📢Региональная выставка-ярмарка «Сказочная Камчатка» состоится в одиннадцатый раз.

☝🏻На выставке посетителей познакомят с бытом и традициями коренных малочисленных народов севера Камчатки, а мастера и ремесленники со всего полуострова представят свои изделия.

#ЯлюблюБерингию #камчатка #зимнийтуризм #туризм #новостикамчатки #kamchatka #Берингия #Берингия2023 #зимнийфестиваль #камчатскийкрай

В XVIII—первой половине XIX в. ительмены пользовались двумя видами нарт — ездовыми и грузовыми, которые изготовлялись мужчинами зимой. Материалом служили береза и кожаные ремни.

Ездовая нарта состояла из двух полозьев, передние концы которых были загнуты и соединены поперечиной. К последней привязывали собачью упряжку и ремни, идущие от кузова. Два дугообразных копылья концами закрепляли к полозьям. На верх копыльев устанавливали и привязывали узкий кузов, имеющий форму ладьи с высокими передком и задком.

Основу его составляли круто изогнутые на концах палки, поперек соединенные дугообразными деревянными пластинками, образующими решетку в форме седла. Все концы пластинок и палок были соединены ремнем.
Кроме основных частей нарта имела ремни или дощечки, связывающие головки полозьев и поперечину с нижней частью и верхней точкой передка кузова. По предположению В. В. Антроповой, эти ремни предохраняли полозья от разгибания, которое могло получиться вследствие натяжения поперечины упряжкой собак.

Все крепление нарты было мягким;
отдельные ее части соединялись при помощи ремней, пропускаемых через просверленные отверстия, или же просто накладывались одна на другую и скреплялись ремешками. Старинные ительменские нарты богато орнаментировались.

Садились на нарты боком, с правой стороны. Такая посадка, отмеченная еще С. П. Крашенинниковым, продолжала бытовать и в последующее время. Управляли упряжкой различ- ными возгласами. Кроме того, использовали остол и вожжи. Камчатский вариант чукотско-камчатского типа упряжного собаководства перестал бытовать во второй половине XIX в.

Наряду с дугокопыльной ездовой нартой ительмены пользовались и грузовой. На протяжении XVIII—XIX вв. старинная дугокопыльная нарта была заменена восточносибирской, наиболее практичной и грузоподъемной, более прочной и требующей меньшей затраты сил и времени для ее изготовления.

Источник : «ИСТОРИЯ И КУЛЬТУРА ИТЕЛЬМЕНОВ»
Историко-этнографические очерки
Под общей редакцией академика А . И КРУШАНОВА

Подпишись на «Камчатский Север» 👉 https://yangx.top/kamchatskiysever

#камчатка #камчатскийкрай #ительмены #кмнс #россия #дальнийвосток #берингия #берингия2023 #моястихияберингия #север

Показ костюмов «Северная звезда» на открытии выставки-ярмарки «Сказочная Камчатка»✨

#ЯлюблюБерингию #камчатка #зимнийтуризм #туризм #новостикамчатки #Берингия #Берингия2023 #зимнийфестиваль #ездовойспорт #моястихияберингия #гонки_на_собачьих_упряжках