Советское-нереализованное из Москвы
Музей архитектуры любезно поделился концептами транспортных объектов, которые могли появиться в столице в советские годы. По порядку.
Дом Аэрофлота должны были построить у Белорусского вокзала в 1930-х. В нём хотели разместить рабочие кабинеты и залы для культурного отдыха сотрудников. Но проект был раскритикован и его так и не реализовали, хотя архитектор Дмитрий Чечулин в итоге использовал свои наработки при строительстве Белого дома в середине 1960-х.
Фото 3-4 — это детская железная дорога в Измайловском парке культуры и отдыха, которая должна была связать между собой все объекты парка. Проект был разработан в 1940–1941 годах, а закончить строительство планировали 31 августа 1942 года. Из-за войны проект так и не был реализован.
В 1930-х годах планировалась реконструкция Курского вокзала, для выбора проекта был проведён сначала международный, а затем всесоюзный конкурсы. Архитекторы Иван Фомин и Георгий Волошинов, например, предложили поднять уровень земли под вокзалом, а над путями перекинуть огромную арку с полупрозрачными сводами. Но в итоге было решено ограничиться реставрацией существующего здания, реконструкция же была проведена лишь в 1968 году по другому проекту Волошинова при участии молодых архитекторов. Занятно, что прямо сейчас вокзал вновь перестраивают.
Музей архитектуры любезно поделился концептами транспортных объектов, которые могли появиться в столице в советские годы. По порядку.
Дом Аэрофлота должны были построить у Белорусского вокзала в 1930-х. В нём хотели разместить рабочие кабинеты и залы для культурного отдыха сотрудников. Но проект был раскритикован и его так и не реализовали, хотя архитектор Дмитрий Чечулин в итоге использовал свои наработки при строительстве Белого дома в середине 1960-х.
Фото 3-4 — это детская железная дорога в Измайловском парке культуры и отдыха, которая должна была связать между собой все объекты парка. Проект был разработан в 1940–1941 годах, а закончить строительство планировали 31 августа 1942 года. Из-за войны проект так и не был реализован.
В 1930-х годах планировалась реконструкция Курского вокзала, для выбора проекта был проведён сначала международный, а затем всесоюзный конкурсы. Архитекторы Иван Фомин и Георгий Волошинов, например, предложили поднять уровень земли под вокзалом, а над путями перекинуть огромную арку с полупрозрачными сводами. Но в итоге было решено ограничиться реставрацией существующего здания, реконструкция же была проведена лишь в 1968 году по другому проекту Волошинова при участии молодых архитекторов. Занятно, что прямо сейчас вокзал вновь перестраивают.
❤81🤔10🤮5
1981 год: в Будапеште восточный блок и европейские страны всерьёз обсуждают велоинфраструктуру для повышения мобильности и безопасности, а советские транспортники хвастаются подземными переходами.
2022 год: в европейских городах почти везде есть велоинфраструктура, а российские чиновники хвастаются подземными переходами.
Тяжёл оказался свой особый путь. Спасибо Денису Ромодину за фото статьи из журнала Гор.хозяйство Москвы от 1981 года.
2022 год: в европейских городах почти везде есть велоинфраструктура, а российские чиновники хвастаются подземными переходами.
Тяжёл оказался свой особый путь. Спасибо Денису Ромодину за фото статьи из журнала Гор.хозяйство Москвы от 1981 года.
😢173😁30🤔4🤮1
Сегодня последний день работы троллейбуса в Белгороде — доводы экспертов оказались слабее решения губернатора. Зато по сети гуляют разнарядки чиновников, как правильно писать про закрытие, как эмоционально отвечать на факты, какие посты лайкать и так далее.
Конечно, вы можете сказать, что это фейки (нынче особо модная тема), но это действительно распространённая сегодня практика — альтернативное мнение пытаются высмеивать, чтобы сомневающиеся люди принимали правильную для власти позицию.
Конечно, вы можете сказать, что это фейки (нынче особо модная тема), но это действительно распространённая сегодня практика — альтернативное мнение пытаются высмеивать, чтобы сомневающиеся люди принимали правильную для власти позицию.
😢180🤮111❤3😁1🤔1
Город для людей
Один дом и два примера призрачных вывесок (ghost sign) Вывеска «Аптека» и «Центральное бюро студенческих кооперативов» были сделаны в 1920-е годы, хотя сама аптека была открыта ещё до революции в 1914 году. Невероятно, но в помещение по сей день работает…
В Москве реставраторы команды «Вспомнить всё» сейчас работают над двумя старыми вывесками:
1. Деревянная вывеска «Ателье» 1950-х годов с фигурными буквами в Щукине
В доме идёт капремонт и вывеску могли легко выкинуть, если бы местные жители не связались с активистами, мундепы не помогли легитимизировать вывеску, а строители не одолжили леса. Сейчас вывеска снята для реставрации — буквы в отличном состоянии, нужна лишь расчистка, новая покраска и защита. На днях обещают вернуть «Ателье» на место. Реставрацию, кстати, оплатили жители дома.
2. Система из четырёх торговых вывесок культового дома Ярошенко на Хитровской площади
Хитровка — легендарное место в центре Москвы, где ещё сто лет назад происходили дикие истории, которые сегодня очень любят рассказывать экскурсоводы.
«Четыре окна, выходящие в Подколокольный переулок, над каждым арка со своим словом. Пока мы прочли только правое — «ВОДЫ» (держим крестики, чтобы слева было «ПИВО»), скоро узнаем три остальных секретных пароля. Это 100% дореволюционные вывески — известно, что в советское время торговли в этом здании уже не было, были строго жилые квартиры»
На эти работы сейчас идёт сбор средств — нужно почти 650 000 рублей, собрано лишь 105 000. Поддержать команду и спасти кусочек старой Москвы можно переводом.
1. Деревянная вывеска «Ателье» 1950-х годов с фигурными буквами в Щукине
В доме идёт капремонт и вывеску могли легко выкинуть, если бы местные жители не связались с активистами, мундепы не помогли легитимизировать вывеску, а строители не одолжили леса. Сейчас вывеска снята для реставрации — буквы в отличном состоянии, нужна лишь расчистка, новая покраска и защита. На днях обещают вернуть «Ателье» на место. Реставрацию, кстати, оплатили жители дома.
2. Система из четырёх торговых вывесок культового дома Ярошенко на Хитровской площади
Хитровка — легендарное место в центре Москвы, где ещё сто лет назад происходили дикие истории, которые сегодня очень любят рассказывать экскурсоводы.
«Четыре окна, выходящие в Подколокольный переулок, над каждым арка со своим словом. Пока мы прочли только правое — «ВОДЫ» (держим крестики, чтобы слева было «ПИВО»), скоро узнаем три остальных секретных пароля. Это 100% дореволюционные вывески — известно, что в советское время торговли в этом здании уже не было, были строго жилые квартиры»
На эти работы сейчас идёт сбор средств — нужно почти 650 000 рублей, собрано лишь 105 000. Поддержать команду и спасти кусочек старой Москвы можно переводом.
❤83🤔2