#ГАЗПРОМ #СПГ
Стоимость контракта на создание новой установки по сжижению газа – около 1 млрд руб., сообщил «Ведомостям» официальный представитель «Газпрома».
Проект предполагает разработку и испытание отечественной технологии, которая позволит строить технологические линии по сжижению газа мощностью около 0,9 млн т в год. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы выполняют «Криогенмаш», «Гипрокислород» (оба входят в группу «Объединенные машиностроительные заводы», ОМЗ), группа ГМС и «Газпром ВНИИГаз». Договор с ними был заключен в марте 2017 г.
"Речь идет о модификации технологии GMR",- сообщил представитель Газпрома.
«Газпром ВНИИГаз» изучал перспективы импортозамещения. В институте рассматривали варианты строительства технологических линий сжижения мощностью 1 млн и 3 млн т в год и пришли к выводу, что их можно сделать на базе отечественного оборудования.
Стоимость контракта на создание новой установки по сжижению газа – около 1 млрд руб., сообщил «Ведомостям» официальный представитель «Газпрома».
Проект предполагает разработку и испытание отечественной технологии, которая позволит строить технологические линии по сжижению газа мощностью около 0,9 млн т в год. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы выполняют «Криогенмаш», «Гипрокислород» (оба входят в группу «Объединенные машиностроительные заводы», ОМЗ), группа ГМС и «Газпром ВНИИГаз». Договор с ними был заключен в марте 2017 г.
"Речь идет о модификации технологии GMR",- сообщил представитель Газпрома.
«Газпром ВНИИГаз» изучал перспективы импортозамещения. В институте рассматривали варианты строительства технологических линий сжижения мощностью 1 млн и 3 млн т в год и пришли к выводу, что их можно сделать на базе отечественного оборудования.
#ГАЗПРОМ #СПГ
Ахтунг! Торпеда слева!
"Газпром" столкнулся с задержками в реализации проекта создания плавучего регазификационного терминала в Калининградской области.
Плавучая регазификационная установка (ПРГУ) "Маршал Василевский", строящаяся за $295 млн на верфи Hyundai Heavy Industries, не позднее 15 ноября 2017 года должна быть поставлена заказчику с верфи (ex-yard), говорится в техническом задании корабелам.
"Газпром флот" в октябре объявил тендер на страхование гражданской ответственности "Маршала Василевского". Согласно техзаданию, договор со страховщиком должен был начать действовать уже 15 ноября (в крайний срок сдачи судна), но 13 ноября закупка была отменена. Новый страховой тендер не объявлялся, в плане закупок "Газпром флота" его также нет.
ПРГУ "Маршал Василевский", согласно пресс-релизу ООО "Газпром флот", еще в январе этого года покинула сухой док и была выведена к достроечной набережной верфи. Однако в октябре, когда судно начало прослеживаться в системах глобального позиционирования судов, оно снова находилось на суше и лишь в ноябре переместилось в море к достроечному пирсу.
Источник в отрасли сообщил "Интерфаксу", что в процессе испытаний на "Маршале Василевском" произошла авария, и необходимые исправления займут у верфи еще несколько месяцев.
В "Газпроме" и "Газпром флоте" не комментируют эту информацию.
Ахтунг! Торпеда слева!
"Газпром" столкнулся с задержками в реализации проекта создания плавучего регазификационного терминала в Калининградской области.
Плавучая регазификационная установка (ПРГУ) "Маршал Василевский", строящаяся за $295 млн на верфи Hyundai Heavy Industries, не позднее 15 ноября 2017 года должна быть поставлена заказчику с верфи (ex-yard), говорится в техническом задании корабелам.
"Газпром флот" в октябре объявил тендер на страхование гражданской ответственности "Маршала Василевского". Согласно техзаданию, договор со страховщиком должен был начать действовать уже 15 ноября (в крайний срок сдачи судна), но 13 ноября закупка была отменена. Новый страховой тендер не объявлялся, в плане закупок "Газпром флота" его также нет.
ПРГУ "Маршал Василевский", согласно пресс-релизу ООО "Газпром флот", еще в январе этого года покинула сухой док и была выведена к достроечной набережной верфи. Однако в октябре, когда судно начало прослеживаться в системах глобального позиционирования судов, оно снова находилось на суше и лишь в ноябре переместилось в море к достроечному пирсу.
Источник в отрасли сообщил "Интерфаксу", что в процессе испытаний на "Маршале Василевском" произошла авария, и необходимые исправления займут у верфи еще несколько месяцев.
В "Газпроме" и "Газпром флоте" не комментируют эту информацию.
Forwarded from Капитан Арктика
Покушение на монополию Газпрома
#Газпром #СПГ #Ямал
Завтра, 8 декабря, будет запущен долгожданный завод «Ямал-СПГ».
Как сообщают местные жители, билетов в Сабетту и из Сабетты уже нет. Более того, аэропорт сегодня уже закрыт — его практически полностью перекрывают для приёма ВИП-самолётов. На открытии ждут министра энергетики Саудовской Аравии и вновь кандидата в президенты РФ – В.В. Путина.
Чем ближе открытие завода СПГ и начало поставок сжиженного газа на внешние рынки, тем больше Газпром проявляет недовольство этим проектом.
Причина в следующем.
«Ямал СПГ» освобождён от уплаты экспортной пошлины на 12 лет, от налога на добычу полезных ископаемых, от уплаты налога на имущество, а налог на прибыль снижен до 13,5%. Нельзя забывать, что государство вложилось в строительство аэропорта, морского порта и транспортного флота. То есть ближайшие 12 лет государев бюджет все эти налоги недополучит.
Таким образом, цена на СПГ с Ямала ожидается очень близкой по цене к стоимости газа из трубы «Газпрома» в странах ЕС. Это не может не вызывать недовольство у нашего монополиста. И если раньше это недовольство в основном купировалось на разных этажах Газпрома рассказами представителей Новатэк (50% в заводе СПГ), что СПГ пойдёт в страны Юго-Восточной Азии, то в последнее время недовольство Газпрома стало выражаться публично.
А причина перехода конфронтации из «закрытой стадии» в «открытую» – возможная продажа СПГ с Ямала в страны ЕС – вотчину Газпрома.
#Газпром #СПГ #Ямал
Завтра, 8 декабря, будет запущен долгожданный завод «Ямал-СПГ».
Как сообщают местные жители, билетов в Сабетту и из Сабетты уже нет. Более того, аэропорт сегодня уже закрыт — его практически полностью перекрывают для приёма ВИП-самолётов. На открытии ждут министра энергетики Саудовской Аравии и вновь кандидата в президенты РФ – В.В. Путина.
Чем ближе открытие завода СПГ и начало поставок сжиженного газа на внешние рынки, тем больше Газпром проявляет недовольство этим проектом.
Причина в следующем.
«Ямал СПГ» освобождён от уплаты экспортной пошлины на 12 лет, от налога на добычу полезных ископаемых, от уплаты налога на имущество, а налог на прибыль снижен до 13,5%. Нельзя забывать, что государство вложилось в строительство аэропорта, морского порта и транспортного флота. То есть ближайшие 12 лет государев бюджет все эти налоги недополучит.
Таким образом, цена на СПГ с Ямала ожидается очень близкой по цене к стоимости газа из трубы «Газпрома» в странах ЕС. Это не может не вызывать недовольство у нашего монополиста. И если раньше это недовольство в основном купировалось на разных этажах Газпрома рассказами представителей Новатэк (50% в заводе СПГ), что СПГ пойдёт в страны Юго-Восточной Азии, то в последнее время недовольство Газпрома стало выражаться публично.
А причина перехода конфронтации из «закрытой стадии» в «открытую» – возможная продажа СПГ с Ямала в страны ЕС – вотчину Газпрома.
#Газпром #СПГ #Германия
Помните планы Газпрома построить бункеровочный терминал для СПГ в порту Ростока в Германии?
Забудьте. Газпром сам уже не знает, когда его введет. Хотя обещал в этом (2018, наступившем) году. Последнее упоминание проекта в летописях было летом 2016 года.
Немцы, к слову, тоже не очень верят в то, что проект будет реализован. Но не страдают
@lngchannel
Помните планы Газпрома построить бункеровочный терминал для СПГ в порту Ростока в Германии?
Забудьте. Газпром сам уже не знает, когда его введет. Хотя обещал в этом (2018, наступившем) году. Последнее упоминание проекта в летописях было летом 2016 года.
Немцы, к слову, тоже не очень верят в то, что проект будет реализован. Но не страдают
@lngchannel
#Газпром #Индия #СПГ
Gazprom Marketing & Trading Singapore PTE и GAIL (India) Limited подписали долгосрочный контракт на поставку СПГ. Срок - 20 лет, объем - 2,5 млн тонн в год с началом исполнения во втором квартале 2018 года.
Что тут скажешь? Борьба была тяжелой, с переходом в партер. И каким-то невероятным усилием воли Газпрому всё же удалось продавить индусов - те согласились принимать ранее купленный ямальский СПГ при условии скидки и других "плюшек".
В 2016 году (за 2017-й отчетности пока нет) Газпрому совсем плохо торговалось СПГ, по некоторым направлениям зафиксирован убыток в десятки миллионов долларов. Будем надеяться, что этот год для компании в области СПГ станет удачным!
@lngchannel
http://www.gazprom-mt.com/WhatWeSay/News/Pages/GAZPROM-MARKETING--TRADING-SINGAPORE-PTE-LTD-AND-GAIL-(INDIA)-LIMITED-SIGN-LNG-DEAL.aspx
Gazprom Marketing & Trading Singapore PTE и GAIL (India) Limited подписали долгосрочный контракт на поставку СПГ. Срок - 20 лет, объем - 2,5 млн тонн в год с началом исполнения во втором квартале 2018 года.
Что тут скажешь? Борьба была тяжелой, с переходом в партер. И каким-то невероятным усилием воли Газпрому всё же удалось продавить индусов - те согласились принимать ранее купленный ямальский СПГ при условии скидки и других "плюшек".
В 2016 году (за 2017-й отчетности пока нет) Газпрому совсем плохо торговалось СПГ, по некоторым направлениям зафиксирован убыток в десятки миллионов долларов. Будем надеяться, что этот год для компании в области СПГ станет удачным!
@lngchannel
http://www.gazprom-mt.com/WhatWeSay/News/Pages/GAZPROM-MARKETING--TRADING-SINGAPORE-PTE-LTD-AND-GAIL-(INDIA)-LIMITED-SIGN-LNG-DEAL.aspx
Gazprom-Mt
GAZPROM MARKETING & TRADING SINGAPORE PTE LTD AND GAIL (INDIA) LIMITED SIGN LNG DEAL - Gazprom Marketing & Trading
GM&T
#Газпром #СПГ
Кстати, да. Есть хорошие новости по СПГ и у Газпрома!
Оказывается, сдвиг по срокам завершения строительства завода СПГ на компрессорной станции Портовая – не 365 дней, а только 108. Согласно обновленной версии контракта в апреле 2019г должны закончить строительно-монтажные работы.
Что ж! Весной на Балтике куда приятнее, чем в ноябре - декабре!
@lngchannel
Кстати, да. Есть хорошие новости по СПГ и у Газпрома!
Оказывается, сдвиг по срокам завершения строительства завода СПГ на компрессорной станции Портовая – не 365 дней, а только 108. Согласно обновленной версии контракта в апреле 2019г должны закончить строительно-монтажные работы.
Что ж! Весной на Балтике куда приятнее, чем в ноябре - декабре!
@lngchannel
И снова #Газпром!
Как оказалось, российский СПГ занимает почетное шестое (!!!!) место в портфеле закупок Южной Кореи - после Катара, Омана, Австралии, Индонезии, Малайзии. Конечно, ситуацию надо исправлять и мы согласны с Алексеем Борисовичем, что надо отгружать больше.
И это в то время, когда в Корею уже проник "вражеский" СПГ из США!
@lngchannel
http://www.gazprom.ru/press/news/2018/january/article399552/
Как оказалось, российский СПГ занимает почетное шестое (!!!!) место в портфеле закупок Южной Кореи - после Катара, Омана, Австралии, Индонезии, Малайзии. Конечно, ситуацию надо исправлять и мы согласны с Алексеем Борисовичем, что надо отгружать больше.
И это в то время, когда в Корею уже проник "вражеский" СПГ из США!
@lngchannel
http://www.gazprom.ru/press/news/2018/january/article399552/
www.gazprom.ru
«Газпром» и KOGAS обсудили поставки СПГ и развитие сотрудничества
«Газпром» и KOGAS обсудили поставки СПГ и развитие сотрудничества
Forwarded from Капитан Арктика
«Новатэку» опять помогут госденьгами
#деньги #Мурманск #Новатэк
Минпромторг РФ и правительство Мурманской области намерены заключить в 2018 году специальный инвестиционный контракт о господдержке проекта центра строительства крупнотоннажных морских сооружений на базе Кольской верфи. Об этом сегодня заявил заместитель губернатора Мурманской области тов. Стратий на арктическом конгрессе «Арктика – территория объединения компетенций».
Учитывая, что Кольская верфь принадлежит компании «Новатэк», и на этой верфи будет вестись строительство плавучих платформ по сжижению газа для проекта «Арктик СПГ-2», то можно говорить, что государство очередной раз поддержит деньгами проект «Новатэка» в Арктике.
В свое время «Новатэк» не попал по параметрам в опорную арктическую зону Мурманской области. Да и сам законопроект застрял в обсуждениях и до сих пор не принят. Так что власти нашли альтернативный путь для поддержки проекта «Новатэка».
Первый проект «Новатэка» по сжижению газа «Ямал СПГ» освобождён от уплаты экспортной пошлины на 12 лет, от налога на добычу полезных ископаемых, от уплаты налога на имущество, также до 13,5% снижен налог на прибыль.
Кроме того, государство вложилось в строительство аэропорта, морского порта и транспортного флота для вывоза СПГ.
https://yangx.top/caparctic/225
#деньги #Мурманск #Новатэк
Минпромторг РФ и правительство Мурманской области намерены заключить в 2018 году специальный инвестиционный контракт о господдержке проекта центра строительства крупнотоннажных морских сооружений на базе Кольской верфи. Об этом сегодня заявил заместитель губернатора Мурманской области тов. Стратий на арктическом конгрессе «Арктика – территория объединения компетенций».
Учитывая, что Кольская верфь принадлежит компании «Новатэк», и на этой верфи будет вестись строительство плавучих платформ по сжижению газа для проекта «Арктик СПГ-2», то можно говорить, что государство очередной раз поддержит деньгами проект «Новатэка» в Арктике.
В свое время «Новатэк» не попал по параметрам в опорную арктическую зону Мурманской области. Да и сам законопроект застрял в обсуждениях и до сих пор не принят. Так что власти нашли альтернативный путь для поддержки проекта «Новатэка».
Первый проект «Новатэка» по сжижению газа «Ямал СПГ» освобождён от уплаты экспортной пошлины на 12 лет, от налога на добычу полезных ископаемых, от уплаты налога на имущество, также до 13,5% снижен налог на прибыль.
Кроме того, государство вложилось в строительство аэропорта, морского порта и транспортного флота для вывоза СПГ.
https://yangx.top/caparctic/225
Telegram
Капитан Арктика
#Газпром vs #Новатэк: экспертная история
#СПГ
«Газпром» заказал экспертам публикации для СМИ, в которых попросил представить критические замечания по поводу предложений независимых производителей газа. Речь идёт о предложениях по реформированию российского…
#СПГ
«Газпром» заказал экспертам публикации для СМИ, в которых попросил представить критические замечания по поводу предложений независимых производителей газа. Речь идёт о предложениях по реформированию российского…
Forwarded from Новая энергия
Полностью поддерживаем коллег @lngchannel в оценке материала выше.
Это же нужно быть такими хитрым, чтобы устроить крупную аварию на своём производстве ради манипуляций! Да ещё и выгода призрачная.
#газпром #мнение #газ #ценанагаз
Это же нужно быть такими хитрым, чтобы устроить крупную аварию на своём производстве ради манипуляций! Да ещё и выгода призрачная.
#газпром #мнение #газ #ценанагаз
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
#газ #газпром
А что же станет в этом случае с Газпромом? - спросите вы.
Он ведь лишится половины экспорта и ему по идее должен прийти карачун.
Давайте посмотрим внимательно.
Стресс-тест: представим, что за пару лет блочится трубопроводный газ Газпрома (НОВАТЭК при этом как свой LNG продавал так и продает), в Европу спешит американский LNG примерно по $2000-2500 за куб.
Исходя из опыта газового кризиса 2021 года это будет означать, что весь газ по всему миру будет стоить минимум те же $2000 в том числе и в Азии. Что через пару лет приведет к повышению цены по долгосрочным контрактам. Которая в 2020 году у Газпрома была около $150, а в 2021 - около $250-300 Если цена по долгосрочным контрактам станет хотя бы $600, то объемы экспорта можно смело сокращать вдвое - валовая маржа не пострадает. А будет $1000 так и вообще прекрасно.
Именно по этой причине я полагаю, что инвестиции в Газпром по прежнему интересны, несмотря на все пакости и неприятности на внешних рынках. Рынок газа дефицитный и в ближайшие 4-5 лет таковым останется.
А что же станет в этом случае с Газпромом? - спросите вы.
Он ведь лишится половины экспорта и ему по идее должен прийти карачун.
Давайте посмотрим внимательно.
Стресс-тест: представим, что за пару лет блочится трубопроводный газ Газпрома (НОВАТЭК при этом как свой LNG продавал так и продает), в Европу спешит американский LNG примерно по $2000-2500 за куб.
Исходя из опыта газового кризиса 2021 года это будет означать, что весь газ по всему миру будет стоить минимум те же $2000 в том числе и в Азии. Что через пару лет приведет к повышению цены по долгосрочным контрактам. Которая в 2020 году у Газпрома была около $150, а в 2021 - около $250-300 Если цена по долгосрочным контрактам станет хотя бы $600, то объемы экспорта можно смело сокращать вдвое - валовая маржа не пострадает. А будет $1000 так и вообще прекрасно.
Именно по этой причине я полагаю, что инвестиции в Газпром по прежнему интересны, несмотря на все пакости и неприятности на внешних рынках. Рынок газа дефицитный и в ближайшие 4-5 лет таковым останется.