Часто архитекторам и горожанам приходятся тратить дни и месяцы на поиск уникальности места и жителей, чтобы подчеркнуть идентичность. А бывают города типа Гауды, где можно вместо логотипа или герба нарисовать головку сыра. А вместо типовых скамеек — раскидать сидушки-сыры!
Ещё в таких городках с развитой сервисной экономикой хорошо видно, как надо уметь зарабатывать на туристах: обычный кусок сыра за пару евро кассу не сделает, зато тот же сыр с необычной добавкой, в красивой обёртке, логотипом и сопуствующими товарами уже тянет на 20-40 евро!
Ну и на туристов работает не один фермер да продавец, а огромное количество людей: дизайн делает один, кто-то должен создать упаковку, другой договориться с фермерами и производителями, обеспечить логистику и так далее. Вроде число продуктов то же, но теперь почти весь город над этим работает и зарабатывает на хорошую жизнь.
Ещё в таких городках с развитой сервисной экономикой хорошо видно, как надо уметь зарабатывать на туристах: обычный кусок сыра за пару евро кассу не сделает, зато тот же сыр с необычной добавкой, в красивой обёртке, логотипом и сопуствующими товарами уже тянет на 20-40 евро!
Ну и на туристов работает не один фермер да продавец, а огромное количество людей: дизайн делает один, кто-то должен создать упаковку, другой договориться с фермерами и производителями, обеспечить логистику и так далее. Вроде число продуктов то же, но теперь почти весь город над этим работает и зарабатывает на хорошую жизнь.
❤191👍60🤔4😢3🕊3
Друзья, а есть у кого идеи, зачем метро Москвы купило броневик?
Неужели Ликсутов (возглавляет Дептранс) теперь будет запускать новые диаметры с броневика?
Неужели Ликсутов (возглавляет Дептранс) теперь будет запускать новые диаметры с броневика?
🤔217🤣120🤡46🫡9❤7
Шок-контент: голландцы на сутки превратили весь Амстердам в город-вечеринку! И главное, тут нет никаких заборов, досмотров и полиции!
27 апреля в Нидерландах празднуют День Короля — вся страна превращается в одну большую ярмарку и вечеринку, люди одеваются в оранжевое, на каналах образуются пробки из лодок и кажется, что всем снесло крышу.
Это не похоже ни на один привычный нам праздник: youtu.be/30aU6j_410w
Поддержать команду канала: t.me/gre4ark/15699
Большая просьба: писать комментарии на ютубе, а не тут.
27 апреля в Нидерландах празднуют День Короля — вся страна превращается в одну большую ярмарку и вечеринку, люди одеваются в оранжевое, на каналах образуются пробки из лодок и кажется, что всем снесло крышу.
Это не похоже ни на один привычный нам праздник: youtu.be/30aU6j_410w
Поддержать команду канала: t.me/gre4ark/15699
Большая просьба: писать комментарии на ютубе, а не тут.
❤141👍38🤡11🕊5🤔4
Forwarded from Урбанизм как смысл жизни (ukszh_bot)
В Красноярске разворачивается история, которая чем-то напоминает московскую историю с Ямой и Горкой. Писал про этот кейс, проводя параллели с Katzenplatz в этой серии постов.
Суть истории в следующем - в Красноярске есть Театральная площадь. Рядом с городской администрацией, рядом с десятирублёвым мостом, рядом с Енисеем. Место различных городских ярмарок и фестивалей. В общем, очевидное ядро первого порядка в городской ткани. Неравномерно-районированной модели Красноярска нет, но моё географическое чутье подсказывает, что если бы была, то именно этот статус был бы у Театральной площади.
На Театральной площади есть "Вкусно и точка" и "Бургер Кинг" - традиционные места тусовки молодёжи. Потому как недорого и можно долго сидеть, не вызывая у персонала вопросов что вы тут делаете. И рядом со "Вкусно и точка" построили амфитеатр. Еще один из любимых молодежью городских объектов. Потому как на нём можно по-разному сидеть, тусоваться, играть на гитаре, записывать тик-токи и пилить селфи.
Таким образом, географически, архитектурно и инфраструктурно это место просто не может не быть точкой концентрации молодежи. Со всеми вытекающими последствиями. Потому что да, молодежь громко себя ведёт, матерится, распивает спиртные напитки. Мусорит, в том числе потому, что генерирует больше мусора, чем могут вместить ближайшие урны. И до сих пор была некая негласная конвенция, что тут так принято. Потому как в городе должны быть ботейоны для молодежи, где расширительно трактуются нормы общественного порядка.
Но тут внезапно дорогой ресторан Fresco объявил, что на амфитеатре расположится его летняя веранда. Амфитеатр перекрыли и судя по всему таки готовят летнюю веранду. Разумеется, молодежи, которой едва хватает на "Бургер Кинг" и "Вкусно и точка" не по карману ценник элитного ресторана. Да и если бы был по карману, всё равно превращение места бесплатной тусовки в платное пространство - проблемная история.
Как будет разворачиваться история дальше - хороший вопрос. От оккупации рестораном амфитеатра молодежь никуда не исчезнет. Будет ли это развиваться как открытый пространственный конфликт молодежи и посетителей дорого ресторана? Найдет ли молодежь новое место для тусовки? А если найдет, сформируется ли там особое milieu ботейона с расширительными нормами или это спровоцирует новый конфликт в городе?
В общем, слежу за развитием событий.
#алкоурбанистика #городскиеконфликты #социологиягорода
Суть истории в следующем - в Красноярске есть Театральная площадь. Рядом с городской администрацией, рядом с десятирублёвым мостом, рядом с Енисеем. Место различных городских ярмарок и фестивалей. В общем, очевидное ядро первого порядка в городской ткани. Неравномерно-районированной модели Красноярска нет, но моё географическое чутье подсказывает, что если бы была, то именно этот статус был бы у Театральной площади.
На Театральной площади есть "Вкусно и точка" и "Бургер Кинг" - традиционные места тусовки молодёжи. Потому как недорого и можно долго сидеть, не вызывая у персонала вопросов что вы тут делаете. И рядом со "Вкусно и точка" построили амфитеатр. Еще один из любимых молодежью городских объектов. Потому как на нём можно по-разному сидеть, тусоваться, играть на гитаре, записывать тик-токи и пилить селфи.
Таким образом, географически, архитектурно и инфраструктурно это место просто не может не быть точкой концентрации молодежи. Со всеми вытекающими последствиями. Потому что да, молодежь громко себя ведёт, матерится, распивает спиртные напитки. Мусорит, в том числе потому, что генерирует больше мусора, чем могут вместить ближайшие урны. И до сих пор была некая негласная конвенция, что тут так принято. Потому как в городе должны быть ботейоны для молодежи, где расширительно трактуются нормы общественного порядка.
Но тут внезапно дорогой ресторан Fresco объявил, что на амфитеатре расположится его летняя веранда. Амфитеатр перекрыли и судя по всему таки готовят летнюю веранду. Разумеется, молодежи, которой едва хватает на "Бургер Кинг" и "Вкусно и точка" не по карману ценник элитного ресторана. Да и если бы был по карману, всё равно превращение места бесплатной тусовки в платное пространство - проблемная история.
Как будет разворачиваться история дальше - хороший вопрос. От оккупации рестораном амфитеатра молодежь никуда не исчезнет. Будет ли это развиваться как открытый пространственный конфликт молодежи и посетителей дорого ресторана? Найдет ли молодежь новое место для тусовки? А если найдет, сформируется ли там особое milieu ботейона с расширительными нормами или это спровоцирует новый конфликт в городе?
В общем, слежу за развитием событий.
#алкоурбанистика #городскиеконфликты #социологиягорода
🤬139❤30👍26🤔16🫡8
Город для людей
40 — именно столько знаков пешеходного перехода на этом простом перекрёстке. Гаишники явно недосмотрели, ведь можно ещё поставить выносные знаки над дорогой! (10 зебр, по столбу с каждой стороны и на каждом по два знака: 10х2х2)
В Германии решили перенять лучший российский опыт в сфере безопасности — на 1100 метрах улицы установили 566 знаков
Во Франкфурте-на-Майне улицу Grüneburgweg сделали с приоритетом велосипедистов и пешеходов, водители должны всем уступать. В Германии всё больше таких улиц, я показывал их ещё год назад в Берлине, но тут проектировщики увлеклись и решили обозначить каждую парковку своим знаком с режимом работы. В итоге получилось по знаку каждые два метра.
Напомню, что безопасность не измеряется числом знаков. Более того, английские учёные (нет, не шутка) доказали, что для безопасности знаков должно быть по-минимуму. Собственно, сами немцы тоже заподозрили неладное: улицу уже прозвали сумасшедшей и лесом из знаков. Проблемой уже озаботились в городском совете.
Во Франкфурте-на-Майне улицу Grüneburgweg сделали с приоритетом велосипедистов и пешеходов, водители должны всем уступать. В Германии всё больше таких улиц, я показывал их ещё год назад в Берлине, но тут проектировщики увлеклись и решили обозначить каждую парковку своим знаком с режимом работы. В итоге получилось по знаку каждые два метра.
Напомню, что безопасность не измеряется числом знаков. Более того, английские учёные (нет, не шутка) доказали, что для безопасности знаков должно быть по-минимуму. Собственно, сами немцы тоже заподозрили неладное: улицу уже прозвали сумасшедшей и лесом из знаков. Проблемой уже озаботились в городском совете.
🤣303🥴61🤡23👍16❤12
Город для людей
Дом купца Розенштейна в Улан-Удэ, было-стало Напомню, именно во двор этого дома мы заходили с Ильёй 3 года назад — тогда от увиденного просто хотелось расплакаться, казалось, что он не доживёт до реставрации. А дом дожил! Горожане на средства гранта привели…
Дом купца Розенштейна в Улан-Удэ, было-стало
С прошлого года горожане приводят дом в порядок, сначала был сделан фасад, а сейчас доделали крыльцо. Всегда бы так!
Напомню, именно во двор этого дома мы с Ильёй заходили 4 года назад — тогда от увиденного просто хотелось расплакаться, казалось, что он не доживёт до реставрации. А дом дожил! Хочется верить, что не без нашего участия проблему признали и начали решать.
Фото: Светлана Арсентьева и Аюна Пивоварова
С прошлого года горожане приводят дом в порядок, сначала был сделан фасад, а сейчас доделали крыльцо. Всегда бы так!
Напомню, именно во двор этого дома мы с Ильёй заходили 4 года назад — тогда от увиденного просто хотелось расплакаться, казалось, что он не доживёт до реставрации. А дом дожил! Хочется верить, что не без нашего участия проблему признали и начали решать.
Фото: Светлана Арсентьева и Аюна Пивоварова
❤420👍70🤔16🤮1🕊1
Forwarded from Петербуржец без границ
В начале мая в Париже открыли продолжение линии RER E от вокзала Сен-Лазар на запад - радиус сделал шаг, чтобы стать диаметром.
Настоящий шедевр этого продления - станция Porte Maillot. 35 метров глубиной, с пересадками на линию метро 1 и RER C. Туда же на Porte Maillot недавно пришло и продление трамвая T3.
Про планировочные решения на сайте проекта есть классное видео:
https://www.rer-eole.fr/actualite/visitez-la-gare-de-porte-maillot-en-3d/
Оно на французском, так что основные тезисы переведу Вам сюда:
1. Станция решена в узком, но длинном котловане.
Уровней много, но ключевых пассажирских - 2: платформа и распределительный зал.
2. В распределительный зал (Мезонин) ведут подземные пересадки с линии метро 1 и RER C, а также эскалаторы с поверхности, в том числе прямо от трамвайной остановки Т3.
3. Мезонин с береговыми платформами соединяют 8 эскалаторов. Они достаточно необычно расположены вдоль "наружных стен" станции.
4. Все спуски и подъёмы дублируются эскалаторами и лифтами. Всего эскалаторов 25. Лифтов 8.
5. Отдельная фишка станции - вместо монолитного перекрытия потолка обустроено остекление и днём станцию освещает естественный свет.
Не знаю как Вы, а я в восторге. В следующий раз точно снова полечу в Париж через Бове, чтобы приехать на басе на Porte Maillot и пойти восхищаться этим шедевром.
P.S.: Porte Maillot - прекрасное доказательство того, что сделать из железнодорожных "радиусов" диаметры никогда не поздно. И уж точно лучше "поздно", но с появлением вот таких шедевров. А теперь представьте себе такой где-нибудь у Гостинного двора в Петербурге 😍
Настоящий шедевр этого продления - станция Porte Maillot. 35 метров глубиной, с пересадками на линию метро 1 и RER C. Туда же на Porte Maillot недавно пришло и продление трамвая T3.
Про планировочные решения на сайте проекта есть классное видео:
https://www.rer-eole.fr/actualite/visitez-la-gare-de-porte-maillot-en-3d/
Оно на французском, так что основные тезисы переведу Вам сюда:
1. Станция решена в узком, но длинном котловане.
Уровней много, но ключевых пассажирских - 2: платформа и распределительный зал.
2. В распределительный зал (Мезонин) ведут подземные пересадки с линии метро 1 и RER C, а также эскалаторы с поверхности, в том числе прямо от трамвайной остановки Т3.
3. Мезонин с береговыми платформами соединяют 8 эскалаторов. Они достаточно необычно расположены вдоль "наружных стен" станции.
4. Все спуски и подъёмы дублируются эскалаторами и лифтами. Всего эскалаторов 25. Лифтов 8.
5. Отдельная фишка станции - вместо монолитного перекрытия потолка обустроено остекление и днём станцию освещает естественный свет.
Не знаю как Вы, а я в восторге. В следующий раз точно снова полечу в Париж через Бове, чтобы приехать на басе на Porte Maillot и пойти восхищаться этим шедевром.
P.S.: Porte Maillot - прекрасное доказательство того, что сделать из железнодорожных "радиусов" диаметры никогда не поздно. И уж точно лучше "поздно", но с появлением вот таких шедевров. А теперь представьте себе такой где-нибудь у Гостинного двора в Петербурге 😍
❤153👍24🕊9🤔7🫡2