​​Ничего гениального или сложного, но на город теперь можно посмотреть чуточку иначе.

Фото NYC DoT

​​Не успел Краснодар отойти от проектов канатного метро для спасения города от пробок, как пришла новая мысль: а давайте надстроим жд пути!

Красивые картинки с многоуровневым пространством могут заинтересовать и даже убедить обывателя, но реальная цель таких проектов совсем иная: https://gre4ark.livejournal.com/630085.html

​​Архитектуру можно сравнить с едой — она должна быть качественной, но не состоять только из острых и пикантных блюд.

Не нужно стараться сделать из каждого дома архитектурный памятник, ведь иначе вы получите адскую смесь. Для качественной застройки не менее важен качественный архитектурный фон. Поэтому важно уметь делать хорошую и спокойную форму домов.

​​Депутат Мосгордумы хочет увеличить штраф за проезд в метро с кофе и другими напитками. Говорит, текущего штрафа в 100₽ мало.

Ещё один слуга народа, который живёт в отрыве от реальности. Вопрос даже не в сумме штрафа и возможности пролить горячий напиток на других — этот штраф не работает, потому что его невозможно администрировать. Разве что нанять ещё больше ряжаных, чтобы на каждого пассажира было по охраннику.

Круто, в ГИБДД поддержали идею

https://auto.mail.ru/article/70981-otmena_besplatnyh_20_km_ch_izvestna_poziciya_gibdd

​​​​Время гулять по Астане!

Это совершенно новый город, который только собирается отметить 20-летие. Можно было учесть все ошибки прошлого и сделать город-сад на основе лучших мировых практик, но в итоге придётся проводить большую работу над ошибками: https://gre4ark.livejournal.com/630513.html

Кто сказал, что баскетбольная не может быть частью искусства?
https://vimeo.com/237610707

​​Товарищи, у меня для вас 10% скидки на ёлки Варламова: https://yolka.varlamov.ru/promo?utm=GRE4ARK

Напоминаю, ваша покупка ёлки — довольный Оркадий в новом году!

​​Записывайте меня в радикалы, но я не могу молчать: если мы хотим иметь здоровые города, то нам срочно нужно перестать плодить спальники по советскому образцу.

Почему в мире ушли от разделения города по функциям: https://gre4ark.livejournal.com/630568.html

​​Мы привыкли думать, что транспорт — штука крайне утилитарная, где главное функция, а не форма. Это верно к городам с маршрутками на улицах — нужно хотя бы дать нормальные автобусы и вытащить трамвай из пробки.

В прогрессивных городах идёт борьба за пассажира, выманить его из машины крайне сложно. Красота подвижного состава с архитектурой начинают играть важную роль в этой войне.

Например, в Мюнхене открыли новую трамвайную платформу — на неё приятно смотреть, хочется подойти и подождать трамвай под ней! Хотя немного беспокоит вопрос продуваемости и сухости.

​​Шок! В Красноярске умеют красить столбы в черный цвет, прятать провода под землю и вешать знаки на столбы освещения!

Вот бы ещё сами знаки делали меньше по нашим стандартам...

Утро начинается не с кофе

Друзья, я в шоке! Оказывается на постсоветском пространстве умеют и ДЕЛАЮТ крутые транспортные проекты!

В Алматы не просто делают велодорожки или закрывают улицу для машин — там комплексно занялись городской мобильностью: делают наземные переходы над подземными, отбирают тротуары и дороги у машин, создают пешеходные зоны и так далее. И всё это буквально за последние три-четыре года!

Ни в одном городе бывшего СССР я такого не встречал, это настоящая революция: urbanblog.ru/630997.html

​​Как вам общественное пространство? Тут можно проводить целые чайные церемонии!

Почему вдоль улиц появляются заборы?

Почему они делают улицы лишь опаснее?

Когда будем их сносить?

Ответы: https://youtu.be/hSv3ayet5hY

​​В Петербурге наконец-то запустили трамвай Чижик по 64 маршруту.

Теперь в России не один крутой трамвайный маршрут, а два. Подробно про сервис, инфраструктуру и сами трамваи я рассказывал ранее.

Фото Питертранспорт

Дизайн код для слабаков!

Нормальные пацаны сразу ставят забор!

​​На улицах Алматы можно встретить щиты с информацией о дворниках, подрядной организации и контролирующем органе. Прямой сотовый номер дворника указывают, а ещё границу участка.

Как вам такая персональная информация об уборке улиц?