​​Только уехал из Тамбова, а уже скучаю

​​Вопрос для сюжета Рен-ТВ: откуда в городе берётся грязь

Благо мы-то знаем ответ

​​Что вы знаете о Тамбове? Кроме волка и мальчика? Вот я тоже ничего не знал, но исправил это!

Увлекательный отчёт о типовых проблемах, которые местные жители даже не замечают. Также присутствует немного тлена и безысходности новых районов.

Быть безликим очень удобно для чиновников, ведь так меньше шансов получить по шапке от федерального центра, но один новый символ города я всё же выявил: https://gre4ark.livejournal.com/617619.html

В Канаде со следующего года в программу выпускного класса включены уроки по урбанистике: предусмотрено рассмотрение урбанизации как глобального феномена, изучение устройства локального и федерального правительств, как городская политика влияет на жизнь горожан, понятия комфортной среды, транспорта, бездомности.

https://curriculum.gov.bc.ca/sites/curriculum.gov.bc.ca/files/curriculum/social-studies/en_social-studies_12_urban-studies_elab.pdf
via @place_making

​​В Москве сегодня перестали работать сервисы проката велосипедов и самокатов.

Ездить-то как-то надо, пришлось достать с балкона свой велосипед.

В прекрасной Москве будущего улицы будут убирать без зимнего дриста и даже ребёнок сможет ездить до школы зимой безопасно. Велопрокат же будет работать даже зимой, как это сейчас происходит в Казахстане.

Просто напомню, что проблема не в климате, а в коммунальщиках, опасных дорогах и предрассудках.

Этой зимой хочу съездить в Финляндию как раз изучить их опыт содержания улиц и велодорожек зимой.

​​А в вашем городе есть автобусные шлюзы?

​​Ездить в часы пик некомфортно даже в Нидерландах, где общественный транспорт в масштабах всей страны практически идеальный. Но оператор железных дорог страны подошёл к этому вопросу творчески... и решил отменить само понятие часа пик.

Что они задумали: https://gre4ark.livejournal.com/617824.html

​​Как вам благоустройство двора?

​​В Екатеринбурге у памятников стали устанавливать новые таблички

Радует, что это не просто кусок пластика от дворников, а сталь с необычной формой. К тому же основная информация идёт текстом, а не дурацким QR-кодом.

У нас принято недооценивать дизайн и засорять город самым дешёвым и простым дерьмом. Из-за этого города и выглядят соответствующе. Тут же конструкция цепляет взгляд и приглашает подойти посмотреть на себя.

Это не отменяет нужду следить за чистотой и сохранностью конструкции, а также обновлять информацию на ней, но начало однозначно хорошее.

В других соцсетях сразу стали писать про ржавчину... Это специальная сталь COR-TEN, которая со временем покрывается ржавчиной и становится красивой.

​​Этот материал часто используют для фасадов, но в благоустройстве тоже встречается. Например, в парке ЗИЛа как раз из неё сделаны арки, которые дают отсылку к конвееру и истории места.

​​В Швейцарии кандидат на получение лицензии на управление мотоциклом за проезд по рисованной части зебры получает штрафные баллы. Потому что краска скользкая и это опасно для самого человека и окружающих.

Будь у нас швейцарские правила выдачи водительских удостоверений, у нас бы не было мотоциклистов.

Пассажиры затыкали указатель на ВДНХ.

Матрица корреспонденций практически готова!

Проект застройки в Джубе (столица Южного Судана). Господа знают толк в извращениях и birdshit.

Выпил пива, купил билеты в Волгоград.

Был там в 2014 году, надеюсь что-нибудь поменялось в лучшую сторону: urbanblog.ru/105438.html

​​В Петербурге жители дома на 7-й Советской улице «отреставрировали» железную дверь в подъезд. Железную дверь обклеили пленкой голубого цвета с изображением исторической двери.

Зачем нужно мыть дома. У нас вместо этого их зачем-то красят.

https://youtu.be/0VqRkxwTc1k

​​Наши любимые ГОСТы не позволяют ставить павильоны остановок ближе двух метров от проезжей части. Автор и мотив требования неизвестны, но в итоге пассажиры страдают и мокнут.

​​Хорошие специалисты обходят это с помощью термина «рекламная конструкция» в документации (для него нет требований) или спец.техусловиями.