Хозяйке на заметку: валуны и куски скал лучше любых столбиков и заборов показывают людям, куда можно ехать, а куда — нет. А ещё это красиво и красить не надо каждую весну.

⛸🥌Льда вам, а не нормальный тротуар.

Дорожная Ассоциация "Содружество эксплуатирующих организаций" (ДА "СЭО") и "Национальная Ассоциация зимнего содержания дорог" всячески препятствует появлению нормативов на применение противогололёдных материалов для тротуаров в разрабатываемом ГОСТ.
Главная головная боль - чтобы скользко было не для автомобилей.

Судя по своду замечаний, инициаторов поправок о включении в ГОСТ тротуаров, велодорожек и остановок шлют лесом по формальным признакам, типа в ГОСТах на загородные дороги в формулировках "зимнего содержания" нет тротуаров и велодорожек, поэтому и тут не будет.
Весной само растает.

Ну да. Не жили комфортно и нечего начинать.

До 25 мая идут публичные общественные обсуждения. Ещё есть время вразумить проавтомобильных разработчиков, что улицы и дороги надо делать комфортными и безопасными для всех.

А если предыдущие разработчики гостов о пешеходах не подумали ни в 2014, ни в 2017, то это не аргумент игнорировать их потребности сегодня.

Пример компактного автобусного хаба у ж/д станции

Помимо очевидно удобных пересадок между автобусами и поездами (хаб прямо у входа), тут есть ещё три малозаметных важных момента:
🚍 Каждая остановка сделана в треугольном автобусном кармане — они проще для заезда-выезда и компактнее обычных карманов, при этом позволяют автобусу отстаиваться и не мешать проезду другим автобусам. Если помните мой ролик о вреде автобусных карманов, то тут как раз исключение из правил, ведь это конечная;
🌊 В начале и конце каждой платформы идёт ливнесток, чтобы автобус не смог физически обрызгать людей во время дождя;
🚌 В зоне остановок большие нагрузки на покрытие и чтобы не приходилось каждые 2 года всё перекладывать из-за колеи, покрытие сделано из бетона. Бетон хоть дороже и сложнее асфальта или плитки для укладки, но в таких местах он обходится дешевле за счёт бОльшего срока службы.

Это Гауда в Нидерландах, в городе живёт 73 тысячи жителей. В ближайшие несколько дней будет много постов из этой страны ;)

Лучшая детская площадка, которую я только видел!

В новом районе Амстердама сделали прекрасное: в бухте появился детский остров! Попасть в него можно на маленьком плоту (привет Лозе!), по полосе препятствий или вплавь, воды тут по пояс. Всё сделано из природных материалов и позволяет ребёнку изучать мир вокруг, взаимодействуя с водой, песком, деревом и камнями. По бокам натянуты сети и буйки, чтобы из озера сюда никто не заплыл. Сама площадка перетекает в амфитеатр и соседский центр в ближайшей доме.

Просто, но дико круто. Для сверхвпечатлительных людей поясню, что в Нидерландах всех детей в школах обязательно учат плавать, при том в одежде и под водой.