В Новосибирске разработали концепцию архитектурно-художественного освещения и праздничного оформления, вчера её презентовали в мэрии города.
Что получилось хорошо, а что — нет, и зачем вообще делать такие документы: gre4ark.livejournal.com/718400.html
Что получилось хорошо, а что — нет, и зачем вообще делать такие документы: gre4ark.livejournal.com/718400.html
Комплекс ЖКХ рекламирует себя у меня на районе. Но есть нюансы.
Они сделали эту улицу в разы хуже! Без деревьев, мощения и прочих милых деталей. Вторая фотка — после реконструкции, но с другой стороны улицы.
Зато честно: эти люди правда могут упростить любой хороший проект.
Они сделали эту улицу в разы хуже! Без деревьев, мощения и прочих милых деталей. Вторая фотка — после реконструкции, но с другой стороны улицы.
Зато честно: эти люди правда могут упростить любой хороший проект.
Два города России уже в этом году останутся без троллейбуса, зато в другом ввели аж междугородний маршрут 🚎.
В это же время в Украине активно обновляют троллейбусную инфраструктуру, а в Индии вообще строят скоростной троллейбус.
Дайджест троллейбусных новостей: gre4ark.livejournal.com/718715.html
В это же время в Украине активно обновляют троллейбусную инфраструктуру, а в Индии вообще строят скоростной троллейбус.
Дайджест троллейбусных новостей: gre4ark.livejournal.com/718715.html
❤1
Forwarded from грубо говоря
Новая организация дорожного движения на выделенке на Б. Дорогомиловской:
- дублёр для парковок и выездов, вместо 12 прерываний ВП (по 2 на каждый выезд) - только 2, в начале и конце дублёра. На дублёре успокоение трафика, нерегулируемые переходы
- ВП до стоп-линии, поворот направо со второй полосы (в отдельной фазе, без конфликта). Автобусы и пешеходы идут 2 раза за цикл, что сокращает задержки
- перед светофорами над ВП кирпичи - такси нельзя!
- ВП теперь в обе стороны и до самого Садового кольца
- новая остановка для Т39 у вокзала
Проезжая часть всё равно очень широкая, но теперь хотя бы есть нормальной ширины тротуары, деревья (хоть и меньше, чем хотелось бы), островки безопасности, разделитель встречных потоков.
- дублёр для парковок и выездов, вместо 12 прерываний ВП (по 2 на каждый выезд) - только 2, в начале и конце дублёра. На дублёре успокоение трафика, нерегулируемые переходы
- ВП до стоп-линии, поворот направо со второй полосы (в отдельной фазе, без конфликта). Автобусы и пешеходы идут 2 раза за цикл, что сокращает задержки
- перед светофорами над ВП кирпичи - такси нельзя!
- ВП теперь в обе стороны и до самого Садового кольца
- новая остановка для Т39 у вокзала
Проезжая часть всё равно очень широкая, но теперь хотя бы есть нормальной ширины тротуары, деревья (хоть и меньше, чем хотелось бы), островки безопасности, разделитель встречных потоков.
Чем вдохновлялись создатели смоленских остановок?
Жёлтые рекламные газеты или мусорные баки?
Жёлтые рекламные газеты или мусорные баки?
Forwarded from Городские проекты
Второй по величине город Великобритании, крупный промышленный центр Бирмингем (население агломерации более 3 миллионов человек) задумался о качестве воздуха. Решение найдено — запретить сквозной проезд автомобилей по центру города, а за просто въезд взимать плату.
Если что, это всё на площади примерно как внутри Садового:
https://city4people.ru/post/birmingem-zapreshchaet-avtomobili-v-centre.html
Если что, это всё на площади примерно как внутри Садового:
https://city4people.ru/post/birmingem-zapreshchaet-avtomobili-v-centre.html
city4people.ru
Бирмингем запрещает автомобили в центре
Власти английского Бирмингема задумались, как сделать воздух в центре города чище. Решение: пустить транзитный трафик в объезд
Чудо чудное! В Смоленске попасть в поезд можно просто с привокзальной площади без захода в здание вокзала и шмона.
Удивительно, как обычные вещи стали забываться и казаться чем-то фантастическим.
Напомню, театр безопасности на вокзалах — зло: gre4ark.livejournal.com/620927.html
Удивительно, как обычные вещи стали забываться и казаться чем-то фантастическим.
Напомню, театр безопасности на вокзалах — зло: gre4ark.livejournal.com/620927.html
👍1
Город для людей
Завтра (15 января) на улицах Петербурга пройдут одиночные пикеты в поддержку программы «Ноль смертей» Присоединяйтесь к пикетам: пешеходный переход через проспект Тореза, у дома номер 9. Пикеты начнутся с 18:00 Проходит при поддержки партии Яблоко. Виа…
Петербуржцы молодцы
Фото: Alex Weatherman
Фото: Alex Weatherman