Гидроплан Piaggio-Pegna PC.7
Производитель модели - украинская компания AMP, масштаб 1/48. Это моя первая удачная (в определенном смысле) модель самолета.
#мои_модели
Производитель модели - украинская компания AMP, масштаб 1/48. Это моя первая удачная (в определенном смысле) модель самолета.
#мои_модели
Лесопогрузчик на базе Унимога U1400.
По задумке это было про то, что списанный армейский грузовик применили как шасси для лесопогрузчика.
За базу взял UNIMOG Lkw 2t tmilgl (Revell, 1/35), сократил его базу (урезал раму, немного доработал трансмиссию и выхлопную систему). В результате получил что-то похожее на Unimog U1400.
Несущую раму для крана сделал сам.
Кран - 3D печать от Евгения Духанина с небольшой доработкой (сделал пониже стойку и укоротил стрелу).
Декали для крана - проект "Народная Декаль".
Гидравлическая система - крашеная проволока.
#мои_модели
По задумке это было про то, что списанный армейский грузовик применили как шасси для лесопогрузчика.
За базу взял UNIMOG Lkw 2t tmilgl (Revell, 1/35), сократил его базу (урезал раму, немного доработал трансмиссию и выхлопную систему). В результате получил что-то похожее на Unimog U1400.
Несущую раму для крана сделал сам.
Кран - 3D печать от Евгения Духанина с небольшой доработкой (сделал пониже стойку и укоротил стрелу).
Декали для крана - проект "Народная Декаль".
Гидравлическая система - крашеная проволока.
#мои_модели
SIAI Marchetti SF.260EA (Kovozávody Prostějov, 1/48), пилотажная группа Alpi Eagles.
Самолет разработан итальянским авиаконструктором Стелио Фрати.
Цель, поставленная перед конструктором, заключалась в создании спортивного самолета с пилотажными свойствами реактивных боевых самолетов. Видимо это послужило причиной того, что SF.260 имеет некоторое внешнее сходство с реактивными учебно-тренировочноми самолетами тех лет (например, BAC Jet Provost).
Первый полет SF.260 совершил 15 июля 1964г. В том же году начато его серийное производство, которое продолжилось до 2017-го (т.е.53 года!). За это время было выпущено более 870 единиц SF.260 разных модификаций.
Самолет преимущественно использовался военными разных стран в качестве учебно-тренировочного. Некоторые оборудовали его в легкий штурмовик.
В гражданской работе SF.260 получил меньшее распространение. Он полюбился частнкикам, применялся пилотажными группами, ряд авиакомпаний использовали SF.260 для подготовки пилотов.
#авиамоделизм #моделизм #PlaneModelling #ScaleModelling #мои_модели
Самолет разработан итальянским авиаконструктором Стелио Фрати.
Цель, поставленная перед конструктором, заключалась в создании спортивного самолета с пилотажными свойствами реактивных боевых самолетов. Видимо это послужило причиной того, что SF.260 имеет некоторое внешнее сходство с реактивными учебно-тренировочноми самолетами тех лет (например, BAC Jet Provost).
Первый полет SF.260 совершил 15 июля 1964г. В том же году начато его серийное производство, которое продолжилось до 2017-го (т.е.53 года!). За это время было выпущено более 870 единиц SF.260 разных модификаций.
Самолет преимущественно использовался военными разных стран в качестве учебно-тренировочного. Некоторые оборудовали его в легкий штурмовик.
В гражданской работе SF.260 получил меньшее распространение. Он полюбился частнкикам, применялся пилотажными группами, ряд авиакомпаний использовали SF.260 для подготовки пилотов.
#авиамоделизм #моделизм #PlaneModelling #ScaleModelling #мои_модели
Завершил сборку модели самолёта BAe Hawk T.1A в ливрее, посвященной 50-летию лётной школы Королевских ВВС Великобритании. Модель построена из набора Hawk T1A ''Red Arrows 50 display seasons'' (Italeri арт. 2747, масштаб 1/48).
Набор в целом понравился. Деталей не много, детализация средненькая. Но конкретно в этом случае очень хотелось сделать качественную ливрею. Она сама по себе не простая, да и с чёрным цветом тяжело работать.
В результате тяжелее всего далась ливрея. Было много перекрасов и докрасов, были доделки кабины пилотов (почти в последний момент нашел фототравление для этого набора и внедрял его в уже собранную и установленную в фюзеляж кабину.
С учетом всего этого стройка длилась почти год (параллельно собирал другие модели, по настроению).
Из дополнений использовал декали юбилейной ливреи, трубку Пито и смоляные колёса.
История сборки этой модели - по тэгу #BAeHawkT1_стройка
Построенные мной модели - по тэгу #мои_модели
#BAeHawkT1 #авиамоделизм #моделизм #PlaneModelling #ScaleModelling
Набор в целом понравился. Деталей не много, детализация средненькая. Но конкретно в этом случае очень хотелось сделать качественную ливрею. Она сама по себе не простая, да и с чёрным цветом тяжело работать.
В результате тяжелее всего далась ливрея. Было много перекрасов и докрасов, были доделки кабины пилотов (почти в последний момент нашел фототравление для этого набора и внедрял его в уже собранную и установленную в фюзеляж кабину.
С учетом всего этого стройка длилась почти год (параллельно собирал другие модели, по настроению).
Из дополнений использовал декали юбилейной ливреи, трубку Пито и смоляные колёса.
История сборки этой модели - по тэгу #BAeHawkT1_стройка
Построенные мной модели - по тэгу #мои_модели
#BAeHawkT1 #авиамоделизм #моделизм #PlaneModelling #ScaleModelling
Модель буксира от компании Revell, Harbour Tug Boat, арт. No. 65207, масштаб 1/108.
Буксир окрашен по цветовой схеме американской компании Moran Towing Corporation. Использованы краски и матовый лак Tamiya, корпус судна выше ватерлинии окрашен краской Mr. Hobby. Логотип на трубу нанесен краской с использованием маски, выполненной из бумаги - самоклейки (заказывал в местном агентстве, которое занимается полиграфией, лазерная резка).
По бортам развесил покрышки, которые сделал из колес модели бронетранспортера Скаут М-3 (Звезда, 1/100) - высверлил диски, потом подшлифовал.
По моей задумке буксир не должен быть слишком старым, но следы эксплуатации должны присутствовать. Визиринг делал в несколько этапов.
Сперва нанес серый нейтральный фильтр (использовал AK Interactive). На надстройках подсыхающий фильтр сглаживал плоской кистью вниз. За счет этого он лег неравномерно: тонко сверху и пожирнее снизу и неравномерно, что добавило естественности, на мой взгляд.
Кнехты красил отдельно, цветом "тёмная сталь" (Tamiya), затем натирал их пигментом AK Interactive для имитации стальных поверхностей.
Пожарные топоры, развешенные по стенкам надстройки, красил с использованием масок, набранных малярным скотчем.
Затем применил технологию масляных точек. Закончил визиринг смывкой. После каждого этапа модель покрывал лаком.
Окраску и визиринг основной надстройки, ходовой рубки и надстройки машинного отделения с трубой выполнял по отдельности, до их сборки в единую надстройку.
От себя модели добавил:
- поручни трапа на ходовую рубку;
- скоб-трап на трубу (в оригинале скобы были имитированы пластиковыми полосками, я их сточил и поставил скобы из латунного прутка);
- поручни на рубке(тоже были имитированы полосками на стенах надстройки, сделал из латунного прутка);
- пластмассовые ванты заменил на самодельные из латунного прутка.
Тент на шлюпку сделан из крышки Доширака с использованием эпоксидной шпаклевки Tamiya (ею имитировал натяжки брезента).
Имитация деревянного набора бортов шлюпки сделана шпоном.
#мои_модели
Буксир окрашен по цветовой схеме американской компании Moran Towing Corporation. Использованы краски и матовый лак Tamiya, корпус судна выше ватерлинии окрашен краской Mr. Hobby. Логотип на трубу нанесен краской с использованием маски, выполненной из бумаги - самоклейки (заказывал в местном агентстве, которое занимается полиграфией, лазерная резка).
По бортам развесил покрышки, которые сделал из колес модели бронетранспортера Скаут М-3 (Звезда, 1/100) - высверлил диски, потом подшлифовал.
По моей задумке буксир не должен быть слишком старым, но следы эксплуатации должны присутствовать. Визиринг делал в несколько этапов.
Сперва нанес серый нейтральный фильтр (использовал AK Interactive). На надстройках подсыхающий фильтр сглаживал плоской кистью вниз. За счет этого он лег неравномерно: тонко сверху и пожирнее снизу и неравномерно, что добавило естественности, на мой взгляд.
Кнехты красил отдельно, цветом "тёмная сталь" (Tamiya), затем натирал их пигментом AK Interactive для имитации стальных поверхностей.
Пожарные топоры, развешенные по стенкам надстройки, красил с использованием масок, набранных малярным скотчем.
Затем применил технологию масляных точек. Закончил визиринг смывкой. После каждого этапа модель покрывал лаком.
Окраску и визиринг основной надстройки, ходовой рубки и надстройки машинного отделения с трубой выполнял по отдельности, до их сборки в единую надстройку.
От себя модели добавил:
- поручни трапа на ходовую рубку;
- скоб-трап на трубу (в оригинале скобы были имитированы пластиковыми полосками, я их сточил и поставил скобы из латунного прутка);
- поручни на рубке(тоже были имитированы полосками на стенах надстройки, сделал из латунного прутка);
- пластмассовые ванты заменил на самодельные из латунного прутка.
Тент на шлюпку сделан из крышки Доширака с использованием эпоксидной шпаклевки Tamiya (ею имитировал натяжки брезента).
Имитация деревянного набора бортов шлюпки сделана шпоном.
#мои_модели
Я достроил модель North American F-86F Sabre Jet пилотажной группы "Skyblazers" (Italeri, 1/48). На фотках - то, что получилось.
Несколько слов о стройке.
Перепилил расшивку, поставил фототравленые ремни на кресло пилота (предназначенные для Сэйбра какого-то другого производителя), из трубки и прутка спаял трубку Пито, вместо ливреи из набора накрасил более старый вариант, он менее понтовый и смотрится интереснее. Трафареты ливреи заказывал у Полиграфыча.
Хронология стройки модели - по тегу #стройка_f86f
Про несоответствия. Надпись US Air Force в этой ливрее должна быть синей, я наклеил родную из набора (чёрную). Бортовой номер на хвосте должен быть белый, я использовал чёрный, из набора. Но надо сказать, что в предыдущей ливрее он был чёрный. На носу сверху должна быть чёрная пипка, но я пока ее не задул и как-то наверное не хочу.
Косяков много. В паре мест после покраски всплыли косяки нарезки расшивки. На нижней стороне крыла у буквы U надписи USAF наговнял тёмным. Фонарь в паре мест бликует "манкой", т.е. не дополировал. Расшивка на фотках смотрится не так аккуратно, как мне хотелось бы. Белый фон ливреи местами недолил, выглядит как потертость. За время покраски пару раз проливал краску из бачка на модель. Следы можно увидеть, если присмотреться. Например, на красном куске верхней поверхности левого крыла. В паре мест красный подтёк под маску по расшивке. Я вроде спрятал эти места, но если присмотреться, то можно увидеть.
В целом работой доволен. Первый раз накрашивал ливрею. Первый раз нормально нарезал расшивку.
Теперь вы знаете про эту модель всё.
#мои_модели #f86f #стройка_f86f #авиамоделизм
Несколько слов о стройке.
Перепилил расшивку, поставил фототравленые ремни на кресло пилота (предназначенные для Сэйбра какого-то другого производителя), из трубки и прутка спаял трубку Пито, вместо ливреи из набора накрасил более старый вариант, он менее понтовый и смотрится интереснее. Трафареты ливреи заказывал у Полиграфыча.
Хронология стройки модели - по тегу #стройка_f86f
Про несоответствия. Надпись US Air Force в этой ливрее должна быть синей, я наклеил родную из набора (чёрную). Бортовой номер на хвосте должен быть белый, я использовал чёрный, из набора. Но надо сказать, что в предыдущей ливрее он был чёрный. На носу сверху должна быть чёрная пипка, но я пока ее не задул и как-то наверное не хочу.
Косяков много. В паре мест после покраски всплыли косяки нарезки расшивки. На нижней стороне крыла у буквы U надписи USAF наговнял тёмным. Фонарь в паре мест бликует "манкой", т.е. не дополировал. Расшивка на фотках смотрится не так аккуратно, как мне хотелось бы. Белый фон ливреи местами недолил, выглядит как потертость. За время покраски пару раз проливал краску из бачка на модель. Следы можно увидеть, если присмотреться. Например, на красном куске верхней поверхности левого крыла. В паре мест красный подтёк под маску по расшивке. Я вроде спрятал эти места, но если присмотреться, то можно увидеть.
В целом работой доволен. Первый раз накрашивал ливрею. Первый раз нормально нарезал расшивку.
Теперь вы знаете про эту модель всё.
#мои_модели #f86f #стройка_f86f #авиамоделизм