#дата_недели 4 октября мы отметили для себя очередную дату трагической и очень случайной смерти Петра МАШЕРОВА. Официальные власти её отметили ну почти никак... Мы #с_нашей_колокольни пусть и с опозданием отмечаем сейчас...
Потому как, к сожалению, при всём концептуальном развороте белорусской официальной истории к нашему советскому социалистическому прошлому, главные герои этой истории до сих пор фактически репрессированы.
О чём это мы? Да о том, как в 2018 г. , на 100-летие Петра Мироновича, ныне не существующая партия «Справедливый мир» выступила с инициативой дать Минскому метро имя Машерова. Инициаторы этого предложения тогда писали в соответствующие городские инстанции, что без него не было метро, что город повесился бы сейчас в пробках, что ради метро для минчан Машеров отказался от своей мечты – Пантеона партизанской славы, где муралы создавал бы сам Секейрос...
Ответ был показательным: в Минске итак хватает мемориальных мест, посвящённых Машерову, одним из которых, с точки зрения Мингорсовета, является его могила и установленный там памятник, внесённый в республиканский реестр историко-культурных ценностей. Там, правда, упомянули ещё гимназию, завод и ФОК, но кто знает, где находятся эти замечательные места мемориализации памяти Машерова? Все, кроме проспекта - его тоже упомянули, - хотя его тоже в начале века перемещали...
Отказали, в общем.
В итоге, то ли у кого-то были комплексы по отношению к этому великому белорусскому советскому политику и государственному деятелю, то ли кто-то просто боялся возвращения коммунистов в названия минских объектов?.. С ужасом для себя понимая, что коммунисты сначала придумали эту страну, а потом после войны её воссоздали из практически небытия, из пепла – под руководством того же Машерова.
Но вот наша #позиция_красных – человек, придумавший это метро, его реализовавший (вместе с Мазуровым), должен быть увековечен в его названии. Иначе коммунистическая наша совесть будет неспокойна...
#Машеров
Потому как, к сожалению, при всём концептуальном развороте белорусской официальной истории к нашему советскому социалистическому прошлому, главные герои этой истории до сих пор фактически репрессированы.
О чём это мы? Да о том, как в 2018 г. , на 100-летие Петра Мироновича, ныне не существующая партия «Справедливый мир» выступила с инициативой дать Минскому метро имя Машерова. Инициаторы этого предложения тогда писали в соответствующие городские инстанции, что без него не было метро, что город повесился бы сейчас в пробках, что ради метро для минчан Машеров отказался от своей мечты – Пантеона партизанской славы, где муралы создавал бы сам Секейрос...
Ответ был показательным: в Минске итак хватает мемориальных мест, посвящённых Машерову, одним из которых, с точки зрения Мингорсовета, является его могила и установленный там памятник, внесённый в республиканский реестр историко-культурных ценностей. Там, правда, упомянули ещё гимназию, завод и ФОК, но кто знает, где находятся эти замечательные места мемориализации памяти Машерова? Все, кроме проспекта - его тоже упомянули, - хотя его тоже в начале века перемещали...
Отказали, в общем.
В итоге, то ли у кого-то были комплексы по отношению к этому великому белорусскому советскому политику и государственному деятелю, то ли кто-то просто боялся возвращения коммунистов в названия минских объектов?.. С ужасом для себя понимая, что коммунисты сначала придумали эту страну, а потом после войны её воссоздали из практически небытия, из пепла – под руководством того же Машерова.
Но вот наша #позиция_красных – человек, придумавший это метро, его реализовавший (вместе с Мазуровым), должен быть увековечен в его названии. Иначе коммунистическая наша совесть будет неспокойна...
#Машеров
#фото #история #день_истории
Сегодня Минскому метро — 40 лет.
Движение в столичной подземке открылось 29 июня 1984 г. Открытие его было приурочено — это понятно — к 40-летию освобождения Минска от немецко-фашистских оккупантов.
Сегодня уже сложно представить город без метро — это кровеносная система Минска. И невозможно переоценить заслуги людей — от руководства #БССР, лоббировавшего строительство магистрали (и это, прежде всего, #Машеров и #Мазуров), до строителей, подаривших нам это подземное чудо!
Кстати, до 1990-х метро традиционно носило им. Ленина. Так что это был ещё и своеобразный памятник создателю #СССР. А в 2003 г. в нём была восстановлена станция "Площадь Ленина" (в 1992 г. переименованная в "Плошчу Незалежнасцi").
А ещё, помнится, в 2018 г. была попытка присвоить метро имя Машерова, но она не встретила понимания у городских властей. Может, стоит вернуться к этому сейчас, в год 80-летнего юбилея Освобождения, к которому тов. Машеров ух как причастен?! Как и к идее метро!
#Минск #метро
Сегодня Минскому метро — 40 лет.
Движение в столичной подземке открылось 29 июня 1984 г. Открытие его было приурочено — это понятно — к 40-летию освобождения Минска от немецко-фашистских оккупантов.
Сегодня уже сложно представить город без метро — это кровеносная система Минска. И невозможно переоценить заслуги людей — от руководства #БССР, лоббировавшего строительство магистрали (и это, прежде всего, #Машеров и #Мазуров), до строителей, подаривших нам это подземное чудо!
Кстати, до 1990-х метро традиционно носило им. Ленина. Так что это был ещё и своеобразный памятник создателю #СССР. А в 2003 г. в нём была восстановлена станция "Площадь Ленина" (в 1992 г. переименованная в "Плошчу Незалежнасцi").
А ещё, помнится, в 2018 г. была попытка присвоить метро имя Машерова, но она не встретила понимания у городских властей. Может, стоит вернуться к этому сейчас, в год 80-летнего юбилея Освобождения, к которому тов. Машеров ух как причастен?! Как и к идее метро!
#Минск #метро