Пока один наш читатель иллюстрирует получасовым видео прошлые заметки про выделенные полосы в Тбилиси, в столице Грузии приступили к полной реконструкции (или как тут её называют, "реабилитации") проспекта Акакия Церетели. На протяжении почти 4-километрового участка дороги, включающей 4/6-полосную "вылетную" магистраль и, пожалуй, самое узкое место - Дидубийский мост (по которому крупный район подвозится к ближайшему метро), на время реабилитации оставлена для движения только половина проезжей части (то есть 1 и местами 2 полосы в каждую сторону). По прогнозам, работы продлятся до января 2024 года: сначала коммуникации обновят (и закопают воздушные кабели) под одной стороной проспекта, затем под другой. Ну и главное, что в проекте реконструкции заложены боковые велополосы и выделенный коридор для автобусов по центру проспекта (но без "левостороннего" движения, как на проспекте Чавчавадзе). Пока же проспект стоит в пробках, а пассажиров автобусов высаживают практически на стройплощадку.
#тбилиси #თბილისი

Мауэрпарк в Берлине — известное место среди туристов и горожан, где помимо самого парка ещё работает крупный блошиный рынок. Сегодня это кажется обыденностью, но путь этого места был долгим и извилистым — его планировали застроить.

Ещё лет 30 назад это был обычный пустырь на месте буферной зоны Стены и на стыке трёх районов: туристического, турецкого и хипстерско-культурного. В конце 1990-х город продал территорию с условием застройки к 2010 году, но девелопер на фоне быстрого роста цены недвижимости выбрал стратегию «подождать». Жители же тем временем освоили заросший пустырь и начали проводить там время, он стал для них местных парком.

Понимая, что счастье будет недолгим и что любимый парк надо спасать, берлинцы договорились с девелопером и сняли землю в аренду. Обычно в таких случаях делают парковку, чтобы окупить аренду и заработать, но тут пошли хитрым путём для спасения места: ребята смекнули, что районы настолько разные, что на стыке может получится что-то необычное и крутое — они предложили сделать тот самый блошиный рынок, хотя в каждом из трёх районов уже были свои рынки. Девелопер дал добро.

В отличие от обычного рынка, здесь места сдавали в аренду максимум на месяц, после чего нужно было менять прилавок — фишка блошиного рынка в эмоциях, он должен каждый раз удивлять, поэтому нужно постоянное смешение. Поэтому рядом с дизайнерскими сумками тут продают советские значки и лего-человечков. Место в итоге настолько зашло, что поток людей начал исчисляться десятками тысяч.

Вторая часть👇

Первая часть👆

Вы же помните про обязательно о застройке? Когда подошло время стройки, берлинцы начали протестовать — место полюбилось таким, никто не хотел получить кусок дорогой и закрытой недвижимости. При том активисты предложили свой проект застройки с сохранением парка и рынка, так что власти не смогли просто отмахнуться от них. По итогу переговоров город выкупил часть территории обратно, новые дома заняли совсем небольшой кусочек территории, а девелопер ещё и дорожки в парке сделал с высадкой новых деревьев. Парк и рынок существует по сей день, хотя рынок всё больше обслуживает туристов, зато парк живёт насыщенной жизнью без какого-либо дизайнерского благоустройства.

С инициаторами рынка вышла другая интересная история: девелопер оценил их креативность и как они повышают стоимость места, поэтому позвал развивать другой участок. Правда, берлинцы тоже не дураки и раскусили новую бизнес-модель «рынок — джентрификация», поэтому сегодня на заборах можно встретить надписи «валите в свой Мауэрпарк!». А главное, что подобный формат рынка убивает сам себя: низовая инициатива и дешёвая аренда сменяются дороговизной и в итоге поддерживать тот самый формат уже не по карману местным. Тут даже вход в туалет в два раза дороже, чем в среднем по городу.

Спасибо Олегу и Лиле за экскурсию, Лене и программе School of Urban Pioneers за погружение в Берлин!