💬 #естьМнение: об определении ИИ

«Общепринятого определения искусственного интеллекта я не знаю. В своей практике использую следующее: искусственный интеллект — это объект, который способен принимать решения в условиях реальной неопределенности».

👤 Александр Хайтин, генеральный директор и сооснователь Mechanica AI

📌 Подробнее о том, как эксперты определяют искусственный интеллект, читайте в материале на ICT.Moscow

#мнение #искусственный_интеллект

💬 #естьМнение: о медиатрендах начала 2020 года

После публикации обзора ИТ-повестки в российских СМИ за первый квартал мы попросили экспертов отрасли ее прокомментировать. Вот некоторые мнения:

👤Александр Амзин, основатель @themedia:

«В первой половине года технологическим темам точно не удастся сохранить тот же уровень внимания, который у них был в 2019-м. Но можно «оседлать» пересечение науки, технологий и коронавируса. Число публикаций может вырасти, их разнообразие скорее покажет обратный тренд. На ближайшие месяцы основная тема — технологичная организация рабочего места и видеокоммуникации. ИИ сохранит важность, но для офлайновых задач: как открывают лекарства, следят за нарушителями карантина, прогнозируют эпидемии и т.п.»

👤Ани Асланян, основатель @blockchainRF:

«Технологическая повестка была и будет в топе новостей. В последующие годы еще больше, так как из-за пандемии коронавируса весь мир становится цифровым. Цифра — реальность, в которой всем придется научиться выживать, жить и развиваться. Благодаря работе техногигантов и дата-сайнтистов об ИИ мир узнает еще лучше. Будет уделено большое внимание стартапам и научным работам по генетике и биотехнологиях, которые в том числе будут применять ИИ».

Еще больше мнений экспертов ищите в апдейте нашего материала о медиатрендах за I кв. 2020 →

#мнение #медиатренды #искусственный_интеллект

💬 #естьМнение: о подготовке автомобильных инженеров

В рамках пленарной сессии второго дня объединенного онлайн-форума «АВТОНЕТ– 2020» & «МАНФ – 2020» эксперты обсудили вопросы подготовки автомобильных инженеров и их цифровое обучение.

👤Антон Тумасов, директор Института транспортных систем НГТУ им. Алексеева:
«Автомобиль ХХI века — это целый комплекс новых технологий, и если мы говорим о компетенциях инженера, то это много разных задач, связанных с беспилотными технологиями, электроплатформами, компьютерным моделированием, инжинирингом и прототипированием».

Георгий Котиев, Заведующий кафедрой «Колесные машины» МГТУ им. Н. Э. Баумана:
«В МГТУ им. Баумана запущен проект цифровое обучение, это касается подготовки инженеров. В университете цифровизацию предлагается разделить на цифровые технологии в обучении и обучение цифровым технологиям для последующей инженерной деятельности. [... ] Наш студент востребован, единственное, если конструкторской подготовке мы уделяем большое внимание, то сопутствующие кафедры немного отстают от нас. Тем не менее, наши студенты активно участвуют в НИОКР-работах с предприятиями отрасли, с 5-6- курсов они являются нашими сотрудниками. [... ] Преподавать цифровые технологии в соответствующих областях знаний должны профильные кафедры. [... ] Если выделить пять уровней цифровизации обучения, до которого мы дошли, то мы где-то на третьем уровне, где студенты могут реализовать электронную модель, но не далее. [... ] Мы должны сочетать классический метод преподавания (теория, методы проектирования) с конструированием расчетов с использованием цифровых технологий. То есть, нет желания обучить конкретному программному продукту. Есть желание дать студенту инструмент, которым он может воспользоваться, придя на цифровое предприятие в автомобильной отрасли».