Информационному агентству «Хабаровский край сегодня», написавшему, что муниципальный асфальтобетонный завод якобы спас от продажи Александр Жорник (https://www.todaykhv.ru/news/economics-and-business/30007/), следует знать, что когда шла битва городского общественного движения «Сила народа» с администрацией Комсомольска-на-Амуре за спасение завода от продажи, Александра Жорника, как говорится, ещё и в проекте не было. Завод был сохранён благодаря настойчивости и неравнодушию активных жителей города, целую неделю простоявших в пикете напротив городской мэрии, собиравших подписи среди комсомольчан против продажи муниципальных предприятий и создавших большой общественный резонанс по этому поводу. Тогда общественникам удалось уличить администрацию города во лжи, утверждавшей об убыточности и ненужности асфальтобетонного завода для города. Подробнее мы писали об этом здесь: https://yangx.top/od_sila_naroda_kms/3190 (по ссылке ещё ряд ссылок). А вот и наш ролик с самого противостояния: https://youtu.be/p771L7Zflb0. Дело было ещё полтора года назад, тогда как Жорник стал мэром лишь прошлой осенью.

#мупы #городскаясреда #власть #управление #коррупция #приватизация #городскоехозяйство #дороги #строительство #ямочныйремонт #асфальт #пикеты #гражданскаяактивность #спецавтохозяйство #КомсомольскнаАмуре #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм

6 ноября 2021 г. исполнилось 64 года с того момента, как в Комсомольске-на-Амуре было запущено трамвайное движение. 1 октября 2018 г. оно было приостановлено по причине чрезмерного износа трамвайной инфраструктуры и отсутствия денег в городском бюджете на её ремонт. В этом статусе оно пребывает до сих пор. По сообщениям пресс-службы администрации города, муниципалитетом разработан план возобновления трамвайного движения, который направлен в Правительство Хабаровского края. Также сообщается о проработке вариантов по поиску источников финансирования, необходимых для реализации этого плана, одним из вариантов которого является создание муниципального автотранспортного предприятия на базе МУП "Трамвайное управление". Это правильные шаги, однако, что-то уж очень долго власти "прорабатывают" варианты по поиску источников финансирования... Всё это время провластные блогеры, работая в связке с администрацией города, старательно навязывают горожанам мысль о том, что трамвая, якобы, больше не будет, преподнося его закрытие как констатацию свершившегося факта. По сути говоря, одни намеренно тянут время, чтобы у вторых была возможность приучить горожан к мысли, что дело это решённое и какая-либо борьба бесполезна… Но народ больше не обмануть. И борьба будет продолжаться всегда.

Городское общественное движение "Сила народа", г. Комсомольск-на-Амуре

#трамваи #автобусы #МУПы #приватизация #власть #политика #общественныйтранспорт #городскоехозяйство #СилаНарода #ЗаНовыйСоциализм #КомсомольскнаАмуре #Хабаровскийкрай

Смотрите также:

Платошкин про МУПы и трамваи Комсомольска-на-Амуре:
https://youtu.be/VQF0ku-W7Ks