​​Как вам антипарковочные кубы Екатеринбурга?

Если вам вдруг меня мало тут, то твиттер и инстаграм я веду куда активнее:

Раз: http://instagram.com/gre4ark

Два: https://twitter.com/arkadiygershman

Люблю Екатеринбург за бережное отношение к бюджету и многофункциональность. Например, местные лестницы легко становятся каскадными фонтанами!

Очередное варварство https://t.co/FiiDnClzYX 😡 #мосты_и_тоннели

Оказывается, всё 👌

​​Месяц назад по сети гуляла картинка из серии «ожидание и реальность» — как в Минске хотели сделать новый пешеходный мост, но не смогли.

Ситуация комичная, но печальная: это показатель серьёзных проблем в управлении и потеря доверия жителей: https://gre4ark.livejournal.com/691703.html

Сегодня рано утром в Великом Новгороде начался снос самой старой бани города. Вероятно, спешка при демонтаже связана с желанием горожан присвоить баням статус объекта культурного наследия.

https://fondvnimanie.ru/news/371/v-velikom-novgorode-nachalsya-snos-samoy-staroy-bani-goroda

​​В городах России всё чаще запускают концепцию городской среды «как дома»

Цель — убрать границу своё-чужое и сформировать единую комфортную среду вокруг человека

​​Пешие инспекторы московских парковок не совсем пешие

С помощью велопроката обходят решение суда, что автоматические штрафы можно выписывать только со статичных камер и транспортных средств.

Интересно, что инспекторы будут делать зимой, когда велопрокат закрывается. Неужели велопрокат сделают круглогодичным?

Товарищи москвичи, хотели бы иметь круглогодичный велопрокат?

На Мясницкой запустили магистральные автобусы, экспрессы до ОВД

PS Если что, у каждой двери есть система экстренного открывания

Комфортная среда, связанность города, человеческий размер застройки и многое другое — как это влияет на протесты?

Ответы: https://youtu.be/UGzckCDYJbY

​​Отличные новости! В Москве частично открыли фасад Политехнического музея! С 2013 года целый квартал в центре города был закрыт от жителей лесами и баннерами на время реконструкции, сейчас же завершены работы на северном стороне музея.

Пойдёмте смотреть, что было сделано внутри, снизу и сверху Политеха — оно того стоит: https://gre4ark.livejournal.com/691815.html

​​«По словам начальника департамента дорог и транспорта администрации Перми Анатолия Путина, пермский трамвай остается основой транспортной системы краевой столицы. Трамвайные пути будут обновлены и отремонтированы. В ближайшем будущем планируется постройка новых трамвайных веток»

Найден секрет развития трамвая — этим должен заниматься Путин!

Я почти хвалю многоэтажки: https://youtu.be/3XNL3WBaYjA

Ваша подписка — минус многоэтажка: https://www.youtube.com/c/ArkadiyGershman

​​В Новосибирске повторили акцию ребят из Риги и показали, сколько места занимают человек в автомобиле на улице.

Это не улицы узкие и поэтому пробки, это машина занимает слишком много места и везёт мало людей.

​​Это знаменитый «правильный газон» из Екатеринбурга, который наделал много шума в прошлом году. Он аккуратный, красивый и в целом крутой — оказывается, климат и менталитет не помеха такому газону! Но есть одно но: он единичный.

Не путайте разовое и системное: https://gre4ark.livejournal.com/692120.html

​​Уральский тактический урбанизм

В Екатеринбурге с помощью тактического урбанизма пытаются вдохнуть жизнь в мёртвую пешеходную улицу: создают временную уличную мебель с помощью самих же жителей, наводят благоустройство и проводят уличные праздники. Занимается этим не город, а специальный фонд: https://66.ru/news/society/223768/

Интересно будет последить за работой и результатами, но есть опасения, что «мёртвость» улицы – результат планировочных и градостроительных ошибок, которые сложно будет исправить мебелью и дизайном. Но общая работа жителей с городом никогда не бывает лишней.

У нас даже с признанием прописных истин очень большие проблемы. Рад, что это не касается Ярославля: https://76.ru/text/gorod/66186346/

И да, в рамках одного материала сложно охватить все аспекты, поэтому я давно сделал «избранное», где подробно разобрал многие аспекты работы транспорта в городе: https://gre4ark.livejournal.com/134752.html

​​Здесь умеют локально делать Европу и продавать свой бренд. Местные трамваи круче московских. Ещё тут сильное чувство сообщество горожан — жители не дают в обиду знаковые места города и не дают политикам расслабиться. Ещё у города одна из самых сильных стрит-арт культур в России, что компенсирует многие недостатки.

Дамы и господа, перед вами Екатеринбург: https://gre4ark.livejournal.com/692331.html

​​Обнаружил такую табличку недалеко от дома, как она вам?