Тверь могла бы стать образцовым городом для жизни и туризма: компактность, много исторического наследия, разнообразие магазинов — тут есть всё, что мы любим в старых городах Европы.
Но это Тверь. Поэтому история обрушается и зарастает пивными банками, трамвайные пути снесли и заасфальтировали, переход улицы почти всегда представляет риск для жизни и так далее.
Зато бордюрчики, столбы и стволы покрашены, всё по разнарядке: urbanblog.ru/742200.html
Но это Тверь. Поэтому история обрушается и зарастает пивными банками, трамвайные пути снесли и заасфальтировали, переход улицы почти всегда представляет риск для жизни и так далее.
Зато бордюрчики, столбы и стволы покрашены, всё по разнарядке: urbanblog.ru/742200.html
Teletype
Тверь: чем больше разрухи, тем ярче красят бордюры и деревья
Часто после просмотра старых фотографий российских городов возникает вопрос «как мы до этого дошли?». Это сложный вопрос, где...
В Торонто на выходные перекрывают жилые улицы, чтобы люди могли лучше дистанцироваться. Например, можно поставить стулья в метре и пообщаться на свежем воздухе с друзьями.
Коммунальные службы в Петербурге закрасили граффити с изображением Иосифа Бродского, которое накануне появилось напротив музея-квартиры поэта.
Изображение написали на стене 24 мая к 80-летию со дня рождения поэта, но утром следующего дня его закрасили.
В инстаграме музея Бродского говорится, что прохожие пытаются расчистить раствор.
tjournal.ru/amp/172288
Изображение написали на стене 24 мая к 80-летию со дня рождения поэта, но утром следующего дня его закрасили.
В инстаграме музея Бродского говорится, что прохожие пытаются расчистить раствор.
tjournal.ru/amp/172288
Первый этаж с витринами всегда ценился у бизнеса, спонтанные покупки — дело очень приятное.
Но в новой ситуации у них открылся ещё один плюс: даже в закрытом режиме у покупателей сохраняется доступ к заведению (в отличие от торговых центров).
Уверен, многие корпорации уже пересматривают свои стратегии и гайды, чтобы оперативно создавать окно на улицу на случай новый эпидемий.
Но в новой ситуации у них открылся ещё один плюс: даже в закрытом режиме у покупателей сохраняется доступ к заведению (в отличие от торговых центров).
Уверен, многие корпорации уже пересматривают свои стратегии и гайды, чтобы оперативно создавать окно на улицу на случай новый эпидемий.
Центральный участок жёлтой линии — самый обсуждаемый долгострой московского метро.
Сначала его планировали, потом считали нецелесообразным, затем просто начали каждый год откладывать стройку.
Давайте раз и навсегда разберёмся, почему его надо строить, даже несмотря на сложность и цену: urbanblog.ru/742513.html
Сначала его планировали, потом считали нецелесообразным, затем просто начали каждый год откладывать стройку.
Давайте раз и навсегда разберёмся, почему его надо строить, даже несмотря на сложность и цену: urbanblog.ru/742513.html
Teletype
Центральный участок жёлтой линии метро в Москве: почему его надо строить
У Москвы есть крайне странная особенность, которую невозможно объяснить логически: у города много денег на градостроительные глупости...
Снова выхожу в онлайн! В этот раз просто поговорим и обсудим насущные темы, без конкретной темы — пишите вопросы в чате ютуба!
Старт в 18:00 по Москве, по ссылке можно включить напоминание и подписаться на канал: youtu.be/W578siSY6Lw
Старт в 18:00 по Москве, по ссылке можно включить напоминание и подписаться на канал: youtu.be/W578siSY6Lw
YouTube
Гершман отвечает
Всё просто: вы задаёте вопросы, а я отвечаю)
По вопросам сотрудничества: [email protected]
Поддержать автора:
Кинуть с карты через Я.Деньги: https://money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба: https://www.youtube.com/arkadiygershman/join…
По вопросам сотрудничества: [email protected]
Поддержать автора:
Кинуть с карты через Я.Деньги: https://money.yandex.ru/to/410011269417398
Спонсорство Ютуба: https://www.youtube.com/arkadiygershman/join…