🧲 Увлекательная чушь от человека, профессионально зарабатывающего на продвижении "зеленой повестки"
"Центральная Азия может стать центром производства возобновляемой энергии солнца и ветра, и экспортировать зеленую электроэнергию в Европу, а также в Корею, Японию и Китай", - Рае Квон Чунг.
На само деле более вероятен иной сценарий.
В ближайшее 10-20 лет Центральная Азия с учетом растущего населения, износа энергетической инфраструктуры, регулярных спадов в генерации на ГЭС из-за маловодных периодов и низких темпов строительства новых генерирующих мощностей, из региона -экспортера электроэнергии имеет все шансы стать регионом с дефицитом электричества.
Кто его будет поставлять энергию в регион, на каких условиях, где и как она будет генерироваться - каждый может представить себе сам. Внедрение ВИЭ в Центральной Азии, которую продвигает господин Рае Квон Чунг, проблему не решит. Наоборот, ресурсы, которых можно было бы потратить на постройку новый объектов генерации и модернизацию уже действующих, страны сольют на модные и нестабильные проекты ветряков и солнечных панелей.
И кстати о транспортировке энергии из ЦА "в Европу, Корею и Японию" (Китай выводим за скобки) - идея была бы хороша, если бы не коэффициент потерь при транспортировке электроэнергии на дальние расстояния. Невыгодно.
https://economist.kg/novosti/2022/12/08/ca-mozhet-postavlyat-vozobnovlyaemuju-energiju-v-evropu-i-aziju-rae-kvon-chung/
"Центральная Азия может стать центром производства возобновляемой энергии солнца и ветра, и экспортировать зеленую электроэнергию в Европу, а также в Корею, Японию и Китай", - Рае Квон Чунг.
На само деле более вероятен иной сценарий.
В ближайшее 10-20 лет Центральная Азия с учетом растущего населения, износа энергетической инфраструктуры, регулярных спадов в генерации на ГЭС из-за маловодных периодов и низких темпов строительства новых генерирующих мощностей, из региона -экспортера электроэнергии имеет все шансы стать регионом с дефицитом электричества.
Кто его будет поставлять энергию в регион, на каких условиях, где и как она будет генерироваться - каждый может представить себе сам. Внедрение ВИЭ в Центральной Азии, которую продвигает господин Рае Квон Чунг, проблему не решит. Наоборот, ресурсы, которых можно было бы потратить на постройку новый объектов генерации и модернизацию уже действующих, страны сольют на модные и нестабильные проекты ветряков и солнечных панелей.
И кстати о транспортировке энергии из ЦА "в Европу, Корею и Японию" (Китай выводим за скобки) - идея была бы хороша, если бы не коэффициент потерь при транспортировке электроэнергии на дальние расстояния. Невыгодно.
https://economist.kg/novosti/2022/12/08/ca-mozhet-postavlyat-vozobnovlyaemuju-energiju-v-evropu-i-aziju-rae-kvon-chung/
economist.kg
ЦА может поставлять возобновляемую энергию в Европу и Азию — Рае Квон Чунг
Центральной Азии, в том числе и Кыргызстану, нужно инвестировать в зеленую энергетику. Об этом заявил советник генсека ООН по вопросам изменения климата и лауреат Нобелевской премии мира Рае Квон Чунг сегодня, 8 декабря, на Бишкекском инвестиционном саммите.
LogiStan. Экономика Центральной Азии pinned «🧲 Увлекательная чушь от человека, профессионально зарабатывающего на продвижении "зеленой повестки" "Центральная Азия может стать центром производства возобновляемой энергии солнца и ветра, и экспортировать зеленую электроэнергию в Европу, а также в Корею…»
Forwarded from Sputnik Кыргызстан
❗️Группа китайских специалистов завершила полевые работы по проекту строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, рассказал Садыру Жапарову вице-премьер Госсовета Китая Ху Чуньхуа.
В ближайшее время кыргызской и узбекской сторонам передадут ТЭО для проведения экспертизы.
Президент Кыргызстана уверен, что проект окажет неоценимое позитивное влияние на экономическое развитие всего региона. Ранее он говорил, что только налогами эта железная дорога может приносить Кыргызстану от $25 до 50 млн в год.
@Sputnik_Kyrgyzstan
В ближайшее время кыргызской и узбекской сторонам передадут ТЭО для проведения экспертизы.
Президент Кыргызстана уверен, что проект окажет неоценимое позитивное влияние на экономическое развитие всего региона. Ранее он говорил, что только налогами эта железная дорога может приносить Кыргызстану от $25 до 50 млн в год.
@Sputnik_Kyrgyzstan
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 8 декабря 2022 года
Казахстан
🇰🇿Казахстан планирует открыть новый авиарейс в Душанбе
🇰🇿Казахстан впервые поставил ядерное топливо для китайской АЭС
🇰🇿В Казахстане предупредили о коррупционных рисках при ремонте автодорог
Узбекистан
🇺🇿Узбекистан ускорит переговоры по импорту газа.
🇺🇿«Через контракт, а не альянс или союз». Министр энергетики Узбекистана — об импорте газа у соседей
🇺🇿Регулярный контейнерный сервис из Узбекистана в Европу пройдет через территорию России
Кыргызстан
🇰🇬Почти в 2 раза вырос объем иностранных инвестиций в Кыргызстан — из каких стран
🇰🇬Кыргызстан. ОсОО пришлось отдать железную дорогу стоимостью 8.5 млн сомов
Таджикистан
🇹🇯Россия повезет в Таджикистан энергетические напитки и древесину
🇹🇯Таджикистан за счет экспорта электроэнергии получил более $100 млн
Туркменистан
🇹🇲Россия и Туркменистан будут сотрудничать в развитии перевозок по МТК «Север-Юг»
В мире
🧲 ✈️ Что представляет собой гражданская авиация в странах Центральной Азии
🧲 Увлекательная чушь от человека, профессионально зарабатывающего на продвижении "зеленой повестки"
🌎Новая концепция развития Трансъевропейской транспортной системы предусматривает создание единой железнодорожной сети с европейской шириной колеи
🌎С кем выгоднее торговать Центральной Азии?
🌎ЕС пытается заместить российский уголь казахстанским.
#дайджест
@LogiStan
Казахстан
🇰🇿Казахстан планирует открыть новый авиарейс в Душанбе
🇰🇿Казахстан впервые поставил ядерное топливо для китайской АЭС
🇰🇿В Казахстане предупредили о коррупционных рисках при ремонте автодорог
Узбекистан
🇺🇿Узбекистан ускорит переговоры по импорту газа.
🇺🇿«Через контракт, а не альянс или союз». Министр энергетики Узбекистана — об импорте газа у соседей
🇺🇿Регулярный контейнерный сервис из Узбекистана в Европу пройдет через территорию России
Кыргызстан
🇰🇬Почти в 2 раза вырос объем иностранных инвестиций в Кыргызстан — из каких стран
🇰🇬Кыргызстан. ОсОО пришлось отдать железную дорогу стоимостью 8.5 млн сомов
Таджикистан
🇹🇯Россия повезет в Таджикистан энергетические напитки и древесину
🇹🇯Таджикистан за счет экспорта электроэнергии получил более $100 млн
Туркменистан
🇹🇲Россия и Туркменистан будут сотрудничать в развитии перевозок по МТК «Север-Юг»
В мире
🧲 ✈️ Что представляет собой гражданская авиация в странах Центральной Азии
🧲 Увлекательная чушь от человека, профессионально зарабатывающего на продвижении "зеленой повестки"
🌎Новая концепция развития Трансъевропейской транспортной системы предусматривает создание единой железнодорожной сети с европейской шириной колеи
🌎С кем выгоднее торговать Центральной Азии?
🌎ЕС пытается заместить российский уголь казахстанским.
#дайджест
@LogiStan
Кратко про "страшную пробку из танкеров" о которой писала британская пресса.
https://yangx.top/fuckyouthatswhy/67260
https://yangx.top/fuckyouthatswhy/67260
Telegram
Fuck you That's Why
коллеги, запоминаем: красные - танкеры. Зеленые - сухогрузы. Синие - пассажиры. И не пиздим про невероятные пробки из танкеров. Время по МСК 17-38
14 декабря в туристической зоне «Аваза» неподалеку от города Туркменбаши пройдет саммит Турция—Азербайджан—Туркмения. Там же пройдут параллельные встречи министров иностранных дел, транспорта и энергетики из всех трех стран.
Речь пойдет об энергетических вопросах. Скорее всего, о способах транспортировки туркменских углеводородов через Каспийское море в Азербайджан, а далее в Турцию и Евросоюз.
Коммерсант
Речь пойдет об энергетических вопросах. Скорее всего, о способах транспортировки туркменских углеводородов через Каспийское море в Азербайджан, а далее в Турцию и Евросоюз.
Коммерсант
Коммерсантъ
Ашхабад ввел Москву в свой курс
Глава туркменской дипломатии посетил Россию перед саммитом Турция—Азербайджан—Туркмения
🧲 Центральная Азия: решать проблемы в энергетике становится все сложнее
Дайджест редакции @Logistan
❔ Судьба газового альянса туманна
Продолжается обсуждение перспектив «газового альянса» Казахстана, России и Узбекистана. Новостной повод журналистам подарил вице-премьер Узбекистана, заявивший, что заключение договора о поставках газа из России не означает создания союза. Также чиновник подчеркнул, что Ташкент намерен сотрудничать с РФ «на основе коммерческих контрактов, а не через передачу своих энергосетей».
Ряд СМИ расценили слова чиновника как категорический отказ от участия в альянсе. Редакция Logistan считает иначе – мы наблюдаем начало длительного торга, который может завершиться как созданием альянса так и полным отказом от него.
🇺🇿 Узбекистан столкнулся с дефицитом газа
На фоне холодной зимы Узбекистан испытывает острый дефицит голубого топлива. Из-за этого республика прекратила поставки в Китай 6 млн кубометров газа в сутки. Также нехватку испытывают узбекистанские тепловые электростанции, производящие до 90% генерируемой в стране электроэнергии. А 93 тысячам местных потребителей полностью или частично прекратили подачу газа.
На фоне возникшего топливно-энергетического кризиса власти Узбекистана начали более активные переговоры о дополнительной закупке в других странах природного газа, электроэнергии, угля, мазута, бензина, дизтоплива и сырой нефти. Остановлен экспорт сжиженного газа, госорганам запрещено использовать работающие на газе автомобили, продлены ограничения на подачу электроэнергии к водопроводным насосным станциям.
🇰🇬 Кыргызстан берет кредит на покупку электроэнергии
Продолжающая нарастать из года в год нехватка электроэнергии и дефицит госбюджета побудили власти Кыргызстана одолжить у международных доноров деньги на закупку электроэнергии у соседних стран. Азиатский банк развития согласился предоставить республике $50 млн на импорт электричества из Казахстана и Туркменистана. Половину этой суммы Кыргызстан получит в виде гранта, а ещё $25 млн — в качестве кредита на 24 года. В последние годы Кыргызстан испытывает острый энергодефицит — стране не хватает около 6 млрд киловатт-часов в год.
Отметим, что на этом фоне Национальный банк Кыргызстана прогнозирует внеочередное повышение тарифов на электроэнергию.
Ранее Logistan сообщал о вероятности повышения цен на электроэнергию и горячую воду в столице Кыргызстана, а также возможную продажу части объектов энергетической инфраструктуры в частные руки.
🇹🇯 Таджикистан ищет деньги на строительство Рогунской ГЭС
Таджикистан по-прежнему надеется решить проблему дефицита электроэнергии, достроив Рогунскую ГЭС. Власти республики заявили о планах по привлечению на эти цели дополнительных $330 млн льготных займов. В правительстве не уточнили, когда и какую из стран или международных организаций будут просить о предоставлении многомиллионного кредита на льготных условиях.
Строительство Рогунской ГЭС длится более 14 лет и уже обошлось Таджикистану почти в $3,2 млрд. Ее проектная мощность должна составить 13,1 млрд киловатт-часов в год.
Отметим, что в Таджикистане ежегодно в осенне-зимний период возникает острая нехватка электроэнергии. Из-за этого в регионах электроснабжение возобновляется лишь на несколько часов в сутки. На фоне энергодефицита растает потребление угля, цены на него увеличились на 20%.
🇹🇲 Туркменистан остался единственным эксопортером электричества в регионе
Благодаря богатым запасам газа и стабильной выработке избыточного объема электроэнергии, Туркменистан оказался единственной из пяти стран Центральной Азии, которая пока ещё не столкнулась с проблемой топливно-энергетического кризиса нынешней зимой.
🇺🇳 ООН предлагает вкладывать деньги в зеленую энергетику
На фоне общемирового экономического кризиса и энергетического дефицита в большинстве стран Центральной Азии, чиновники ООН предлагают республикам региона активнее инвестировать в зеленую энергетику.
Редакция Logistan считает эту идею сомнительной.
#энергетика
@Logistan
Дайджест редакции @Logistan
❔ Судьба газового альянса туманна
Продолжается обсуждение перспектив «газового альянса» Казахстана, России и Узбекистана. Новостной повод журналистам подарил вице-премьер Узбекистана, заявивший, что заключение договора о поставках газа из России не означает создания союза. Также чиновник подчеркнул, что Ташкент намерен сотрудничать с РФ «на основе коммерческих контрактов, а не через передачу своих энергосетей».
Ряд СМИ расценили слова чиновника как категорический отказ от участия в альянсе. Редакция Logistan считает иначе – мы наблюдаем начало длительного торга, который может завершиться как созданием альянса так и полным отказом от него.
🇺🇿 Узбекистан столкнулся с дефицитом газа
На фоне холодной зимы Узбекистан испытывает острый дефицит голубого топлива. Из-за этого республика прекратила поставки в Китай 6 млн кубометров газа в сутки. Также нехватку испытывают узбекистанские тепловые электростанции, производящие до 90% генерируемой в стране электроэнергии. А 93 тысячам местных потребителей полностью или частично прекратили подачу газа.
На фоне возникшего топливно-энергетического кризиса власти Узбекистана начали более активные переговоры о дополнительной закупке в других странах природного газа, электроэнергии, угля, мазута, бензина, дизтоплива и сырой нефти. Остановлен экспорт сжиженного газа, госорганам запрещено использовать работающие на газе автомобили, продлены ограничения на подачу электроэнергии к водопроводным насосным станциям.
🇰🇬 Кыргызстан берет кредит на покупку электроэнергии
Продолжающая нарастать из года в год нехватка электроэнергии и дефицит госбюджета побудили власти Кыргызстана одолжить у международных доноров деньги на закупку электроэнергии у соседних стран. Азиатский банк развития согласился предоставить республике $50 млн на импорт электричества из Казахстана и Туркменистана. Половину этой суммы Кыргызстан получит в виде гранта, а ещё $25 млн — в качестве кредита на 24 года. В последние годы Кыргызстан испытывает острый энергодефицит — стране не хватает около 6 млрд киловатт-часов в год.
Отметим, что на этом фоне Национальный банк Кыргызстана прогнозирует внеочередное повышение тарифов на электроэнергию.
Ранее Logistan сообщал о вероятности повышения цен на электроэнергию и горячую воду в столице Кыргызстана, а также возможную продажу части объектов энергетической инфраструктуры в частные руки.
🇹🇯 Таджикистан ищет деньги на строительство Рогунской ГЭС
Таджикистан по-прежнему надеется решить проблему дефицита электроэнергии, достроив Рогунскую ГЭС. Власти республики заявили о планах по привлечению на эти цели дополнительных $330 млн льготных займов. В правительстве не уточнили, когда и какую из стран или международных организаций будут просить о предоставлении многомиллионного кредита на льготных условиях.
Строительство Рогунской ГЭС длится более 14 лет и уже обошлось Таджикистану почти в $3,2 млрд. Ее проектная мощность должна составить 13,1 млрд киловатт-часов в год.
Отметим, что в Таджикистане ежегодно в осенне-зимний период возникает острая нехватка электроэнергии. Из-за этого в регионах электроснабжение возобновляется лишь на несколько часов в сутки. На фоне энергодефицита растает потребление угля, цены на него увеличились на 20%.
🇹🇲 Туркменистан остался единственным эксопортером электричества в регионе
Благодаря богатым запасам газа и стабильной выработке избыточного объема электроэнергии, Туркменистан оказался единственной из пяти стран Центральной Азии, которая пока ещё не столкнулась с проблемой топливно-энергетического кризиса нынешней зимой.
🇺🇳 ООН предлагает вкладывать деньги в зеленую энергетику
На фоне общемирового экономического кризиса и энергетического дефицита в большинстве стран Центральной Азии, чиновники ООН предлагают республикам региона активнее инвестировать в зеленую энергетику.
Редакция Logistan считает эту идею сомнительной.
#энергетика
@Logistan
🇰🇿Производство легковых автомобилей выросло в Казахстане на 29,8% за год
Автопром в текущем году продолжает страдать от проблем, связанных с дефицитом микрочипов, коронавирусными ограничениями и последовавшим за ними разрывом логистических цепочек, усугубившимся из-за геополитического кризиса в Европе.
Производство легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники в некоторых странах так по сей день и не вернулось к показателям 2021 года, а по сравнению с «докоронакризисным» 2019-м в заметном минусе большинство стран-автопроизводителей.
energyprom.kz
#авто #промышленность #торговля #статистика
Автопром в текущем году продолжает страдать от проблем, связанных с дефицитом микрочипов, коронавирусными ограничениями и последовавшим за ними разрывом логистических цепочек, усугубившимся из-за геополитического кризиса в Европе.
Производство легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники в некоторых странах так по сей день и не вернулось к показателям 2021 года, а по сравнению с «докоронакризисным» 2019-м в заметном минусе большинство стран-автопроизводителей.
energyprom.kz
#авто #промышленность #торговля #статистика
www.energyprom.kz
Где выгоднее покупать автомобили — в Казахстане или за границей?
energyprom.kz - проект по мониторингу экономики Казахстана в формате рэнкингов. Это новости и обзоры, представленные в структурном виде, преимущественно с помощью таблиц и графиков. Данная форма подачи, на наш взгляд, дает возможность компактно представлять…
🇰🇿Казахстан и Китай возобновляют проект на более чем $ 2 млрд
Глава региона Бейбит Исабаев в онлайн-режиме провел встречу с инвесторами. В частности, был обсужден вопрос возобновления на территории СЭЗ "Хоргос – Восточные ворота" проекта "Казахстанско-китайский международный промышленный город". В акимате отметили, что общий объем инвестиций составляет свыше $ 2млрд , эта сумма равна почти трехгодовому бюджету области.
lsm.kz
#власть #промышленность #финансы #прогнозыиобещания
Глава региона Бейбит Исабаев в онлайн-режиме провел встречу с инвесторами. В частности, был обсужден вопрос возобновления на территории СЭЗ "Хоргос – Восточные ворота" проекта "Казахстанско-китайский международный промышленный город". В акимате отметили, что общий объем инвестиций составляет свыше $ 2млрд , эта сумма равна почти трехгодовому бюджету области.
lsm.kz
#власть #промышленность #финансы #прогнозыиобещания
lsm.kz
Казахстан и Китай возобновляют проект на более чем 1 трлн тенге | LS
🌎Cпотовые ставки на контейнерные перевозки в Европу вернулись к докризисным уровням – индекс Drewry
Ставки на магистральных маршрутах контейнерных перевозок из Азии достигли небывало высоких уровней в период пандемии в условиях высокого спроса и острого дефицита предложения из-за замедления работы всех логистических цепочек.
Рост начался с мая 2020, осенью прошлого года они потихоньку пошли вниз и ускорили падение в феврале/марте на фоне новой волны карантинов в Китае и эскалации украинского кризиса в Европе.
infranews.ru
#финансы #вода #статистика
Ставки на магистральных маршрутах контейнерных перевозок из Азии достигли небывало высоких уровней в период пандемии в условиях высокого спроса и острого дефицита предложения из-за замедления работы всех логистических цепочек.
Рост начался с мая 2020, осенью прошлого года они потихоньку пошли вниз и ускорили падение в феврале/марте на фоне новой волны карантинов в Китае и эскалации украинского кризиса в Европе.
infranews.ru
#финансы #вода #статистика
infranews.ru
Cпотовые ставки на контейнерные перевозки в Европу вернулись к докризисным уровням – индекс Drewry
🇺🇿Узбекистан. Министр энергетики не исключил возможность появления нового блэкаута
Вице-премьер, министр энергетики Узбекистана Журабек Мирзамахмудов не исключил возможность появления нового блэкаута
podrobno.uz
#власть #энергетика
Вице-премьер, министр энергетики Узбекистана Журабек Мирзамахмудов не исключил возможность появления нового блэкаута
podrobno.uz
#власть #энергетика
Podrobno.uz
Министр энергетики не исключил возможность появления нового блэкаута
Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Вице-премьер, министр энергетики Узбекистана Журабек Мирзамахмудов не исключил возможность появления нового блэкаута, сообщает корреспондент Podrobno.uz.
🇰🇬Кыргызстан. Депутат предложил кабмину отложить внедрение электронной товаротранспортной накладной
«Вопрос по электронной товаротранспортной накладной. Почему установлены такие сжатые сроки? Получается, уже через месяц, с 1 января 2023 года, все предприниматели обязаны перейти на электронную товаротранспортную накладную», - сказал депутат.
tazabek.kg
#власть
«Вопрос по электронной товаротранспортной накладной. Почему установлены такие сжатые сроки? Получается, уже через месяц, с 1 января 2023 года, все предприниматели обязаны перейти на электронную товаротранспортную накладную», - сказал депутат.
tazabek.kg
#власть
Tazabek.KG
Депутат предложил кабмину отложить внедрение электронной товаротранспортной накладной — Tazabek
Депутат Фарходбек Алимжанов 8 декабря на заседании парламента обратился к кабмину с предложением отложить внедрение электронной товаротран..
🌎Китай скорее негативно отнесется к газовому союзу РФ, Казахстана и Узбекистана
В интервью «Ритму Евразии» доктор экономических наук, профессор СПбГУ Станислав Ткаченко рассказал о перспективах и трудностях реализации предложенной инициативы.
ritmeurasia
#нефтегаз #транспортныекоридоры
В интервью «Ритму Евразии» доктор экономических наук, профессор СПбГУ Станислав Ткаченко рассказал о перспективах и трудностях реализации предложенной инициативы.
ritmeurasia
#нефтегаз #транспортныекоридоры
Ритм Евразии
Китай скорее негативно отнесется к газовому союзу РФ, Казахстана и Узбекистана
Пекин не имеет ничего против развития в регионе сети магистральных трансграничных газопроводов. Но в тех случаях, когда они будут предназначены для поставок на его территорию, он считает необходимым сам определять правила игры. И главное из них – предпочт
🇰🇿ЕАБР вложит в проекты в Казахстане $3,8 млрд до 2026 года
Основную долю в портфеле ЕАБР занимают проекты с интеграционным эффектом в сферах транспортной инфраструктуры, цифровых систем, зеленой энергетики, сельского хозяйства, промышленности и машиностроения.
eldala.kz
#финансы
Основную долю в портфеле ЕАБР занимают проекты с интеграционным эффектом в сферах транспортной инфраструктуры, цифровых систем, зеленой энергетики, сельского хозяйства, промышленности и машиностроения.
eldala.kz
#финансы
ElDala.kz
ЕАБР вложит в проекты в Казахстане $3,8 млрд до 2026 года — ElDala.kz
В следующем году в приоритетные отрасли экономики страны планируется направить еще порядка $1,1 млрд
🇰🇿Банкам Казахстана разрешили работать с системой «МИР»
Однако операции с данной платежной системой останутся под особым контролем в целях недопущения ее использования для обхода антироссийских санкций.
exclusive.kz
#финансы
Однако операции с данной платежной системой останутся под особым контролем в целях недопущения ее использования для обхода антироссийских санкций.
exclusive.kz
#финансы
Exclusive
Банкам РК разрешили работать с системой «МИР»
Однако операции с данной платежной системой останутся под особым контролем в целях недопущения ее использования для обхода антироссийских санкций.
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 9 декабря 2022 года
Казахстан
🇰🇿Казахстан и Китай возобновляют проект на более чем $ 2 млрд
🇰🇿Производство легковых автомобилей выросло в Казахстане на 29,8% за год
🇰🇿ЕАБР вложит в проекты в Казахстане $3,8 млрд до 2026 года
🇰🇿Банкам Казахстана разрешили работать с системой «МИР»
Узбекистан
🇺🇿Узбекистан. Министр энергетики не исключил возможность появления нового блэкаута
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстан. Депутат предложил кабмину отложить внедрение электронной товаротранспортной накладной
Туркменистан
🇹🇲Саммит Турция—Азербайджан—Туркмения.
В мире
🧲 Центральная Азия: решать проблемы в энергетике становится все сложнее
🌎Кратко про "страшную пробку из танкеров" о которой писала британская пресса.
🌎Cпотовые ставки на контейнерные перевозки в Европу вернулись к докризисным уровням – индекс Drewry
🌎Китай скорее негативно отнесется к газовому союзу РФ, Казахстана и Узбекистана
#дайджест
@LogiStan
Казахстан
🇰🇿Казахстан и Китай возобновляют проект на более чем $ 2 млрд
🇰🇿Производство легковых автомобилей выросло в Казахстане на 29,8% за год
🇰🇿ЕАБР вложит в проекты в Казахстане $3,8 млрд до 2026 года
🇰🇿Банкам Казахстана разрешили работать с системой «МИР»
Узбекистан
🇺🇿Узбекистан. Министр энергетики не исключил возможность появления нового блэкаута
Кыргызстан
🇰🇬Кыргызстан. Депутат предложил кабмину отложить внедрение электронной товаротранспортной накладной
Туркменистан
🇹🇲Саммит Турция—Азербайджан—Туркмения.
В мире
🧲 Центральная Азия: решать проблемы в энергетике становится все сложнее
🌎Кратко про "страшную пробку из танкеров" о которой писала британская пресса.
🌎Cпотовые ставки на контейнерные перевозки в Европу вернулись к докризисным уровням – индекс Drewry
🌎Китай скорее негативно отнесется к газовому союзу РФ, Казахстана и Узбекистана
#дайджест
@LogiStan
🇺🇿Узбекистан увеличил импорт электроэнергии из Туркменистана
"В целях увеличения объемов отпуска электроэнергии потребителям Узбекистана, ежесуточный импорт электроэнергии, поступающей от корпорации "Туркманэнерго" увеличен с 17-18 млн кВт/ч до 20-21 млн кВт/ч", - сказано в сообщении властей республики.
uz.sputniknews.ru
#власть #энергетика #торговля
"В целях увеличения объемов отпуска электроэнергии потребителям Узбекистана, ежесуточный импорт электроэнергии, поступающей от корпорации "Туркманэнерго" увеличен с 17-18 млн кВт/ч до 20-21 млн кВт/ч", - сказано в сообщении властей республики.
uz.sputniknews.ru
#власть #энергетика #торговля
Sputnik Узбекистан
Узбекистан увеличил импорт электроэнергии из Туркменистана
Узбекистан закупает энергоресурсы у корпорации "Туркманэнерго".
🇰🇬Кыргызстан и Россия подписали документ по проекту ж/д Балыкчи — Кара-Кече
В перспективе новая ветка может соединиться с проектируемой железной дорогой Китай — Кыргызстан — Узбекистан и создаст широкие возможности для социально-экономического развития всего Центральноазиатского региона.
Реализация проекта является одним из приоритетных направлений развития железнодорожной отрасли КР.
ru.sputnik.kg
#железныедороги #власть #прогнозыиожидания
В перспективе новая ветка может соединиться с проектируемой железной дорогой Китай — Кыргызстан — Узбекистан и создаст широкие возможности для социально-экономического развития всего Центральноазиатского региона.
Реализация проекта является одним из приоритетных направлений развития железнодорожной отрасли КР.
ru.sputnik.kg
#железныедороги #власть #прогнозыиожидания
Sputnik Кыргызстан
Кыргызстан и Россия подписали документ по проекту ж/д Балыкчи — Кара-Кече
Протяженность железной дороги Балыкчи — Кочкор — Кара-Кече должна составить 186 километров.
🌎Участники рынка железнодорожных контейнерных перевозок Китай-Европа обсудили перспективы «Нового шелкового пути» в изменившихся условиях
Рынок железнодорожных контейнерных перевозок Китай-Европа, который стремительно рос на протяжении с 2017 по 2021, замедлился, но продолжит расти. Такое мнение высказали представители работающих в этом бизнесе компаний, обсудившие его перспективы на проходившей на этой неделе в Дуйсбурге на конференции European Silk Road Summit.
infranews.ru
#железныедороги #власть
Рынок железнодорожных контейнерных перевозок Китай-Европа, который стремительно рос на протяжении с 2017 по 2021, замедлился, но продолжит расти. Такое мнение высказали представители работающих в этом бизнесе компаний, обсудившие его перспективы на проходившей на этой неделе в Дуйсбурге на конференции European Silk Road Summit.
infranews.ru
#железныедороги #власть
infranews.ru
Участники рынка железнодорожных контейнерных перевозок Китай-Европа обсудили перспективы «Нового шелкового пути» в изменившихся…
🌎ЕАЭС в начале 2023 году начнет переговоры о зоне свободной торговли с Индонезией и ОАЭ
"В наибольшей степени готовности находится соглашение с Ираном, где мы рассчитываем уже в ближайшее время выйти на финальные договорённости. Одновременно в начале следующего года будут запущены переговоры по заключению соглашений о свободной торговле с Индонезией и ОАЭ", - отметили в Минэкономразвития.
tass.ru
#власть #торговля #прогнозыиожидания
"В наибольшей степени готовности находится соглашение с Ираном, где мы рассчитываем уже в ближайшее время выйти на финальные договорённости. Одновременно в начале следующего года будут запущены переговоры по заключению соглашений о свободной торговле с Индонезией и ОАЭ", - отметили в Минэкономразвития.
tass.ru
#власть #торговля #прогнозыиожидания
TACC
ЕАЭС в начале 2023 году начнет переговоры о зоне свободной торговли с Индонезией и ОАЭ
Кроме того, в Минэкономразвития РФ заявили о том, что соглашение с Ираном скоро выйдет на финальную стадию