Город для людей
41.8K subscribers
17.6K photos
427 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Адлер и Сочи отбивают желание не только отдыхать в России, но и вообще ездить по югу.

Но умом я понимаю, что южная часть России большая и разная, поэтому согласился поехать в Нальчик с лекцией и разведать обстановку.

https://youtu.be/Bu-Xcm9vDeg
​​Антитуристические меры в Амстердаме: как город, в который приезжают 17 млн туристов (при местном населении в 800 тысяч), пытается избавиться от такого наплыва отдыхающих и путешествующих:

https://gre4ark.livejournal.com/704551.html
Во многих городах России стоят абсолютно однотипные стелы-галочки "я _город_".

Почему каждый город, район и квартал уникальный, но любовь к ним выражается через одинаковые куски пластика? Если не подписывать их, то даже толком и не поймёшь, что за место. Таким же образом можно ставить Эйфелевы башни в каждом городе и говорить, что это Париж.
​​В Новокузнецке прямо сейчас убирают трамвай с главного проспекта города. Демонтаж путей происходит по новой программе безопасных дорог, которая намеренно уничтожает безопасный транспорт. Это недальновидное решение принято по одной причине: так дешевле и быстрее освоить бюджет.

Когда-нибудь на проспект Металлургов снова вернутся трамваи. Но только после аварий и общего нарушения городского движения:

https://gre4ark.livejournal.com/658982.html
Мутко: итоговую концепцию проекта закона об архитектуре представят через месяц.

Странно ожидать хорошую архитектуру в стране, где чисто юридически её не существует: в градостроительном кодексе вообще ни разу не упоминается слово «архитектура».

Что же господа Мутко и Волков имеют под "проектом закона об архитектуре" — не очень-то понятно.
​​Этот пост вышел год назад, но будет актуален до тех пор, пока в городах убирают осеннюю листву до прихода весны. А листва, между прочим, важный элемент экосистемы.

Города, хватит это делать!

https://gre4ark.livejournal.com/607585.html
Твой бюджет — проект для жителей Санкт-Петербурга, который дает возможность петербуржцам напрямую участвовать в жизни города. Они сами предлагают проекты по развитию городской среды, и сами их же выбирают.

Сейчас Твой бюджет шагает по Васильевскому острову в сторону появления навигации в Петербурге. Там повесили первые тестовые карты пешеходной и транспортной доступности.

Всего за время существования проекта реализованы 22 инициативы, среди которых: велопарковки, благоустройство скверов, пункт обогрева, посадка деревьев, спортивная площадка, веломаршрут и много другого важного и нужного для города. Круто!

Проект: https://tvoybudget.spb.ru/
Фото: @andrukhov_channel
​​Пока Краснодар — город для машин, в котором количественные показатели превалируют над качественными.

Там много людей, много машин, много рекламы, но мало решений, которые строят комфортную городскую среду. Да, одна улица и один парк на город-миллионник — это мало.

https://gre4ark.livejournal.com/705008.html
В Смоленске одна из центральных и зелёных улиц может лишиться деревьев благодаря программе "Безопасные и качественные дороги" уже в следующем году. И, скорее всего, улице грозит озаборивание.

В данный момент, это одна из немногих улиц, где фактически нет заборов у проезжей части.

Активисты уже бьют тревогу и обращают внимание граждан на проблему.

Фото активистки: Татьяна Пришанова
Здесь мы видим, как ЦОДД перекладывает ответственность за безопасность на самого ребёнка.

Кажется, что Центр забыл, что главная задача при организации дорожного движения — создание настолько безопасных улиц, чтобы на них мог играть ребёнок. Город, который травмирует или, еще хуже, убивает самых беззащитных, самых маленьких жителей, просто обречён.

Пост: https://www.facebook.com/gucodd.ru/photos/a.484789158322094/1760909334043397/?type=3&theater