🇺🇿 В Ташкенте наладили выпуск новых моделей пассажирских вагонов

Ташкентский завод по строительству и ремонту пассажирских вагонов наладил производство новых купейных и плацкартных вагонов моделей 61-950 и 61-951, сообщили «Узбекистанские железные дороги».

Вагоны имеют длину 26 метров (ранее завод выпускал 24-метровые вагоны).

Их оснащают пультом дистанционного управления температурой воздуха в каждом купе, регулируемыми обогревателями, зарядными устройствами для мобильных телефонов, современной сантехникой и системами видеонаблюдения.

Напомним, в 2024 году Ташкентский вагоностроительный завод выпустил 35 пассажирских вагонов. В 2025 году предприятие планирует нарастить производство до 70 вагонов.


Logistan.info | Логистика | Экономика

26 марта мы писали о проекте постройки завода по переработке кофе и чая на казахстано-китайской границе. Информация вызвала у нас ряд вопросов, которые мы опубликовали.

Всегда приятно, когда читатели реагируют на наши публикации. С редакцией @LogiStan связался сотрудник СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота», на территории которой должен заработать завод.

Пожелавший остаться анонимным, представитель топ-менеджмента сообщил следующие подробности.

💬Основной потребитель продукции завода Empire Manufacturing Kazakhstan — местный рынок, половина объема — на экспорт в соседние страны.

Через сухой порт СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота» проходит львиная доля железнодорожного транзита, идущий через переход Хоргос-Алтынколь. Также на территории СЭЗ действуют таможенные и налоговые преференции. Это упрощает и удешевляет импорт компонентов, сырья и оборудования самого завода. Наличие инфраструктуры вкупе с преференциями нивелируют отдаленность от Алматы.

Что касается рабочей силы, рабочие обеспечиваются местным трудовым рынком, инженерно-технические и административно-управленческие работники — из Алматы и соседних регионов. Сейчас в СЭЗ создано более 500 постоянных рабочих мест.💬

Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Что происходит с розничной торговлей в Казахстане в 2025 году: пять фактов

1️⃣ Рост числа торговых точек

К началу 2025 года общее количество торговых точек в Казахстане увеличилось на 14%, превысив отметку в 200 тысяч:

• более 70 тысяч — продовольственные магазины
• свыше 45 тысяч — магазины одежды, обуви и аксессуаров
• более 85 тысяч — прочие непродовольственные объекты

Активно развиваются сегменты аптек (7 тысяч точек), косметики (8 тысяч), детских товаров (10 тысяч), а также бытовой химии, товаров для дома, цветочных магазинов и автозаправочных станций.

2️⃣ MAGNUM сохраняет лидерство

В продовольственном сегменте лидерство сохраняет сеть MAGNUM, которую INFOLine называет крупнейшей по выручке в Центральной Азии. Несмотря на сокращение числа магазинов в 2024 – 2025 годах, компания делает ставку на модернизацию и развитие e-grocery: доля онлайн-продаж в обороте сети уже достигла 16% в 2024 году, а к концу 2025-го, по прогнозам, составит 20 – 25%.

3️⃣«Биосфера» и Europharma укрепляют позиции в регионах

В непродовольственной торговле выделяются фармритейлеры: «Биосфера» расширила сеть на 70 аптек, Europharma — на 130, укрепляя позиции в городах и регионах. Сеть Fix Price нарастила присутствие на треть, превысив 330 магазинов, благодаря инвестициям в логистику и локализации ассортимента.

4️⃣«Sulpak и Mechta — обновленные форматы, рост заказов

Среди лидеров электроники — Sulpak (189 магазинов в Казахстане и Кыргызстане) с обновленными форматами и Mechta, где рост заказов с экспресс-доставкой составил 30% за счет развития региональных складов.

5️⃣Дефицит складских площадей

На 200 крупнейших торговых сетей Казахстана, по данным INFOLine, приходится 3,2 млн квадратных метров торговых площадей. Для эффективной работы только им нужно 9,6 млн квадратных метров качественной складской инфраструктуры.

При этом, по данным IBC Global, к марту 2025 года в Казахстане было доступно только 1,7 млн квадратных метров складских площадей, из которых 375 тысяч квадратных метров — класс А, 1,2 млн квадратных метро — класс В, а 117 тысяч квадратных метров — некачественный фонд.

Наибольший объем складских площадей сосредоточен в Алматы и Алматинской области (почти 60% от общего объема, включая 38,8% складов класса А в республике).

В Астане насчитывается около 272 тысяч квадратных метров качественных складов (класса А и В), в Шымкенте — около 106 тысяч квадратных метров, из которых 62 тысячи квадратных метров — класс А. На остальные города Казахстана приходится примерно 250 тысяч квадратных метров складских помещений, включая 66 тысяч квадратных метров класса А.


*️⃣Для справки:

потребность в складах зависит от формата магазинов:

● Супермаркеты: из-за широкого ассортимента требуется больше складских площадей. На 1 квадратный метр склада приходится менее 2 квадратных метров торговой площади.
● Гипермаркеты: меньше зависят от складов, так как запасы продукции хранятся непосредственно в магазине. На 1 квадратный метр склада может приходиться 6 – 8 квадратных метров торговой площади.
● Магазины у дома: из-за ограниченного количества товаров, но более высокооборотного характера бизнеса требуют частых поставок, поэтому соотношение составляет до 5 квадратных метров торговой площади на 1 квадратный метр склада.


Logistan.info | Логистика | Экономика