Как улучшить общественный транспорт в регионах России, кроме Москвы и Санкт-Петербурга?

Этим же вопросом задалась группа неравнодушных людей, которая создала компанию «Мовиста Регионы».

💼 Например, в 2020 году они обновили общественный транспорт в Тверской области, а сейчас работают над развитием трамвая в Свердловской области. Также компания ведёт переговоры с другими регионами, чтобы комфортный общественный транспорт пришел в большее количество городов.

В тг-канале «Мовиста Регионы» рассказывают не только о новостях компании, но и говорят об урбанистике, экологии и современном транспорте в целом.

Подписаться: t.me/movista_region

#Спонсорскийматериал

В 2014 году куратором Венецианской биеннале был Рем Колхас. Он посвятил выставку столетию современной архитектуры — по Колхасу, ее развитие следует отсчитывать от начала Первой мировой войны в 1914 году.

Любые боевые действия, как и их потенциальная вероятность, меняют облик городов сильнее социальных и экономических потрясений. В городе, который готовится к войне, не построят здание со сплошным остеклением — оно разлетится при первом же попадании снаряда. Поэтому модернистская архитектура и в особенности послевоенные проекты такие прозрачные и проницаемые — они созданы с расчетом на мирное время. В надежде, что людям больше никогда не придется воевать.

Что до Первой мировой, то она не только подстегнула развитие массового жилья и индустриальных технологий, которые позволяли быстрее восстанавливать разбомбленные города. Очень важный перелом произошел в эстетике. Люди, которые прошли через войну, презрительно относилось ко всему, что было связано со старым миром и «прекрасной эпохой» — оно служило напоминанием об обществе, допустившем войну.

Поэтому функциональные и геометрически выверенные модернистские коробочки были хороши не только из практических соображений. Они мало чем напоминали о прошлом, которое отныне казалось скомпрометированным.

Ничего необычного, просто в Ростове-на-Дону закатали трамвайные пути в асфальт. Опять.