Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
423 videos
40 files
7.93K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
​​​​Сохранение истории — это не только реставрация особняков и храмов, это ещё и бережное отношение к деталям

Историческая вывеска булочной была восстановлена на деньги жителей в 2013 году. Были воссозданы все три видимых слоя, сделанных в разные периоды с 1920-х по 1950-е годы. Сама булочная работала в этом доме с 1913 года, но была закрыта примерно год назад.

Новый владелец не стал уничтожать старую вывеску ради своей рекламы. В итоге у жителей остался кусочек истории прямо на улице, а заведение получило уникальную фишку. Все в плюсе!
​​​​Человек – существо разумное. Но за рулём автомобиля почему-то у некоторых разум отключается – люди начинают выезжать на занятый перекрёсток и блокировать движение для всех других.

Для исправления ситуации придумали разметку «вафельница»: на перекрёстке рисуют зону, куда выезжать совсем не стоит, иначе приходит письмо счастья. Разметка привлекает внимание и нужна для камер. Если человек не умеет думать и мешает другим жить, то пусть хотя бы пополнит бюджет.
​​Трамваи вместо автобусов

Мэрия Хельсинки собирается практически полностью избавиться от автобусов в центре города к середине 2020-х после того, как будут построены и открыты 2 новых участка трамвая по Фредрикинкату и Топелиуксенкату.

И тут мы вспоминаем Тверь, Воронеж, Комсомольск-на-Амуре и множество других российских городов, где трамвай заменили маршруткой.
👍1😢1
Открыт набор участников на международную программу «Архитектура & Урбанизм» от @UrbanInstitute по изучению лучшего европейского опыта в сфере архитектуры и градостроительства.

Программа пройдет с 7 по 12 октября в Нидерландах на русском языке под руководством известных кураторов и экспертов. Прием заявок открыт до 15 сентября.

К участию приглашаются архитекторы, градостроители, дизайнеры, руководители компаний в сфере проектирования и строительства, городские управленцы.

Участников программы ждет: посещение Амстердама и Роттердама, встречи и презентации в голландских архитектурных мастерских, посещение выдающихся объектов, профессиональные дискуссии, архитектурный воркшоп от Амстердамской академии архитектуры для поиска новых идей.

Куратор программы — известный специалист в сфере архитектуры жилья, голландский архитектор и урбанист Барт Голдхоорн — куратор Арх Москва с 2008 года, основатель архитектурного журнала «Проект Россия».

С участниками программы также будут работать выпускники и преподаватели Амстердамской академии архитектуры, архитекторы и основатели голландских архитектурных бюро.

Программа на русском языке, в группе будет переводчик.

Узнать подробнее и оставить заявку:
👉 http://urbaninstitute.ru/au

#спонсорскийматериал
​​Следственный комитет вокруг своего нового корпуса на ул.Радио расставил ловушки для ног пешеходов.

Особенно умиляет тактильная плитка, типа забота о людях. Лучше бы позвали нормальных строителей, которые бы сделали приподнятый заезд и убрали основание болларда под землю.
​​В России пока редко можно встретить хороший проект реновации старых заводов для современных нужд. Не чтобы всё снести и застроить многоэтажками, а чтобы сохранить историю места и развить потенциал наследия. Особенно редко такое делают в небольших городов.

На картинках показана концепция для старого металлургического завода в городе Выкса Нижегородской области. Руководство завода приняло решение модернизировать производство и вывести его из центра города, создав на его месте общественное пространство.

Согласно предложению бюро Wowhaus, на месте завода появится центр промышленного прогресса «Шухов парк», благодаря которому Выкса может стать главным в России центром сохранения индустриального наследия, а экономика города начнет плавно диверсифицироваться за счет развития сферы услуг.

Подробнее о проекте: http://wowhaus.ru/architecture/shuxov-park.html
​​Как вам новые домовые указатели Красноярска?

О проблеме я писал ещё в далёком 2013: это важная деталь города, которую недорого сделать красивой и единой. Но у города тогда был зоопарк с указателями.
Новости урбанистики
​​Чем хуже живут люди, тем важнее дать хорошие парки, улицы, скверы и набережные: https://gre4ark.livejournal.com/697136.html
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Использование автоматических дронов уже стало частью многих процессов, хотя в новостях они все еще часто упоминаются в контексте военных операций. А тем временем дроны медицинского назначения, наоборот, могут сильно повлиять на число спасенных жизней.

Так, в Гане недавно в тестовом режиме запустилась система доставки медикаментов и донорской крови в труднодоступные районы страны. Технология уже позволила спасти жизнь одного мальчика, которому срочно нужна была закончившаяся первая отрицательная.

Другой пример - дроны с дефибрилляторами в городе. В случае остановки сердца для оказания помощи нужно будет активировать ближайший дрон, который доставит прибор и инструкции без оглядки на пробки и этаж. Достичь эффекта тут можно будет, создав распределённую сетку готовых дронов в городе, по типу сотовых вышек или пожарных гидрантов. Задачка для городских медслужб на ближайшее будущее.
Forwarded from домики
Депрессивный пост, который испортит вам День города. Возле метро «Шаболовская» к празднику поставили стенд о башне Шухова. На словах и картинках все выглядит здорово, но по факту — это очень ветхая конструкция, которая имеет далеко не парадный вид. В 2014 году ее собирались демонтировать, но силами общественности удалось остановить этот процесс. Внутрь засунули противоаварийные опоры, похожие на вешалку, и с тех пор больше ничего существенного не сделали.

Я не знаю, как спасти от коррозии 240 тонн стали, но эти костыли в любом случае нельзя оставлять навсегда, так как они идут вразрез с изначальным замыслом Шухова. Гиперболоидная конструкция держалась на собственном весе — по легенде, Владимир Шухов придумал ее форму, посмотрев на перевернутую уборщицей корзину. К тому же легкая решетчатая сетка позволяла неплохо сэкономить на материале и испытывала меньшую ветровую нагрузку, чем обычные башни в форме цилиндра.

В 2022 году инженерному шедевру исполнится сто лет. Если он, конечно, не развалится раньше.
​​Что будет, если обычную подстанцию покрасить в черный и немного обшить деревом
Где у нас готовят урбанистов? Поговорил об этом с моим давним хорошим другом Артёмом Герасименко, директором первого потока программы Архитекторы,рф:
https://youtu.be/KjkACcyXmLo

Ещё у Артёма есть свой канал про здоровые города: @healthycitiesru
​​Как вам такой герб Казани? мне кажется, не хватает ещё горящих трамваев
Полевую кухню поставили, горку тоже нашли, а вот про велопарковку забыли!
Не перестаю удивляться московским градостроителям и неумению работать с жителями

На днях был на новоселье друзей, которые въехали в дом на Ленинском проспекте. Все подъезды этого и соседних домов увешаны листовками против метро.

Метро — идеальный вид транспорта в головах большинства россиян: хороший автобус или трамвай ещё надо найти, а метро всегда работает, едет без пробок и так далее. Поэтому политики очень любят обещать метро ради рейтинга. Но не тут.

В Москве приход строителей и метро означает адскую жизнь всего района во время стройки. В последнее время это не только грязь с перекрытиями, но и регулярные провалы.

Самое удивительное, что после окончания стройки беды не заканчиваются: под шумок расширяют дороги для машин, уничтожают удобные переходы, делают уродские хабы, превращают скверы в плиточные плацы и так далее.

Конкретно про проект линии вдоль Ленинского проспекта я подробно писал не так давно — нужно очень не любить город, чтобы такое предлагать.

Напомню, что когда-то на Ленинском предлагали пустить трамвай, но на нём строители не сумеют заработать и заодно построить несколько развязок.

Возмущения жителей я понимаю и очень даже поддерживаю. Район протестный и умеет отстаивать свои интересы. Ранее жители уже смогли отбиться от превращения своего проспекта в недохайвей по типу Ленинградки.

Только странно, почему они не воспользовались предвыборным временем для привлечения внимания.
Архитектура — это история не про красивые дома в вакууме, это история про работу с контекстом места.

Красивый дом «как в Европе» посреди парковки не сделает ваш город похожим на Амстердам.