А меня кто-нибудь читает с завода Штадлер-Минск? С удовольствием бы снял у вас материал завтра днём, пока в Минске.
Если есть возможность: [email protected]
Если есть возможность: [email protected]
Товарищ рисовал граффити и был пойман, заставили стирать. Правильно заставили?
Forwarded from Amsterdammer
Cогласно шестому изданию ежегодного исследования Cities in Motion Index 2019, Амстердам вошел в тройку самых умных городов мира. Его опередили только Лондон и Нью-Йорк (fair enough). Следом за Амстердамом в первой десятке идут Париж, Рейкьявик, Токио, Сингапур, Копенгаген, Берлин и Вена.
Индекс подготовлен под руководством профессоров Центра глобализации и стратегии самой известной бизнес-школы Испании IESE. Всего было проанализировано 174 города по 9 разным измерениям: человеческий капитал, социальная сплоченность, экономика, окружающая среда, управление, городское планирование, мобильность и транспорт, глобальное воздействие и технологии. При этом, только 4 города мира (Лондон, Амстердам, Сеул и Вена) набрали сравнительно хорошие баллы почти по всем категориям. Многие другие города же оказались заметно разбалансированы.
По результатам была создана интерактивная карта, на которой можно не только узнать подробности и промежуточные результаты каждого города в отдельности, но и сравнить их попарно. Полюбуйтесь: https://citiesinmotion.iese.edu/indicecim/?lang=en
Индекс подготовлен под руководством профессоров Центра глобализации и стратегии самой известной бизнес-школы Испании IESE. Всего было проанализировано 174 города по 9 разным измерениям: человеческий капитал, социальная сплоченность, экономика, окружающая среда, управление, городское планирование, мобильность и транспорт, глобальное воздействие и технологии. При этом, только 4 города мира (Лондон, Амстердам, Сеул и Вена) набрали сравнительно хорошие баллы почти по всем категориям. Многие другие города же оказались заметно разбалансированы.
По результатам была создана интерактивная карта, на которой можно не только узнать подробности и промежуточные результаты каждого города в отдельности, но и сравнить их попарно. Полюбуйтесь: https://citiesinmotion.iese.edu/indicecim/?lang=en
citiesinmotion.iese.edu
IESE - Cities in motion
Últimos datos de 183 ciudades.
Днём мамы с колясками, а по вечерам ребята с пивасом на кортах — типичная модель поведения для большинства районных парков в городах России. Просто у нас не принято думать, зачем и для кого мы делаем парки, парк сам по себе является абсолютным благом по умолчанию. Но мы-то с вами люди образованные и хорошо знаем, что если парк не привлекает какую-то категорию жителей или становится маргинальным местом, то с местом что-то не так.
Сегодня посмотрим на парк Урицкого в Казани. Этому парку уже много лет, и именно с него началась история успеха местных парков. Если раньше на это место смотрели через призму кортов и семок, то сейчас это местный центр силы: https://gre4ark.livejournal.com/689877.html
Сегодня посмотрим на парк Урицкого в Казани. Этому парку уже много лет, и именно с него началась история успеха местных парков. Если раньше на это место смотрели через призму кортов и семок, то сейчас это местный центр силы: https://gre4ark.livejournal.com/689877.html
Заводы всегда строили на окраине городов, где было много недорогой земли. Но города имеют тенденцию расти, поэтому мы часто имеем закрытые кварталы с цехами даже в исторических центрах.
Большим производствам не место внутри обычной застройки города – они начинают создавать скорее проблемы, чем блага. Поэтому по всему миру крупные цеха и мощности переносят в индустриальные кластеры вне города, а освободившуюся территорию возвращают в городскую среду: делают жильё, магазины, офисы, небольшие мастерские и открытые пространства.
Это происходит в России, это же происходит по всему миру. Вот тут сделали подборку из промзон, которые стали обычными районами и украшением города: 6 заброшенных мест, которые превратили в районы для жизни
Большим производствам не место внутри обычной застройки города – они начинают создавать скорее проблемы, чем блага. Поэтому по всему миру крупные цеха и мощности переносят в индустриальные кластеры вне города, а освободившуюся территорию возвращают в городскую среду: делают жильё, магазины, офисы, небольшие мастерские и открытые пространства.
Это происходит в России, это же происходит по всему миру. Вот тут сделали подборку из промзон, которые стали обычными районами и украшением города: 6 заброшенных мест, которые превратили в районы для жизни
Это граффити вызвало много споров в Минске в своё время: одни требовали его закрасить, а другие — закрасить противников граффити. Как оно вам?
Forwarded from Канал Леонида Андрухова
Сегодня полиция и росгвардия совместно провели акцию «Безопасный переход», посвящённую проблеме высокой смертности пешеходов в ДТП
Forwarded from #velonation
Новая победа здравого смысла над автомбильным лобби. По меньшей мере 10 тысяч человек вышли в Мадриде на акции против возвращения машин в центр, и суд встал на их сторону. https://zen.yandex.ru/media/id/5a3792738651659a751cf35d/madrid-ne-hochet-vozvrasceniia-mashin-v-centr-goroda-5d396053bc228f00ad56bbd3
Яндекс Дзен
Мадрид не хочет возвращения машин в центр города
Ограничения для машин в центре Мадрида ввели с год назад — проехать туда теперь могут только резиденты. В мае на выборах к власти в городе пришла коалиция правых партий, представители которой первым делом пообещали снять запрет. Новый мэр Хосе Луис Мартинес…
Не все минчане знают об этом позднесоветском памятнике ландшафтной архитектуры, за пределами страны про это место слышало ещё меньше людей. Самое печальное, что вся красота с одной стороны ветшает и разрушается, а с другой — её заменяют уставным благоустройством.
Смотрим на красоту, которую сегодня не понимают: https://gre4ark.livejournal.com/690072.html
Смотрим на красоту, которую сегодня не понимают: https://gre4ark.livejournal.com/690072.html
Как вы думаете, что можно открывать с таким пафосом? Аж мэр Великого Новгорода лично приехал!
Открыли пост полиции, который сделали из какого-то контейнера для мусора.
Как можно нормально относиться к полиции и городу в такой ситуации? Как можно нормально работать посреди парковки в вагончике? Так ещё и открывают такое с красной лентой, будто бы это торжественный момент для всего города. Это не просто уродует внешний вид города, это какое должно быть отношение к своим же сотрудникам и жителям?
А ведь можно было хотя бы обшить стены деревом и позвать дизайнера для оформления входной группы и надписи — это не так уж и дорого. Просто посмотрите для сравнения на аналогичный пост из Чебоксар.
Но зачем пытаться что-то делать хорошо?
Открыли пост полиции, который сделали из какого-то контейнера для мусора.
Как можно нормально относиться к полиции и городу в такой ситуации? Как можно нормально работать посреди парковки в вагончике? Так ещё и открывают такое с красной лентой, будто бы это торжественный момент для всего города. Это не просто уродует внешний вид города, это какое должно быть отношение к своим же сотрудникам и жителям?
А ведь можно было хотя бы обшить стены деревом и позвать дизайнера для оформления входной группы и надписи — это не так уж и дорого. Просто посмотрите для сравнения на аналогичный пост из Чебоксар.
Но зачем пытаться что-то делать хорошо?
👍1
Сейчас скажу страшную вещь: городам нужны граффити, и даже тэги!
Почему и зачем: https://gre4ark.livejournal.com/690298.html
Почему и зачем: https://gre4ark.livejournal.com/690298.html
Охренеть, у нас тут зачатки европейского подхода посреди Сибири!
После множества очень слабых проектов и знатного загаживания города, в Красноярске решили взяться за человейники:
«мэр города предложил вообще впредь проектировать микрорайоны «силами города»
В России есть генпланы, но детально проектами занимается сами застройщиками, часто это оборачивается полным ужасом. Город спихивает с себя часть работы, а взамен получает будущие трущобы.
В развитых же городах хорошей практикой считается создание детального мастер-план территории самим городом, только после этого земля отдаётся застройщикам для детального проектирования. То есть город определяет плотность, этажность, разнообразие квартир, парковки и так далее. Европейские примеры можно посмотреть тут: https://gre4ark.livejournal.com/142670.html
Это не страховка от всех ошибок, но это реальная возможность делать новые районы человечными.
После множества очень слабых проектов и знатного загаживания города, в Красноярске решили взяться за человейники:
«мэр города предложил вообще впредь проектировать микрорайоны «силами города»
В России есть генпланы, но детально проектами занимается сами застройщиками, часто это оборачивается полным ужасом. Город спихивает с себя часть работы, а взамен получает будущие трущобы.
В развитых же городах хорошей практикой считается создание детального мастер-план территории самим городом, только после этого земля отдаётся застройщикам для детального проектирования. То есть город определяет плотность, этажность, разнообразие квартир, парковки и так далее. Европейские примеры можно посмотреть тут: https://gre4ark.livejournal.com/142670.html
Это не страховка от всех ошибок, но это реальная возможность делать новые районы человечными.
