Дмитрий Конаныхин 🇷🇺
37.8K subscribers
6.49K photos
1.63K videos
41 files
11.5K links
Дмитрий Конаныхин: общество, русская литература, новые технологии и космос.
Российский Радиоуниверситет Радио России: https://clck.ru/b2wNt
Канал YouTube: https://clck.ru/b2wRB
加入频道
​​"Волховъ": более века в строю

17 ноября 1913 года, почти 110 лет назад, со стапелей Путиловской верфи в Санкт-Петербурге было спущено на воду уникальное для тех времен спасательное судно, нареченное "Волховом". "Крёстной матерью" корабля стала великая княжна Мария Николаевна, по старинной традиции разбившая о борт бутылку шампанского.

Корабль предназначался преимущественно для проведения спасательных работ и подъема терпящих бедствие подводных лодок. Не случайно инициатором строительства судна выступил командир подводной лодки "Кефаль" Сибирской флотилии В. А. Меркушов. Стремительно развивавшемуся в начале XX века подводному флоту Российской имерии, безусловно, такой корабль был необходим.

В 1915 году судно, конструктивно представляющее из себя катамаран, спроектированное и построенное под руководством Николая Николаевича Кутейникова на Путиловских верфях (за основу был взят немецкий аналог) преимущественно с использованием отечественных материалов и механизмов, вошло в состав Русского императорского флота. Первым командиром был назначен капитан 2го ранга Александр Антонович Якубовский.
Команда "Волхова" составляла 128 человек нижних чинов, не считая мастеровых, и 9 офицеров.

После вступления в строй "Волховъ" использовался как база подводных лодок, выполняя их ремонт и зарядку аккумуляторов. Первую операцию по подъему затонувшей подводной лодки АГ-15 корабль успешно осуществил в июне 1917 года.

После октябрьской революции судьба "Волхова" едва не сложилась трагически. В феврале 1918 года он совершил в сложной ледовой обстановке переход из Ревеля в Гельсингфорс, где был брошен командой. И только в мае, накренившийся на один борт, с плещущейся в трюмах водой, на буксире был приведен в Кронштадт благодаря усилиям фактического спасителя русского Балтийского флота капитана 1го ранга Алексея Михайловича Щастного.

За время службы "Волховъ", переименованный в 1922 году в "Комунну", осуществил подъем более сотни затонувших подлодок и надводных судов, а в 1977 году - потерпевшего крушение фронтового бомбардировщика Су-24. В годы Великой Отечественной войны корабль служил в составе Балтийского флота, помимо выполнения основных функций обеспечивая ремонт подлодок, в том числе докование субмарин типа "Малютка", а также оказывая помощь поврежденным кораблям. В 1967 году "Коммуна" была передислоцирована из Кронштадта в Севастополь. Со временем судно было дооборудовано для несения на борту подводных аппаратов.

В настоящее время "Коммуна" является старейшим кораблем Российского Военно-Морского флота и старейшим в мире судном, фактически находящимся в строю. Пройдя модернизацию и получив новое оборудование, способное работать на глубине почти 3 километра, судно, несмотря на возраст, выходит в море и активно участвует в различных мероприятиях аварийно-спасательной службы Черноморского флота.

Интересно, что состояние корпуса "Коммуны", изготовленного из особой путиловской вороненой сименс-мартеновской стали, по сей день остается вполне рабочим. Как отметил нынешний капитан судна Анатолий Ишинов, "при доковании в 2005 году проводился замер толщины корпуса в носовой части, в районе ледового пояса он составил – 14, 9 мм, в то время, как при спуске на воду – 16 мм". Капитан отметил, что судно может служить ещё долгие годы. По его словам до последнего времени единственным неработающим механизмом на судне было пианино, подаренное в 1914 году, но сегодня и оно пребывает в рабочем состоянии.

Подробнее о корабле.

Фото "Волхова".

#армия_и_флот
#Российская_империя
​​"Въ 9 часовъ 11 мин. утра 2 апрѣля 1904 года непріятельскіе броненосцы и крейсера "Низсинъ" и "Кассуга", маневрируя на юго-западѣ отъ маяка Ляотишанъ, начали перекидную стрѣльбу по фортамъ и внутреннему рейду...

Съ самого начала стрѣльбы два непріятельскихъ крейсера, выбравъ позиціи противъ прохода Ляотишанскаго мыса, внѣ выстрѣловъ крѣпости, начали телеграфировать, почему немедленно же броненосецъ "Побѣда"
и станція Золотой горы начали перебивать большой искрой непріятельскія телеграммы, полагая, что эти крейсера сообщаютъ стрѣляющимъ броненосцамъ объ ихъ попаданіи снарядовъ. Непріятелемъ выпущено болѣе 60 снарядовъ большого калибра. Попаданій въ суда не было".

(Изъ доклада контръ-адмирала П. П. Ухтомскаго намѣстнику Императора на дальнемъ Востокѣ, Главнокомандующему сухопутными и морскими силами въ Тихомъ океанѣ адмиралу Е. И. Алексѣеву).

15 (2 ст.ст.) апреля 1904 года русский флот впервые в истории применил средства радиоэлектронной борьбы.

С днем специалистов РЭБ всех причастных!

Илл.: полевые радиостанции времен русско-японской войны.

#Российская_империя
#армия_и_флот
#наука_и_техника
​​День Балтийского флота

18 (7 ст.ст.) мая 1703 года, 320 лет назад, в ходе Северной войны русская гребная  флотилия с солдатами Преображенского и Семёновского полков под командованием Петра I в устье Невы атаковала и захватила два шведских военных судна.

В честь этого события 18 мая празднуется день Балтийского флота.

Русский Балтийский флот, как и Черноморский, имеет давнюю и славную историю. Еще во времена Ивана Грозного Россия вела на Балтике войну, а русская флотилия под командованием "адмирала московитских пиратов" Кирстена Роде успешно топила датские и шведские корабли, захватывая богатую добычу. Не стоит забывать, что на Балтийском море находилась и предполагаемая "прародина" народа "русь" - остров Рюген и близлежащие земли (см. #прародина), - а русские викинги вели на море регулярные войны со скандинавами, данами и южнобалтийскими народами. Само Балтийское море (как и Черное) в грамоте Оттона Великого (X в.) называлось "морем ругов" (русов - прим.), позднее немецкий хронист Гельмольд (XII в.) также именовал его "Русским".

Русские - народ морской. И история Балтийского флота это полностью подтверждает.

С праздником всех причастных! С юбилеем, Балтийский флот!

#армия_и_флот
Напоминаю, что русские первыми на планете создали стратегические бомбардировщики и стратегическую авиацию. О героизме русских лëтчиков, наводивших ужас на австрийцев, несмотря на предательскую агитацию большевиков, в блестящей книге "Русские воздушные богатыри И. И. Сикорского" рассказал К. Н. Финне.

Естественно, что в Советской России гениального Сикорского ожидала пуля, как и гениального Калинина, уничтоженного по доносу Андрея Николаевича Туполева.

https://yangx.top/rus_historia/3963