Forwarded from Mash
В Германии собираются создать "тюрьму" для нарушителей локдауна.
По информации Bild, официально местечко в Саксонии будет называться "местом для принудительного проживания" тех, кто неоднократно нарушал карантин.
Локацию для тюрьмы уже выбрали — это построенное в 2017 году общежитие для беженцев, которое должны соответствующим образом перестроить.
Немцы, лагеря, что может пойти не так?
По информации Bild, официально местечко в Саксонии будет называться "местом для принудительного проживания" тех, кто неоднократно нарушал карантин.
Локацию для тюрьмы уже выбрали — это построенное в 2017 году общежитие для беженцев, которое должны соответствующим образом перестроить.
Немцы, лагеря, что может пойти не так?
Тут Андрей Морев из Ассоциации независимых депутатов, которая поддержала наше обращение в мэрию на счет моратория на расширение платных парковок и передачи полномочий по их ведению/отмене в своих районах муниципальным депутатам поделился своими впечатлениями об ответе мэрии:
"Мэрия опять игнорирует мнение граждан Москвы. Ответ, полученный из Дептранса, на инициативу о передаче полномочий по введению платных парковок на уровень муниципалитетов и мораторий на их расширение во время пандемии, игнорирует предложения муниципальных депутатов из Ассоциации независимых депутатов. Назначенные чиновники под видом заботы об интересах москвичей не готовы узнать реальное мнение москвичей и их представителей. Только Правительство Москвы и исполнительная власть знает, как сделать нашу жизнь комфортной, следует из их ответа.
Но при этом, каждый раз при введении платных парковок и установлении цены, они прикрывают свое решение мнениями советов депутатов. Такая псевдодемократия.
Я, считаю, что решения, связанные с жизнедеятельностью районов, должны приниматься на уровне представительной власти или через проведение локальных референдумов. Необходимо добиваться расширения полномочий местного самоуправления и организации проектных районных офисов, которые будут рассматривать важные вопросы для районов. Только инструменты прямой демократии позволят городу гармонично развиваться".
Что хочется к этому добавить. Предстоящие в 2022-м муниципальные выборы, если мы не хотим оказаться в еще худшей реальности чем та, которую тщательно выстраивали нам голосовавшие весь декабрь за больше платного воздуха главврачи поликлиник и директора школ, автомобилисты пропустить не имеют права.
Более того, каждому неравнодушному участнику автомобильного сообщества нужно всерьез подумать о том, чтобы принять участие в этой кампании в качестве кандидата и победить в своем районе. Потому что отстаивать интересы автомобилистов кроме самих автомобилистов совершенно некому. Просто пока подумайте об этом.
А мы еще не раз непременно вернемся к вопросу о передаче полномочий, а также о том, что мэрии давно пора обратить внимание на неэффективность политики г-на Ликсутова в целом. Ведь то, что он сам провоцирует увеличение парковочного дефицита (например мы о вседовзоленности каршеринга) и подорожание парковок (они у нас еще не самые дорогие в мире?) и совершенно по хамски ведет себя, игнорируя мнение москвичей и вводя платные парковки уже буквально в безлюдных промзонах, приводит не к сокращению пробок, а лишь к усилению недовольства людей деятельностью мэрии Москвы.
При этом, как уже очевидно, он совершенно неспособен повлиять на решение транспортных проблем города, который в этом году, наконец, стараниями команды вице-мэра Ликсутова был официально признан мировой столицей пробок (согласно рейтингу компании ТомТом, на мнение которой так любит ссылаться сам московский дептранс).
Так вот вопрос к мэрии. Вы за что Ликсутову вообще -то зарплату платите и держите его до сих пор на этом месте? Не пора ли все таки его сменить на более компетентного (и главное более здравомыслящего - а не вот это вот все: Москва с сугробами с Эверест велосипедная столица мира ) специалиста?
"Мэрия опять игнорирует мнение граждан Москвы. Ответ, полученный из Дептранса, на инициативу о передаче полномочий по введению платных парковок на уровень муниципалитетов и мораторий на их расширение во время пандемии, игнорирует предложения муниципальных депутатов из Ассоциации независимых депутатов. Назначенные чиновники под видом заботы об интересах москвичей не готовы узнать реальное мнение москвичей и их представителей. Только Правительство Москвы и исполнительная власть знает, как сделать нашу жизнь комфортной, следует из их ответа.
Но при этом, каждый раз при введении платных парковок и установлении цены, они прикрывают свое решение мнениями советов депутатов. Такая псевдодемократия.
Я, считаю, что решения, связанные с жизнедеятельностью районов, должны приниматься на уровне представительной власти или через проведение локальных референдумов. Необходимо добиваться расширения полномочий местного самоуправления и организации проектных районных офисов, которые будут рассматривать важные вопросы для районов. Только инструменты прямой демократии позволят городу гармонично развиваться".
Что хочется к этому добавить. Предстоящие в 2022-м муниципальные выборы, если мы не хотим оказаться в еще худшей реальности чем та, которую тщательно выстраивали нам голосовавшие весь декабрь за больше платного воздуха главврачи поликлиник и директора школ, автомобилисты пропустить не имеют права.
Более того, каждому неравнодушному участнику автомобильного сообщества нужно всерьез подумать о том, чтобы принять участие в этой кампании в качестве кандидата и победить в своем районе. Потому что отстаивать интересы автомобилистов кроме самих автомобилистов совершенно некому. Просто пока подумайте об этом.
А мы еще не раз непременно вернемся к вопросу о передаче полномочий, а также о том, что мэрии давно пора обратить внимание на неэффективность политики г-на Ликсутова в целом. Ведь то, что он сам провоцирует увеличение парковочного дефицита (например мы о вседовзоленности каршеринга) и подорожание парковок (они у нас еще не самые дорогие в мире?) и совершенно по хамски ведет себя, игнорируя мнение москвичей и вводя платные парковки уже буквально в безлюдных промзонах, приводит не к сокращению пробок, а лишь к усилению недовольства людей деятельностью мэрии Москвы.
При этом, как уже очевидно, он совершенно неспособен повлиять на решение транспортных проблем города, который в этом году, наконец, стараниями команды вице-мэра Ликсутова был официально признан мировой столицей пробок (согласно рейтингу компании ТомТом, на мнение которой так любит ссылаться сам московский дептранс).
Так вот вопрос к мэрии. Вы за что Ликсутову вообще -то зарплату платите и держите его до сих пор на этом месте? Не пора ли все таки его сменить на более компетентного (и главное более здравомыслящего - а не вот это вот все: Москва с сугробами с Эверест велосипедная столица мира ) специалиста?
Ну что, друзья! Теперь буду вести дневник своей борьбы за компенсацию ущерба моей славной маленькой машинке. Но в первую очередь хочу сказать вам всем спасибо за моральную поддержку. Это правда важно!
Ну а теперь к деталям. Около 16 часов мне позвонили из ГБУ Жилищник нашего района, чтоб сообщить о происшествии. Спустя пару минут после того, как я спустилась во двор уже подъехал наряд полиции, который параллельно со мной начал делать фото моей пострадавшей машинки. По совету Илья Афанасьев, который мужественно принял удар первым из тех, на кого я обрушила свою беду, я также зафиксировала все повреждения на фото и видео.
Далее полицейские предложили проехать с ними в участок для составления заявления о происшествии. Кстати электронный полис ОСАГО, который был у меня их не удовлетворил и пришлось быстро печатать бумажную версию. В УВД района Марфино мне выдали 2 образца – заявление и объяснение, которые я заполнила, отметив характер повреждений, время, место, причину – упавшее на авто дерево, и т.п.
Далее, началось забавное – надо было убрать с машины дерево, которое весом я не знаю сколько, но вместе с Петр Шкуматов и подкреплением от соседей его смогли убрать только 6 здоровых мужчин. (Представитель Жилищника настаивала кстати, что справятся и три его довольно субтильных рабочих, которым даже выдать пилу и веревку ресурсов не нашлось). Ну в общем убрали всем миром дерево и срочно поехали в сервис, поскольку так как стекло пробито насквозь машину на улице оставлять нельзя.
И вот тут начинается самое печальное в этой истории. Цена затрат времени – лучшее пару недель. Цена затрат денег – около 400 тысяч. Плюс минус. Но скорее плюс. Повреждена крыша. Не знаю насколько ясно из видео – но она от лобового и более чем до середины сложилось. Потолок соотвественно тоже. Само лобовое. Торпеда – повреждения от стекла не понятны, но видимо товарный вид не норм. В общем по сути друзья – это тотал. Варить будут новую крышу со стойками и тп – разбирать весь салон для этого, проверять какие еще органы жизни пострадали.
Завтра или на днях приедет эксперт, который зафиксирует все повреждения (предварительно вызвав Жилищник) ну и дальше мы пойдем в долгий унылый и самый справедливый наш суд, в котором я возможно (а возможно и нет) че то отсужу у этой конторы Никанора, что компенсирует все или часть затрат, на исправление тотала моей машине.
Чтоб вы поняли масштаб того, как я огорчена. Машину я купила месяц назад. Идеальную, волшебную, конфетку, машину мечты! 2013 года с 8 600 тыс пробега, она еще пахнет новой и не прошла обкатку. По КАСКО думала застраховать в ферале - ну что может случиться за месяц, казалось бы. Привет Пете с его бессмертным афоризмом про кроилово, которое ведет сами знаете к чему….
Ну и последний вывод, который вам, друзья, наверное понравится не всем. Но он очевиден. Не все деревья, сохраняющие от наветов злых автомобилистов все таки одинаково полезны. Как вы заметили, сегодня была отличная погода, без ветра и всех этих оранжевых уровней и тп. Просто гнилое дерево, которое вовремя не спилили именно сегодня решило что хватит это терпеть и упало на мою машину.
Мне же в этой ситуации остается последовать его примеру. Моя история будет продолжаться и я буду вам рассказывать о ней честно и без утайки. И мы обязательно вместе докопаемся до того, кому, каких звезюдей и в каком объеме надо выдать, чтобы в нашем городе наконец перестали падать деревья.
И ещё хорошо, что это была машина. А если бы кто-то из местных малышей пошел погулять с собакой???
Ну а теперь к деталям. Около 16 часов мне позвонили из ГБУ Жилищник нашего района, чтоб сообщить о происшествии. Спустя пару минут после того, как я спустилась во двор уже подъехал наряд полиции, который параллельно со мной начал делать фото моей пострадавшей машинки. По совету Илья Афанасьев, который мужественно принял удар первым из тех, на кого я обрушила свою беду, я также зафиксировала все повреждения на фото и видео.
Далее полицейские предложили проехать с ними в участок для составления заявления о происшествии. Кстати электронный полис ОСАГО, который был у меня их не удовлетворил и пришлось быстро печатать бумажную версию. В УВД района Марфино мне выдали 2 образца – заявление и объяснение, которые я заполнила, отметив характер повреждений, время, место, причину – упавшее на авто дерево, и т.п.
Далее, началось забавное – надо было убрать с машины дерево, которое весом я не знаю сколько, но вместе с Петр Шкуматов и подкреплением от соседей его смогли убрать только 6 здоровых мужчин. (Представитель Жилищника настаивала кстати, что справятся и три его довольно субтильных рабочих, которым даже выдать пилу и веревку ресурсов не нашлось). Ну в общем убрали всем миром дерево и срочно поехали в сервис, поскольку так как стекло пробито насквозь машину на улице оставлять нельзя.
И вот тут начинается самое печальное в этой истории. Цена затрат времени – лучшее пару недель. Цена затрат денег – около 400 тысяч. Плюс минус. Но скорее плюс. Повреждена крыша. Не знаю насколько ясно из видео – но она от лобового и более чем до середины сложилось. Потолок соотвественно тоже. Само лобовое. Торпеда – повреждения от стекла не понятны, но видимо товарный вид не норм. В общем по сути друзья – это тотал. Варить будут новую крышу со стойками и тп – разбирать весь салон для этого, проверять какие еще органы жизни пострадали.
Завтра или на днях приедет эксперт, который зафиксирует все повреждения (предварительно вызвав Жилищник) ну и дальше мы пойдем в долгий унылый и самый справедливый наш суд, в котором я возможно (а возможно и нет) че то отсужу у этой конторы Никанора, что компенсирует все или часть затрат, на исправление тотала моей машине.
Чтоб вы поняли масштаб того, как я огорчена. Машину я купила месяц назад. Идеальную, волшебную, конфетку, машину мечты! 2013 года с 8 600 тыс пробега, она еще пахнет новой и не прошла обкатку. По КАСКО думала застраховать в ферале - ну что может случиться за месяц, казалось бы. Привет Пете с его бессмертным афоризмом про кроилово, которое ведет сами знаете к чему….
Ну и последний вывод, который вам, друзья, наверное понравится не всем. Но он очевиден. Не все деревья, сохраняющие от наветов злых автомобилистов все таки одинаково полезны. Как вы заметили, сегодня была отличная погода, без ветра и всех этих оранжевых уровней и тп. Просто гнилое дерево, которое вовремя не спилили именно сегодня решило что хватит это терпеть и упало на мою машину.
Мне же в этой ситуации остается последовать его примеру. Моя история будет продолжаться и я буду вам рассказывать о ней честно и без утайки. И мы обязательно вместе докопаемся до того, кому, каких звезюдей и в каком объеме надо выдать, чтобы в нашем городе наконец перестали падать деревья.
И ещё хорошо, что это была машина. А если бы кто-то из местных малышей пошел погулять с собакой???
Facebook
Log in to Facebook
Log in to Facebook to start sharing and connecting with your friends, family and people you know.
Наравне с сочувствием от упавшей мне буквально на голову проблемы я смотрю тема с номерами оказалась не раскрыта, а многим это важно)
Рассказываю. Номера мне действительно достались случайно. Да, так бывает представьте себе. (И да, я сама слегка комплексую на их счет. Но поскольку этот непрошенный подарок от мироздания свалился на меня также, как вчерашнее дерево, то я оценила иронию судьбы и решила его принять)
Дело в том, что прежней владелице авто, вместе с самой машиной ее мужчина подарил вот такие вот номера. Мотивация и глубокий смысл этого подарка мне неизвестны. Но у всех свои причуды. Когда теперь уже бывшая владелица продавала мне эту машину она хотела оставить номера себе. Но из-за того, что она не москвичка ей пришлось бы перерегистрировать их на кого-то и "портить" мне ПТС дополнительным владельцем.
Она этого делать не стала. Как и брать какую-то доплату за этот номер. Конечно я могла бы сменить его при регистрации автомобиля на какое нибудь ХМО или УТН, и выглядеть тут перед всеми хорошо воспитанной. Но дарить эти номера ГИБДД мне не захотелось. А продавать было бы как-то неправильно, учитывая что они достались мне самой бесплатно.
Всем кому этих объяснений недостаточно мне добавить нечего. Ну разве что только то, что на фото))
Рассказываю. Номера мне действительно достались случайно. Да, так бывает представьте себе. (И да, я сама слегка комплексую на их счет. Но поскольку этот непрошенный подарок от мироздания свалился на меня также, как вчерашнее дерево, то я оценила иронию судьбы и решила его принять)
Дело в том, что прежней владелице авто, вместе с самой машиной ее мужчина подарил вот такие вот номера. Мотивация и глубокий смысл этого подарка мне неизвестны. Но у всех свои причуды. Когда теперь уже бывшая владелица продавала мне эту машину она хотела оставить номера себе. Но из-за того, что она не москвичка ей пришлось бы перерегистрировать их на кого-то и "портить" мне ПТС дополнительным владельцем.
Она этого делать не стала. Как и брать какую-то доплату за этот номер. Конечно я могла бы сменить его при регистрации автомобиля на какое нибудь ХМО или УТН, и выглядеть тут перед всеми хорошо воспитанной. Но дарить эти номера ГИБДД мне не захотелось. А продавать было бы как-то неправильно, учитывая что они достались мне самой бесплатно.
Всем кому этих объяснений недостаточно мне добавить нечего. Ну разве что только то, что на фото))
В общем итоги дня. Управа Района Марфино выдала ответ в стиле кто вы, что вам нужно, я вас не знаю, идите (ну вы поняли). Видимо это замечательное ведомство думает, что обилетив меня на половину стоимости машины оно напишет этот комент и дальше будет жить спокойно, привычно прибывая в счастливой дреме ничего неделания и пописывая вот такие вот бессмысленные комментарии за зарплату, которую ей в частности оплачивают наши с вами налоги.
Но нет, дорогая управа, в ближайшие полгода, а если нам обоим не повезет то и год, я обещаю вам пристальное внимание и комментировать вы обязательно научитесь обдуманно и по делу. А не вот это вот унизительное звоните в Жилищник вот вам телефон. Гуглить я умею, если что. Ну да ладно, воевать теперь будем долго, так что пока о вас почти все.
Теперь к важному. Что сделано за день. Связалась с оценщиком. Экспертиза будет. Участковый наш, как всякий наверное замотанный участковый любого района Москвы все же тоже нашелся спустя полдня звонков и пообещал успеть (но это не точно) из своих многочисленных дел выделить время на мой документ. С которым я пойду телеграфировать Жилищнику, что жду его на оценку масштабов ущерба от его рукожопства и халатного отношения к работе.
Далее ясно в суд. Так как кроме долгой унизительной системы вымаливания у этой существующей за госсчет конторки в судах своей компенсации, другой схемы - здорового человека, у мэрии самого богатого города страны для нас нет.
Плитка сама себя не обновит, а падающие на машины деревья (а иногда и на головы, в прошлом году человека убило дерево в машине) - это можно немного потерпеть. Видимо аргументы у градоначальства тут такие. Но мне они не кажутся убедительными, поэтому пока я начала с малого и направила в Жилищник Марфино, Управу, Префектуру, ДППиОС, ОАТИ письма с предложением проверить ситуацию с сухостоем в районе и во всем городе, а также все таки напрячься и поискать виновных в моей ситуации.
А то как то странно получается. Я вроде никаких законов не нарушала, но в один прекрасный день попала на деньги, на время, на нескончаемую головную боль, а ответит за это как обычно Пушкин Александр Сергеевич типа. Ну нет)
По многочисленным просьбам выкладываю фото слома дерева. Ну и скриншотик ответа Марфинской управы.
Т9 ее кстати сейчас пытался настойчиво исправить на марсианскую и тут с ним сложно не согласиться. Так как вот эти товарищи, которые пишут подобные ответы они конечно совсем нам не товарищи. А скорее и правда какие-то инопланетяне. Хотя может в марсианской управе как раз все норм и там таких не держат, а реально занимаются тем, что им положено: решают вопросы местного значения и руководят хозяйственными и социальными службами района.
То как хорошо руководит управа Марфино и какие решает вопросы в общем сегодня мне стало предельно ясно.
Но нет, дорогая управа, в ближайшие полгода, а если нам обоим не повезет то и год, я обещаю вам пристальное внимание и комментировать вы обязательно научитесь обдуманно и по делу. А не вот это вот унизительное звоните в Жилищник вот вам телефон. Гуглить я умею, если что. Ну да ладно, воевать теперь будем долго, так что пока о вас почти все.
Теперь к важному. Что сделано за день. Связалась с оценщиком. Экспертиза будет. Участковый наш, как всякий наверное замотанный участковый любого района Москвы все же тоже нашелся спустя полдня звонков и пообещал успеть (но это не точно) из своих многочисленных дел выделить время на мой документ. С которым я пойду телеграфировать Жилищнику, что жду его на оценку масштабов ущерба от его рукожопства и халатного отношения к работе.
Далее ясно в суд. Так как кроме долгой унизительной системы вымаливания у этой существующей за госсчет конторки в судах своей компенсации, другой схемы - здорового человека, у мэрии самого богатого города страны для нас нет.
Плитка сама себя не обновит, а падающие на машины деревья (а иногда и на головы, в прошлом году человека убило дерево в машине) - это можно немного потерпеть. Видимо аргументы у градоначальства тут такие. Но мне они не кажутся убедительными, поэтому пока я начала с малого и направила в Жилищник Марфино, Управу, Префектуру, ДППиОС, ОАТИ письма с предложением проверить ситуацию с сухостоем в районе и во всем городе, а также все таки напрячься и поискать виновных в моей ситуации.
А то как то странно получается. Я вроде никаких законов не нарушала, но в один прекрасный день попала на деньги, на время, на нескончаемую головную боль, а ответит за это как обычно Пушкин Александр Сергеевич типа. Ну нет)
По многочисленным просьбам выкладываю фото слома дерева. Ну и скриншотик ответа Марфинской управы.
Т9 ее кстати сейчас пытался настойчиво исправить на марсианскую и тут с ним сложно не согласиться. Так как вот эти товарищи, которые пишут подобные ответы они конечно совсем нам не товарищи. А скорее и правда какие-то инопланетяне. Хотя может в марсианской управе как раз все норм и там таких не держат, а реально занимаются тем, что им положено: решают вопросы местного значения и руководят хозяйственными и социальными службами района.
То как хорошо руководит управа Марфино и какие решает вопросы в общем сегодня мне стало предельно ясно.