#прочитано_в_сети
А тем временем в сетях пишут, что российские буржуи празднуют, что их недостаточно обложили подоходным налогом. Даже не поскупились напечатать растяжку, а могли и пополнить этими средствами казну, — возмущён @redparfenov. И добавляет, что ничего-ничего, не благодарите, придут к власти коммунисты — мы эту несправедливость обязательно исправим!
Справочно: на #фото — канал имени Москвы, 16 июня 2024 г.
Напоминаем, что С 2025 года в #РФ будет действовать #прогрессивная_шкала налогообложения доходов граждан, где самая высокая ставка налога — 22%. В #РБ, к слову, прогрессивная шкала восстановлена в 2024 г. и самые богатые белорусы платят налог на доходы исходя из ставки в 25%. Что, конечно, тоже маловато, но всё же (в #США, к примеру, верхняя планка подоходного — 37%, а были времена, что доходила и до 40%)... Вот так, товарищи!
#социальная_справедливость #налоговая_политика
А тем временем в сетях пишут, что российские буржуи празднуют, что их недостаточно обложили подоходным налогом. Даже не поскупились напечатать растяжку, а могли и пополнить этими средствами казну, — возмущён @redparfenov. И добавляет, что ничего-ничего, не благодарите, придут к власти коммунисты — мы эту несправедливость обязательно исправим!
Справочно: на #фото — канал имени Москвы, 16 июня 2024 г.
Напоминаем, что С 2025 года в #РФ будет действовать #прогрессивная_шкала налогообложения доходов граждан, где самая высокая ставка налога — 22%. В #РБ, к слову, прогрессивная шкала восстановлена в 2024 г. и самые богатые белорусы платят налог на доходы исходя из ставки в 25%. Что, конечно, тоже маловато, но всё же (в #США, к примеру, верхняя планка подоходного — 37%, а были времена, что доходила и до 40%)... Вот так, товарищи!
#социальная_справедливость #налоговая_политика
#ЛЕНИН
А по субботам, если позволите, мы решили сделать стандартной рубрику #Лениниана. Насколько у нас на это хватит старания и материала. Идея в том, чтобы публиковать #фото с типичными и не очень образчиками монументального искусства #РБ, связанного с Лениным.
И сегодня у нас Ленин из города #Лунинец. Часть фото мы из командировки привезли. Остальные подарил всеведущий интернет.
Главный Ленин — на центральной площади им. Ленина (кто бы сомневался?). Фото его у нас несколько, чтобы увидели, что Ленин достаточно оригинальный, в любую погоду в костюме, а пальто висит на руке. Сбоку — местный Дом культуры, обычно окрашенный в розовые тона.
А ещё один лунинецкий Ленин, стоящий на заводе «Полесьеэлектромаш», стал героем скандала в 2019 г. Знал ли неизвестный оформитель, что он возродил античную традицию по раскрашиваю скульптур, неизвестно. Однако руководству района не понравилось, что Ильича на заводе решили не просто покрасить, а раскрасить — чтобы был «как живой». И всё отыграли назад. А жаль....
Смотрим!
А по субботам, если позволите, мы решили сделать стандартной рубрику #Лениниана. Насколько у нас на это хватит старания и материала. Идея в том, чтобы публиковать #фото с типичными и не очень образчиками монументального искусства #РБ, связанного с Лениным.
И сегодня у нас Ленин из города #Лунинец. Часть фото мы из командировки привезли. Остальные подарил всеведущий интернет.
Главный Ленин — на центральной площади им. Ленина (кто бы сомневался?). Фото его у нас несколько, чтобы увидели, что Ленин достаточно оригинальный, в любую погоду в костюме, а пальто висит на руке. Сбоку — местный Дом культуры, обычно окрашенный в розовые тона.
А ещё один лунинецкий Ленин, стоящий на заводе «Полесьеэлектромаш», стал героем скандала в 2019 г. Знал ли неизвестный оформитель, что он возродил античную традицию по раскрашиваю скульптур, неизвестно. Однако руководству района не понравилось, что Ильича на заводе решили не просто покрасить, а раскрасить — чтобы был «как живой». И всё отыграли назад. А жаль....
Смотрим!
#международная_панорама
Красивое и очень симптоматичное #фото!
РВЗ (#RVR) — Рижский вагоностроительный завод, — точнее то, что от него осталось. И пусть #Латвия больше не производит локомотивы для огромной страны, как во времена #СССР, зато побеждает на европейских фотовыставках.
Печальные итоги, потому что почти 50 лет RVR был единственным в СССР и крупнейшим в Европе производителем пригородных электричек и дизельных поездов, выпуская до 600 вагонов в год. Всего за это время было выпущено 20 347 вагонов электричек, 1934 дизельных и 7744 трамвайных вагона. На пике производства на RVR работало до 6 тыс. человек. А в независимой Латвии в 2017 г. завод был обанкрочен и распродан по частям.
Источник — facebook
Красивое и очень симптоматичное #фото!
РВЗ (#RVR) — Рижский вагоностроительный завод, — точнее то, что от него осталось. И пусть #Латвия больше не производит локомотивы для огромной страны, как во времена #СССР, зато побеждает на европейских фотовыставках.
Печальные итоги, потому что почти 50 лет RVR был единственным в СССР и крупнейшим в Европе производителем пригородных электричек и дизельных поездов, выпуская до 600 вагонов в год. Всего за это время было выпущено 20 347 вагонов электричек, 1934 дизельных и 7744 трамвайных вагона. На пике производства на RVR работало до 6 тыс. человек. А в независимой Латвии в 2017 г. завод был обанкрочен и распродан по частям.
Источник — facebook
#фото #история #день_истории
Сегодня Минскому метро — 40 лет.
Движение в столичной подземке открылось 29 июня 1984 г. Открытие его было приурочено — это понятно — к 40-летию освобождения Минска от немецко-фашистских оккупантов.
Сегодня уже сложно представить город без метро — это кровеносная система Минска. И невозможно переоценить заслуги людей — от руководства #БССР, лоббировавшего строительство магистрали (и это, прежде всего, #Машеров и #Мазуров), до строителей, подаривших нам это подземное чудо!
Кстати, до 1990-х метро традиционно носило им. Ленина. Так что это был ещё и своеобразный памятник создателю #СССР. А в 2003 г. в нём была восстановлена станция "Площадь Ленина" (в 1992 г. переименованная в "Плошчу Незалежнасцi").
А ещё, помнится, в 2018 г. была попытка присвоить метро имя Машерова, но она не встретила понимания у городских властей. Может, стоит вернуться к этому сейчас, в год 80-летнего юбилея Освобождения, к которому тов. Машеров ух как причастен?! Как и к идее метро!
#Минск #метро
Сегодня Минскому метро — 40 лет.
Движение в столичной подземке открылось 29 июня 1984 г. Открытие его было приурочено — это понятно — к 40-летию освобождения Минска от немецко-фашистских оккупантов.
Сегодня уже сложно представить город без метро — это кровеносная система Минска. И невозможно переоценить заслуги людей — от руководства #БССР, лоббировавшего строительство магистрали (и это, прежде всего, #Машеров и #Мазуров), до строителей, подаривших нам это подземное чудо!
Кстати, до 1990-х метро традиционно носило им. Ленина. Так что это был ещё и своеобразный памятник создателю #СССР. А в 2003 г. в нём была восстановлена станция "Площадь Ленина" (в 1992 г. переименованная в "Плошчу Незалежнасцi").
А ещё, помнится, в 2018 г. была попытка присвоить метро имя Машерова, но она не встретила понимания у городских властей. Может, стоит вернуться к этому сейчас, в год 80-летнего юбилея Освобождения, к которому тов. Машеров ух как причастен?! Как и к идее метро!
#Минск #метро
#фото #история
К позавчерашнему юбилею Минского метрополитена: он после открытия — в 1984 г.
Кстати, в день открытия, 29 июня 1984 г., проезд был бесплатным, но уже на следующий день надо было опустить в монетоприёмник 5 коп. За первый год работы метрополитен подвёз 80 млн человек.
#СССР #БССР #Минск #метро
Источник фото — @bel_commie
К позавчерашнему юбилею Минского метрополитена: он после открытия — в 1984 г.
Кстати, в день открытия, 29 июня 1984 г., проезд был бесплатным, но уже на следующий день надо было опустить в монетоприёмник 5 коп. За первый год работы метрополитен подвёз 80 млн человек.
#СССР #БССР #Минск #метро
Источник фото — @bel_commie
#фото #история
"Полоцк — наш..." 80 лет назад, 4 июля 1944 г., в результате ожесточённых уличных боёв, часто переходивших в рукопашные схватки, советскими войсками был освобождён город #Полоцк.
Упорные бои за Полоцк продолжались 4 дня. К утру 4 июля город был очищен от противника.
Значительную помощь наступающим частям оказали партизаны. В ночь на 20 июня они начали проведение 3-го этапа "рельсовой войны". В результате движение противника по железным дорогам Молодечно-Полоцк и Полоцк-Двинск было парализовано.
Одним из героев освобождения Полоцка стал командир танка мл. лейтенант В.Д.Халев. 2 июля он первым ворвался на танке в город. Когда боеприпасы закончились, стал отбиваться гранатами. Гитлеровцы подожгли его танк. Халев сгорел в машине, но не сдался.
В результате Полоцкой операции войска 1-го Прибалтийского фронта овладели Полоцким узлом обороны, уничтожили 6 немецких дивизий, продвинулись за 6 суток на 120—130 км.
#ВОВ #Великая_Победа #Операция_Багратион #Освобождение
"Полоцк — наш..." 80 лет назад, 4 июля 1944 г., в результате ожесточённых уличных боёв, часто переходивших в рукопашные схватки, советскими войсками был освобождён город #Полоцк.
Упорные бои за Полоцк продолжались 4 дня. К утру 4 июля город был очищен от противника.
Значительную помощь наступающим частям оказали партизаны. В ночь на 20 июня они начали проведение 3-го этапа "рельсовой войны". В результате движение противника по железным дорогам Молодечно-Полоцк и Полоцк-Двинск было парализовано.
Одним из героев освобождения Полоцка стал командир танка мл. лейтенант В.Д.Халев. 2 июля он первым ворвался на танке в город. Когда боеприпасы закончились, стал отбиваться гранатами. Гитлеровцы подожгли его танк. Халев сгорел в машине, но не сдался.
В результате Полоцкой операции войска 1-го Прибалтийского фронта овладели Полоцким узлом обороны, уничтожили 6 немецких дивизий, продвинулись за 6 суток на 120—130 км.
#ВОВ #Великая_Победа #Операция_Багратион #Освобождение