Город для людей
У мэрии Москвы есть традиция: каждый год в городе разносят несколько десятков улиц, чтобы затем нанести на них московский урбанизм В этом ролике я расскажу, почему жителям это очень не нравится, из-за чего улицы разваливаются по весне и почему их придётся…
А вот «реконструкция» по-берлински. Подробнее в ролике расскажу про постковидные процессы в городе.
❤195💯14😁4🤮3
Одно и то же место в Берлине с разницей в 7 лет
Случайно оказался на той же улице, где ходил в 2015 году.
Случайно оказался на той же улице, где ходил в 2015 году.
❤271🤔14💯6
Хороший пример озеленения бывшей парковки и расстановки уличной мебели в центре Москвы
Тут несколько плюсов:
+ Дерево защищает от солнца, ветра и осадков — это защита от непогоды;
+ Важно не просто сделать удобный дизайн скамейки или уличного стула, но ещё и создать у человека чувство защищённости. Эволюция заложила в нас много интересных инстинктов для выживания, один из которых — мы должны зрительно контролировать ситуацию вокруг. Вот только на спине у нас нет глаз, поэтому когда спинка повёрнута к проезжей части или пустоте, то спокойно посидеть не получится — инстинкт будет требовать постоянно оборачиваться. Здесь же сзади дерево и другая мебель, которая прикрывает тыл и обеспечивает то самое спокойствие. А когда кусты подрастут, то вообще хорошо будет;
+ Вы не упираетесь взглядом в людей напротив — это тоже создаёт комфорт, заодно раскрывает виды города с разных сторон.
Тут несколько плюсов:
+ Дерево защищает от солнца, ветра и осадков — это защита от непогоды;
+ Важно не просто сделать удобный дизайн скамейки или уличного стула, но ещё и создать у человека чувство защищённости. Эволюция заложила в нас много интересных инстинктов для выживания, один из которых — мы должны зрительно контролировать ситуацию вокруг. Вот только на спине у нас нет глаз, поэтому когда спинка повёрнута к проезжей части или пустоте, то спокойно посидеть не получится — инстинкт будет требовать постоянно оборачиваться. Здесь же сзади дерево и другая мебель, которая прикрывает тыл и обеспечивает то самое спокойствие. А когда кусты подрастут, то вообще хорошо будет;
+ Вы не упираетесь взглядом в людей напротив — это тоже создаёт комфорт, заодно раскрывает виды города с разных сторон.
❤167🤔4💯3🤮2
РЖД сообщает, что на вокзале Петрозаводска тестируют… тишину
Что сделали:
✅ Громкость акустического сигнала уменьшена до минимально допустимой и комфортной (40-60 дБ);
✅ Отключены динамики на фасаде вокзала, в вестибюле, в зале с автоматическими камерами хранения и в гостинице;
✅ Сняты с вещания все объявления, не связанные с движением поездов.
Надеюсь, что это расширят и на другие вокзалы. А вообще было бы супер сделать тихими ещё и поезда. В том же Сапсане автоинформатор не затыкается минут 10 после отправления поезда. При том реально нужной пассажиру информации там нет.
Что сделали:
✅ Громкость акустического сигнала уменьшена до минимально допустимой и комфортной (40-60 дБ);
✅ Отключены динамики на фасаде вокзала, в вестибюле, в зале с автоматическими камерами хранения и в гостинице;
✅ Сняты с вещания все объявления, не связанные с движением поездов.
Надеюсь, что это расширят и на другие вокзалы. А вообще было бы супер сделать тихими ещё и поезда. В том же Сапсане автоинформатор не затыкается минут 10 после отправления поезда. При том реально нужной пассажиру информации там нет.
❤377🕊24💯10🤔6😁2
На улицах Германии много «камней преткновений» — это арт-проект 1990-х годов о жертвах нацистского режима.
Художник Гюнтер Демниг создаёт и размещает мемориалы 10х10 с латунным покрытием у домов, где жили, работали или преподавали люди, которые стали неугодны режиму. На них есть имена, даты жизни и как убили человека.
Главная цель — напомнить и показать всем, что люди гибли не только на поле боя. Примерно треть всех жертв нацизма в Германии — это мирные жители, которых долгое время было не принято считать пострадавшими. Среди жертв режима были евреи, цыгани, гомосексуалы, проститутки, бездомные, душевнобольные и политически неблагонадежные. Восстанавливая справедливость, Демниг посвящает свои «камни» именно им.
Иногда можно встретить таблички с детьми — их размещают рядом с родителями. Это дети, рождённые в концлагерях.
К 2019 годах были установлены около 70 тысяч «камней» в более чем 2 тысячах населенных пунктов в 24 странах мира (в основном это Западная Европа). Затраты на проект покрываются за счёт благотворительных сборов и пожертвований.
Иногда проект натыкается на критику, что по жертвам топчутся люди. Хотя логика в том, что опускаясь прочитать имена, каждый прохожий отдаёт поклон жертвам. Кроме того, многие жители домов ухаживают за табличками после установки.
В России, кстати, есть похожий проект был запущен в 2014 году и называется «Последний адрес» — это таблички с именами жертв политических репрессий советского режима, их устанавливают на фасаде дома, где жил человек.
Художник Гюнтер Демниг создаёт и размещает мемориалы 10х10 с латунным покрытием у домов, где жили, работали или преподавали люди, которые стали неугодны режиму. На них есть имена, даты жизни и как убили человека.
Главная цель — напомнить и показать всем, что люди гибли не только на поле боя. Примерно треть всех жертв нацизма в Германии — это мирные жители, которых долгое время было не принято считать пострадавшими. Среди жертв режима были евреи, цыгани, гомосексуалы, проститутки, бездомные, душевнобольные и политически неблагонадежные. Восстанавливая справедливость, Демниг посвящает свои «камни» именно им.
Иногда можно встретить таблички с детьми — их размещают рядом с родителями. Это дети, рождённые в концлагерях.
К 2019 годах были установлены около 70 тысяч «камней» в более чем 2 тысячах населенных пунктов в 24 странах мира (в основном это Западная Европа). Затраты на проект покрываются за счёт благотворительных сборов и пожертвований.
Иногда проект натыкается на критику, что по жертвам топчутся люди. Хотя логика в том, что опускаясь прочитать имена, каждый прохожий отдаёт поклон жертвам. Кроме того, многие жители домов ухаживают за табличками после установки.
В России, кстати, есть похожий проект был запущен в 2014 году и называется «Последний адрес» — это таблички с именами жертв политических репрессий советского режима, их устанавливают на фасаде дома, где жил человек.
❤193🕊85😢9🤔2🤮2
Позволю себе немного накинуть, сделав простое и понятное сложным и запутанным
Доступная среда (точнее, универсальный дизайн) — тема сложная, потому что у каждой группы людей могут быть специфические запросы к устройству города. Вершина айсберга здесь — банальное отсутствие ступенек при входе в подъезд и нормативные плавные спуски на улицах. Почему банальное? Да потому эта база, она нужна даже молодым и здоровым, и даже этого массово нет в наших городах.
Вот только когда дорожники и строители начинают делать понижения, то часто кладут скошенные бордюры или заливают сход асфальтом без явного перехода тротуара в проезжую часть. Нет преград? Нет — значит хорошо! Вот только это тоже не совсем правильно.
Для людей с проблемами в опорно-двигательном аппарате, родителей с колясками или самокатчиков ступеньки и перепады не нужны — им бы вообще в идеале сделать всё ровным, в одной плоскости. Но ведь есть люди с проблемами зрения, которые ходят с белой тростью и тактильно считывают город.
Именно для людей с проблемами зрения желательно оставлять небольшой вертикальный разрыв с бордюром между проезжей частью и тротуаром. Он не должен быть большим, буквально сантиметр, но лучше, чтобы он был — так человек тростью или ногой сможет считать перепад и начало-конец проезжей части.
На фото переходы в Базеле и Копенгагене — обратите внимание на сходы и островки безопасности: одна часть имеет 0 перепад для велосипедистов или людей на колясках, а вторая как раз идёт с небольшим разрывом.
P.S. Можно идти иначе, везде устанавливая тактильную навигацию перед концом и началом тротуара, но лично мне видится этот путь более сложным и затратным.
Доступная среда (точнее, универсальный дизайн) — тема сложная, потому что у каждой группы людей могут быть специфические запросы к устройству города. Вершина айсберга здесь — банальное отсутствие ступенек при входе в подъезд и нормативные плавные спуски на улицах. Почему банальное? Да потому эта база, она нужна даже молодым и здоровым, и даже этого массово нет в наших городах.
Вот только когда дорожники и строители начинают делать понижения, то часто кладут скошенные бордюры или заливают сход асфальтом без явного перехода тротуара в проезжую часть. Нет преград? Нет — значит хорошо! Вот только это тоже не совсем правильно.
Для людей с проблемами в опорно-двигательном аппарате, родителей с колясками или самокатчиков ступеньки и перепады не нужны — им бы вообще в идеале сделать всё ровным, в одной плоскости. Но ведь есть люди с проблемами зрения, которые ходят с белой тростью и тактильно считывают город.
Именно для людей с проблемами зрения желательно оставлять небольшой вертикальный разрыв с бордюром между проезжей частью и тротуаром. Он не должен быть большим, буквально сантиметр, но лучше, чтобы он был — так человек тростью или ногой сможет считать перепад и начало-конец проезжей части.
На фото переходы в Базеле и Копенгагене — обратите внимание на сходы и островки безопасности: одна часть имеет 0 перепад для велосипедистов или людей на колясках, а вторая как раз идёт с небольшим разрывом.
P.S. Можно идти иначе, везде устанавливая тактильную навигацию перед концом и началом тротуара, но лично мне видится этот путь более сложным и затратным.
🤔76❤35💯22🕊5🤮2
Наконец-то эти деревья начнут падать по план-графику! А то надоели эти неожиданности!
А если серьёзно, то было бы хорошо:
1) не калечить корни деревьев бордюрингом и благоустройством;
2) сделать карту деревьев города и мониторинг их состояния;
3) организовать службу садоводов (такие часто есть при парках города) и пытаться лечить их, а не обвешивать датчиками и ждать падения.
А если серьёзно, то было бы хорошо:
1) не калечить корни деревьев бордюрингом и благоустройством;
2) сделать карту деревьев города и мониторинг их состояния;
3) организовать службу садоводов (такие часто есть при парках города) и пытаться лечить их, а не обвешивать датчиками и ждать падения.
❤172😁30🕊15🤔9😢7
Нашёл в Восточном Берлине старый подземный переход. В принципе, его можно унюхать метров за 100 до спусков.
По бокам есть перекрёстки с зебрами, а главное — над ним все массово перебегают в разрывах между машинами (светофоры же). Соль в том, что в Германии нет штрафа за переход вне перехода — считается, что люди разумные и не хотят умереть, а у муниципалитетов есть обязанность по созданию безопасной инфраструктуры.
Странно, что этот переход просто не засыпали для экономии.
По бокам есть перекрёстки с зебрами, а главное — над ним все массово перебегают в разрывах между машинами (светофоры же). Соль в том, что в Германии нет штрафа за переход вне перехода — считается, что люди разумные и не хотят умереть, а у муниципалитетов есть обязанность по созданию безопасной инфраструктуры.
Странно, что этот переход просто не засыпали для экономии.
❤142😁24🤔8🕊8
Александр Шумский ещё летом снял ролик про позитивные изменения улиц Москвы — что было в начале 2000-х и сейчас. Получилась ретроспектива с проблемами и решениями.
Я с Александром Усольцевым там немного поучаствовали и прокомментировали изменения. Конечно, не всё так радужно и за красивой витриной часто был неправильным процесс (нанесения добра), но в целом это те вещи, которых хочется видеть больше.
Посмотреть ролик с было-стало на Тверской улице, Садовом кольце и Тверской заставе можно тут: youtu.be/skSlDhTBmRQ
Я с Александром Усольцевым там немного поучаствовали и прокомментировали изменения. Конечно, не всё так радужно и за красивой витриной часто был неправильным процесс (нанесения добра), но в целом это те вещи, которых хочется видеть больше.
Посмотреть ролик с было-стало на Тверской улице, Садовом кольце и Тверской заставе можно тут: youtu.be/skSlDhTBmRQ
YouTube
Как распродали Москву на куски и заработали на этом миллиарды: грязь, реклама, самострой vs порядок
Кажется мы стали забывать как хорошо мы живём!
Когда вокруг грязь, все это замечают, а когда порядок, привыкают и воспринимают как должное. Мы настолько привыкли к порядку на парковке, широким тротуарам, улицам без огромных рекламных плакатов и проводов,…
Когда вокруг грязь, все это замечают, а когда порядок, привыкают и воспринимают как должное. Мы настолько привыкли к порядку на парковке, широким тротуарам, улицам без огромных рекламных плакатов и проводов,…
❤58🤮11😁5😢4🤔2
Forwarded from а если с детьми? (Anastasiia Slavskaia)
Удивительные тротуары центра Москвы!
В обоих случаях при этом везде сделаны понижения бордюра и пандусы)
А тут - хоп, попались!😂
#Недоступнаясреда
В обоих случаях при этом везде сделаны понижения бордюра и пандусы)
А тут - хоп, попались!😂
#Недоступнаясреда
😢271😁30🤮17❤10💯5