​​«Красноярские маршрутчики продолжают устраивать забастовки против роста цен на топливо. В знак протеста они делают длительные остановки, которые уже провоцируют конфликты с пассажирами»

Что должен сделать город в такой ситуации? Для начала, прописывать интервалы в контрактах и люто-бешенно штрафовать перевозчиков. Такие акции бьют по пассажирам и ухудшают транспортный сервис.

Заодно нужно переводить движение на электротранспорт: это дешевле и лучше для всех. Особенно с учётом ужасной экологии в городе.

​​Как вам такое сочетание?

​​Нашёл трамвай, которому не нужен кондиционер

​​​​«Кругом одни вандалы! Нужно всё делать так, чтобы даже ядерный взрыв не повредил вашу остановку, фонарь, лавку или даже тротуар! Это вопрос эффективности распределения бюджетных средств и экономия на содержании!» – знакомые аргументы? Мне да, поэтому остановки делают из дырявых железных листов или бетонных плит. В итоге эти остановки вечно разломаны, обклеены рекламой и используются для мусора.

Победить это всё просто – нужно делать остановки стеклянными: https://gre4ark.livejournal.com/614838.html

Вспоминается Авиамоторная, где эскалатор сломался в советское время и были жертвы

https://twitter.com/RBWorldorg/status/1054789992613068800?s=19

Сегодня постов будет немного — будем с чиновниками и студентами разбирать проблемы одной кировской улицы в рамках местного урбанфорума. Постараюсь по ходу писать что-то интересное.

Как исследовать улицы? В Москве это происходит примерно так.

Инструменты исследователя) вышел косяк с картами, поэтому рисуем сами

Анализировать улицы весело. Вот что же тут могло пойти не так?

Вернулись с полей 💪

У нас тут мини-революция 😏

Дом в Кирове, стало-было. Стало лучше?

Показали проблемы и концепцию преобразования улицы на финальной сессии Кировского урбанфорума. Гаишники опять ушли с моего выступления, зато мэр на одной волне с нами вроде бы.

​​В чём фишка таких веломобилей? Чем обычный грузовой электровелосипед хуже такой ракеты? Если знаете, то поделитесь знаниями: https://gre4ark.livejournal.com/615098.html

​​Наткнулся на статью про автобус-фильтр, который запустили в Саутгемптоне. Вкратце: компании Go-Ahead и Pall Aerospace разработали инновационный транспорт с установленным на крыше фильтром, который очищает воздух при движении.

Создатели говорят, что такой автобус сможет захватывать воздушный поток на высоте десять метров над дорожным полотном, убирать из него даже мельчайшие частицы и выпускать чистый воздух обратно. Производители надеются, что они смогут снизить загрязнение в городе и показать эффективность своей разработки всему миру. Но не всё так очевидно!

Сам по себе этот автобус работает на дизеле, а фильтр на крыше увеличивает нагрузку на двигатель. Из-за массы и влияния фильтра на аэродинамику расход топлива неизбежно увеличится.

Кроме того, непонятным остаётся механизм «очищения на 10 метров». Автобус никаким образом не будет всасывать в себя окружающий воздух, по мнению многих специалистов эта цифра просто взята с потолка.

Это странно, не правда ли? Первоначальный анализ показывает, что эффективность такого транспорта должна быть чуть лучше никакой. Так почему бы вместо дизельного транспорта не использовать троллейбусы, электробусы или просто не улучшать фильтрующую систему самих автобусов?

Статья: https://habr.com/post/427155/
Отзыв от специалистов по устойчивому развитию: https://www.treehugger.com/clean-technology/just-what-we-needed-dept-air-filtering-diesel-bus.html

​​Когда плохие световые дизайнеры встретились с плохими малярами

Коротко о российских улицах. Не хватает только луж, ярких заборов и лестниц у переходов.

​​Минтранс России вспомнил про общественный транспорт в городах и решил помочь жителям! Если эксперты не врут, то проезд в час пик станет дороже, а вне пика – дешевле. Ну не красота ли? Кстати, подобная система уже работает в Лондоне и Воронеже!

К нашему общему сожалению, этот инструмент управления спросом может сделать общественному транспорту и городам только хуже. Ежегодно пассажиропоток в общественном транспорте падает, а это может лишь ускорить бегство людей из маршруток. Что же нужно делать, чтобы и людям стало удобнее, и предприятия работали без перегрузки: https://gre4ark.livejournal.com/615356.html