Освещения не должно быть много, его должно быть ровно столько, сколько нужно и не больше. Но часто проектировщики и заказчики заливают всё пространство светом исходя из логики «много — не мало». В результате часто вид города ночью искажается, а место становится дискомфортный, потому что человек ощущает себя будто бы на сцене у всех на виду.

Но помимо чрезмерного количества источников света, мощности и его температуры есть ещё одна ошибка — понатыканные всюду столбы. Вместо красивого вида на площадь, улицу или природу все получают частокол из столбов освещения. Само собой, в ответ на критику ответ один — это единственно возможное решение! Но это не так.

Например, недалеко от Еревана есть Симфония камней и недавно тут вместо гравийной дороги сделали променад вдоль скал — получилось хорошо! И обратите внимание, как весь свет спрятан в ограждение — да, так можно!

Немного интересного из архивов — это советский справочник городского планировщика 1979 года

Тут в общих словах даны основные принципы и расчёты для выбора типа общественного транспорта для городов разной величины. В том числе есть финансовые нормы, хотя они обобщённые и опускают многие операционные тонкости (потому что справочник планировщика, а не транспортника, видимо). Короче, любопытно позалипать и сравнить с нашим настоящим.

Спасибо Георгию Красникову за сканы!

Слышали миф про подземный город? Мол, был какой-то катаклизм и сегодня дома вдоль улиц — надстроенные версии старых домов, а настоящие первые этажи под землёй и от нас всех скрывают историю.

Живьём со сторонниками этой теории я не встречался, но в сети иногда попадаются «разоблачающие» разборы — уровень бреда в них зашкаливает. Увидев этот дом в центре Тбилиси «эксперты» бы вам точно сказали, что здесь тоже всё неоднозначно — ведь вот же видно, что под землёй двери!

В реальности всё куда проще: подвалы и исторический слой. В старых домах любили делать подвалы, чтобы хранить разный товар или в крайнем случае сдавать под койки. Вот только доступный электрический свет появился не так давно, а свечи не самый дешёвый товар — освещение в них делали через световые решетки с призмами: свет с улицы преломлялся и шёл вглубь комнаты. Собственно, эти призмы треугольной формы даже сохранились тут, хотя после революции их поставки прекратились. В общем, проёмы нужны были для света и погрузки товаров.

А вот с историческим слоем всё сложнее — иногда только за 20 век уровень улицы вырастал на десятки сантиметров. Так, при реконструкции Тверской в Москве срезали метр (МЕТР!) асфальта, потому что при СССР новый слой клали тупо поверх старого. На обычных улицах асфальт меняли реже, но в той же Москве под слоями асфальта неоднократно случайно находили такие же решетки — коммунальщики просто замуровывали их. Поэтому многих такие подвалы сегодня очень удивляют и рождаются теории заговора.