Город для людей
41.9K subscribers
17.6K photos
428 videos
40 files
7.95K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Город для людей
Остановочка с характером!
Пишут, что эту баррикаду из остановок убрали, отлично!
​​Новый глава Дептранса Сан-Франциско начал с политического самоубийства: продал свою машину! Которую он, между прочим, очень любил.

Джеффри Тумлин планирует наметить новый путь развития транспортной политики города, где приоритет будет отдаваться автобусам, велосипедам и пешеходам, а не частным автомобилям и парковкам, поэтому начал с себя!

Здесь небольшое интервью.

виа Урбанина в Сан-Франциско
​​В Зеленограде снова сбили пешехода на зебре. До этого на том же месте было ещё два ДТП: сбили 11-летнего мальчика и 73-летнего пенсионера.

Ждут, наверно, когда кого-нибудь и здесь убьют, а пока будут продолжать экономить на светофорах и перекладывать ответственность на жертв. Слов нет.

Как выглядит переход — на фото.
Сейчас в Москве девять ж/д вокзалов и ещё несколько ключевых станций. Последние их крупные реконструкции проходили в 80-х годах прошлого века.

Спустя 40 лет требования к транспортному терминалу сильно изменились: они должны обеспечивать быструю и удобную пересадку и комфортные сервисы для всё возрастающего пассажиропотока.

Но в Москве что-то пошло не так… Здесь не только не провели необходимые обновления инфраструктуры, но, кажется, утратили даже советские достижения.

Посмотрите, как РЖД превратили вокзалы Москвы из удобных в рынки и тюрьмы.
​​Архисутра идеально подходит для всех, кто интересуется архитектурой!

Это руководство по проектированию с использованием масштабных чертежей и информативных описаний предоставит вам все необходимые данные для выбора архпозиций.

Подробности вот здесь.
1
Вот девять крупных проектов по расширению автомагистралей в городах США стоимостью 26 миллиардов долларов. Управляются эти проекты мэрами по климату, которые на официальных мероприятиях кричат про развитие трамвая, но на деле выделяют деньги на новые шоссе.

С этими проектами связаны огромные социальные издержки. Каждая миля шоссе разрывает город, разделяет общины, ухудшает качество воздуха, увеличивает количество автомобильных аварий, повышает автомобильную зависимость. Ещё оно поддерживает классовое неравенство, так как строиться они будут в неблагополучных районах.

Что предлагается: на все эти деньги исполосовать города трамвайными линиями и строить новую мобильность.
1
​​Новые проблемы Диаметров: с D2 снимают часть электричек:

https://gre4ark.livejournal.com/713901.html
Forwarded from Важные Социологические Опросы
Трава вместо газона и кусты вместо заборов — благоустройство улиц в Варшаве

Оградка, как я понял, на случай снега и реагентов, чтобы не убить почву солью

У нас могло быть аналогично, но кому это надо?
7😢4
Дом Бака — один из крупнейших проектов фонда «Внимание».

В рамках этого проекта исследуются мельчайшие детали тамбура и витражей здания, чтобы аутентично их восстановить.

На дверях были обнаружены несколько слоёв краски — но изначально её там не было. Использовался лак на основе природной смолы, который подчёркивал роскошную текстуру дерева.

Подробнее о ходе работ можно почитать вот тут.

На фото слои краски под микроскопом.
​​«От всех городов, в которых снег — чёрный»

Главе Минприроды привезли подарок из Челябинска — новогодний шар с чёрным снегом и заводом внутри.

Такие сувениры выпускает челябинский эколог Дмитрий Закарлюкин. С помощью проекта «Шары надежды» он хочет собрать деньги на установку датчиков для независимой системы мониторинга воздуха.

виа Городские данные
​​Эстонский Пярну не хочет пускать деньги на ветер и тревожить животных, поэтому он отказывается от фейерверка на Новый год и делает шаг в сторону праздничного благоустройства города.

Подробнее
​​Робот от Boston Dynamics поддерживает нашего робота-инвалида Фёдора

Фото из Екатеринбурга
​​ГИБДД в Петербурге вполне охотно согласует различные виды делиниаторов и даже самостоятельно их устанавливает по своей инициативе.

Но когда речь заходит о том, чтобы отделить таким образом трамвайные пути, выделить полосы для общественного транспорта или велосипеда, огородить направляющие островки, то всё почему-то упирается в нежелание Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и противодействие Комитета по Благоустройству.

Последнему делиниаторы мешают убирать снег. Говорят, что они их при уборке ломают и не убирают обломки!

Да, наверное, с ними действительно убирать снег не столь удобно, но почему у нас удобство для уборщиков снега ставится выше эффективности массовых пассажирских перевозок и безопасности пассажиров? Решительно непонятно.

Учитывая, что делиниаторы уже успешно применяются в ряде мест, такую позицию комитетов нельзя назвать иначе как саботаж безопасности дорожного движения.

виа Город в движении
​​Калининград — уникальный для России город. Но этой уникальностью он не пользуется.

Так угробить наследие и не видеть последствий нужно уметь.

https://gre4ark.livejournal.com/714124.html
Городские проекты собирают средства на новую книгу «100 советов мэру». Она о том, как должны быть устроены наши города.

Над контентом работал ваш покорный слуга — я собирал её из материалов моего блога, Варламова, Каца и Буслова.

Всё это будет работать на ваши деньги. За миллион рублей Горпроекты выпустят первые 1000 экземпляров и отправят их в сто городских администраций. Участники проекта получат свой экземпляр. Затем тираж допечатается, и книга поступит в продажу.

Поддержите проект: помогайте нести знания и вместе с нами формировать запрос на удобные города.

Заказать книгу можно здесь
3
Не забудьте заполнить заявление на посещение праздника и получить визу в центр Москвы у участкового, в районном отделении ФСБ или в ближайшем центре госуслуг «Мои документы».

Новость