Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
425 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
В Хабаровске случайно наткнулся на дом с сохранившимися дореволюционными рольставнями — редкая находка на просторах России!

Важно сохранять не только кирпичи или двери, подобные артефакты со временем тоже обретают ценность и рассказывают об истории дома и города. Аналогично с внешними лестницами, стяжками, плиткой разных периодов и другими деталями — часто при реставрации их убирают, лишая здание целого пласта истории. Не нужно пытаться всё сделать как новым — ценность исторического наследия именно в деталях.

Хотя с этим домом не всё гладко. Вроде памятник архитектуры, есть таблички и угроза ответственности за искажение облика, но библиотека впихнула бегущую строчку аккурат над самым сохранившемся механизмом! Я бы даже специально так плохо не смог бы сделать!

И да, бегущая строчка — бич нашего времени, самый отвратный вид рекламы, где невозможно считать информацию. Лист А4 в файлике и то куда полезнее.
Наглядный образец политики "за общественный транспорт" - трамвайная линия маршрута T3 по "Садовому кольцу" Парижа - бульварам Маршалов. Линия проложена за счёт сужения проезжей части и демонтажа разноуровневых развязок. Именно этот первый южный участок стремящейся замкнуться в кольцо трассы стал примером и решительным шагом тогдашних властей города. Вместо пробочной улицы жители получили длинные трамваи.
#paris #tram
В Москве операторы шеринга самокатов интересно подошли к популяризации правил езды

Операторы Whoosh, Urent, Ситимобил заказали плакаты с правилами безопасного управления электросамокатом у группировки уличных художников Явь и развесили их по городу.

Удивительно, что фирмы смогли объединиться ради подобного — такое у нас случается редко. Кстати, права на постеры открытые — каждый может их использовать.

За искусство и привлечение внимание к проблеме — моё уважение. Хотя было бы неплохо заодно с помощью арта подсказать городским властям, что нужно активно строить велодорожки.

Сейчас середина лета, а вот обещанных 100 км временных велополос всё ещё нет (да и те иногда вызывают много вопросов). Более того, город просто выкидывает велоинфраструктуру из проектов.
Мы тут ругаемся на плохую архитектуру, когда задумка автора раскрывается лишь с высоты птичьего помёта, а другие делают на этом деньги.
Forwarded from Белгород №1
Первые три фото — многолетники, которые власти посадили в 2020 году. На снимках поздняя осень прошлого года, центр города.

Последние два фото — клумба на «стометровке» за Вечным огнём сейчас. В этом месте многолетники поменяли на однолетники. По данным «Белгород №1», такая же «реформа» планируется на всём Свято-Троицком бульваре, в парке Победы и Народном бульваре.

Внимание, вопрос. А как вам нравится больше?