Когда я строю модель, мне сложно судить, хорошо у меня получается или не очень. Я пытаюсь равняться на те образцы сборок, которые меня впечатляют. Я их иногда выкладываю сюда. Но самому давать оценку своего мастерства очень сложно.

Взять к примеру #стройка_SmitNederland. Вроде как получается не плохо, с одной стороны. А с другой - я не доволен результатом. Можно было сделать гораздо лучше, прояви я больше усердия и переделай то, что вышло не очень. Причём недоволен настолько, что несколько дней назад был готов бросить эту модель. Остановило то, что скорее всего я никогда не буду полностью доволен тем, что у меня получается.

Вот такая спонтанная мысль.

Насмотрелся чужих работ и решил, что надо попробовать по-людски сделать такелаж на моём #SmitNederland.

Масштаб мелкий (1/200), но люди делают такелаж в этом масштабе вполне достойно, а значит и я смогу. Наверное. :)

Начал с того, что установил рымы для крепления растяжек мачты (два на кормовой стене ходовой рубки и два на трубах).

Использовал фототравление от Микродизайна, рымы для 350-го масштаба. Они мелкие и на 200-м масштабе смотрятся достойно.

Поскольку латунь к пластмассе клеится плохо, а канаты придётся натягивать, надо было сделать так, чтобы рымы держались более не менее прилично. Для этого отверстия сделал чуть толще хвостика рыма, забил их клеем и в эти клеевые пробки засадил рымы.

По идее должно держаться, но время покажет.

#судомоделизм #стройка_SmitNederland

Сегодня был день лакировки Скайблэйзеров и сухой кисти по буксиру Smit Nederland. Что у меня в итоге получилось, я не покажу, а то потом вам будет не интересно смотреть финальные модели. Но покажу, какая у меня получается лебёдка буксира Smit Nederland.

#судомоделизм #стройка_SmitNederland

#стройка_SmitNederland опять споткнулась о мою криворукость. Рассказываю подробно.

В самом начале, когда я ставил палубу этого буксира, я вклеил в корпус примерно 60г. балласта для того, чтобы модель имела вес и была более устойчивой на подставке. В качестве балласта использовал грузики для балансировки автомобильных колёс. Очень удобная штука - они продаются полосками кубиков весом 5 и / или 10 грамм, с нижней стороны которых наклеен очень цепкий двусторонний скотч. Вот он меня и подвёл.

Когда я вклеил грузики в корпус, у меня была идея обложить их пластиком, сделать в корпусе короб, который закрыл бы балласт на случай, если тот отклеится. Но лень и "здравый" смысл победили, я не стал делать короб, поскольу не придумал причин, почему грузики должны отклеиться. Ведь скотч держит их на автомобильных дисках, а там и центробежные нагрузки, и температурные перепады, и агрессивная среда.

Но у колёс нет шансов быть залитыми уайт спиритом. А внутрь корпуса модели эта штука попала очень легко, когда я делал фильтр палубы. И грузики отклелись. Уайт спирит, судя по всему, успешно победил клейки слой скотча.

Я расстроился, но не сильно: модель стендовая, телепать ее никто не будет. Поэтому то, что там внутри что-то болтается, на результат моделирования влияния не оказывает.

Но когда задувал днище глянцем для последующей смывки держал модель на подставке в руке, чтобы было удобнее ее вертеть. Слегка наклонил подставку, чтобы дунуть лаком на винторулевую группу. Мои грузики сместились, центр тяжести сместился, модель упала на стол с высоты примерно 15 см. Я инстинктивно пытался ее удержать и в итоге жирно капнул на днище.

Тут надо сказать, что я развожу глянцевый лак разбавителем в пропорции примерно 1 : 2. Получается жидко, но зато он хорошо растекается по поверхности и ложится ровно. При этом если на предыдущем слое были неровности (типа мелкой шагрени) большое количество разбавителя их смазывает, при этом контуры между цветами не расползаются. Очень удобно так лакировать.

Но когда такая смесь попадает жирной каплей на днище буксира и быстро сползает через ватерлинию на борт, то она оставляет за собой проеденную полосу, увлекая за собой сурик днища через ватерлинию на чёрный борт.

Итак, утяжелённый корпус падает на стол, выламываются оба руля и винтовая насадка левого винта, Корпус ложится на стол днищем вверх, на него капает моя лаковая смесь, капля сползает по правому борту, оставляет жирный след, заходящий суриком через ватерлинию на чёрный борт.

Вместо того, чтобы в субботу полностью сделать смывку, я занимался восстановлением последствий аварии.

Почему так произошло? Потеря внимания. Я увлёкся нанесением лака и потерял из вида тот момент, что не держу модель в руках. Она лежала на подставке с лёгкими ограничениями и надо было следить за ее балансировкой.

Последствия я почти устранил. Но решил немного отдохнуть от буксира и переключился на Скайблэйзер.

#судомоделизм

Сегодня всё свободное время клею маски и махаю сухой кистью. Работа трудоёмкая, результат не бросается в глаза. Но это как раз те мелочи и нюансы, которые должны сделать модель интересной.

#судомоделизм #стройка_SmitNederland

#SmitNederland - самая многострадальная модель на моём стапеле.

Когда вешал покрышки, решил трусы, которые их держат, вклеивать в отверстия на лак. Почему-то решил вклеивать на глянцевый лак. Почему-то решил не притягивать в отверстия через борт.

В итоге получилась такая шлачина.

И да, почему-то сразу не остановился. Видимо хотел доказать себе, что в конце концов смогу сделать аккуратно. Не доказал :)

Теперь будет много работы про исправление этого безобразия.

#стройка_SmitNederland

С планами по Extra EA300L всё упёрлось в клёпку. Пока она едет, я решил достроить свой Smit Nederland. Главный затык с ним был в такелаже. Из всего многообразия вариантов я решил выбрать тот, что на фотке.

Сделаю бакштаги (к рымам на трубах) и один форштаг (на ходовую рубку). И сделаю сигнальные фалы, которые закреплю на леерном ограждении ходовой рубки. Всё, как на этом фото.

Завтра начну. Сперва немного потренеруюсь, а потом всё сделаю.

#судомоделизм #стройка_SmitNederland

Вообще закончил собирать эту модель. Добавил пару антенн на ходовую рубку и якоря повесил на места. Всё, что хотел собрать - собрал. Осталось подкрасить несколько косяков и задуть всё матом.

#SmitNederland #судомоделизм #моделизм #ShipModelling #ScaleModelling #стройка_SmitNederland