#мэра_ХАБАРОВСКА_в_отставку #коррупция #Кравчук Событие недели. Сергей Кравчук и Сергей Суковатый продали Сергею Савченко здание АТП-1 на Большой за 23 "ляма" (в 10 раз меньше его настоящей цены). Продали за крупный "откат". А вот комментарий депутата гордумы Михаила Колочко: "Серёжа везде успел. Молодец!" Известно, что Колочко был доверенным лицом ЕдритМадрида в сентябре и называл его доверительно "Серёжей". Стало быть, молодец - именно мэр! @vehernij_habarovsk

#Хабаровск #Кравчук #коррупция #Васильев #забастовка 🆘 Мэр Хабаровска Сергей ЕдритМадрид Кравчук отдал большинство маршрутов города компании "5 звёзд" уголовника Васильева. И, разумеется, не за красивые глаза. Сегодня этот чудик объявил забастовку. Его 46 автобусов не вышли утром на 14-й и другие городские маршруты. Горожане требуют убрать автобусы ООО "Васильев" и ООО "Вираж" с улиц города!!!

#мэра_ХАБАРОВСКА_в_отставку #коррупция #Кравчук Событие недели. Сергей Кравчук и Сергей Суковатый продали Сергею Савченко здание АТП-1 на Большой за 23 "ляма" (в 10 раз меньше его настоящей цены). Продали за крупный "откат". А вот комментарий депутата гордумы Михаила Колочко: "Серёжа везде успел. Молодец!" Известно, что Колочко был доверенным лицом ЕдритМадрида в сентябре и называл его доверительно "Серёжей". Стало быть, молодец - именно мэр! @vehernij_habarovsk

#Хабаровск #командаКравчука #коррупция #Гроо 🆘 В Хабаровске 2-й год идёт расширение ул. Краснореченской (от Богачёва до Прогрессивной). Проект ужасный: нет шумозащитных экранов. Остановки зауживаются до неприличия. Ряд выездов перекроют и т.д. За исправление дрянного проекта уже в 2019 году из бюджета заплатили другому проектировщику ООО КарьерПроект ДВ" 1,715 "ляма". Кто же проектировал это убожество? Некое ООО "Амуртрансстрой". Владелец - Игорь Самохин. Так он ещё и с налогами мухлюет. Вот его отчёт за 2017 год. Доходы фирмы - 113,59 "ляма". Но прибыль для налогообложения - всего 1,55 "ляма". Как так? А всё тот же Олежка Гроо за откат немалый помог Самохину довести расходы до космических высот - до 112 миллионов!

ВАСИЛЬЕВ – ВСЁ?

Новостной портал ДВ-ХАБ сообщает о задержании владельца группы компаний «Пять звёзд» Юрия Васильева. Предполагается, что он завуалированным образом (в виде необоснованно завышенной стоимости приобретённого его женой автомобиля) дал в 2017 г. взятку бывшему начальнику управления транспорта г. Хабаровска Сергею Суковатому в размере более 2 млн рублей. За что именно – пока неизвестно, но это наводит на определённые мысли…

Напомним, Юрий Васильев является самым крупным автоперевозчиком Хабаровского края и именно он занял ниши обанкроченных муниципальных пассажирских автотранспортных предприятий в Хабаровске и Комсомольске-на-Амуре (https://youtu.be/rCF9Ex_A8cA). Большинство жителей края полагают, что банкротства эти были далеко не случайными. И по мере того, как бьющееся в «предсмертных конвульсиях» комсомольское ПАТП теряло маршруты, их, по странному совпадению, тут же «подбирало» предприятие гр. Васильева. Официально это, конечно, происходило в результате соответствующих конкурсов, за организацию которых как раз и отвечают руководители подразделений транспорта в структурах администраций городов. И, поскольку ситуация в Комсомольске-на-Амуре до боли похожа на ситуацию в Хабаровске, можно предположить, что и нашим чиновникам заносили подобные «подарки». Ведь, сколько не жалуются жители на проблему некачественной услуги пассажирских автоперевозок (например, 107 маршрут), всё остается как прежде, администрация города никак не решает этот вопрос. К сожалению, подобная схема угадывается и в отношении трамвайного управления, маршруты которого дублировались частными автобусными маршрутами.

То, что произошло задержание Васильева (https://dvnovosti.ru/khab/2019/12/28/108920/), у которого на линии работают, порой, автобусы «со свалки», с гастарбайтерами за рулём – конечно, ожидаемо и вполне справедливо. Вот только ожидать восстановления былой мощи муниципальных предприятий вряд-ли стоит, поскольку, скорее всего, всё это часть продолжающей игры по переделу рынка после выборов губернатора. Как говорится, паны дерутся – у холопов чубы трещат… Посмотрим, кто теперь займёт нишу гр. Васильева.

Городское общественное движение «Сила народа», г. Комсомольск-на-Амуре

#общественныйтранспорт #автобусы #трамваи #коррупция #капитализм #патп #КомсомольскнаАмуре #Хабаровск #Хабаровскийкрай #СилаНарода #банкротство #пятьзвёзд #5звёзд

Подписывайтесь на страницы ОД «Сила народа» в соцсетях:
https://tglink.ru/od_sila_naroda_kms
https://vk.com/gorotckop
https://ok.ru/silanaroda
https://instagram.com/gorotskop/
https://youtube.com/channel/UCIyXsSlObYAy6UxNw7isegg/videos

#Хабаровск #коррупция #мэрия #Суковатый 💰 Ходившие не первый год слухи о том, что глава Управления транспорта Хабаровска Сергей Суковатый получает вторую зарплату в компании "Пять звёзд" Васильева, полностью подтвердились. Теперь надо проверить итоги конкурсов, по которым львиная доля маршрутов оказались именно у Васильева. @vehernij_habarovsk

#Хабаровск #коррупция #Васильев 🤯 Беда не приходит одна! От хабаровского перевозчика с несколькими судимостями Юрия Васильева ("Пять звёзд") ушла жена. А жившую с ним внучатую племянницу суд отправил в детский дом. Самого же Васильева за взятку в два миллиона, ожидает "дорога дальняя и казенный дом". @vehernij_habarovsk

Расшифровка записи разговора #Часть1
П (Плетнев): Станция ждёт нах..й или я говорю станции, что завтра приемо-сдатчик он там уже в 8 утра как приходит, нарисовывается, и сам проводит разгрузку, я присутствовать даже не буду, туда не полезу, я отправлю бумагу, что выдал нах.й, что у тебя там... Кражи - то у тебя нету фактически...
К (потенциальный клиент): фактически нет.
П: Ну все, завтра тебе автомат нарисуют и поставят сразу твои вагоны, которые тебе идут, станция ждёт, что я скажу. Не будет вопросов ни от моей службы, ни от станции. А если у кого-то будут вопросы, ты мне потихоньку звонишь и я решаю эти вопросы. Ты никому ничего не говоришь, и чем меньше людей обо мне знают, тем лучше. И мы работаем, и ты работаешь, и там смотрим, как сделать, чтобы у тебя был хороший оборот.
К: Ладно...
П: чем больше грузооборот у тебя, тем мне лучше. На х.я мне иметь 20 человек на станции, которые мне будут там по чуть-чуть давать, если я я в одни руки могу помочь отдать, много кому там накозлить, он клиента заберёт, ну и он зарабатывает, и я зарабатываю. Нах.я мне целоваться с каждым в городе?
Люди везли контейнера, 13 контейнеров сока, в позапрошлом году, 2 года назад, слышал?
К: Нет...
П: Ну все нах. на помойке, я зимой их расх.ярил давильник, 13-ть "двадцаток".
Скоро доберусь до...
Щас то-там затопило, Стройоптторг. Это моё упущение, там тоже хорошо люди присели. Все кто с ней соответственно, наеб.ли Стройоптторг. Будет там станция сама смотреть, Красная Речка, начальника станции раком поставят, не вопрос.
К: Подожди, начальники станции, они как бы под твоим получается руководством?
П: Зачем под моим руководством?
К: Ну в плане, вес имеешь?
П: Я начальник отдела по борьбе с преступностью на грузах Хабаровского линейного управления, понимаешь? Я на станцию захожу и начинаю, от болта, понимаешь, кончая, ну, не знаю, проводами... Это все мой отдел отвечает, если что-то случается, воруется, делается, вообще движение совершается, это всё через мои руки материалы идут.
К: А по цене можно договориться? Чтоб меньше была стоимость? Или это конечная цифра?
П: Червонец за вагон? Да это нормально, за левый вагон. Или оборотом бери. Там жена моя.
К: Твоя жена там?
П: Да, жена моя. Все вопросы ушли? Так тебе нормально, понятно все? Я думаю тебе так все проще, понятно, как ты можешь работать, да?
К: Ну так то да.
П: Ты просто пойми, станция у ней, там боссы сидят. Ну тебя уеб.т, они знают, что ты левак вел. Она мне и сказала, что по-любому, смотри до конца. Надо, я тебе дам человека, он будет смотреть. Ничего не надо, ни в какие бумаги ты не попадаешь. Если что-то с тобой случится, я буду знать, что где-то ж.па, а ты уже думай, как переадресовку или че делать, понимаешь?
К: Я выйду там, на 20-25 вагонов, 200-250 рублей я буду отдавать, правильно?
П: Ну, ты же зарабатываешь с этого, правильно? Чем больше у тебя вагонов, тем... Мне выгодно, чтобы один был и двигался, мы сдружимся и ты будешь ходить, нормально зарабатывать и все. Со временем, не ты будешь ходить, а другие будут ходить.
К: Есть конкуренты, которые действительно мозолят глаза может, тоже им организовать что угодно?
П: Да, если только эти конкуренты где-нибудь там, на Калинина сюда не ходят, то станция не захочет, что не надо их трогать будет, и жена мне не скажет, что не надо этого трогать. Так ищем конкурентов, ты мне говоришь, я его проверяю, его можно, мы его хлопаем, так, по-другому хлопаем, все, работаем.
К: Как деньги передавать, ты говоришь?

https://yangx.top/NeMochka27/3128

Информационному агентству «Хабаровский край сегодня», написавшему, что муниципальный асфальтобетонный завод якобы спас от продажи Александр Жорник (https://www.todaykhv.ru/news/economics-and-business/30007/), следует знать, что когда шла битва городского общественного движения «Сила народа» с администрацией Комсомольска-на-Амуре за спасение завода от продажи, Александра Жорника, как говорится, ещё и в проекте не было. Завод был сохранён благодаря настойчивости и неравнодушию активных жителей города, целую неделю простоявших в пикете напротив городской мэрии, собиравших подписи среди комсомольчан против продажи муниципальных предприятий и создавших большой общественный резонанс по этому поводу. Тогда общественникам удалось уличить администрацию города во лжи, утверждавшей об убыточности и ненужности асфальтобетонного завода для города. Подробнее мы писали об этом здесь: https://yangx.top/od_sila_naroda_kms/3190 (по ссылке ещё ряд ссылок). А вот и наш ролик с самого противостояния: https://youtu.be/p771L7Zflb0. Дело было ещё полтора года назад, тогда как Жорник стал мэром лишь прошлой осенью.

#мупы #городскаясреда #власть #управление #коррупция #приватизация #городскоехозяйство #дороги #строительство #ямочныйремонт #асфальт #пикеты #гражданскаяактивность #спецавтохозяйство #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

Расшифровка записи разговора #Часть1
П (Плетнев): Станция ждёт нах..й или я говорю станции, что завтра приемо-сдатчик он там уже в 8 утра как приходит, нарисовывается, и сам проводит разгрузку, я присутствовать даже не буду, туда не полезу, я отправлю бумагу, что выдал нах.й, что у тебя там... Кражи - то у тебя нету фактически...
К (потенциальный клиент): фактически нет.
П: Ну все, завтра тебе автомат нарисуют и поставят сразу твои вагоны, которые тебе идут, станция ждёт, что я скажу. Не будет вопросов ни от моей службы, ни от станции. А если у кого-то будут вопросы, ты мне потихоньку звонишь и я решаю эти вопросы. Ты никому ничего не говоришь, и чем меньше людей обо мне знают, тем лучше. И мы работаем, и ты работаешь, и там смотрим, как сделать, чтобы у тебя был хороший оборот.
К: Ладно...
П: чем больше грузооборот у тебя, тем мне лучше. На х.я мне иметь 20 человек на станции, которые мне будут там по чуть-чуть давать, если я я в одни руки могу помочь отдать, много кому там накозлить, он клиента заберёт, ну и он зарабатывает, и я зарабатываю. Нах.я мне целоваться с каждым в городе?
Люди везли контейнера, 13 контейнеров сока, в позапрошлом году, 2 года назад, слышал?
К: Нет...
П: Ну все нах. на помойке, я зимой их расх.ярил давильник, 13-ть "двадцаток".
Скоро доберусь до...
Щас то-там затопило, Стройоптторг. Это моё упущение, там тоже хорошо люди присели. Все кто с ней соответственно, наеб.ли Стройоптторг. Будет там станция сама смотреть, Красная Речка, начальника станции раком поставят, не вопрос.
К: Подожди, начальники станции, они как бы под твоим получается руководством?
П: Зачем под моим руководством?
К: Ну в плане, вес имеешь?
П: Я начальник отдела по борьбе с преступностью на грузах Хабаровского линейного управления, понимаешь? Я на станцию захожу и начинаю, от болта, понимаешь, кончая, ну, не знаю, проводами... Это все мой отдел отвечает, если что-то случается, воруется, делается, вообще движение совершается, это всё через мои руки материалы идут.
К: А по цене можно договориться? Чтоб меньше была стоимость? Или это конечная цифра?
П: Червонец за вагон? Да это нормально, за левый вагон. Или оборотом бери. Там жена моя.
К: Твоя жена там?
П: Да, жена моя. Все вопросы ушли? Так тебе нормально, понятно все? Я думаю тебе так все проще, понятно, как ты можешь работать, да?
К: Ну так то да.
П: Ты просто пойми, станция у ней, там боссы сидят. Ну тебя уеб.т, они знают, что ты левак вел. Она мне и сказала, что по-любому, смотри до конца. Надо, я тебе дам человека, он будет смотреть. Ничего не надо, ни в какие бумаги ты не попадаешь. Если что-то с тобой случится, я буду знать, что где-то ж.па, а ты уже думай, как переадресовку или че делать, понимаешь?
К: Я выйду там, на 20-25 вагонов, 200-250 рублей я буду отдавать, правильно?
П: Ну, ты же зарабатываешь с этого, правильно? Чем больше у тебя вагонов, тем... Мне выгодно, чтобы один был и двигался, мы сдружимся и ты будешь ходить, нормально зарабатывать и все. Со временем, не ты будешь ходить, а другие будут ходить.
К: Есть конкуренты, которые действительно мозолят глаза может, тоже им организовать что угодно?
П: Да, если только эти конкуренты где-нибудь там, на Калинина сюда не ходят, то станция не захочет, что не надо их трогать будет, и жена мне не скажет, что не надо этого трогать. Так ищем конкурентов, ты мне говоришь, я его проверяю, его можно, мы его хлопаем, так, по-другому хлопаем, все, работаем.
К: Как деньги передавать, ты говоришь?

https://yangx.top/NeMochka27/3128

#коррупция

На Сахалине будут судить замначальника Восточной дирекции РЖД по эксплуатации путевых машин. Мужик придумал простую до гениальности схему: он принимал от подчинённых заявления об увольнении и их зарплатные карты. Но документы о прекращении трудовых отношений с уволившимися никуда не передавал. Как и их карты. Годами начальник продолжал получать по картам «мёртвых душ» зарплату.

Таким образом за период с 2019 по 2021 он насобирал более 3,3 млн рублей. Жаль, что зарплаты на Сахалинской ЖД так себе, а то бы больше наворовал…