Город для людей
В Москве решили испортить ещё один район развязкой. Как правило, под подобными новостями рассказывают про улучшение ситуации (любой) на 30%, но нынче даже этого не пишут. Но меня удивило другое: визуализация. Больше похоже, будто бы сайт мэрии взломали и…
От подписчика:
«За 15 минут в Cities Skylines сделал вид лучше»
«За 15 минут в Cities Skylines сделал вид лучше»
В Вене массово делают улицы с приоритетом пешеходов и велосипедистов. Это нужно, чтобы люди могли держать безопасную дистанцию друг от друга. Уже готово 9 зон, ко вторнику будет ещё 20.
Twitter
Birgit Hebein
Die Schilder stehen: die ersten neuen temporären Begegnungszonen sind fertig. Mehr Platz für Abstand statt zu schmaler Gehsteige. Bis nächsten Dienstag sind die ersten 9 Begegnungszonen und weitere 20 geöffnete Fahrbahnen in Wien bereit. https://t.co/azAbNX4Lyo
Я тут решил объединить приятное с полезным: устроить стрим и рассказать про правильный дизайн остановок. Начало через 20 минут: https://youtu.be/c6D0RAo4vYs
Знаю, вы очень любите Иркутск, но время заключительного поста о городе.
Сегодня мы посмотрим на некоторые коммунальные хитрости, которые позволяют делать город удобнее и чище. Без критики не обойдётся, потому что в городе высаживают прутики вместо деревьев, а главная улица города опасна и неудобно, её даже прозвали Невским проспектом!
Безопасная прогулка по городу: urbanblog.ru/736539.html
Сегодня мы посмотрим на некоторые коммунальные хитрости, которые позволяют делать город удобнее и чище. Без критики не обойдётся, потому что в городе высаживают прутики вместо деревьев, а главная улица города опасна и неудобно, её даже прозвали Невским проспектом!
Безопасная прогулка по городу: urbanblog.ru/736539.html
Teletype
Хорошие и плохие детали Иркутска
Немного любопытного из поездки: жизнь старых домов, коммунальная забота и прочие интересности.
Forwarded from Транспорт Челябинской агломерации
Одновременно с укладкой плитки на улице Труда демонтируем заборы, которые необязательны по ГОСТу.
Помимо визуального загромождения улицы заборы препятствовали очистке тротуара от снега механизированным способом. Способствовали уничтожению газона и загрязнению тротуара
Помимо визуального загромождения улицы заборы препятствовали очистке тротуара от снега механизированным способом. Способствовали уничтожению газона и загрязнению тротуара
Это улица Воздвиженка в Москве. На ней нет ни одного наземного перехода, только подземные. В мире градостроителей и гаишников, это абсолютно безопасная улица. Вот только статистика ярка говорит об обратном. Почти вся улица — один большой очаг аварийности.
В своей работе часто нужно проверять гипотезы и иметь наглядные доказательства пользы или вреда ряда решений. Особенно это касается безопасности улиц и дорог — с этим у нас особенно тяжко. Тут меня очень выручает карта ДТП: dtp-stat.ru
Разработчики карты собираются её доработать, для этого они собирают обратную связь. Даже если вы впервые слышите о карте, пожалуйста, пройдите опрос — это поможет им расставить приоритеты и сделать карту ещё лучше: forms.gle/4EoJzLn5WdNXckGz5
В своей работе часто нужно проверять гипотезы и иметь наглядные доказательства пользы или вреда ряда решений. Особенно это касается безопасности улиц и дорог — с этим у нас особенно тяжко. Тут меня очень выручает карта ДТП: dtp-stat.ru
Разработчики карты собираются её доработать, для этого они собирают обратную связь. Даже если вы впервые слышите о карте, пожалуйста, пройдите опрос — это поможет им расставить приоритеты и сделать карту ещё лучше: forms.gle/4EoJzLn5WdNXckGz5
❤1👍1
Это временные (и расширенные) велополосы Берлина на время коронавируса, чтобы все держали дистанцию во время езды.
Есть подозрение, что многие города воспользуются пандемией и после спада нас ждут массовые программы велосипедизации и расширения тротуаров по всему миру. Это было и ранее, но на западе много времени уходит на согласования и одобрение жителями, поэтому процесс долгий. Сейчас же города внедряют такое экстренно, а после все привыкнут и легко будет оставить как есть в постоянном виде + продолжить внедрять на новых местах.
Есть подозрение, что многие города воспользуются пандемией и после спада нас ждут массовые программы велосипедизации и расширения тротуаров по всему миру. Это было и ранее, но на западе много времени уходит на согласования и одобрение жителями, поэтому процесс долгий. Сейчас же города внедряют такое экстренно, а после все привыкнут и легко будет оставить как есть в постоянном виде + продолжить внедрять на новых местах.
Отреставрированная старая дверь в Одессе. Просто минутка красоты и наслаждения.
В городе много таких примеров, во многом это заслуга проекта Тысяча дверей Одессы: facebook.com/1000doorsofodessa / instagram.com/1000doorsofodessa
В городе много таких примеров, во многом это заслуга проекта Тысяча дверей Одессы: facebook.com/1000doorsofodessa / instagram.com/1000doorsofodessa
❤1
Советская реклама хрущёвок очень в тему при самоизоляции. Вот раньше можно было и борщ приготовить, и нагулять километр!
https://youtu.be/R95Q4lGmRvE?t=9
https://youtu.be/R95Q4lGmRvE?t=9
YouTube
Хрущевки. Мультфильм-реклама.
"Никита Хрущев. Голос из прошлого"
Дополнительные материалы
Эп. 3.4
реж. Артём Чащихин-Тоидзе
диктор: Сергей Чонишвили
Первый Канал и Студия АРТЕЛЬ 2010
Дополнительные материалы
Эп. 3.4
реж. Артём Чащихин-Тоидзе
диктор: Сергей Чонишвили
Первый Канал и Студия АРТЕЛЬ 2010
У нас тут замечательная история восстановления домового указателя
Указатель дома 56 родом из Ростова-на-Дону, где @fondvnimanie восстанавливает подлинные деревянные ворота на здании конца XIX века. Вот только сейчас это дом №40, а указатель — №56.
Обнаруженный номер указывает на дореволюционный порядковый номер дома, что упрощает поиск информации о нём в архивах. Знак рельефный, штампованный — это типичный местный способ изготовления номерных знаков дореволюционного периода.
Очень важно сохранять такие детали, ведь это наша история, и она находится не где-то в музее, а у всех на виду. Кроме того, красота любого города складывается из множества деталей, поэтому даже такие таблички важно сохранять и любить.
Подробнее: moifasad.blogspot.com/2020/04/blog-post.html
Указатель дома 56 родом из Ростова-на-Дону, где @fondvnimanie восстанавливает подлинные деревянные ворота на здании конца XIX века. Вот только сейчас это дом №40, а указатель — №56.
Обнаруженный номер указывает на дореволюционный порядковый номер дома, что упрощает поиск информации о нём в архивах. Знак рельефный, штампованный — это типичный местный способ изготовления номерных знаков дореволюционного периода.
Очень важно сохранять такие детали, ведь это наша история, и она находится не где-то в музее, а у всех на виду. Кроме того, красота любого города складывается из множества деталей, поэтому даже такие таблички важно сохранять и любить.
Подробнее: moifasad.blogspot.com/2020/04/blog-post.html