🎯В истории Конструкторского бюро приборостроения холдинга «Высокоточные комплексы» много славных страниц, одна из них посвящена выдающемуся конструктору Фёдору Токареву и его легендарному пистолету.
Фёдор Васильевич Токарев родился 8 июня 1871 года в Черкасском округе Области Войска Донского (Ростовская область) и с детства учился кузнечному делу и слесарному мастерству. В 1888 году поступил на обучение в ремесленное училище к слесарю-оружейнику Алексею Васильевичу Краснову, который впоследствии помог Токареву поступить в Новочеркасскую Военно-ремесленную школу. Затем окончил Офицерскую стрелковую школу в Ораниенбауме, где ему удалось разработать образец автоматической винтовки на базе знаменитой трехлинейной винтовки Мосина. По результатам испытаний Токарева направили на Сестрорецкий оружейный завод для изготовления по его образцу нового экземпляра винтовки, который он впоследствии многократно модернизировал. В период Первой мировой войны командовал сотней в Донском казачьем полку.
После революции был командирован на Ижевский оружейный завод, где продолжил работу над своей автоматической винтовкой и на очередных испытаниях показал лучшие результаты, после чего был представлен Главнокомандующим Красной Армии Фрунзе наркомвоенмору Троцкому, а затем направлен в Тульский оружейный завод для наблюдения за изготовлением опытных экземпляров автоматической винтовки. Там же он в 1924 году разрабатывает ручной пулемет Максима-Токарева, в 1926 году адаптирует его для авиации, а в 1927 году конструирует пистолет-пулемет Токарева. После принятия на вооружение легендарного самозарядного пистолета ТТ Токарев разработал два образца самозарядной винтовки СВТ-38 и СВТ-40, которые наряду с пистолетом активно применялись в ходе Великой Отечественной войны.
За свою многолетнюю конструкторскую деятельность Фёдор Васильевич Токарев создал широкую номенклатуру стрелкового оружия, но его имя обессмертил легендарный пистолет ТТ (Тульский Токарев). Перспективный пистолет значительно превзошел на испытаниях всех конкурентов, среди которых были пистолеты Люгера, Маузера, Браунинга и др. На протяжении всего 1929 года Токарев безвылазно трудился на заводе собственноручно вытачивая детали для своего пистолета на верстаке, создавая лучший отечественный пистолет. После успешных испытаний ТТ сначала встал на вооружение советских спецслужб (СМЕРШ, НКВД), а затем в 1930 на вооружение к бойцам Красной Армии. В период производства было выпущено около 2 000 000 изделий. Выдающиеся характеристики пистолета Токарева сделали его одним из символов Великой Отечественной войны.
#Победа80
@hpweapons
Фёдор Васильевич Токарев родился 8 июня 1871 года в Черкасском округе Области Войска Донского (Ростовская область) и с детства учился кузнечному делу и слесарному мастерству. В 1888 году поступил на обучение в ремесленное училище к слесарю-оружейнику Алексею Васильевичу Краснову, который впоследствии помог Токареву поступить в Новочеркасскую Военно-ремесленную школу. Затем окончил Офицерскую стрелковую школу в Ораниенбауме, где ему удалось разработать образец автоматической винтовки на базе знаменитой трехлинейной винтовки Мосина. По результатам испытаний Токарева направили на Сестрорецкий оружейный завод для изготовления по его образцу нового экземпляра винтовки, который он впоследствии многократно модернизировал. В период Первой мировой войны командовал сотней в Донском казачьем полку.
После революции был командирован на Ижевский оружейный завод, где продолжил работу над своей автоматической винтовкой и на очередных испытаниях показал лучшие результаты, после чего был представлен Главнокомандующим Красной Армии Фрунзе наркомвоенмору Троцкому, а затем направлен в Тульский оружейный завод для наблюдения за изготовлением опытных экземпляров автоматической винтовки. Там же он в 1924 году разрабатывает ручной пулемет Максима-Токарева, в 1926 году адаптирует его для авиации, а в 1927 году конструирует пистолет-пулемет Токарева. После принятия на вооружение легендарного самозарядного пистолета ТТ Токарев разработал два образца самозарядной винтовки СВТ-38 и СВТ-40, которые наряду с пистолетом активно применялись в ходе Великой Отечественной войны.
За свою многолетнюю конструкторскую деятельность Фёдор Васильевич Токарев создал широкую номенклатуру стрелкового оружия, но его имя обессмертил легендарный пистолет ТТ (Тульский Токарев). Перспективный пистолет значительно превзошел на испытаниях всех конкурентов, среди которых были пистолеты Люгера, Маузера, Браунинга и др. На протяжении всего 1929 года Токарев безвылазно трудился на заводе собственноручно вытачивая детали для своего пистолета на верстаке, создавая лучший отечественный пистолет. После успешных испытаний ТТ сначала встал на вооружение советских спецслужб (СМЕРШ, НКВД), а затем в 1930 на вооружение к бойцам Красной Армии. В период производства было выпущено около 2 000 000 изделий. Выдающиеся характеристики пистолета Токарева сделали его одним из символов Великой Отечественной войны.
#Победа80
@hpweapons
🎯Минометы легендарного конструктора НПК «КБМ» Бориса Шавырина и их вклад в Победу в Великой Отечественной войне
В период Великой Отечественной войны наиболее существенные потери в живой силе фашистская Германия понесла от огня советских минометов, большинство из которых было разработано Борисом Ивановичем Шавыриным.
Борис Иванович Шавырин родился 5 мая 1902 года в Ярославле, в 1930 году окончил механический факультет Московского высшего технического училища им. Н.Э. Баумана и получил квалификацию инженер-механик. Затем с 1932 года начал деятельность по разработке минометного вооружения на заводе «Красный Октябрь» в Харькове, где переосмыслил конструкцию минометов ленинградского конструктора Николая Александровича Доровлева. С 1936 по 1942 год работал начальником специального конструкторского бюро завода №7 в Ленинграде, где им были разработаны для Красной армии минометы всех необходимых калибров для ведения боевых действий.
Еще до войны в 1938 году под руководством конструктора была создана система советского минометного вооружения (50-мм ротный, 82-мм батальонный, 107-мм горно-вьючный и 120-мм полковой минометы). Бои на Халхин-Голе и во время Советско-финляндской войны 1939-1940 гг. показали необходимость существенного расширения производства минометов, особенно наиболее эффективных по дальности и силе воздействия 120-мм.
Накануне и в период Великой Отечественной войны Шавырину удалось модернизировать свои минометы так, что при сохранении всех боевых качеств упрощалась их конструкция, делая возможным существенное увеличение производства. Для продолжения работы в этом направлении 11 апреля 1942 года решением И.В. Сталина в Коломне было основано Специальное конструкторское бюро гладкоствольной артиллерии Наркомата вооружения (ныне – Научно-производственная корпорация «Конструкторское бюро машиностроения»), начальником которого был назначен Борис Иванович Шавырин.
После создания Специального конструкторского бюро в Коломне перед Шавыриным были поставлены задачи разработки минометов больших калибров (160 и 240 мм), а также оказания помощи промышленности при изготовлении уже существующих моделей.
За четыре военных года советская промышленность поставила в войска около 350 тысяч минометов различных калибров. Немцы выпустили в пять раз меньше. Минометы внесли важнейший вклад во все ключевые операции. В битве под Москвой их количество оценивается 8 000 единиц, в Белорусской операции – 31 700, в Висло-Одерской – 33 000, при взятии Берлина 42 000. Советские минометчики выпустили по врагу более 200 000 000 мин разного калибра. В общем количестве артиллерии их было более половины.
В послевоенный период Конструкторское бюро Шавырина сдало на вооружение минометы калибров 160 мм и 240 мм, завершив оснащение Советской армии созданием самой мощной в мире самоходной минометной установки калибра 420 мм.
Конструкторская деятельность Бориса Ивановича Шавырина внесла огромный вклад в укрепление обороноспособности Советского Союза накануне Великой Отечественной войны, его минометы и их модернизированные варианты наносили сокрушительные удары по немецко-фашистским захватчикам и сыграли одну из ключевых ролей во многих сражениях, обеспечив превосходство Красной армии на поле боя. В послевоенное время Конструкторское бюро машиностроения под руководством Шавырина начало осваивать ракетостроение и создало целый ряд перспективных образцов вооружения, ставших опорой оборонно-промышленного комплекса страны в годы Холодной войны.
#Победа80
@hpweapons
В период Великой Отечественной войны наиболее существенные потери в живой силе фашистская Германия понесла от огня советских минометов, большинство из которых было разработано Борисом Ивановичем Шавыриным.
Борис Иванович Шавырин родился 5 мая 1902 года в Ярославле, в 1930 году окончил механический факультет Московского высшего технического училища им. Н.Э. Баумана и получил квалификацию инженер-механик. Затем с 1932 года начал деятельность по разработке минометного вооружения на заводе «Красный Октябрь» в Харькове, где переосмыслил конструкцию минометов ленинградского конструктора Николая Александровича Доровлева. С 1936 по 1942 год работал начальником специального конструкторского бюро завода №7 в Ленинграде, где им были разработаны для Красной армии минометы всех необходимых калибров для ведения боевых действий.
Еще до войны в 1938 году под руководством конструктора была создана система советского минометного вооружения (50-мм ротный, 82-мм батальонный, 107-мм горно-вьючный и 120-мм полковой минометы). Бои на Халхин-Голе и во время Советско-финляндской войны 1939-1940 гг. показали необходимость существенного расширения производства минометов, особенно наиболее эффективных по дальности и силе воздействия 120-мм.
Накануне и в период Великой Отечественной войны Шавырину удалось модернизировать свои минометы так, что при сохранении всех боевых качеств упрощалась их конструкция, делая возможным существенное увеличение производства. Для продолжения работы в этом направлении 11 апреля 1942 года решением И.В. Сталина в Коломне было основано Специальное конструкторское бюро гладкоствольной артиллерии Наркомата вооружения (ныне – Научно-производственная корпорация «Конструкторское бюро машиностроения»), начальником которого был назначен Борис Иванович Шавырин.
После создания Специального конструкторского бюро в Коломне перед Шавыриным были поставлены задачи разработки минометов больших калибров (160 и 240 мм), а также оказания помощи промышленности при изготовлении уже существующих моделей.
За четыре военных года советская промышленность поставила в войска около 350 тысяч минометов различных калибров. Немцы выпустили в пять раз меньше. Минометы внесли важнейший вклад во все ключевые операции. В битве под Москвой их количество оценивается 8 000 единиц, в Белорусской операции – 31 700, в Висло-Одерской – 33 000, при взятии Берлина 42 000. Советские минометчики выпустили по врагу более 200 000 000 мин разного калибра. В общем количестве артиллерии их было более половины.
В послевоенный период Конструкторское бюро Шавырина сдало на вооружение минометы калибров 160 мм и 240 мм, завершив оснащение Советской армии созданием самой мощной в мире самоходной минометной установки калибра 420 мм.
Конструкторская деятельность Бориса Ивановича Шавырина внесла огромный вклад в укрепление обороноспособности Советского Союза накануне Великой Отечественной войны, его минометы и их модернизированные варианты наносили сокрушительные удары по немецко-фашистским захватчикам и сыграли одну из ключевых ролей во многих сражениях, обеспечив превосходство Красной армии на поле боя. В послевоенное время Конструкторское бюро машиностроения под руководством Шавырина начало осваивать ракетостроение и создало целый ряд перспективных образцов вооружения, ставших опорой оборонно-промышленного комплекса страны в годы Холодной войны.
#Победа80
@hpweapons
🎯Заслуженному ветерану КБП холдинга «Высокоточные комплексы», герою Великой Отечественной войны присвоено звание «Почетный гражданин города-героя Тулы»
Ким Васильевич Демидов родился в 1925 году в Москве в семье сменного директора Московского автомобильного завода имени И.А. Лихачева и студентки рабфака Философского факультета Московского университета. В предвоенные годы Ким Васильевич учился в школе на отличные оценки, был инструктором по химзащите и лучшим стрелком.
В конце января 1943 года Демидов получил повестку и отправился служить в ряды Красной армии. Опыт, полученный в школьные годы, сыграл свою роль, его знания и навыки сразу же заметили еще в учебке, сделав сначала ефрейтором, а затем повысив до младшего сержанта с назначением командиром отделения новобранцев.
После шести месяцев подготовки его отправили подо Ржев в составе 19-й механизированной бригады 2-й гвардейской танковой армии 1-го Белорусского фронта. Он участвовал в освобождении Западной Украины и Белоруссии, прошел с боями всю Польшу и Померанию, участвовал в сражениях на территории Германии, где получил осколочное ранение в лицо. Ради того, чтобы продолжить громить нацистов, Ким Демидов сбежал из госпиталя и нагнал свою часть, встретив День Победы уже за пределами Берлина, отрезая немцам пути к отступлению из города. За фронтовые заслуги он был награжден внушительным количеством наград, среди которых: орден Отечественной войны II степени, медаль «За отвагу», две медали «За освобождение Варшавы», медали «За взятие Берлина» и «За победу над Германией»
Первые пять послевоенных лет Ким Васильевич продолжал служить в армии, активно занимался самообразованием, а после демобилизации в 1950 году без экзаменов поступил в Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана с проектами по разработке образцов вооружения. По окончании МВТУ Демидов получил диплом с отличием, квалификацию инженера-механика и направление на работу в Тулу в ЦКБ-14 (ныне – КБП).
За годы работы на предприятии Ким Васильевич Демидов проявил себя как высококлассный специалист, способный найти нетрадиционные технические решения при выполнении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Его заслуги были отмечены присуждением Ленинской премии, а также премии им. С.И. Мосина.
Накануне 80-летия Великой Победы к ветерану пришли депутаты Тульской городской Думы и представитель общественной организации ветеранов «Боевое братство», чтобы вручить ему юбилейную медаль «80 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг». Ким Васильевич в свои 99 лет встретил почетных гостей по стойке смирно с широкой улыбкой на лице и в полной выправке с орденами и медалями.
#Победа80
@hpweapons
Ким Васильевич Демидов родился в 1925 году в Москве в семье сменного директора Московского автомобильного завода имени И.А. Лихачева и студентки рабфака Философского факультета Московского университета. В предвоенные годы Ким Васильевич учился в школе на отличные оценки, был инструктором по химзащите и лучшим стрелком.
В конце января 1943 года Демидов получил повестку и отправился служить в ряды Красной армии. Опыт, полученный в школьные годы, сыграл свою роль, его знания и навыки сразу же заметили еще в учебке, сделав сначала ефрейтором, а затем повысив до младшего сержанта с назначением командиром отделения новобранцев.
После шести месяцев подготовки его отправили подо Ржев в составе 19-й механизированной бригады 2-й гвардейской танковой армии 1-го Белорусского фронта. Он участвовал в освобождении Западной Украины и Белоруссии, прошел с боями всю Польшу и Померанию, участвовал в сражениях на территории Германии, где получил осколочное ранение в лицо. Ради того, чтобы продолжить громить нацистов, Ким Демидов сбежал из госпиталя и нагнал свою часть, встретив День Победы уже за пределами Берлина, отрезая немцам пути к отступлению из города. За фронтовые заслуги он был награжден внушительным количеством наград, среди которых: орден Отечественной войны II степени, медаль «За отвагу», две медали «За освобождение Варшавы», медали «За взятие Берлина» и «За победу над Германией»
Первые пять послевоенных лет Ким Васильевич продолжал служить в армии, активно занимался самообразованием, а после демобилизации в 1950 году без экзаменов поступил в Московское высшее техническое училище им. Н.Э. Баумана с проектами по разработке образцов вооружения. По окончании МВТУ Демидов получил диплом с отличием, квалификацию инженера-механика и направление на работу в Тулу в ЦКБ-14 (ныне – КБП).
За годы работы на предприятии Ким Васильевич Демидов проявил себя как высококлассный специалист, способный найти нетрадиционные технические решения при выполнении научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Его заслуги были отмечены присуждением Ленинской премии, а также премии им. С.И. Мосина.
Накануне 80-летия Великой Победы к ветерану пришли депутаты Тульской городской Думы и представитель общественной организации ветеранов «Боевое братство», чтобы вручить ему юбилейную медаль «80 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг». Ким Васильевич в свои 99 лет встретил почетных гостей по стойке смирно с широкой улыбкой на лице и в полной выправке с орденами и медалями.
#Победа80
@hpweapons
🎯Авиационное стрелково-пушечное вооружение Великой Победы производства КБП Холдинга «Высокоточные комплексы»
В середине 1930-х гг. в ЦКБ-14 (ныне – КБП), недавно отделившемся от Тульского оружейного завода, начались разработки автоматического авиационного вооружения. К началу Великой Отечественной войны на вооружение были приняты авиационные стрелково-пушечные орудия ШКАС, ШВАК, УБ и ВЯ.
Авиационный скорострельный пулемет системы Шпитального – Комарицкого образца 1932 года (ШКАС) был разработан Борисом Гаврииловичем Шпитальным и Иринархом Андреевичем Комарицким. Их тандем создал первый советский скорострельный пулемет. Он сразу же завоевал колоссальную популярность и был установлен практически на всех советских военных самолетах, выпущенных в период с 1934 по 1941 год. Главным достоинством изделия была его скорострельность (свыше 1500 выстрелов в минуту), не имеющая аналогов в мире.
20-мм авиационная автоматическая крупнокалиберная пушка системы Шпитального – Владимирова (ШВАК) была принята на вооружение в 1936 году и производилась более 10 лет. Как и ШКАС, она получила широкое распространение и устанавливалась на большинство самолетов, принимавших участие в сражениях Великой Отечественной войны. Советские истребители при помощи снарядов пушки ШВАК эффективно поражали немецкие самолеты, броневики, легкие танки, машины снабжения и железнодорожные бензоцистерны.
Универсальный пулемет Михаила Евгеньевича Березина (УБ) стал первым советским авиационным оружием, в котором была реализована пневматическая система перезарядки, облегчавшая эксплуатацию пулемета в боевых условиях. Его принятие на вооружение произошло непосредственно накануне войны - 22 апреля 1941 года. Пулемет имел три вариации под разные места установки: синхронный – УБС, крыльевой – УБК и турельный – УБТ. Синхронная версия устанавливалась на МиГ-3, ЛаГГ-3, Як-3, Як-7, и Як-9. Турельная – на бомбардировщики ТБ-7, Пе-2, Ил-4, Ту-2, Ер-2, Ар-2, штурмовики Ил-2 и полученные по ленд-лизу «Бостоны» и «Харрикейны».
23-мм авиационная пушка Александра Александровича Волкова и Сергея Александровича Ярцева (ВЯ) была принята на вооружение 16 мая 1941 года и была предназначена для оснащения новых штурмовиков конструкции Сергея Владимировича Ильюшина. Пушки устанавливались симметрично на крылья Ил-2, их осколочный и осколочно-трассирующий боеприпасы были эффективны против пехоты и легкой техники немцев, а бронебойно-зажигательный снаряд пробивал с расстояния в 400 метров 25-мм броню. Популярность пушки ВЯ была настолько велика, что за годы производства было выпущено свыше 64 000 штук.
#Победа80
@hpweapons
В середине 1930-х гг. в ЦКБ-14 (ныне – КБП), недавно отделившемся от Тульского оружейного завода, начались разработки автоматического авиационного вооружения. К началу Великой Отечественной войны на вооружение были приняты авиационные стрелково-пушечные орудия ШКАС, ШВАК, УБ и ВЯ.
Авиационный скорострельный пулемет системы Шпитального – Комарицкого образца 1932 года (ШКАС) был разработан Борисом Гаврииловичем Шпитальным и Иринархом Андреевичем Комарицким. Их тандем создал первый советский скорострельный пулемет. Он сразу же завоевал колоссальную популярность и был установлен практически на всех советских военных самолетах, выпущенных в период с 1934 по 1941 год. Главным достоинством изделия была его скорострельность (свыше 1500 выстрелов в минуту), не имеющая аналогов в мире.
20-мм авиационная автоматическая крупнокалиберная пушка системы Шпитального – Владимирова (ШВАК) была принята на вооружение в 1936 году и производилась более 10 лет. Как и ШКАС, она получила широкое распространение и устанавливалась на большинство самолетов, принимавших участие в сражениях Великой Отечественной войны. Советские истребители при помощи снарядов пушки ШВАК эффективно поражали немецкие самолеты, броневики, легкие танки, машины снабжения и железнодорожные бензоцистерны.
Универсальный пулемет Михаила Евгеньевича Березина (УБ) стал первым советским авиационным оружием, в котором была реализована пневматическая система перезарядки, облегчавшая эксплуатацию пулемета в боевых условиях. Его принятие на вооружение произошло непосредственно накануне войны - 22 апреля 1941 года. Пулемет имел три вариации под разные места установки: синхронный – УБС, крыльевой – УБК и турельный – УБТ. Синхронная версия устанавливалась на МиГ-3, ЛаГГ-3, Як-3, Як-7, и Як-9. Турельная – на бомбардировщики ТБ-7, Пе-2, Ил-4, Ту-2, Ер-2, Ар-2, штурмовики Ил-2 и полученные по ленд-лизу «Бостоны» и «Харрикейны».
23-мм авиационная пушка Александра Александровича Волкова и Сергея Александровича Ярцева (ВЯ) была принята на вооружение 16 мая 1941 года и была предназначена для оснащения новых штурмовиков конструкции Сергея Владимировича Ильюшина. Пушки устанавливались симметрично на крылья Ил-2, их осколочный и осколочно-трассирующий боеприпасы были эффективны против пехоты и легкой техники немцев, а бронебойно-зажигательный снаряд пробивал с расстояния в 400 метров 25-мм броню. Популярность пушки ВЯ была настолько велика, что за годы производства было выпущено свыше 64 000 штук.
#Победа80
@hpweapons
🎯Обслуживание военной авиации на 560 БТРЗ Холдинга «Высокоточные комплексы» в годы Великой Отечественной войны
Предприятие было основано 22 июня 1940 года с целью обеспечения обслуживания военной авиации в регионе. Это случилось ровно за год до нападения Германии на СССР. Завод был существенно удален от европейского театра военных действий, но при этом располагался очень близко к оккупированной японскими милитаристами части Китая, что сыграло важную роль в августе 1945 года, когда Красная армия в результате стремительного наступления освободила Маньчжурию и разгромила японские войска на территории Китая.
В период Великой Отечественной войны завод занимался обслуживанием широчайшей номенклатуры самолётов. Начав с ремонта ПО-2 и Р-5, авиационных моторов М-11 и М-17, предприятие впоследствии освоило капитальный ремонт передовых советских истребителей - И-16, Як-1, Як-9, Ла-7, штурмовика Ил-2, бомбардировщиков СБ, ДБ-3Ф, ТУ-2, транспортных самолётов Ли-2 и авиационных двигателей АМ-42, ВК-107, М-38, М-105, АШ-88.
Работая в исключительно тяжелых условиях, фронтовые бригады завода перевыполняли сменные задания на 250-300 процентов. Коллектив предприятия прекрасно осознавал возрастающую роль авиации в боевых действиях и ее необходимость для помощи бойцам, сражающимся с немецко-фашистскими захватчиками в европейской части СССР. Кроме того, военные самолёты были нужны и для отражения возможной агрессии со стороны Милитаристской Японии, которая, впрочем, до конца войны так и не решилась напасть.
Вклад каждого заводчанина, самоотверженно трудившегося в тылу на нужды фронта, его неугасающая даже в самые страшные дни вера в то правое дело, о котором говорил Председатель Совета народных комиссаров СССР Вячеслав Михайлович Молотов в обращении к советским гражданам 22 июня 1941 года, все это путь нашего народа к Великой Победе и бессмертному подвигу во имя мира.
#Победа80
@hpweapons
Предприятие было основано 22 июня 1940 года с целью обеспечения обслуживания военной авиации в регионе. Это случилось ровно за год до нападения Германии на СССР. Завод был существенно удален от европейского театра военных действий, но при этом располагался очень близко к оккупированной японскими милитаристами части Китая, что сыграло важную роль в августе 1945 года, когда Красная армия в результате стремительного наступления освободила Маньчжурию и разгромила японские войска на территории Китая.
В период Великой Отечественной войны завод занимался обслуживанием широчайшей номенклатуры самолётов. Начав с ремонта ПО-2 и Р-5, авиационных моторов М-11 и М-17, предприятие впоследствии освоило капитальный ремонт передовых советских истребителей - И-16, Як-1, Як-9, Ла-7, штурмовика Ил-2, бомбардировщиков СБ, ДБ-3Ф, ТУ-2, транспортных самолётов Ли-2 и авиационных двигателей АМ-42, ВК-107, М-38, М-105, АШ-88.
Работая в исключительно тяжелых условиях, фронтовые бригады завода перевыполняли сменные задания на 250-300 процентов. Коллектив предприятия прекрасно осознавал возрастающую роль авиации в боевых действиях и ее необходимость для помощи бойцам, сражающимся с немецко-фашистскими захватчиками в европейской части СССР. Кроме того, военные самолёты были нужны и для отражения возможной агрессии со стороны Милитаристской Японии, которая, впрочем, до конца войны так и не решилась напасть.
Вклад каждого заводчанина, самоотверженно трудившегося в тылу на нужды фронта, его неугасающая даже в самые страшные дни вера в то правое дело, о котором говорил Председатель Совета народных комиссаров СССР Вячеслав Михайлович Молотов в обращении к советским гражданам 22 июня 1941 года, все это путь нашего народа к Великой Победе и бессмертному подвигу во имя мира.
#Победа80
@hpweapons
🎯Артиллерия, мины и боеприпасы для фронта, которые производили на предприятиях Холдинга «Высокоточные комплексы» в годы Великой Отечественной войны
В Советском Союзе артиллерию называли Богом войны, это прозвище закрепилось за ней не случайно. Первая, а за ней и Вторая мировые войны показали какие существенные преимущества дает артиллерия на поле боя. Её стремительное развитие в межвоенный период ясно дало понять, что преимущество в конфликте будет за тем, кто сможет лучше адаптировать тяжелые орудия под конкретные условия ведения боя.
Существенное развитие накануне Великой Отечественной войны получили противопехотные и противотанковые мины. Их применение способствовало предупреждению атаки неприятеля и её переходу в затяжную фазу, так как для обезвреживания хорошо организованного минного поля требовались долгие саперные работы.
В 1941 году на базе эвакуированного Одесского сельскохозяйственного завода в Рубцовске был основан «Алтайсельмаш», мощности которого сразу же были направлены на производство корпусов мин, снарядов и многих других боеприпасов, которые были необходимы красноармейцам, оборонявшимся от наступающих немецко-фашистских захватчиков. Предприятие настолько сильно перепрофилировалось на нужды фронта, что в послевоенное время было принято решение создать на его базе Рубцовский машиностроительный завод.
Существовавший в годы Гражданской войны в качестве временного артиллерийского склада 103 арсенал был преобразован в предприятие, осуществляющее обслуживание артиллерийской техники. В годы Великой Отечественной войны на заводе в Саранске осуществлялся ремонт широкой номенклатуры поврежденных пушек. Орудия возвращались в строй в рекордно короткие сроки, и продолжали надежно служить Красной армии, внося свою грозную лепту в ключевых наступательных операциях. За годы войны 103 арсенал увеличил свои производственные мощности в 12 раз.
Саратовский агрегатный завод, встав на военные рельсы в 1941 году, первоначально занимался производством противотанковых ружей ПТРС, масштабы выпуска которых к концу войны превысили впечатляющее число в 80 000 штук. С 1944 года мощности завода были направлены на производство корпусов для мин и снарядов, а также узлов для артиллерийских орудий, среди которых была и легендарная 122-мм пушка Д-25, которая устанавливалась в том числе на тяжелый танк ИС-2.
Самоотверженный труд наших заводчан в период Великой Отечественной войны давал грандиозные по своему масштабу показатели в рекордные сроки при полном сохранении качества конечного изделия. Слаженная работа в тяжелейших условиях военного времени явила подвиг сотен трудовых коллективов в разных уголках нашей Родины. Они ежедневно приближали Великую Победу в тылу.
#Победа80
@hpweapons
В Советском Союзе артиллерию называли Богом войны, это прозвище закрепилось за ней не случайно. Первая, а за ней и Вторая мировые войны показали какие существенные преимущества дает артиллерия на поле боя. Её стремительное развитие в межвоенный период ясно дало понять, что преимущество в конфликте будет за тем, кто сможет лучше адаптировать тяжелые орудия под конкретные условия ведения боя.
Существенное развитие накануне Великой Отечественной войны получили противопехотные и противотанковые мины. Их применение способствовало предупреждению атаки неприятеля и её переходу в затяжную фазу, так как для обезвреживания хорошо организованного минного поля требовались долгие саперные работы.
В 1941 году на базе эвакуированного Одесского сельскохозяйственного завода в Рубцовске был основан «Алтайсельмаш», мощности которого сразу же были направлены на производство корпусов мин, снарядов и многих других боеприпасов, которые были необходимы красноармейцам, оборонявшимся от наступающих немецко-фашистских захватчиков. Предприятие настолько сильно перепрофилировалось на нужды фронта, что в послевоенное время было принято решение создать на его базе Рубцовский машиностроительный завод.
Существовавший в годы Гражданской войны в качестве временного артиллерийского склада 103 арсенал был преобразован в предприятие, осуществляющее обслуживание артиллерийской техники. В годы Великой Отечественной войны на заводе в Саранске осуществлялся ремонт широкой номенклатуры поврежденных пушек. Орудия возвращались в строй в рекордно короткие сроки, и продолжали надежно служить Красной армии, внося свою грозную лепту в ключевых наступательных операциях. За годы войны 103 арсенал увеличил свои производственные мощности в 12 раз.
Саратовский агрегатный завод, встав на военные рельсы в 1941 году, первоначально занимался производством противотанковых ружей ПТРС, масштабы выпуска которых к концу войны превысили впечатляющее число в 80 000 штук. С 1944 года мощности завода были направлены на производство корпусов для мин и снарядов, а также узлов для артиллерийских орудий, среди которых была и легендарная 122-мм пушка Д-25, которая устанавливалась в том числе на тяжелый танк ИС-2.
Самоотверженный труд наших заводчан в период Великой Отечественной войны давал грандиозные по своему масштабу показатели в рекордные сроки при полном сохранении качества конечного изделия. Слаженная работа в тяжелейших условиях военного времени явила подвиг сотен трудовых коллективов в разных уголках нашей Родины. Они ежедневно приближали Великую Победу в тылу.
#Победа80
@hpweapons
🎯Оружейные станки Ковровского электромеханического завода Холдинга «Высокоточные комплексы» в период Великой Отечественной войны
Ковровский электромеханический завод является одним из старейших предприятий «Высокоточных комплексов». Он был основан в далеком 1898 году и изначально специализировался на производстве самоткацких станков, печаточных и мотальных машин, гидравлических прессов и различных машинных компонентов. После революции предприятие осваивает изготовление деталей для ткацких станков и льнопрядильных машин в интересах текстильных фабрик.
Накануне войны завод становится производителем механических топок для электростанций, замещая своими изделиями технику, которая до этого закупалась за рубежом. Предприятие обладало колоссальным потенциалом для развития своей технологической и производственной базы, но все амбициозные планы были сорваны начавшейся в 1941 году войной.
Во время Великой Отечественной войны завод был подчинен Ковровскому оружейному заводу (ныне - Завод имени В. А. Дегтярева) и осуществлял выпуск станков для изготовления оружейных деталей. Этот производственный тандем в период с 1941 по 1945 гг. отправил на нужды Красной армии свыше 1 200 000 единиц оружия.
При этом спектр изделий был достаточно широким. Еще до войны выдающиеся конструкторы Ковровского оружейного завода создали широкую номенклатуру автоматического стрелкового оружия. В первую очередь это было сделано благодаря таланту Владимира Григорьевича Фёдорова и его ученика Василия Алексеевича Дегтярева.
Станки Ковровского электромеханического завода стали серьезнейшим дополнением производственных мощностей Ковровского оружейного завода. Рекордные темпы изготовления автоматического оружия Дегтярёва и легендарного пистолета-пулемета Шпагина (ППШ) были обеспечены мощностями предприятия, которое до этого изготавливало гражданскую продукцию. Переквалификация завода и его работников была осуществлена в кратчайшие сроки. Круглосуточная работа заводчан, их подвижнический и самоотверженный труд внесли серьезную лепту в Великую Победу.
#Победа80
@hpweapons
Ковровский электромеханический завод является одним из старейших предприятий «Высокоточных комплексов». Он был основан в далеком 1898 году и изначально специализировался на производстве самоткацких станков, печаточных и мотальных машин, гидравлических прессов и различных машинных компонентов. После революции предприятие осваивает изготовление деталей для ткацких станков и льнопрядильных машин в интересах текстильных фабрик.
Накануне войны завод становится производителем механических топок для электростанций, замещая своими изделиями технику, которая до этого закупалась за рубежом. Предприятие обладало колоссальным потенциалом для развития своей технологической и производственной базы, но все амбициозные планы были сорваны начавшейся в 1941 году войной.
Во время Великой Отечественной войны завод был подчинен Ковровскому оружейному заводу (ныне - Завод имени В. А. Дегтярева) и осуществлял выпуск станков для изготовления оружейных деталей. Этот производственный тандем в период с 1941 по 1945 гг. отправил на нужды Красной армии свыше 1 200 000 единиц оружия.
При этом спектр изделий был достаточно широким. Еще до войны выдающиеся конструкторы Ковровского оружейного завода создали широкую номенклатуру автоматического стрелкового оружия. В первую очередь это было сделано благодаря таланту Владимира Григорьевича Фёдорова и его ученика Василия Алексеевича Дегтярева.
Станки Ковровского электромеханического завода стали серьезнейшим дополнением производственных мощностей Ковровского оружейного завода. Рекордные темпы изготовления автоматического оружия Дегтярёва и легендарного пистолета-пулемета Шпагина (ППШ) были обеспечены мощностями предприятия, которое до этого изготавливало гражданскую продукцию. Переквалификация завода и его работников была осуществлена в кратчайшие сроки. Круглосуточная работа заводчан, их подвижнический и самоотверженный труд внесли серьезную лепту в Великую Победу.
#Победа80
@hpweapons
🎯Вклад 144 бронетанкового ремонтного завода Холдинга «Высокоточные комплексы» в Победу в Великой Отечественной войне
Роль танковых войск в период Второй мировой войны существенно возросла. Их боевые возможности и ударная мощь решили исход множества битв. Крупнейшее в мировой истории танковое сражение под Прохоровкой на Курской дуге, в котором войска Красной армии одержали важнейшую победу над вермахтом, стало ключевым элементом коренного перелома в войне.
Подобные широкомасштабные битвы приводили к серьезному износу техники, многочисленные повреждения в условиях непрекращающихся боевых действий требовали оперативного обслуживания, чтобы танки могли как можно скорее вернуться в бой и продолжить громить врага.
В этих условиях в период Великой Отечественной войны возникают Подвижные танково-агрегатные ремонтные заводы. Среди них был и 117 ПТАРОК 3-го Украинского фронта (ныне АО «144 БТРЗ»). Предприятие прошло вместе с войсками путь от Сталинграда до столицы Австрии Вены через Украину, Болгарию, Румынию и Венгрию.
За годы войны заводчане отремонтировали более 745 танков, свыше 1000 двигателей В-2, 4427 танковых агрегатов и 514 коробок перемены передач.
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками при овладении городом Вена и проявленные при этом доблесть и мужество 17 мая 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР 117 подвижной танково-агрегатный ремонтный завод награжден орденом «Красная звезда».
#Победа80
@hpweapons
Роль танковых войск в период Второй мировой войны существенно возросла. Их боевые возможности и ударная мощь решили исход множества битв. Крупнейшее в мировой истории танковое сражение под Прохоровкой на Курской дуге, в котором войска Красной армии одержали важнейшую победу над вермахтом, стало ключевым элементом коренного перелома в войне.
Подобные широкомасштабные битвы приводили к серьезному износу техники, многочисленные повреждения в условиях непрекращающихся боевых действий требовали оперативного обслуживания, чтобы танки могли как можно скорее вернуться в бой и продолжить громить врага.
В этих условиях в период Великой Отечественной войны возникают Подвижные танково-агрегатные ремонтные заводы. Среди них был и 117 ПТАРОК 3-го Украинского фронта (ныне АО «144 БТРЗ»). Предприятие прошло вместе с войсками путь от Сталинграда до столицы Австрии Вены через Украину, Болгарию, Румынию и Венгрию.
За годы войны заводчане отремонтировали более 745 танков, свыше 1000 двигателей В-2, 4427 танковых агрегатов и 514 коробок перемены передач.
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками при овладении городом Вена и проявленные при этом доблесть и мужество 17 мая 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР 117 подвижной танково-агрегатный ремонтный завод награжден орденом «Красная звезда».
#Победа80
@hpweapons