Немного урбанистики перед сном о нашем наболевшем:
youtube.com/live/Qlqsjzxr2c0?si=m6saELtEBD9ALZjw
Огромное спасибо Андрею, что смог подключиться!)
youtube.com/live/Qlqsjzxr2c0?si=m6saELtEBD9ALZjw
Огромное спасибо Андрею, что смог подключиться!)
YouTube
Чем плох госплан на новостройки, и как создавать современные города? Здесь живут люди / 01.02.24
Поддержать Живой гвоздь:
с карт российских банков https://pay.cloudtips.ru/p/7edd7c0e
с карт иностранных банков https://www.donationalerts.com/r/zhivgvozd
Boosty: https://boosty.to/zhivoygvozd
Криптокошелёк: bc1qmdt96xvsun9a8qxvgakfx9gqy4x72penx5rm2p
Trust…
с карт российских банков https://pay.cloudtips.ru/p/7edd7c0e
с карт иностранных банков https://www.donationalerts.com/r/zhivgvozd
Boosty: https://boosty.to/zhivoygvozd
Криптокошелёк: bc1qmdt96xvsun9a8qxvgakfx9gqy4x72penx5rm2p
Trust…
❤114🕊16🤮5💯3🤔2
В этом году на Ямале впервые проходит биеннале современного искусства с программой паблик-арта и изучением места. Главное условие участия — вовлеченность жителей Салехарда в каждый художественный проект. Так в городе появился маршрут «Эталонные цвета Ямала».
Подготовка к биеннале и изучение города шло летом 2023 года, именно тогда художница Анна Червонна заметила характерные и уникальные цвета в городской среде, совместно с жителями им были придуманы названия и составлен маршрут. Так в Салехарде появились «Летнее одеяло Ямала», «Поле ягеля», «Самолетный серый» и другие цвета. Принять участие в проекте всё ещё может каждый, дополнив палитру и добавив свою отметку в маршруте.
Интересный способ поиска идентичности и изучения города!
Подготовка к биеннале и изучение города шло летом 2023 года, именно тогда художница Анна Червонна заметила характерные и уникальные цвета в городской среде, совместно с жителями им были придуманы названия и составлен маршрут. Так в Салехарде появились «Летнее одеяло Ямала», «Поле ягеля», «Самолетный серый» и другие цвета. Принять участие в проекте всё ещё может каждый, дополнив палитру и добавив свою отметку в маршруте.
Интересный способ поиска идентичности и изучения города!
❤253😁22🤔16🕊10💯4
Роттердам сегодня — самый неголландский город Нидерландов. Если в Амстердам едут за каналами и пряничными домиками, то Роттердам — это финансовая столица и город-порт, который в какой-то мере очень похож на Москву, Дубай и даже немного на Нью-Йорк своими небоскрёбами и современной архитектурой. Но за современной витриной скрывают проблемы, многие из которых нам хорошо известны.
Сегодня мы посмотрим на ошибки градостроителей, которые привели к вымиранию центра Роттердама, изучим послевоенные жилые окраины и как их дорабатывают, поругаем метро и восхитимся новым центральным вокзалом. Заодно я расскажу, почему в Роттердаме нужно держать своих собак как можно крепче.
Старые ошибки и как их сегодня исправляют: youtu.be/4QpaGzPqi_Y
А тут можно помочь команде делать ролики чаще и лучше: t.me/gre4ark/15699
PS Большая ко всем просьба — писать комментарии под роликом, а не тут!
Сегодня мы посмотрим на ошибки градостроителей, которые привели к вымиранию центра Роттердама, изучим послевоенные жилые окраины и как их дорабатывают, поругаем метро и восхитимся новым центральным вокзалом. Заодно я расскажу, почему в Роттердаме нужно держать своих собак как можно крепче.
Старые ошибки и как их сегодня исправляют: youtu.be/4QpaGzPqi_Y
А тут можно помочь команде делать ролики чаще и лучше: t.me/gre4ark/15699
PS Большая ко всем просьба — писать комментарии под роликом, а не тут!
YouTube
Роттердам: как градостроители чуть не погубили город. Столица необычной архитектуры Нидерландов
Ролики по теме
Самый большой новый район Европы. Новая застройка порта Гамбурга: https://youtu.be/YOkdU71Er4k
Амстердам, инфраструктура и новый район на острове: https://youtu.be/JCUWTzeQ-k0
Дрезден после войны и почему здесь не сносят панельки ГДР: ht…
Самый большой новый район Европы. Новая застройка порта Гамбурга: https://youtu.be/YOkdU71Er4k
Амстердам, инфраструктура и новый район на острове: https://youtu.be/JCUWTzeQ-k0
Дрезден после войны и почему здесь не сносят панельки ГДР: ht…
❤123🕊5🤔3💯3😢2
Forwarded from Velonation
Американские урбанисты давно говорили, что всплеск смертельных ДТП с пешеходами напрямую связан с популярностью свербольших автомобилей. Недавно Университет Гавайев сделал исследование, которое подтвердило эти догадки: каждые дополнительные 10 см в высоте капота увеличивают риск гибели человека на 22%.
Исследование основано на изучении 3 300 реальных ДТП. Ученые рассмотрели все мыслимые факторы, а не только габариты автомобилей, и утверждают, что при прочих равных именно они играют решающую роль. Пикапы убивают людей на 63% чаще, чем обычный легковой автомобиль, а у крупноразмерных внедорожников это вероятность выше на 99%, почти в два раза.
Люди покупают огромные машины тоже не от хорошей жизни, а чтобы снизить собственные риски в случае столкновения с другим автомобилем. Но получается порочный круг, который приводит к тому, что автомобили становятся все больше и опасней.
Активисты считают, что остановить этот смертоубийственный процесс можно, законодательно ограничив максимальную высоту автомобилей. Если зафиксировать ее на уровне 1,25 метра, это позволило бы американцам сохранить 509 жизней за год, а если снизить до 1 метра, то в живых остались бы 1 350 человек.
Исследование основано на изучении 3 300 реальных ДТП. Ученые рассмотрели все мыслимые факторы, а не только габариты автомобилей, и утверждают, что при прочих равных именно они играют решающую роль. Пикапы убивают людей на 63% чаще, чем обычный легковой автомобиль, а у крупноразмерных внедорожников это вероятность выше на 99%, почти в два раза.
Люди покупают огромные машины тоже не от хорошей жизни, а чтобы снизить собственные риски в случае столкновения с другим автомобилем. Но получается порочный круг, который приводит к тому, что автомобили становятся все больше и опасней.
Активисты считают, что остановить этот смертоубийственный процесс можно, законодательно ограничив максимальную высоту автомобилей. Если зафиксировать ее на уровне 1,25 метра, это позволило бы американцам сохранить 509 жизней за год, а если снизить до 1 метра, то в живых остались бы 1 350 человек.
❤253😢72🤔38🕊26🤮12
Как вам изначальное благоустройство хрущёвок?
Комфортная и здоровая городская среда — это не так сложно. У нас любят всё сводить к материалам и упрощать вопрос до «есть детская площадка или нет», поэтому часто получается детская площадка в окружении парковки и тротуары из гранита — вроде по отдельности это всё неплохо и стоит дорого, но качество жизни от этого не растёт и функция двора сводится к халявной стоянке.
Здесь же мы видим очень бюджетный вариант двора, но со здоровыми принципами: почти всё отдано под озеленение, тупиковый проезд чисто для подвоза и экстренных служб, при этом довольно широкие тротуары — ничего дорогого, но сегодня это самые зелёные районы города. Более того, скудность архитектуры победили именно озеленением — взрослые деревья закрывают собой дома в тёплое время года. То есть с годами дворы стали только лучше, даже несмотря на хаотичную парковку (решить этот вопрос можно без сноса и перестройки всего вокруг).
Это дома по будущему бульвару генерала Карбышева в Москве. Снято в 1960 и 1962 году. Фото Наума Грановского. Подсмотрел у Дениса Ромодина.
Комфортная и здоровая городская среда — это не так сложно. У нас любят всё сводить к материалам и упрощать вопрос до «есть детская площадка или нет», поэтому часто получается детская площадка в окружении парковки и тротуары из гранита — вроде по отдельности это всё неплохо и стоит дорого, но качество жизни от этого не растёт и функция двора сводится к халявной стоянке.
Здесь же мы видим очень бюджетный вариант двора, но со здоровыми принципами: почти всё отдано под озеленение, тупиковый проезд чисто для подвоза и экстренных служб, при этом довольно широкие тротуары — ничего дорогого, но сегодня это самые зелёные районы города. Более того, скудность архитектуры победили именно озеленением — взрослые деревья закрывают собой дома в тёплое время года. То есть с годами дворы стали только лучше, даже несмотря на хаотичную парковку (решить этот вопрос можно без сноса и перестройки всего вокруг).
Это дома по будущему бульвару генерала Карбышева в Москве. Снято в 1960 и 1962 году. Фото Наума Грановского. Подсмотрел у Дениса Ромодина.
❤300💯43🤮6🕊6😢4
Как вам преображение домика в Томске? Стало-было.
Это первый за последние 8 лет дом фоновый застройки, восстановленный за счёт городского бюджета по программе «Сохранение исторического наследия». Дом простоял 10 лет без декора.
Напомню, у меня был подобный ролик из Томска с историей, как горожане в 2000-х смогли победить поджоги и уничтожение деревянного наследия бывшей столицы Сибири. Сегодня подобную историю представить сложно: youtu.be/UOD8_uwgfLY?si=HqnT6Yf_8OkaEv4K
Фото: Никита Кирсанов
Это первый за последние 8 лет дом фоновый застройки, восстановленный за счёт городского бюджета по программе «Сохранение исторического наследия». Дом простоял 10 лет без декора.
Напомню, у меня был подобный ролик из Томска с историей, как горожане в 2000-х смогли победить поджоги и уничтожение деревянного наследия бывшей столицы Сибири. Сегодня подобную историю представить сложно: youtu.be/UOD8_uwgfLY?si=HqnT6Yf_8OkaEv4K
Фото: Никита Кирсанов
❤417🤔21🕊11😢3🤮3
В Калининграде откопали городской банк Кёнигсберга
Подземные пространства многих городов России почти не изучены: после войны руины расчищали или засыпали второпях, а последующие градостроительные амбиции часто прокладывали прямо по живому без археологии и фиксации. Поэтому почти любые работы с землёй сопровождаются находками. Но, к сожалению, из-за гонки за сроками археологов по сей день пытаются не пускать на рабочие площадки, особенно в Москве.
UPD Пишут, что уже засыпали обратно.
Фото и цитата: Eugeniusz Tihonovskij
На острове откопали очередной подвал. На этот раз подвалы Stadtbank.
Внутри прекрасно сохранившиеся полы с мраморной крошки, решетки и банковские ячейки. К сожалению скоро это добро закопают.
Подземные пространства многих городов России почти не изучены: после войны руины расчищали или засыпали второпях, а последующие градостроительные амбиции часто прокладывали прямо по живому без археологии и фиксации. Поэтому почти любые работы с землёй сопровождаются находками. Но, к сожалению, из-за гонки за сроками археологов по сей день пытаются не пускать на рабочие площадки, особенно в Москве.
UPD Пишут, что уже засыпали обратно.
Фото и цитата: Eugeniusz Tihonovskij
❤237😢158😁4🕊4🤔3
Этот пост должен был выйти на выходных, но как честный городской исследователь я погрузился в глубокое изучение темы и чуть не успел — дас ист бар в электростанции почты!
В центре Берлина есть полусохранившийся комплекс имперской почты 1920-1930-х годов постройки. Комплекс по большей части уцелел в годы войны, но вместо почты тут теперь офисы да рестораны.
В том числе осталось и здание резервного электроснабжения во дворе комплекса, которое было выстроено на фундаменте разрушенной масонской ложи — это небольшое здание с дизельным генератором внутри двора должно было сделать Рейхспочту независимой от энергосистемы Берлина и способной работать без перебоев в случае аварии (или чего ещё, как мы сейчас понимаем). А сегодня тут бар.
Здание чуть расширили и сделали веранду на втором этаже, а сам генератор и амортизаторы под ним с любовью отполировали и окружили столами. Внутри поддерживается дух промышленного прошлого за счёт минимализма, в интерьер аккуратно вставили столы, камин и барные стойки. В подземной же части появились туалеты и заодно нашлось место для оригинальной старой техники (рубильники поворачиваются, проверял!). Все три этажа объединили лифтом, чтобы была доступная среда.
Если решите тоже изучить ревитализацию места — Forum a. d. Museumsinsel 10. За чаевые вам ещё и про пневмочту может расскажут! Кстати, это недалеко от Kunsthaus Tacheles.
В центре Берлина есть полусохранившийся комплекс имперской почты 1920-1930-х годов постройки. Комплекс по большей части уцелел в годы войны, но вместо почты тут теперь офисы да рестораны.
В том числе осталось и здание резервного электроснабжения во дворе комплекса, которое было выстроено на фундаменте разрушенной масонской ложи — это небольшое здание с дизельным генератором внутри двора должно было сделать Рейхспочту независимой от энергосистемы Берлина и способной работать без перебоев в случае аварии (или чего ещё, как мы сейчас понимаем). А сегодня тут бар.
Здание чуть расширили и сделали веранду на втором этаже, а сам генератор и амортизаторы под ним с любовью отполировали и окружили столами. Внутри поддерживается дух промышленного прошлого за счёт минимализма, в интерьер аккуратно вставили столы, камин и барные стойки. В подземной же части появились туалеты и заодно нашлось место для оригинальной старой техники (рубильники поворачиваются, проверял!). Все три этажа объединили лифтом, чтобы была доступная среда.
Если решите тоже изучить ревитализацию места — Forum a. d. Museumsinsel 10. За чаевые вам ещё и про пневмочту может расскажут! Кстати, это недалеко от Kunsthaus Tacheles.
❤210🤔6🤮6🕊6😁3