇷🇺🇧🇾В Кыргызстане контрафакт стали выявлять в 8 раз чаще, в Казахстане — в 3,3 раза
Казахстан
🇰🇿Власти Казахстана намерены поднять цены на сжиженный газ до уровня бензина
🇰🇿Крупный логистический центр «Казпочты» открыли в Астане
🇰🇿Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 6,7%
Узбекистан
🇺🇿Сервис Yandex.Go могут заблокировать в Узбекистане за неуплату налогов
Кыргызстан
🇰🇬Импорт товаров из Турции в Кыргызстан вырос в полтора раза, экспорт — в 2,3 раза
🇰🇬Власти Кыргызстана обещают возмещать экспортерам часть транспортных расходов
#дайджест
@LogiStan
В мире
🇰🇿🇺🇿🇹🇯🇹🇲Поставки пшеницы из Казахстана в СНГ выросли на 39,7%, в другие страны — на 27,5%
🇷🇺🇺🇿Российская «Алабуга» намерена создать СЭЗ в Бухаре
🇰🇬🇰🇿🇷🇺🇧🇾В Кыргызстане контрафакт стали выявлять в 8 раз чаще, в Казахстане — в 3,3 раза
Казахстан
🇰🇿Власти Казахстана намерены поднять цены на сжиженный газ до уровня бензина
🇰🇿Крупный логистический центр «Казпочты» открыли в Астане
🇰🇿Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 6,7%
Узбекистан
🇺🇿Сервис Yandex.Go могут заблокировать в Узбекистане за неуплату налогов
Кыргызстан
🇰🇬Импорт товаров из Турции в Кыргызстан вырос в полтора раза, экспорт — в 2,3 раза
🇰🇬Власти Кыргызстана обещают возмещать экспортерам часть транспортных расходов
#дайджест
@LogiStan
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 🇰🇿 🇺🇿 Газовый альянс России, Казахстана и Узбекистана в действии. Узбекистан ежегодно будет покупать у России 2,8 миллиарда кубометров газа
7 октября Мирзиеев, Путин и Токаев официально дадут старт поставкам российского газа в Центральную Азию.
Показательно, что идея начала поставок обсуждалась 10 месяцев назад - 28 ноября 2022 года Владимир Путин и Касым-Жомарт Токаев обсудили идею создания «тройственного газового союза».
Тогда же ряд казахских и узбекских чиновников заявляли о нежелании сотрудничать через «некий альянс или союз».
Переговоры о сотрудничестве, как это бывает, могли идти десятилетиями, однако темпы реализации подстегнул энергетический кризис в странах Центральной Азии. Дефицит электроэнергии и газа вынудил Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан, искать поставщиков, готовых обеспечить их энергоресурсами наступающей зимой.
Единственным соседом, готовым покрыть дефицит газа и электричества оказалась Россия.
Поставки газа из РФ позволят нарастить генерацию электроэнергии в регионе, а также покрыть дефицит газа во время наиболее жестких холодов.
Главное, чтобы газопровод через Казахстан выдержал - от его работы этой зимой будут зависеть сразу три страны.
На видео КорпИнфо: пресс-секретарь президента Узбекистана Шерзод Асадов.
@Logistan
7 октября Мирзиеев, Путин и Токаев официально дадут старт поставкам российского газа в Центральную Азию.
Показательно, что идея начала поставок обсуждалась 10 месяцев назад - 28 ноября 2022 года Владимир Путин и Касым-Жомарт Токаев обсудили идею создания «тройственного газового союза».
Тогда же ряд казахских и узбекских чиновников заявляли о нежелании сотрудничать через «некий альянс или союз».
Переговоры о сотрудничестве, как это бывает, могли идти десятилетиями, однако темпы реализации подстегнул энергетический кризис в странах Центральной Азии. Дефицит электроэнергии и газа вынудил Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан, искать поставщиков, готовых обеспечить их энергоресурсами наступающей зимой.
Единственным соседом, готовым покрыть дефицит газа и электричества оказалась Россия.
Поставки газа из РФ позволят нарастить генерацию электроэнергии в регионе, а также покрыть дефицит газа во время наиболее жестких холодов.
Главное, чтобы газопровод через Казахстан выдержал - от его работы этой зимой будут зависеть сразу три страны.
На видео КорпИнфо: пресс-секретарь президента Узбекистана Шерзод Асадов.
@Logistan
🇰🇿Казахстан не может обеспечить транзит газа из 🇷🇺России на ТЭЦ столицы 🇰🇬Кыргызстана
Кыргызстан и Россия готовы к переводу Бишкекской теплоэлектроцентрали с угля на российский газ. Об этом заявил премьер-министр Акылбек Жапаров на заседании парламента Кыргызстана.
Высокопоставленный чиновник отметил, что проблема в решении этого вопроса заключается в неспособности Казахстана обеспечить транзит дополнительных объемов голубого топлива из России в Кыргызстан.
По его словам, в районе Алматы есть только одна транзитная газовая магистраль, ведущая в Кыргызстан. Ее пропускной способности не хватит для того, чтобы обеспечить еще и поставки российского газа на ТЭЦ Бишкека.
@LogiStan
Кыргызстан и Россия готовы к переводу Бишкекской теплоэлектроцентрали с угля на российский газ. Об этом заявил премьер-министр Акылбек Жапаров на заседании парламента Кыргызстана.
Высокопоставленный чиновник отметил, что проблема в решении этого вопроса заключается в неспособности Казахстана обеспечить транзит дополнительных объемов голубого топлива из России в Кыргызстан.
По его словам, в районе Алматы есть только одна транзитная газовая магистраль, ведущая в Кыргызстан. Ее пропускной способности не хватит для того, чтобы обеспечить еще и поставки российского газа на ТЭЦ Бишкека.
@LogiStan
✈️ Sichuan Airlines запустит грузовые авиарейсы по маршруту Китай – Казахстан – ЕС
Китайская авиакомпания Sichuan Airlines намеревается запустить прямые регулярные грузовые рейсы между 🇨🇳Китаем и 🇪🇺Евросоюзом с технической посадкой в 🇰🇿Казахстане.
Перелеты будут проходить по маршруту «Ченду – Алматы – Будапешт (🇭🇺Венгрия)».
Авиарейсы планируют выполнять на воздушных судах Airbus A330 пять раз в неделю — по вторникам, средам, четвергам, пятницам и воскресеньям.
❓ Точную дату открытия рейсов Комитет гражданской авиации Казахстана не озвучил, но сообщил, что оно запланировано на осенне-зимний период 2023 – 2024 годов.
@LogiStan
Китайская авиакомпания Sichuan Airlines намеревается запустить прямые регулярные грузовые рейсы между 🇨🇳Китаем и 🇪🇺Евросоюзом с технической посадкой в 🇰🇿Казахстане.
Перелеты будут проходить по маршруту «Ченду – Алматы – Будапешт (🇭🇺Венгрия)».
Авиарейсы планируют выполнять на воздушных судах Airbus A330 пять раз в неделю — по вторникам, средам, четвергам, пятницам и воскресеньям.
❓ Точную дату открытия рейсов Комитет гражданской авиации Казахстана не озвучил, но сообщил, что оно запланировано на осенне-зимний период 2023 – 2024 годов.
@LogiStan
🚂🇰🇿 Минторговли и «Казахстанские железные дороги» разработают план экспортных поставок
Правительство и «Казахстанские железные дороги» создадут план экспортных перевозок в условиях нехватки локомотивов и вагонов. Об этом заявил министр Арман Шаккалиев на заседании штаба по вопросам экспорта.
❗️ По его словам, расчетная пропускная способность железных дорог Казахстана составляет 196 млн тонн в год.
Чиновник акцентировал внимание на сезонности транспортировки грузов ж/д транспортом.
«Почти 40% экспортных перевозок приходится на четвертый квартал года», — отметил он.
Управляющий директор «Казахстанских железных дорог» Бауыржан Урынбасаров подтвердил наличие диспропорций в грузоперевозках.
«В мае – середине июня у нас отмечается спад по перевозкам. Стабильны только поставки отрасли машиностроения», — пояснил он.
LogiStan ранее писал о том, что в сентябре 2023 года «Казахстанские железные дороги» перевезли 22,1 млн тонн грузов (+6,7%).
@LogiStan
Правительство и «Казахстанские железные дороги» создадут план экспортных перевозок в условиях нехватки локомотивов и вагонов. Об этом заявил министр Арман Шаккалиев на заседании штаба по вопросам экспорта.
❗️ По его словам, расчетная пропускная способность железных дорог Казахстана составляет 196 млн тонн в год.
Чиновник акцентировал внимание на сезонности транспортировки грузов ж/д транспортом.
«Почти 40% экспортных перевозок приходится на четвертый квартал года», — отметил он.
Управляющий директор «Казахстанских железных дорог» Бауыржан Урынбасаров подтвердил наличие диспропорций в грузоперевозках.
«В мае – середине июня у нас отмечается спад по перевозкам. Стабильны только поставки отрасли машиностроения», — пояснил он.
LogiStan ранее писал о том, что в сентябре 2023 года «Казахстанские железные дороги» перевезли 22,1 млн тонн грузов (+6,7%).
@LogiStan
Forwarded from Транспорт и логистика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бесконечно можно смотреть на три вещи: как горит огонь, как течет вода и как 🚚 ➡️ 🛥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Российский газ пошел в 🇺🇿Узбекистан через 🇰🇿Казахстан
🇷🇺🇰🇿🇺🇿 Путин, Токаев и Мирзиёев дали старт транзиту российского газа через Казахстан в Узбекистан
Президенты Владимир Путин, Касым-Жомарт Токаев и Шавкат Мирзиёев приняли участие в церемонии начала поставок газа из России в Узбекистан через территорию Казахстана.
Путин отметил, что для реализации этого проекта используют газопровод «Средняя Азия – Центр», построенный в 1960-е годы.
«Это был первый евразийский газовый маршрут, по которому Узбекистан снабжал газом — порядка 80 млрд кубометров в год — сразу восемь республик. Теперь же магистраль заработает в реверсном режиме», — подчеркнул он.
Токаев акцентировал внимание на том, что «проект поспособствует расширению и модернизации газотранспортной сети Казахстана и удовлетворит потребности Узбекистана в газе в объеме до 3 млрд кубометров в год».
Мирзиёев поблагодарил специалистов, которые организовали поставки газа, реконструкцию газопровода, модернизацию компрессорных станций и строительство газоизмерительной станции «Бейнеу».
@LogiStan
Президенты Владимир Путин, Касым-Жомарт Токаев и Шавкат Мирзиёев приняли участие в церемонии начала поставок газа из России в Узбекистан через территорию Казахстана.
Путин отметил, что для реализации этого проекта используют газопровод «Средняя Азия – Центр», построенный в 1960-е годы.
«Это был первый евразийский газовый маршрут, по которому Узбекистан снабжал газом — порядка 80 млрд кубометров в год — сразу восемь республик. Теперь же магистраль заработает в реверсном режиме», — подчеркнул он.
Токаев акцентировал внимание на том, что «проект поспособствует расширению и модернизации газотранспортной сети Казахстана и удовлетворит потребности Узбекистана в газе в объеме до 3 млрд кубометров в год».
Мирзиёев поблагодарил специалистов, которые организовали поставки газа, реконструкцию газопровода, модернизацию компрессорных станций и строительство газоизмерительной станции «Бейнеу».
@LogiStan
📈🇰🇬 Грузоперевозки в Кыргызстане выросли за год на 11,5%
За восемь месяцев 2023 года в Кыргызстане перевезли 30 млн 224 тысячи тонн грузов.
↗️ Это на 3 млн 125 тысяч тонн или на 11,5% больше, чем годом ранее.
В том числе объем грузоперевозок:
🚛 автомобильных — 24 млн 252 тысячи тонн (+10,9%)
🚂 железнодорожных — 5 млн 753 тысячи тонн (+14,1%)
🛢 трубопроводных — 212 тысяч тонн (+11,6%)
✈️ авиатранспортных — 7 тысяч тонн (+3 400%)
Источник: Статистический комитет Кыргызстана
@LogiStan
За восемь месяцев 2023 года в Кыргызстане перевезли 30 млн 224 тысячи тонн грузов.
↗️ Это на 3 млн 125 тысяч тонн или на 11,5% больше, чем годом ранее.
В том числе объем грузоперевозок:
🚛 автомобильных — 24 млн 252 тысячи тонн (+10,9%)
🚂 железнодорожных — 5 млн 753 тысячи тонн (+14,1%)
🛢 трубопроводных — 212 тысяч тонн (+11,6%)
✈️ авиатранспортных — 7 тысяч тонн (+3 400%)
Источник: Статистический комитет Кыргызстана
@LogiStan
💰🚛🚌 В Казахстане становятся платными еще пять автотрасс
Министерство транспорта 🇰🇿Казахстана начало поэтапный ввод оплаты за проезд автотранспорта по дорогам второй и третьей технических категорий.
С 8 октября 2023 года становится платной автотрасса «Павлодар – Семей – Калбатау».
С 9 октября — «Бейнеу – Акжигит».
С 10 октября — «Уральск – Самара».
С 14 октября — «Павлодар – Омск».
С 16 октября — «Кокшетау – Петропавловск».
Легковые машины освободили от платы за проезд по этим трассам. Остальные будут платить:
• грузовики до 2,5 тонны — 5 тенге ($0,011)/км
• автобусы до 16 мест — 5 тенге ($0,011)/км
• грузовики до 5,5 тонны — 10 тенге ($0,022)/км
• автобусы до 32 мест — 10 тенге ($0,022)/км
• грузовики до 10 тонн — 15 тенге ($0,033)/км
• автобусы свыше 32 мест — 15 тенге ($0,033)/км
• грузовики от 10 до 15 тонн — 20 тенге ($0,044)/км
• грузовики от 15 до 25 тонн — 25 тенге ($0,055)/км
Также можно приобрести «проездной» на месяц или на год.
Источник: «КазАвтоЖол»
@LogiStan
Министерство транспорта 🇰🇿Казахстана начало поэтапный ввод оплаты за проезд автотранспорта по дорогам второй и третьей технических категорий.
С 8 октября 2023 года становится платной автотрасса «Павлодар – Семей – Калбатау».
С 9 октября — «Бейнеу – Акжигит».
С 10 октября — «Уральск – Самара».
С 14 октября — «Павлодар – Омск».
С 16 октября — «Кокшетау – Петропавловск».
Легковые машины освободили от платы за проезд по этим трассам. Остальные будут платить:
• грузовики до 2,5 тонны — 5 тенге ($0,011)/км
• автобусы до 16 мест — 5 тенге ($0,011)/км
• грузовики до 5,5 тонны — 10 тенге ($0,022)/км
• автобусы до 32 мест — 10 тенге ($0,022)/км
• грузовики до 10 тонн — 15 тенге ($0,033)/км
• автобусы свыше 32 мест — 15 тенге ($0,033)/км
• грузовики от 10 до 15 тонн — 20 тенге ($0,044)/км
• грузовики от 15 до 25 тонн — 25 тенге ($0,055)/км
Также можно приобрести «проездной» на месяц или на год.
Источник: «КазАвтоЖол»
@LogiStan
📈🚂 Поставки нефтепродуктов из России в Узбекистан выросли в 5,2 раза
За первое полугодие 2023 года из 🇷🇺России в 🇺🇿Узбекистан по железной дороге доставили 1,2 млн тонн нефти и нефтепродуктов.
↗️ Это на 970 тысяч тонн или на 420% больше, чем годом ранее.
При этом поставки сырой нефти составили лишь чуть больше 7 тысяч тонн (0,6% от общего объема), бензина — 336 тысяч тонн (28%), и топочного мазута — 250 тысяч тонн (20,8%).
vedomosti.ru
@LogiStan
За первое полугодие 2023 года из 🇷🇺России в 🇺🇿Узбекистан по железной дороге доставили 1,2 млн тонн нефти и нефтепродуктов.
↗️ Это на 970 тысяч тонн или на 420% больше, чем годом ранее.
При этом поставки сырой нефти составили лишь чуть больше 7 тысяч тонн (0,6% от общего объема), бензина — 336 тысяч тонн (28%), и топочного мазута — 250 тысяч тонн (20,8%).
vedomosti.ru
@LogiStan
📈 Транзит нефти из России в Китай через Казахстан хотят нарастить на 43%
🇷🇺Россия и 🇰🇿Казахстан намерены внести изменения в соглашение о транзите российской нефти в 🇨🇳Китай по участку «Туймазы – Омск – Новосибирск-2» магистрального нефтепровода «Омск – Прииртышск – Атасу – Алашанькоу».
↗️ Объем поставок хотят увеличить с 7 млн тонн в год (утвержденных в 2014 году) до 10 млн тонн в год (начиная с 2023 года).
❗️ Тарифы на транзит сырья из России в КНР через территорию Казахстана планируют ежегодно индексировать — в соответствии с уровнем инфляции. При этом расценки не будут превышать тарифы на транспортировку нефти не в режиме транзита.
lsm.kz
@LogiStan
🇷🇺Россия и 🇰🇿Казахстан намерены внести изменения в соглашение о транзите российской нефти в 🇨🇳Китай по участку «Туймазы – Омск – Новосибирск-2» магистрального нефтепровода «Омск – Прииртышск – Атасу – Алашанькоу».
↗️ Объем поставок хотят увеличить с 7 млн тонн в год (утвержденных в 2014 году) до 10 млн тонн в год (начиная с 2023 года).
❗️ Тарифы на транзит сырья из России в КНР через территорию Казахстана планируют ежегодно индексировать — в соответствии с уровнем инфляции. При этом расценки не будут превышать тарифы на транспортировку нефти не в режиме транзита.
lsm.kz
@LogiStan
📈🚂 Ж/д грузооборот в Казахстане вырос за год на 7,5%
Грузооборот железных дорог 🇰🇿Казахстана за девять месяцев 2023 года достиг 201 млрд тонно-километров.
↗️ Это на 14 млрд 23 млн тонно-километров или на 7,5% больше, чем годом ранее.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
Грузооборот железных дорог 🇰🇿Казахстана за девять месяцев 2023 года достиг 201 млрд тонно-километров.
↗️ Это на 14 млрд 23 млн тонно-километров или на 7,5% больше, чем годом ранее.
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
🚂📊 На каменный уголь приходится 40,7% ж/д грузоперевозок в Казахстане
За девять месяцев 2023 года железнодорожный транспорт в 🇰🇿Казахстане перевез 190,7 млн тонн грузов.
↗️ Это на 700 тысяч тонн или почти на 0,4% больше, чем годом ранее.
В этот период отгрузили более 77,6 млн тонн каменного угля. В том числе на экспорт — 23,3 млн тонн.
Объем перевозок казахстанского зерна по железным дорогам увеличился до 8,5 млн тонн (+41,2%). В том числе на экспорт — до 7 млн тонн (+54%), внутри страны — до 1,5 млн тонн (+1,5%).
Также выросли объемы отгрузки железной руды — до 15,3 млн тонн (3,1%), стройматериалов — до 12,7 млн тонн (+3,8%), и химудобрений — до 3,1 млн тонн (+6%).
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
За девять месяцев 2023 года железнодорожный транспорт в 🇰🇿Казахстане перевез 190,7 млн тонн грузов.
↗️ Это на 700 тысяч тонн или почти на 0,4% больше, чем годом ранее.
В этот период отгрузили более 77,6 млн тонн каменного угля. В том числе на экспорт — 23,3 млн тонн.
Объем перевозок казахстанского зерна по железным дорогам увеличился до 8,5 млн тонн (+41,2%). В том числе на экспорт — до 7 млн тонн (+54%), внутри страны — до 1,5 млн тонн (+1,5%).
Также выросли объемы отгрузки железной руды — до 15,3 млн тонн (3,1%), стройматериалов — до 12,7 млн тонн (+3,8%), и химудобрений — до 3,1 млн тонн (+6%).
Источник: «Казахстанские железные дороги»
@LogiStan
✈️🇰🇬Cредний возраст самолетов в авиапарке Кыргызстана — 30 лет
В Кыргызстане зарегистрированы пять действующих авиакомпаний:
• Aero Nomad
• Aerostan
• Avia Traffic
• Moalem Aviation
• TezJet Air
Их авиапарк насчитывает 21 пассажирский и грузовой самолет моделей:
• Airbus A320-200
• Airbus A300 B2/B4/С
• Avro RJ
• Boeing 737-300
• Boeing 747-200
• Bae 146
• McDonnell MD-83
Возраст воздушных судов колеблется от 12 до 43 лет. Средний возраст — 30 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
В Кыргызстане зарегистрированы пять действующих авиакомпаний:
• Aero Nomad
• Aerostan
• Avia Traffic
• Moalem Aviation
• TezJet Air
Их авиапарк насчитывает 21 пассажирский и грузовой самолет моделей:
• Airbus A320-200
• Airbus A300 B2/B4/С
• Avro RJ
• Boeing 737-300
• Boeing 747-200
• Bae 146
• McDonnell MD-83
Возраст воздушных судов колеблется от 12 до 43 лет. Средний возраст — 30 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
✈️🇹🇲Средний возраст самолетов в авиапарке Туркменистана — 10 лет
В Туркменистане зарегистрирована одна действующая авиакомпания — Turkmenistan Airlines.
Ее авиапарк насчитывает 15 авиалайнеров моделей:
• Airbus A330-200
• Boeing 717
• Boeing 737-300
• Boeing 737-700
• Boeing 737-800
• Boeing 757-200
• Boeing 767-300
• Boeing 777-200
• Boeing 777-300
Возраст воздушных судов колеблется от 7 до 16 лет. Средний возраст — 10 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
В Туркменистане зарегистрирована одна действующая авиакомпания — Turkmenistan Airlines.
Ее авиапарк насчитывает 15 авиалайнеров моделей:
• Airbus A330-200
• Boeing 717
• Boeing 737-300
• Boeing 737-700
• Boeing 737-800
• Boeing 757-200
• Boeing 767-300
• Boeing 777-200
• Boeing 777-300
Возраст воздушных судов колеблется от 7 до 16 лет. Средний возраст — 10 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
✈️🇺🇿Средний возраст самолетов в авиапарке Узбекистана — 9 лет
В Узбекистане зарегистрированы семь действующих авиакомпаний:
• Centrum Air
• Panorama Airways
• Qanot Sharq Airlines
• Silkavia
• Tashkent Air
• Uzbekistan Airways
• Uzbekistan Express
Их авиапарк насчитывает 50 пассажирских и грузовых самолетов моделей:
• Airbus A300-600
• Airbus A310-300
• Airbus A320 Neo
• Airbus A320-200
• Airbus A321 Neo
• Airbus A330-200
• ATR 72
• Avro RJ
• Boeing 737-800
• Boeing 757-200
• Boeing 767-300
• Boeing 787-8
Возраст воздушных судов колеблется от одного года до 24 лет. Средний возраст — 9 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
В Узбекистане зарегистрированы семь действующих авиакомпаний:
• Centrum Air
• Panorama Airways
• Qanot Sharq Airlines
• Silkavia
• Tashkent Air
• Uzbekistan Airways
• Uzbekistan Express
Их авиапарк насчитывает 50 пассажирских и грузовых самолетов моделей:
• Airbus A300-600
• Airbus A310-300
• Airbus A320 Neo
• Airbus A320-200
• Airbus A321 Neo
• Airbus A330-200
• ATR 72
• Avro RJ
• Boeing 737-800
• Boeing 757-200
• Boeing 767-300
• Boeing 787-8
Возраст воздушных судов колеблется от одного года до 24 лет. Средний возраст — 9 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
✈️🇹🇯Средний возраст самолетов в авиапарке Таджикистана — 14 лет
В Таджикистане зарегистрирован один действующий авиаперевозчик — авиакомпания Somon Air.
Ее авиапарк состоит из 14 воздушных судов. Только 8 из них выполняют полеты. Это авиалайнеры моделей:
• Boeing 737-300
• Boeing 737-400
• Boeing 737-800
• Boeing 737-900
• Boeing 787-8
Возраст самолетов колеблется от 11 до 34 лет. Средний возраст — 14 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
В Таджикистане зарегистрирован один действующий авиаперевозчик — авиакомпания Somon Air.
Ее авиапарк состоит из 14 воздушных судов. Только 8 из них выполняют полеты. Это авиалайнеры моделей:
• Boeing 737-300
• Boeing 737-400
• Boeing 737-800
• Boeing 737-900
• Boeing 787-8
Возраст самолетов колеблется от 11 до 34 лет. Средний возраст — 14 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
✈️🇰🇿Средний возраст самолетов в авиапарке Казахстана — 10 лет
В Казахстане зарегистрированы 10 действующих авиакомпаний:
• Air Astana
• Berkut Air
• Caspiy
• Comlux Aviation Kazakhstan
• Euro-Asia
• FlyArystan
• Prime Aviation
• Qazaq Air
• SCAT Airlines
• Sunday Airlines
Их авиапарк насчитывает 97 пассажирских и грузовых авиалайнеров:
• Airbus A320-200
• Airbus A320 Neo
• Airbus A321-100
• Airbus A321-200
• Airbus A321 Neo
• Boeing 737-200
• Boeing 737-300
• Boeing 737-500
• Boeing 737-700
• Boeing 737-800
• Boeing 737-MAX 8
• Boeing 737-MAX 9
• Boeing 737 NG
• Boeing 757-200
• Boeing 767-300
• CRJ 200
• Dash 8-200
• Dash 8-300
• Dash 8-400
• Embraer 135
• Embraer 190
• Fokker 50
• Fokker 100
• Sukhoi SuperJet 100
Возраст воздушных судов колеблется от 4 лет до 31 года. Средний возраст — 10 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
В Казахстане зарегистрированы 10 действующих авиакомпаний:
• Air Astana
• Berkut Air
• Caspiy
• Comlux Aviation Kazakhstan
• Euro-Asia
• FlyArystan
• Prime Aviation
• Qazaq Air
• SCAT Airlines
• Sunday Airlines
Их авиапарк насчитывает 97 пассажирских и грузовых авиалайнеров:
• Airbus A320-200
• Airbus A320 Neo
• Airbus A321-100
• Airbus A321-200
• Airbus A321 Neo
• Boeing 737-200
• Boeing 737-300
• Boeing 737-500
• Boeing 737-700
• Boeing 737-800
• Boeing 737-MAX 8
• Boeing 737-MAX 9
• Boeing 737 NG
• Boeing 757-200
• Boeing 767-300
• CRJ 200
• Dash 8-200
• Dash 8-300
• Dash 8-400
• Embraer 135
• Embraer 190
• Fokker 50
• Fokker 100
• Sukhoi SuperJet 100
Возраст воздушных судов колеблется от 4 лет до 31 года. Средний возраст — 10 лет.
Источник: airfleets.net
@LogiStan
⚡️💰Президент Узбекистана одобрил соглашения о строительстве ветропарков за $2,4 млрд
Президент 🇺🇿Узбекистана Шавкат Мирзиёев утвердил соглашения с дочерними компаниями саудовской ACWA Power о строительстве трех парков ветряных электростанций общей мощностью 1,5 гигаватта.
Также зарубежный инвестор планирует построить три системы аккумуляции электроэнергии по 100 мегаватт каждая, электроподстанции и ЛЭП.
💵 Объем инвестиций должен будет составить $2,4 млрд.
📆 Строительство планируют начать в 2024 году, а ввести электростанции в эксплуатацию — в 2026 году. Точные даты власти республики не озвучивают.
❗️Следует отметить, что ранее Узбекистан и ACWA Power подписали соглашение, в соответствии с которым узбекская сторона обязалась в течение 25 лет закупать электроэнергию, которую будут генерировать ветропарки.
@LogiStan
Президент 🇺🇿Узбекистана Шавкат Мирзиёев утвердил соглашения с дочерними компаниями саудовской ACWA Power о строительстве трех парков ветряных электростанций общей мощностью 1,5 гигаватта.
Также зарубежный инвестор планирует построить три системы аккумуляции электроэнергии по 100 мегаватт каждая, электроподстанции и ЛЭП.
💵 Объем инвестиций должен будет составить $2,4 млрд.
📆 Строительство планируют начать в 2024 году, а ввести электростанции в эксплуатацию — в 2026 году. Точные даты власти республики не озвучивают.
❗️Следует отметить, что ранее Узбекистан и ACWA Power подписали соглашение, в соответствии с которым узбекская сторона обязалась в течение 25 лет закупать электроэнергию, которую будут генерировать ветропарки.
@LogiStan