Поиски пропавшего вчера Ан-2 продолжаются. Сегодня в Якутии пропал ещё один самолёт – Ан-30.
Произошло это примерно в 30 км от аэропорта Оленек, где он должен был совершить посадку. #inside_crashes_and_incidents
Произошло это примерно в 30 км от аэропорта Оленек, где он должен был совершить посадку. #inside_crashes_and_incidents
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Ан-30 обнаружен в 70 км от населенного пункта Оленек в Якутии, люди на борту живы, трое пострадали — МЧС
Forwarded from SHOT
Страшные кадры, снятые сразу после крушения ИЛ-76 в Рязани. Самолёт разломился на несколько частей, а фюзеляж был объят огнём. На данный момент известно о трёх погибших, шестеро госпитализированы.
Минобороны РФ: Военно-транспортный самолёт Ил-76 без груза совершил жёсткую посадку в Рязанской области из-за неисправности двигателя во время тренировочного полёта.
По нашим данным, самолёт вылетел из аэропорта Дягилево и практически сразу загорелся.
Минобороны РФ: Военно-транспортный самолёт Ил-76 без груза совершил жёсткую посадку в Рязанской области из-за неисправности двигателя во время тренировочного полёта.
По нашим данным, самолёт вылетел из аэропорта Дягилево и практически сразу загорелся.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️112 показывает кадры падения Ил-76 под Рязанью.
Борт загорелся ещё в воздухе. По последним данным, погибли 4 человека, ещё 5 госпитализированы. При падении самолёт задел линию электропередачи. Ил-76 совершал учебно-тренировочный полет.
Борт загорелся ещё в воздухе. По последним данным, погибли 4 человека, ещё 5 госпитализированы. При падении самолёт задел линию электропередачи. Ил-76 совершал учебно-тренировочный полет.
Службы аэропорта ⚙️✈️
Какие мысли у вас возникают при слове «аэропорт»? Помните, что в его состав входит аэродром – участок земли, предназначенный для приёма и выпуска воздушных судов?
Ожидание путешествия, долгожданный перелет или скорая встреча с близкими? Для обычного пассажира перелет проходит практически незаметно: прошел все процедуры, сел в самолет и улетел. Но догадывались ли вы, сколько необходимо служб, чтобы ваш перелёт вообще состоялся? #inside_services
Аэропорт – сложный механизм, в котором каждая служба, каждый человек зависит друг от друга. Для его успешного функционирования есть определенный набор служб:
⁃ Техническая служба - она занимается ремонтом и обслуживанием самолета во время нахождения на земле.
⁃ Служба авиатопливообеспечения - заправка и хранение топлива и спецжидкостей. Также, при необходимости, заведует противообледенительными жидкостями для обработки ВС в холодное время года.
⁃ Аэродромная служба - эта служба следит за состоянием аэродрома.
⁃ Служба электросветотехнического обеспечения полетов - если просто: обеспечение аэропорта электричеством, эксплуатация, например, огней на ВПП и т.д.
⁃ Служба СПАСОП - одна из главных служб, без которой невозможна работа аэропорта. Предназначена для поисково-спасательного, аварийно-спасательного и противопожарного обеспечения полётов.
⁃ Служба авиационной безопасности - защищает объекты аэропорта и аэродрома от актов незаконного вмешательства. А еще любит гонять споттеров 😅
⁃ Служба пассажирских перевозок - обеспечивает обслуживание пассажиров, обработку багажа и грузов.
⁃ Перронная служба - служба, обслуживающая ВС на перроне: заправка, буксировка и т.д.
И это не конечный список. В зависимости, например, от пропускной способности и назначения аэропорта (аэродрома) набор служб может различаться.
В следующий раз, ожидая свой рейс, вспомните, сколько сил задействовано для круглосуточной, успешной и безопасной работы аэропорта 🛫
Какие мысли у вас возникают при слове «аэропорт»? Помните, что в его состав входит аэродром – участок земли, предназначенный для приёма и выпуска воздушных судов?
Ожидание путешествия, долгожданный перелет или скорая встреча с близкими? Для обычного пассажира перелет проходит практически незаметно: прошел все процедуры, сел в самолет и улетел. Но догадывались ли вы, сколько необходимо служб, чтобы ваш перелёт вообще состоялся? #inside_services
Аэропорт – сложный механизм, в котором каждая служба, каждый человек зависит друг от друга. Для его успешного функционирования есть определенный набор служб:
⁃ Техническая служба - она занимается ремонтом и обслуживанием самолета во время нахождения на земле.
⁃ Служба авиатопливообеспечения - заправка и хранение топлива и спецжидкостей. Также, при необходимости, заведует противообледенительными жидкостями для обработки ВС в холодное время года.
⁃ Аэродромная служба - эта служба следит за состоянием аэродрома.
⁃ Служба электросветотехнического обеспечения полетов - если просто: обеспечение аэропорта электричеством, эксплуатация, например, огней на ВПП и т.д.
⁃ Служба СПАСОП - одна из главных служб, без которой невозможна работа аэропорта. Предназначена для поисково-спасательного, аварийно-спасательного и противопожарного обеспечения полётов.
⁃ Служба авиационной безопасности - защищает объекты аэропорта и аэродрома от актов незаконного вмешательства. А еще любит гонять споттеров 😅
⁃ Служба пассажирских перевозок - обеспечивает обслуживание пассажиров, обработку багажа и грузов.
⁃ Перронная служба - служба, обслуживающая ВС на перроне: заправка, буксировка и т.д.
И это не конечный список. В зависимости, например, от пропускной способности и назначения аэропорта (аэродрома) набор служб может различаться.
В следующий раз, ожидая свой рейс, вспомните, сколько сил задействовано для круглосуточной, успешной и безопасной работы аэропорта 🛫
Forwarded from Inside Avia Quizzes
How will you transmit altitude 10.000 feet?
Anonymous Quiz
57%
Ten thousand feet
9%
One zero triple zero feet
23%
One zero thousand feet
11%
Ten zero zero zero feet
Forwarded from Inside Avia Quizzes
As for this question, read the passage from #docs (ФАП-362) and remember it. We must reduce controversy. There is only one correct answer still.
2.3.3. На английском языке информация о значениях высоты, высоты облачности, видимости и дальности видимости на ВПП (RVR), если это целые сотни и целые тысячи, передается путем произношения каждой цифры, обозначающей количество сотен или тысяч, за которым, соответственно, следуют слова HUNDRED или THOUSAND.
Yeah, it means that 10.000 feet sounds like “one zero thousand feet”, for example, “Pobeda 219, descend to one zero thousand feet”. 12.000 feet sounds like “one two thousand feet”, for instance, “Aeroflot 123, descend to one two thousand feet”.
Maybe it looks strange for you, but following the documents is the best way how to make aviation safer. Of course, 10.000 feet is not used so frequently due to existence of transition altitude and transition level. More often it is FL100, not altitude 10.000 feet, but it depends on local airspace structure. In Moscow transition level is FL110/120/130 according to Vnukovo’ QNH (check АИП for that), that’s why “Inside 350, descend to one zero thousand feet, QNH 1003” can be easily instructed for pilots by an ATC 🙂
#general
2.3.3. На английском языке информация о значениях высоты, высоты облачности, видимости и дальности видимости на ВПП (RVR), если это целые сотни и целые тысячи, передается путем произношения каждой цифры, обозначающей количество сотен или тысяч, за которым, соответственно, следуют слова HUNDRED или THOUSAND.
Yeah, it means that 10.000 feet sounds like “one zero thousand feet”, for example, “Pobeda 219, descend to one zero thousand feet”. 12.000 feet sounds like “one two thousand feet”, for instance, “Aeroflot 123, descend to one two thousand feet”.
Maybe it looks strange for you, but following the documents is the best way how to make aviation safer. Of course, 10.000 feet is not used so frequently due to existence of transition altitude and transition level. More often it is FL100, not altitude 10.000 feet, but it depends on local airspace structure. In Moscow transition level is FL110/120/130 according to Vnukovo’ QNH (check АИП for that), that’s why “Inside 350, descend to one zero thousand feet, QNH 1003” can be easily instructed for pilots by an ATC 🙂
#general
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚫️ 20 лет назад…
Страшная катастрофа произошла 1 июля 2002 года в небе над Боденским озером в Германии. В ту ночь столкнулись два самолёта – Ту-154М «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 компании DHL.
В ходе расследования было выявлено много событий, которые слились воедино и стали причиной трагедии.
❗️Конечно, в ИКАО начали переписывать некоторые документы, но самое основное, что произошло после – TCAS получил полный приоритет над командами, выдаваемыми диспетчером.
📌 В подробностях и на английском языке почитать можно здесь ➡️ skybrary.aero/index.php/T154_/_B752,_en-route,_Uberlingen_Germany,_2002
📌 Фрагмент видео взят из мощнейшей реконструкции крушения с канала TheFlightChannel ➡️ https://youtu.be/iYJWWngRxus
📌 Описание произошедшего на русском языке и фильм «Непрощённый», который стоит посмотреть, особенно будущим диспетчерам для осознания всей колоссальной ответственности выбранной работы.
#inside_crashes_and_incidents
Страшная катастрофа произошла 1 июля 2002 года в небе над Боденским озером в Германии. В ту ночь столкнулись два самолёта – Ту-154М «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 компании DHL.
В ходе расследования было выявлено много событий, которые слились воедино и стали причиной трагедии.
❗️Конечно, в ИКАО начали переписывать некоторые документы, но самое основное, что произошло после – TCAS получил полный приоритет над командами, выдаваемыми диспетчером.
📌 В подробностях и на английском языке почитать можно здесь ➡️ skybrary.aero/index.php/T154_/_B752,_en-route,_Uberlingen_Germany,_2002
📌 Фрагмент видео взят из мощнейшей реконструкции крушения с канала TheFlightChannel ➡️ https://youtu.be/iYJWWngRxus
📌 Описание произошедшего на русском языке и фильм «Непрощённый», который стоит посмотреть, особенно будущим диспетчерам для осознания всей колоссальной ответственности выбранной работы.
#inside_crashes_and_incidents
2 июля 1941 года — официальная дата рождения аэропорта Внуково.
По-своему «домашний», но с определёнными особенностями – например, базирование специального лётного отряда «Россия», что иногда накладывает ограничения на его работу.
Процветания и улучшения всевозможных показателей деятельности! Безопасных взлётно-посадочных операций!
Подробнее можно почитать в посте из нашего давнего цикла «Кольцо Москвы» — t.me/inside_avia/980
#inside_history
По-своему «домашний», но с определёнными особенностями – например, базирование специального лётного отряда «Россия», что иногда накладывает ограничения на его работу.
Процветания и улучшения всевозможных показателей деятельности! Безопасных взлётно-посадочных операций!
Подробнее можно почитать в посте из нашего давнего цикла «Кольцо Москвы» — t.me/inside_avia/980
#inside_history
📸 Участвуйте в нашем конкурсе авиационной фотографии!
https://yangx.top/inside_avia/4133
16 июля завершаем приём работ, 28 июля – финальные результаты. Приз впечатляет 😇
https://yangx.top/inside_avia/4133
16 июля завершаем приём работ, 28 июля – финальные результаты. Приз впечатляет 😇
Telegram
Inside Avia
КОНКУРС ОТ INSIDE AVIA 📸
28 июля авиафотографы совместно с PR-специалистами отмечают свои профессиональные праздники 😎
В честь праздников тех, без кого авиация не была бы настолько интересной, Inside Avia объявляет конкурс авиационной фотографии!
Условия…
28 июля авиафотографы совместно с PR-специалистами отмечают свои профессиональные праздники 😎
В честь праздников тех, без кого авиация не была бы настолько интересной, Inside Avia объявляет конкурс авиационной фотографии!
Условия…
По традиции прошлых лет вы можете задавать возникающие вопросы про поступление, постараюсь ответить 🙂